Des touches ?

une cale en bois en appui, un gros marteau, un coup sec et ça sort ... c'est un cardan sans bague donc pas d'inquiétude, ça doit sortir d'un coup

Merci Pascal, effectivement je suis parti pour mettre des parapluies puisque ce sont les seuls que je peux mettre    ! Du coup j'ai regardé un peu sur internet pour comprendre leur fonctionnement et j'ai vu qu'il s'agit de joint "fuyant", cad qu'ils laissent passer un peu d'huile pour lubrifier les paliers de soupape... mais du coup je comprends pas comment les autres types de joints (joints positifs) laissent eux aussi passer de l'huile.

l'avs2 est une belle avancée aussi je trouve

j'arrive à régler les ralentis plus bas et plus rond avec le même moteur

Je viens de lui envoyer un message sur ses profils Gerry officiel et Prorider GT Cruising sur Facebook.

Ca ne servira surement pas à grand chose mais si on est nombreux sur le forum à faire pareil, peut être qu'il sera un peu plus tendu. 

D'accord donc c'est impossible que ce soit une gt vu que c'est une code c mais je peux avoir les feux antibrouillards en option sortie d'usine.
Est ce normale que cela n'apparaisse pas sur le marti auto ?

J'ai oublie de preciser c'est une boite auto  est ce possible que ce soit une gta ou non ?

Oui bien sur,
Je te met la photo de la voiture complete et la connexion des feux ds le compartiment moteur. Demain je peux t'envoyer les details sous le tableau de bord.

Une véritable GT a des spécifications qui lui sont propres et faites en usine.
Déjà cette option n'était que pour les codes "A" et "K"
Certaines peuvent être ajoutées sur un modèle standard: frein à disque, anti brouillard, toutes les marques "GT", barre stabilisatrice plus grosse, double échappement, carbu 4V...
Pour être sûr, il faut regarder sous la banquette arrière et voir s'il y a une plaque de renfort servant à fixer les échappements.
La plaque avant de support de radiateur a été percée en usine par poinçonnage pour faire passer les câbles des antibrouillards et non percée à la perceuse.

Citation de: Tomek1712 le 29 Avril 2024 à 21:14:23hello    Je pensais avoir le lave glace bouché recemement et finalement le tuyaux dans le capot au niveau du gicleur c 'était juste barré! Ca vaporisé quand même légèrement sur le pare-brise ce qui m 'a laissé pensais que c 'était du tartre mais non !!!! Donc si ca peut aider certain pensez deja a regarder si les tuyaux sont bien connectés 

Prise d'air et trop plein.

Tu peux y mettre un peu de Loctite ou frein filet si ça rentre trop facilement.

Pascal