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Messages récents

#1
Rhône-Alpes / Week-end du 8 au 11 Mai 2024 C...
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 18:10:01
Citation de: zouzou88 le Hier à 21:27:28Idem pour moi hotel confirmé a 281.40 avec les petits déjeuner.

Merci les potos pour votre organisation  bien1  bien1

Sans la taxe de séjour donc le jour J, il faudra rajouter les 1,65€ / personne/ nuit.

Merci pour ton coup de téléphone qui ma rebooster  ex1t  rck
#2
Projets restaurations anciennes / Restau cabriolet 1965
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 18:09:58
Tu as testé avec la cale de bois et tu tapes vers l'arrière ?
#3
Rhône-Alpes / Week-end du 8 au 11 Mai 2024 C...
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 18:08:44
Citation de: SR73 le Hier à 20:03:26Bien reçu la confirmation également, mais pas de montant ni rien d'autre d'annoncé ???
On verra sur place, ça va bien se passer...

Non, il vaut mieux regarder maintenant. Pour toi, ça devrait être 93,80 euros/nuit avec les 2 petit déj (sans taxe de séjour qui sera à régler le jour j).

Tu me tiens au jus  bien1
#4
Rhône-Alpes / Dimanche 19 Mai 2024 Sortie da...
Dernier message par Babass - Aujourd'hui à 18:06:53
Présent à ta balade  rck

GT/CS 2009 - 1 adulte ..... je demanderai à mon père si il souhaite venir ;)
#5
Pneus et jantes - Gén. 6 / Tailles des jantes
Dernier message par Dom13CS - Aujourd'hui à 17:53:37
Bonjour
Je ne connais pas de jantes qui permettent d'élargir la voie. J'ai mis des entretoises de 20mm, et je trouve ça nickel.
#6
Moteur - Gén. 1 / Courbe d'avance à l'allumage
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 17:51:47
Je trouvais ma voiture (moteur stock) un peu trop "molle" en roulage normal, pas assez de patate.
Avec les ressorts d'allumeur d'origine, l'avance maxi n'était pas atteinte avant 4000 ou 4500tr/min, régime que je n'atteins pratiquement jamais...
J'ai donc changé un des ressorts de mon allumeur Autolite avec le kit de ressorts 925D de Mr Gasket.
Je visai une avance max à environ 2500-3000tr/min mais il s'avère que je l'obtiens à 2200-2300 tr/min. La voiture est plus nerveuse et ça me convient comme ça...

Voyez vous une contre indication à prendre le max d'avance aussi bas dans les tours?

Voici ma courbe d'avance:
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J'ai aussi joué un peu avec ma capsule à dépression réglable VC31 et voilà ce que j'obtiens à 2000tr/min (sans charge):
Vis desserrée de 1/2 tour: 53° d'avance
Vis desserrée de 3 tours: 47°
Vis desserrée de 7 tours: 33°
Sans capsule à dépression et à 2000tr/min j'ai 31°
J'ai donc opté pour les 3+ tours qui m'ajoutent 15° d'avance à dépression.

Est-ce que 15° vous parait trop et surtout est-ce le reflet de la réalité en charge?
(La voiture roule bien avec ces réglages, pas de bruits suspects)
#7
Présentation des membres / présentation
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 17:45:55
Bonjour, sois le bienvenu !
#8
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 17:31:11
Pour moi il y a 2 joints toriques

https://alternativecars.fr/moteur
#9
Projets restaurations anciennes / Restau cabriolet 1965
Dernier message par Dark Vador - Aujourd'hui à 17:09:54
Voici qq photos en vrac
#10
Projets restaurations anciennes / Restau cabriolet 1965
Dernier message par filou96 - Aujourd'hui à 16:51:25
Tu n as pas des photos sous tous les angles du yoke et tailhousing ?
Parce que là je sèche un peu