J'ai souvent l'occasion de conduire les 2, et je rejoint complètement Pascal.
Cela dépend vraiment de ce que tu attends de ta Mustang.
Mais tant qu'à être en manuel, choisi une 4 vitesses ou encore mieux une Termec T5 (pas d'origine)

tu as ça : https://www.summitracing.com/parts/ati-918924/make/ford/model/mustang/year/1968

top, 3 - 4 trous au choix
c'est une balance interne et justement je crois bien que ce soit du 28 ou 50oz ça ne joue plus avec ça ... si thor peut me confirmer en passant par là

c'est que je mets sur les gm, ati jamais déçu

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

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Tu veux jouer ou cruiser,  tu as la réponse à ta question.

La BA va très bien à, cette voiture mais c'est une question de gout.

Pascal

Deaume, tu peux proposer un diagnostique d'origine de fuite à partir de photos ?
Sur ma C4 mon mécano en est à la 3ème dépose et malgré le changement du joint spi ça fuit tjrs... même plus !

Citation de: filou96 le Aujourd'hui à 14:40:12@Pascal-lrq  je crois que tu en as adapté une , je lirais tes posts 

Yes pareil, version courte sans changement d'arbre.

Il faut que je regarde, j'avais acheté un kit via Deome. Je vais te retrouver ça dans nos échanges.
Le plus dur, c'est l'échappement, à faire sur mesure...
J'ai aussi un pont 2.80, tout le monde me disait que ça n'irait pas mais comme tu le dis, à 130 km/h réel, tu es à 2100tr/mm (perso 125km/h réel GPS, je suis à 2150 tr/mm)
Par contre, il ne faut pas rester en 4° en sous régime, la boite n'aime pas, pas assez de pression.

En terme de réglage, il y a le TV cable. Ce qui serait bien, c'est que tu récupères la doc du kit de réfection de la boite pour avoir la méthode de réglage. Si c'est du Transgo, je l'ai.

Par contre, je n'ai pas encore de retour d'expérience en terme de conso, je suis passé à autre chose et je ne roule pas avec la voiture. C'est la vie....

Tu n'hésites pas si tu veux des renseignements.

en tout cas, bon achat     

Pascal

Tu as l'année ou le vin de ton moteur ?

Jamais entendu parlé mais ce n'est pas une référence     

Tu peux regarder sur ce site en fonction de ton moteur mais a priori il n'y en a pas de réglable.
https://www.mustangtek.com/pulley/Balancer.html

Il faut aussi vérifier que ta flexiplate et le damper soient en phase...


Pascal

J'aimerai bien la finir avant quand même