Bonjour,  c'est un 1500cc😉

Bon bah c'est l'axe de l'alternateur donc ce tic tic.
Ça résoud pas pour autant tes autres problèmes...

Dans le but de tester le démarreur sans le démonter, est-ce que quelqu'un peut me dire quelle est la polarité du petit fil noir Sur celui-ci?
Je suppose que c'est un fil de commande positif qui est sur le lanceur pour lancer le démarrage , Est-ce que quelqu'un connaît et pourrait me renseigner s'il vous plaît ?

Merci par avance

Élodie

bon, j'ai mis mon avance à 8°-9°.  j'ai vérifié le tic tic, du bas ou du haut, on a l'impression que c'est au milieu. Le démarrage à froid va bien dès que je mets le starter. Je vais faire suivre des vidéos, mais j'ai retiré la courroie d'alternateur et le tic tic disparait. RAS coté pompe à eau, j'ai l'impression que c'est coté alternateur.

Bonjour, sois la bienvenue !

Ton trike a quelle base de Harley ?

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Bonjour à tous 😊

Petite dame invalide et sourde,  bruxelloise, habitant sur Courcelles.
J'ai eu de nombreux véhicules aux gros cubes, mais avant de finir avec un moteur de tondeuse à gazon je me suis enfin offert mon rêve, certes j'ai eu dur de lâcher ma Cayenne V8 avec laquelle j'ai roulé 10 ans, 4x4 pratique mais le coupé sport était plus fort et comme je n'ai plus d'enfants ni de maman a balader, je vis enfin avec une petite Californienne V6 de 2015 sans prétentions cela est une belle alternative entre les 3 motorisations et puis faut faire 50km/h🤣🤣🤣 ahahah
J'ai ma belle depuis 2 ans, je suis aussi fan de mon autre passion,  un trike harley davidson rewaco, assez rare comme moi 😆😆😆
Comme beaucoup je viens pour améliorer et aussi avoir des conseils des membres qui comme tous on eut des un jour des petits soucis 😁
Merci de m'accueillir dans la grande famille des Mustangueurs et profitons-en bien avant le pire 😉

Au Tour Auto, il a fini à la troisième place de son groupe (sur 32 classés)
Pour fêter ça en plus du champagne il pourrait sortir 5000€ et payer ses dettes   

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