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Messages récents

#1
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par toine10 - Aujourd'hui à 10:22:20
mais non c'est easy ! .... je déconne  ;D  ;D faire ça bien, rester aux côtes, et que rien ne soit vrillé, c'est pas une promenade de santé

après, une CI ça reste une CI, fb, coupé ou cab ... ça reste conforme à la CG, par contre mettre un V8 dans une L6 quand la CG est un L6, bah là c'est plutôt râpé puisque la puissance et nombre de cv fiscaux n'est plus pareil

il n'y a que le numéro 0-1-2 qui te donne l'état initial de la carrosserie sortie d'usine

pour donner un contre exemple, lotus ne sortait que des elan coupé, et deux préparateur, notamment christopher niels, décédé mais le type le plus fiable en modif moteur et carrosserie de son époque chez lotus, à modifié dans son petit garage 50 elan en cabriolet et upgradé moteur et chassis
les modèles sont hyper rares et bon nombre de collectionneurs les gardent en garage : et bah ce sont tous des modèles importés d'angleterre (pas le choix à l'époque), le nombre de cv est bien représenté sur la CG et la modif coupé->cab, inexistante => ça reste un type "CI"

il n'y a pas mensonge sur le véhicule, la modification apportée par le "petit" garage C-Niels à juste apporté une sacré plus-value à la bagnole (pour les modèles recherchés, les 130S et boites 5, on tourne entre 25-30k en coupé, et plutôt 35-40k les "rares cab" à disposition)

pour avoir la chance de "conduire" certains de ces petits bolides, le twin-cam big valve, c'est comment dire "assez jouissif" LOL 800kg-+130cv, crâne au vent ... même si c'est pas mon trip les 4 cylindres, c'est très très très drôle et joueur

bon j'arrête là, ça va finir en promo des anglaises (que j'aime pas beaucoup en vrai normalement ... midget, mg, seven etc ... trop petit pour mon gabarit, un peu comme la cobra d'ailleurs LOL, mais surtout une chienlit à réparer, les pas "anglais", les chassis en borne positive et autres conneries anglaises)
#2
Canada Québec / Record Mustang Trois-Rivières
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 10:01:20
Citation de: Bobber29 le Hier à 20:52:21s'ti pô un s'per accin çô  ;D  j'adorre

+1
#3
Pneus et jantes - Gén. 1 / Changement de jantes
Dernier message par toine10 - Aujourd'hui à 09:48:19
dommage, moi je les aime bien tes jantes ! mais ça doit être du 14" celles là ?
#4
Recherche achat Mustang / Retour vers le futur 😁
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 09:35:25
Bonne recherche  ap:lo  ap:lo
#5
Concours photo mensuels / RESULTATS - Avril 2024 - La Mu...
Dernier message par filou96 - Aujourd'hui à 09:22:24
Félicitations halftracks  bien1  ap:lo
#6
Canada Québec / Record Mustang Trois-Rivières
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 09:21:43
Magnifique  ex1t  ex1t
#7
Concours photo mensuels / RESULTATS - Avril 2024 - La Mu...
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 09:20:24
Félicitations  ap:lo  ap:lo

Merci pour le membre qui à voté pour ma photo  rnr
#8
Concours photo mensuels / RESULTATS - Avril 2024 - La Mu...
Dernier message par j.mi - Aujourd'hui à 08:15:54
Félicitations halftracks ap:lo
#9
Concours photo mensuels / RESULTATS - Avril 2024 - La Mu...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 06:21:11
Belle victoire halftracks ! ap:lo
Merci à tous pour vos clichés !  bien1
#10
Carrosserie - Gén. 1 / Hard top amovible pour cabriol...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 06:17:20
Citation de: olive82 le Hier à 21:42:19Le plus dur c'est de le trouver d'occas je pense , pour l'importation c'est qu'une question de prix de transport
Oui, je suis peu optimiste pour une occasion. C'est tellement rare comme option que le tarif ne serait de toute façon pas forcément intéressant.
Sans compter le risque des pb d'adaptabilité...
Mais même en neuf, il semble qu'il y ait des imports d'allemagne et bien sûr des US, ça n'est pas évident. J'ai posé une question sur une page FB à Porto-Rico je crois. Difficile d'être en confiance également pour des annonces peu officielles...