Oui un peu galère en plus il a fallu en refaire un parce que c'est introuvable .....mais c'est fait 

Après la baisse de puissance et l'absence du Handling Package, il semble que la Dark Horse ait été à nouveau castrée pour l'Europe avec son spoiler arrière. A confirmer sur les prochains arrivages.

Voilà la beauté Allemande prise sur le forum d'en face

Ça a dû être bien galère à ressouder alignés tes écrous !

oui, j'ai besoin de ça pour me remotiver.

Avant d'attaquer l'avant cet hiver.

Pour Filou, je n'ai encore rien fait sur le moteur, juste la peinture des caches-culbuteur et les joints.

Cet été, je vais regarder effectivement le réglage des culbuteurs et vérifier un peu mieux les compressions, (et si les pertes sont dues aux segments, soupapes, ou les 2).

Pas mal 
Je pense que les charnières étaient tellement grippés que l'abrutie en ouvrant le capot a forcé jusqu"a tout arracher, voila mon explication 

Salut

Tu cherches quoi Comme gen1 ?
Coupé, fastback, cab ?
Dans quel état ?

Tu as quel budget ?
Sur ce marché, à de rares exceptions, c est le budget qui fera l état 

Tu peux poser toutes les questions que tu veux par téléphone, tu n es à l abris de rien !
Le gars qui vend une "merguez" ne va pas souvent te le dire au tel.

Tu as raison la plupart du temps il faudra accepter de se déplacer loin pour les voir mais pas bien le choix, à moins de trouver quelqu un dans ton entourage ou SUR LE FORUM qui puisse y aller à ta place.

A l époque j ai pas osé demander, mais aujourd hui c est ce que je ferais...ça m aurait évité de faire Valence/Bordeaux avec une remorque au cul et revenir avec la remorque vide 
Le gars m avait envoyé des 10aines de photos, garanti que sa voiture était nickel, et arrivé sur place les planchers étaient pourris, soit disant qu il ne le savait pas 

 

J ai retrouvé l infoYou cannot view this attachment.

Bonjour
Le fil rouge de mon faisceau clignotant n 'était pas branché,
lors du remplacement  pouvez vous me dire où doit il être raccordé

Bon j'ai enfin fini de refaire les fixations des compas de capot   

Avant c'était comme ça des 2 cotés