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Messages récents
#1
Votre Mustang et vous / DÉPLACÉ: Commande de sticker
Dernier message par Thierry - Aujourd'hui à 19:30:51 #2
Intérieur - Gén. 1 / Appel de phare via le comodo d...
Dernier message par Jean-Yves 26 - Aujourd'hui à 19:22:05Ha vouai, sûr que ça pique à 500 trs/mn...
Moi je prends une bande de toile émeri de 40 cm de façon à dégager des mors, et du coup je tourne plus vite.
Sinon, joli, tu pourras faire un plan coté ?
Très belle réalisation.
Moi je prends une bande de toile émeri de 40 cm de façon à dégager des mors, et du coup je tourne plus vite.
Sinon, joli, tu pourras faire un plan coté ?
Très belle réalisation.
#3
Intérieur - Gén. 1 / Appel de phare via le comodo d...
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 19:21:21Aïe ! Oui, j'aurais pas aimé non plus... Mais t'as pas mis de sang sur ton commodo ! 
En tout cas c'est bien réussi en 1 bloc !
En tout cas c'est bien réussi en 1 bloc !
#4
Intérieur - Gén. 1 / Appel de phare via le comodo d...
Dernier message par toine10 - Aujourd'hui à 19:11:17Bon je me suis dit et si je tentais de le faire en un seul morceau et ben voilà
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Une fois en place
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Bon après pendant le moment de mettre la lime pour les arêtes et ensuite de polir un peu le tube aluminium j'ai mon ongle qui s'est pris dans le mort pendant qu'il tournait à 500 tours minute
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je vous avoue ça picote ... j'ai juste eu le temps de relever la main
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Une fois en place
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Bon après pendant le moment de mettre la lime pour les arêtes et ensuite de polir un peu le tube aluminium j'ai mon ongle qui s'est pris dans le mort pendant qu'il tournait à 500 tours minute
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je vous avoue ça picote ... j'ai juste eu le temps de relever la main
#5
Présentation des membres / Nouveau futur propriétaire Mus...
Dernier message par Tuiky - Aujourd'hui à 19:03:25You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.
#6
Projets restaurations anciennes / Convertible 66 Pony
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 18:45:24Journée décevante... Ce matin j'huile de boite avait fuit... Du coup re démontage échappement, arbre et boite.
Une fois par terre ce ne serait pas le joint spi mais l'étanchéité avec le convertisseur. Une petite séance de redressage dans son axe avec des cales de la presse et le marteau.
Remontage en fin d'AM boite et arbre. Remplissage de la boite, démarrage et après enclenchement de la boite... ben ça fuit
L'impression de pas avoir avancé depuis hier (du point de vue mécanique)!
Mais j'ai donné la main et j'ai appris/compris les manip de montage démontage...
Une fois par terre ce ne serait pas le joint spi mais l'étanchéité avec le convertisseur. Une petite séance de redressage dans son axe avec des cales de la presse et le marteau.
Remontage en fin d'AM boite et arbre. Remplissage de la boite, démarrage et après enclenchement de la boite... ben ça fuit
L'impression de pas avoir avancé depuis hier (du point de vue mécanique)!
Mais j'ai donné la main et j'ai appris/compris les manip de montage démontage...
#7
Freins, suspension et direction - Gén 1 / Durit control valve percée
Dernier message par aded - Aujourd'hui à 18:14:37Salut à tous.
J'ai un soucis sur mon coupe 1966, j'ai fait remplacer il y a quelques temps le control valve et les Durit, et j'ai à nouveau une fuite.
En regardant bien, la partie métallique de la Durit de control valve frotte sur le bras de direction, s'use, et se perce.
J'ai changé la Durit mais la nouvelle frotte quand même sur le bras de direction.
Avez vous déjà eu ce soucis ? Et surtout avez vous des astuces pour solutionner le problème définitivement ?
Merci d'avance pour vos retours.
J'ai un soucis sur mon coupe 1966, j'ai fait remplacer il y a quelques temps le control valve et les Durit, et j'ai à nouveau une fuite.
En regardant bien, la partie métallique de la Durit de control valve frotte sur le bras de direction, s'use, et se perce.
J'ai changé la Durit mais la nouvelle frotte quand même sur le bras de direction.
Avez vous déjà eu ce soucis ? Et surtout avez vous des astuces pour solutionner le problème définitivement ?
Merci d'avance pour vos retours.
#8
Présentation des membres / Présentation nouveau membre
Dernier message par Thierry - Aujourd'hui à 18:13:53Bonjour et bienvenue sur le forum 
#9
Projets restaurations anciennes / Coupé Mustang 67 nouveau proje...
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 13:11:50Ce matin c'était nettoyage du 2è passage de roue
J'ai été obligé de faire un trou coté longeron pour vider un nid de souris là aussi
J'ai été obligé de faire un trou coté longeron pour vider un nid de souris là aussi
#10
Moteur - Gén. 5 / admission direct roush 402099
Dernier message par jmvkiki - Aujourd'hui à 12:47:30ben non, babass a pas repro , et ca marche !!