Bienvenue sur le forum

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J'ai oublié de le signaler mais tout est bien sûr bouclé pour notre week-end 

Je viens de commander le soleil donc ça devrait le faire        J'ai brûlé un cierge au Dieu des Mustang pour que le soleil soit avec nous et d'après la météo ..... soleil .... bon, il ne faut pas que ça change   

Tic tac tic tac tic tac 

Temps pourri chez moi toute la journée   

Il reste un peu moins de 20 places

 author=xanthos link=msg=1491169 date=1714198113]
bein dommage  pour la prochaine fois 
[/quote]
Bon ben @xanthos Sylvain c'est parti remise pour faire la voiture balai
 
A bientôt pour le week-end en Camargue
    

Donc il faut défaire la cuve la plus proche du nez de la voiture ?

Sinon on l'a fait rouler cet aprem, 1 calage au depart 1 autre à l'arrivée 25 bornes plus loin, et au retour aucun... Donc pas facile de déterminer ce qui cloche...sachant que j'ai augmenté un poil le ralenti, avant qu'on parte

Faudrait commencer par la ref exacte de ton allumeur, il y a plethore de modèles et certains ne peuvent fonctionner qu'avec un boitier CDI par exemple.

Les gicleurs de ralenti ou les perçages (et oui çà depend des modèles) se situent dans le metering block (la plaque entre la cuve avant et le corps du carbu)

Salut à tous,

Je voudrais remplacer mes jantes en 15 pouces existantes par ce style de modèle en 15x7 et avec le centre sans le sigle GT.

Est-ce que vous connaissez un site spécialisé dans les jantes ou il faut passer par les sites courants de pièces ?