Une journée administrativement constructive...

Ce matin, passage au contrôle technique. Pour rappel, elle ne roule pas car la boite C4 est HS.
Donc transport sur plateau. Le CT était prévenu et connaissait le défaut.
Merci @olive82 pour les infos de lecture de l'odomètre.
Le PV est obtenu avec un défaut majeur "041a2" qui signifie que le véhicule ne fonctionne pas pour permettre la vérification des points de contrôle. J'ai donc 2 mois pour repasser et valider le CT lors d'une contre-visite.

Dans la foulée, demande de carte grise collection effectuée.
La boutique a complété la demande et empoché 80 € pour ses frais d'enregistrement. Les frais du certificat seront à payer à la réception...

Il me reste à attendre 3 semaines normalement pour aller cherche la CG définitive à la boutique.

Citation de: Poney Sauvage le Aujourd'hui à 12:03:13

Citation de: Octane le Aujourd'hui à 11:27:19Je changeai l'huile plus frequement pour la moto car le circuit c'est violent pour la mecanique, pareil pour une voiture je pense!je faisais aussi un train de pneus pour une journee   le portefeuille trinque!!

quel est le budget pour les coolers(BV et diff) si la Shelby est en version base?C'est une chose que je n'ai pas trouve!cela n'est pas urgent, juste pour info pour des sessions circuit.  

Aucune idée, je n'ai jamais vu ces radiateurs vendus à part.
Mais sur le site The Summit, ça doit pouvoir se trouver je pense.

Hello
A mon avis ( a vérifier) pour le pont ca doit être comme sur les Gen5, la trappe d'accès est en alu avec des ailettes pour la Track Pack et en tole pour la GT sans Track Pack.
Pour la boite ca doit sans doute être un dispositif similaire...
A+ Vib.

Citation de: Thierry le Aujourd'hui à 16:54:03Il y a aussi celle-là en Allemagne :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=390673141&;
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/2744703601

sacrée config'   

J'ai une piste, mais pas pour un grabber !

Une p'tite rouge toute mignonne, gt de 2007, avec 58 000 km, origine Suède, 1ère main, déjà homologuée et en boite manuelle !

Sauf que, bah elle est très simple, pas de spoiler, pas de bandes noire, pas d'écopes... mais tout ça n'est qu'accessoires, je pourrais très bien faire rajouter tout ça avant livraison et on n'en parle plus.

Besoin de vos avis, concrètement : des fois vaut mieux zapper la couleur et avoir une méga bonne occasion plutôt que focaliser sur un truc qu'on va mettre des mois à trouver, non ? 

Il y a aussi celle-là en Allemagne :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=390673141&;
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/x/2744703601

Citation de: seb70 le Hier à 12:13:53

Citation de: Fred_4WD le Hier à 11:44:04il semblerait que Ford considère qu'une consommation d'huile de 0.5 l, voir 0.75l /1000km soit normale sur le V8 Coyote.
Il est vrai que la viscosité très fluide du 5W20 utilisé facilite les micro-fuites vers les cylindres.

Sur mon Coyote, je remets souvent 3/4l à 1l d'huile entre deux vidanges espacées de ~5000 km.
Le type d'utilisation influe évidemment aussi sur cette consommation. un moteur utilisé souvent à haut régime consomme plus d'huile qu'avec une conduite pépère...

Hello, merci beaucoup pour ton retour d'expérience. Il est vrai que après la garantie, je pense plus mettre une huile types 5w30 qui est aussi homologué. C'est environ la même consommation que toi, environ 1 litre d'huile pour 5000kms

Hello
Sur les 5.0 génération 5 équipées Track Pack et BOSS302, Ford préconise de la 5w50. J'imagine que c'est surtout pour compenser d'éventuelles sorties circuit. A mon avis pour une utilisation circuit la 5w30 est trop juste.
A+ Vib

Bonjour sois le bienvenue !

Salut , purée j'ai sorti la ligne cet AM   

Je ne connais rien de pire que de démonter une ligne emboitée ... Une horreur , va y avoir du boulot pour la passer en V-Band mais plus jamais ça .. J'ai plus l'age et on trouve difficilement des extracteurs pour les lignes de 2.5" emboitées , je ai pas ...
En plus les mufflers ont une entrée décalée donc au bout de qques jours de vibrations ils tournent un peu , ça fait moche ... J'avais mis une vis de blocage dans l'emboitement.

C'est fait , au lit et anti inflammatoires ce soir et 

Salut les Caminos!

On sera présent! 2 x Adultes

du coup , je n'en ai pas monté du coté conducteur.