Prise d'air et trop plein.

Tu peux y mettre un peu de Loctite ou frein filet si ça rentre trop facilement.

Pascal

Ok.

C'est quand même bizarre ton affaire, normalement ça sort sans forcer.

Tu peux tapoter, comme dit plus haut mais vas y doucement...
Tu tapes sur le yoke en sortie de boite.

Pascal

Donc c'est juste une mise à l'air de la C4

Citation de: Tuiky le Aujourd'hui à 19:50:14Si tout le Monde appelle l'hôtel pour rien, ça va énerver la responsable.
Laissez Babass gérer

non, si il y a un problème avec la réservation il vaut mieux que les membres téléphone pour retourner au bon prix, février. Depuis lundi elle à décidé de modifier donc à elle de réparer ses erreurs.

C'est assez simple.
Tu regardes toutes les connexions qui arrivent au carbu et sur la pipe d'admission.

Tu bouches tous les orifices avec des bouchons en silicone et tu testes.
La boite C4 fonctionne avec la dépression du moteur, tu as une conduite qui descend le long de la boite (coté passager) et qui va à l'arrière de celle-ci.
Coté moteur la conduite est branchée sur le pipe d'admission et coté boite sur la capsule de régulation

Perso, j'ai une boite AOD, donc je ne peux pas te faire de photo.

Pascal

Plusieurs membres mon téléphoné et merci de votre soutien.

Lundi, la directrice à ajouté le petit déj à tout le monde d'où le bordel  . Les tarifs dans mon 1er message n'ont pas changé c'est exactement pareil quand février lors de la réservation.

En cours de négo pur le restaurant du mercredi et vendredi soir. Si ça fonctionne, je risque de vous demander vos plats car les restaurateurs souhaitent savoir à l'avance.

Bonne soirée.

On la devine derrière la commande du FàM...

Citation de: Pascal-lrq le Aujourd'hui à 20:34:34Sur la première photo, c'est quoi le truc qui est sortie, autour du bout de l'arbre.
Ca ne me dit rien ??

Ce n'est pas la pièce 66 qui sort ?

Pascal

Bonjour Pascal,

C'est une protection caoutchouc qui est montée entre le cardan et l'entrée du pont

Tu peux nous faire des photos de ta voiture.

Pour le marti, je ne sais pas, mais ça serait étonnant que l'option GT n'y soit pas indiqué.

Pascal

Les joints "parapluie" sont assez sensibles à la chaleur et avec le temps deviennent durs et cassants.
Maintenant, ils feront le job sauf si tu envisages de faire du circuit.

Sur le moteur du coupé, c'est ce que j'ai mis et 5 ans après, pas de soucis.

Pascal