Mail reçu aussi

Idem pour jous 281.40 avec petits dej..

Merci pour tout

  

Tu peux aussi passer chez un rectifieur avec ta culasse et lui demander si il t'en trouve on sait jamais , mais il doit y avoir une solution pour ne pas remettre les parapluies

Ca coulait assez propre 

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

1967... je viens d'avoir la réponse d'Alexsparts à qui j'ai posé la question : "It sounds like the heads might have been fitted with +.015" oversize stem valves. This used to be a common practice many years ago. If this is the case, the stem where the locks fit onto the stem remains 11/32" but right below, the stem become bigger, in your case .3563"." ... "Since these heads normally use Umbrella type seals which go up and down with the valve, you can use the following seals:
https://alexsparts.com/11-32-viton-umbrella-seals-sbc-351c-vss-321-set-of-16/
These seals fit valve stems between .343" to .375""
... mais comme j'ai ce type de joint parapluie dans un kit de joint complet que je viens cacher chez Rockauto, ben je vais les utiliser (ils serrent un peu mais vu qu'ils sont fixes par rapport à la soupape, ça va bien le faire !

Bonsoir  bienvenue à toi 

Là tu as remis du LDR neuf donc il va se diluer un peu ......si tu as peur pour l'hiver prochain faudra refaire une vidange et en remettre du neuf et ça sera bon 

Le plus important c'est qu'il soit propre   

Bienvenue avec ta 2012

Très bon choix, elle est superbe 

Bonnes routes avec