Bonjour,
Je suis à la recherche de ma première Mustang et pour cela, j'ai décidé de retenir un modèle GT, à partir de 2019 et relativement peu kilométré, à l'entretien limpide et avec une boite manuelle.
C'est une voiture qui me servira au quotidien (je roule peu, grand max 10 000 kms /an).
J'ai vu un exemplaire qui me plait beaucoup. Modèle 2020, bleu kona (magnifique), intérieur noir (avec la place 55ème anniversaire au tableau de bord mais le pony n'est pas noir dans la calandre et bien que le point du 5.0 soit rouge, je ne pense pas que l'on puisse dire que c'est une série 55ème anniversaire). Elle a un peu moins de 19000 kms et son état est superbe.
Avec le VIN, j'ai enregistré la voiture dans mon compte ford.fr et j'ai obtenu des informations qui m'ont permises de vérifier ce que le vendeur (un pro) m'annonçait :
- Mise en circulation le 24 décembre 2019 en Pologne, par Ford Plichta de Gdansk, et à priori reste chez le concessionnaire (véhicule de direction)
- Révision en Mars 2020, enregistrée avec 11 km, chez Ford Plichta de Gdansk, qui la vend à une société qui fait des LOA
- Révision en Octobre 2022, enregistrée avec 8966 km, chez Ford Auto Styl de Torun (Pologne toujours, c'est pas très loin de Gdansk)
- En décembre 2024, révision par le garage Ford Budmat Auto de Bielska (Pologne) à 18047 km et qui lui fait une révision peu avant sa vente (fin du contrat LOA ?) à un revendeur français par la société de LOA qui en est propriétaire.
- Vente enregistrée en Pologne début janvier. Elle avait alors 18322 kms.
- Janvier 2025, la voiture arrive en France, chez un revendeur spécialisé où je l'ai vue et qui la propose à environ 52 000 EUR (hors carte grise évidement mais le vendeur prend le malus CO2 de la CG à sa charge).
Le rapport d'historique carvertical ne révèle rien d'anormal et recoupe les kilométrages annoncés.
Rien de particulier non plus sur https://info-car.pl/infocar/vin.html (numéro d'opération : 1174724103997894071885710406 )
Avec les numéros REGON trouvés via info-car.pl , j'ai trouvé 2 propriétaires :
- le garage Ford initial : SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE PLICHTA AUTO
- une société de leasing (fournisseur de LOA) : MLEASING SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE
et la session suivante est liée à l'importation en France.
Bref, sur la présentation du véhicule et sur les documents présentés, pas de loup.
J'ai aussi le contrôle technique fait à l'arrivée en france début janvier 2025 (et du coup le numéro de la plaque polonaise) : vierge sauf réglage antibrouillard avant gauche à revoir.
La seule chose qui m'inquiète est la réputation des véhicules qui viennent de Pologne.
Qu'en pensez-vous ? Quels sont les risques principaux des véhicules qui viennent de Pologne ? Dois-je fuir ? Sauter sur l'occasion ?
La voiture est assortie d'une garantie 1 an classique.
Merci de votre aide et de vos conseils ;)
Perso je prends pas mais c'est subjectif :v:
Citation de: Ducatica le Aujourd'hui à 13:10:43Perso je prends pas mais c'est subjectif :v:
Effectivement, très subjectif... tu peux argumenter un peu ?
Pourquoi prendre un risque ? car il y en a avec des voitures hors France.
Les révisions sont fantaisistes ...
Mars 2020 : Première révision à 11 km après 3 mois de mise en circulation.
Octobre 2022 : Deuxième révision ?? après 2ans et 7 mois ??
Décembre 2024 : troisième révision ?? après 2 ans et 2 mois ?
Le prix proposé de 52000€ est en fourchette haute. Vous avez du choix notamment sur le site de la centrale...
Puisque tu nous demandes notre avis, personnellement j'oublie.