Citation de: Francho le Aujourd'hui à 19:56:40Voilà ce que ça donne en vidéo
https://youtu.be/a3qleCjKNAQ?si=xtZIhBkxMuLzwexz
https://youtu.be/loe/uYywpI02G2s?si=LioO97ss24alchxe

Citation de: Francho le Aujourd'hui à 19:58:13https://youtu.be/uYywpI02G2s?si=pVZnKOFS0RYELvLA

Bien !!!!    

Bravo beau taf        

Bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue parmi nous

Tic tac tic à demain   

Aujourd'hui j'ai fini le ponçage et j'ai passé le Férose sur l'intérieur du pavillon et dans dans les custodes , c'était pas très facile, j'avoue que c'était plutôt chiant à faire surtout quand on a les bras en l'air on fatigue bien plus vite   

Mais bon, c'est fait   

Bonne nuit à tous et à demain

Tu sais bien que je cherche pas à envoyer du lourd non plus mais elle offriront un meilleur rendement que les culasses du 289 préparé ... déjà qu'il fonctionne très bien et je le trouve déjà bien méchant comme ça MAIS ... j'ai l'occasion de m'acheter ces culasses prévues pour AAC roller

mes pistons sont déjà +6.5 : https://www.summitracing.com/parts/UEM-KB115-STD (d'ou mon RV déjà haut)

et comme je "remet le doigt" dedans, ça va finir avec des culbuteurs à rouleaux en 1.6 https://ponyclassic.com/pieces-moteur/120241816-culbuteurs-a-rouleaux-speedmaster-full-roller-ford-v8-289-302-351w.html

du coup "re-"mesurer les tiges qu'il me faudra et commander les renforcées avec lubrification par le centre ...

Bonjour et 

Bonjour et