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Messages récents

#1
Moteur - Gén. 1 / Sacade et pétara
Dernier message par mustang66 - Aujourd'hui à 21:26:39
je suis en électrique du coup pas ça  ;D
#2
Moteur - Gén. 1 / Sacade et pétara
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 21:12:56
Moi j'ai ma pompe méca qui fait tic-tic  smk  smk
#3
Projets restaurations anciennes / Cabriolet 66, c'est parti
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 21:12:40
Citation de: olive82 le Aujourd'hui à 20:56:48fer plat d'un volet de maison
Je t'aurais volontiers volé l'idée... mais je ne crois pas en avoir.
je vais quand même faire un explo dans le garage demain... on sait jamais  ???
#4
Transmission - Gén. 1 / Réfection complète C4 de 1964
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 21:12:00
ça serait pas plus simple de trouver une C4 d'occas et de la refaire comme tu veux ?
#5
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 21:00:08
@ Filou , pour les compas de capot j'en suis pas encore là  non1  non1

@ machbill , je mets rien du tout puisque qu'il y a les compas de capot et on voi=t rien quand ils sont montés  bien1

Par contre coté intérieur aile je vais faire un sertis avant de pulvériser l'antigravillon  bien1
#6
Moteur - Gén. 1 / Sacade et pétara
Dernier message par mustang66 - Aujourd'hui à 20:58:16
J'ai eu le souci il y a 3 - 4 ans avec ma pompe à eau, elle faisait du bruit, c'est pour ça que je dis ça. Je ne vois pas d'où ça peut venir d'autre, ni coté distri, ni vers le bas moteur, ni par les cache culbu je n'entends rien non plus...Tu as une idée ? Les compressions sont OK, je les ai prise il y a 15 jours... allumage à 12°, je peux peut être réduire un peu ? 
#7
Projets restaurations anciennes / Cabriolet 66, c'est parti
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 20:56:48
@Jeff .....j'ai fabriqué le mien avec le fer plat d'un volet de maison  LOL  LOL

Pour la peinture , à la fin tu fais des petites retouches au pinceau  bien1
#8
Moteur - Gén. 1 / Sacade et pétara
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 20:50:29
L'alternateur et la pompe à eau n'ont rien à voir non1  non1
#9
Electricité, électronique - Gén. 5 / interrupteur commande phares
Dernier message par chris74 - Aujourd'hui à 20:49:32
ok, je démonterais pour regarder ça, pour les rétro, j'en avais un en rabbe, mais pas vu de led
#10
Moteur - Gén. 1 / Sacade et pétara
Dernier message par mustang66 - Aujourd'hui à 19:02:35
J'ai aussi revérifié sans retirer les câbles de la tête d'allumeur, leur impédance.  1.3 à 1.4KOhms