Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Messages récents

#1
Votre Mustang et vous / Bandes ou pas bandes, besoin d...
Dernier message par mediator - Aujourd'hui à 15:09:53
bonjour,

je préfère sans... et ne possédant pas encore ce véhicule je me demandais si c'était "sans risque" de les retirer sois-même en cas d'achat.

A la lecture de ce post, il semblerait que non.
#2
Présentation des membres / Salutations
Dernier message par mediator - Aujourd'hui à 14:39:14
Citation de: Jeff/38 le Aujourd'hui à 14:26:53Bonjour, sois le bienvenu !

Bonjour et merci beaucoup ;)
#3
Présentation des membres / Salutations
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 14:26:53
Bonjour, sois le bienvenu !
#4
Présentation des membres / Salutations
Dernier message par Thierry - Aujourd'hui à 14:22:08
Bonjour et bienvenue parmi nous rnr
#5
Présentation des membres / Salutations
Dernier message par mediator - Aujourd'hui à 14:17:58
Bonjour,

Nouveau membre provenant de Belgique je viens un peu me renseigner avant achat (je souhaiterais pouvoir trouver une voiture de 3 - 4 ans max).

Je suis vraiment attiré par la S550 que je trouve la plus jolie après les fastbacks de la génération 1.

Mon coeur me dit "V8" alors que la raison me dit "Ecoboost".

Environs 550 euros par an pour l'éco (taxe de circulation) - 2650 euros pour la GT (sans oublier les 6000 - 6500 pour l'immatriculer en one shot).

Donc peut être à bientôt sur un des fils de discussions.

Mediator
 
#6
Electricité, électronique - Gén. 6 / AIDE AU STATIONNEMENT AVANT
Dernier message par TANA01 - Aujourd'hui à 12:25:23
Oui, je suis d'accord avec toi, faut que je trouve un garage qui puisse me faire l'installation de radars Standards.
#7
Electricité, électronique - Gén. 6 / AIDE AU STATIONNEMENT AVANT
Dernier message par darde - Aujourd'hui à 10:43:28
J'ai tendance à me méfier de tous ces systèmes sans fils qui,à mon sens,ne seront jamais aussi fiables qu'un bon vieux fil dont le seul défaut est qu'il faut le faire passer dans l'habitacle,ce qui ne pose aucune difficulté vers le pédalier.De plus du as 2 informations,le bip et la distance et qui plus est,2 à 3 fois moins cher.
#8
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par filou96 - Aujourd'hui à 10:25:06
La doc de ton joint est là, tu verras montage sans rien : Je ne peux pas mettre le lien direct , other media -> Permadry plus
#9
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par Fred - Aujourd'hui à 10:16:09
Citation de: Jeff/38 le Hier à 17:56:19Mes cervicales... !  non1  Poncer sous le pont au dessus de la tête... un cauchemar !  sbhy
C'est aussi pour des travaux dans des positions douloureuses que j'ai besoin d'aide...

 ap:lo  ap:lo Fred !

C'est surtout un casque qu'il faut, quand tu rencontres un disque ou un bras sur le crâne  LOL  LOL
#10
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par Fred - Aujourd'hui à 10:14:04
Merci les gars  bien1  bien1