Oui c'est dommage d'autant qu'elle a été déculassée, mais maintenant c'est monté et serré, je l'aurais su avant... Mais avec des si...

J'ai pas trouvé la réponse mais en même temps je suis pas super doué pour les recherches sur internet...
Par contre j'ai découvert un détail sympa que Thierry connait certainement : Nos cousins Québecois appellent les anti-brouillard des "phares à brume" ... Toujours de la poésie dans la belle province ! 

J'ai l'impression que ca viens de la colonne de direction, ce n'est pas la pompe de direction assistée aucun bruit et les rotules on été changées il y a quelques mois.

Non malheureusement pas de photos, j'ai juste les faisceau sous le tableau de bord et dans le compartiment moteur.
Je vais essayer de retrouver les pieces d'époque pour réinstaller ca.
Derniere petite question ma mustang est une version americaine de 1967 a cette epoque les feux antibrouillards étaient jaune ou blanc ?

Bonjour

Merci de vos réponses qui comme on dit "éclaire ma lanterne" 

Salut et bonne route

Bon amusement à vous, profitez-en bien !!

Il FAUT mettre des relais , surtout qu'il existe des kit tout faits sur AMZ avec les prises H4 quasi plug and play

Car les phares en LED c'est bien beau mais ça passe pas au CT et le jour ou tu n'as qu'une ampoule H4 "normale" tu abimes ton faisceau et tes inter.
PS y que les phares H4 LED qui bloquent au CT , tous les autres feux en LED pas de pb

Hello, il semblerait que le lien des couples de serrages moteur ne donne rien, il pointe sur un sujet un peu vide...
Ou alors c'est moi qui suis nul   

Bah oui c'est mieux    t'en a pas marre de poncer Je pourrais plus

Si y en a
https://www.centralpartsusa.com/carrosserie/79-kit-de-lettres-ford-a-apposer-sur-le-capot-de-votre-mustang-64-a-66.html