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Messages récents

#1
 Entretien courant - Gén. 6 / Que dire de nos Révisions ?
Dernier message par Tuiky - Aujourd'hui à 18:55:14
Bien sûr que si , on peut le faire pour les rétros
#2
 Entretien courant - Gén. 6 / Que dire de nos Révisions ?
Dernier message par grandbaton - Aujourd'hui à 18:45:19
Révision "année 7 / 105 000km"
Ford Besançon,
Kilométrage réel : 79 400 KM
Tarif : 349.08 €

Ce qui a été fait:
- Contrôle carrosserie
- Vidange avec remplacement Filtre à huile

Commentaire :
• J'ai demandé à ce qu'ils me programment le rabbatage automatique des rétroviseurs au verrouillage, ils n'ont pas su le faire par ce que soit disant pas possible sur une origine allemande...
• Ils n'ont pas de Mustang à part les Mach-E, par contre on est équipé en Bronco aussi par ici  lovu

#3
Carrosserie - Gén. 1 / Hard top amovible pour cabriol...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 18:10:48
Oui, en fait c'est à lui que j'ai écrit...
"Hello, the fiberglass roof is $3300. I can put a full kit that includes the rear polycarbonate window, seals, trim and mounting hardware for an additional $900. A crate is $450 plus freight. I don't ship internationally but you may be able to contact a French importer to assist you. The crate will be 22 inches by 88 inches and 67 inches tall. The weight is 450 pounds."
4300 € sans le port de 200 kg... ça commence à piquer ! ...et sans réelle sécurité sur la fiabilité de l'envoi...
#4
Transmission - Gén. 1 / Différentes boite auto C4
Dernier message par filou96 - Aujourd'hui à 18:05:28
Mis à part arbres et cannelures évoluants au fil des années , il me semble que seule la cloche ( et flexplate bien sur ) est la pièce bloquante qui change en gros , les valvebody changent aussi mais ça marche quand même.

A confirmer
#5
Carrosserie - Gén. 1 / Hard top amovible pour cabriol...
Dernier message par Thierry - Aujourd'hui à 18:04:54
Il y a un fabriquant en Floride qui prend les commandes pour la production de toits démontables et c'est la dernière année qu'ils en fabriqueront :



https://www.facebook.com/p/Removablefastbacks-100047485694880/
#6
Actualité Mustang / Edition spéciale 60° anniversa...
Dernier message par Alcheringa - Aujourd'hui à 18:03:58
 LOL  LOL  LOL
#7
Actualité Mustang / Edition spéciale 60° anniversa...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 17:53:41
Citation de: Alcheringa le Aujourd'hui à 17:47:15
Citation de: Jeff/38 le Aujourd'hui à 17:32:11Si j'avais pas Mamie et les frais de l'EHPAD, je me laisserais peut-être tenter... LOL

MDR JEFF

(il m'a quand même fallu un temps pour percuter, je l'avoue  LOL )
Je n'en suis pas (plus) à peser le pour et le contre entre ma grand-mère et une voiture... LOL  LOL  LOL
#8
Actualité Mustang / Edition spéciale 60° anniversa...
Dernier message par Alcheringa - Aujourd'hui à 17:47:15
Citation de: Jeff/38 le Aujourd'hui à 17:32:11Si j'avais pas Mamie et les frais de l'EHPAD, je me laisserais peut-être tenter... LOL

MDR JEFF

(il m'a quand même fallu un temps pour percuter, je l'avoue  LOL )
#9
Transmission - Gén. 1 / Différentes boite auto C4
Dernier message par lelectro - Aujourd'hui à 17:42:00
Bonjour

Les boites auto C4 ont été monté sur différents véhicules Ford don les Mustang

Je sais que à partir de 1969, le nombre de cannelures des arbres d'entré sont différentes

Mais les boites sont elles identiques suivant les moteurs avec lesquelles elles sont montées?
6 cylindres, 289 v8, 351 v8, etc.

Par exemple peut on sans risque, monté une C4 venant d'un 6 cylindres sur un v8?

Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le Forum

Merci
#10
Actualité Mustang / Edition spéciale 60° anniversa...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 17:32:11
 ap:lo  ap:lo J'adore en convertible !  lovu  lovu

Si j'avais pas Mamie et les frais de l'EHPAD, je me laisserais peut-être tenter... LOL