ça devait être de l'origine, donc un stall bas pour de l'économie de carburant et certainement pas pour "jouer" sur la piste ou la route ^^

en conduite pépère tout le temps, un stall >2400 c'est franchement casse noix (et encore sur les vettes y a du lock-up donc ça passe)

Si si, toujours autocoolguys mais j'ai pas l'impression que ça refroidisse plus que ça  ... alors ou j'ai une crotte qui se balade, ou bien la pompe à eau s'est dessertie ... ou alors j'ai un joint de culasse qui s'amorce ... j'en sais rien mais je trouve que c'est haut ... peut être trop de radiateur devant le radia de flotte mais bon quand même ...

j'ai aussi la plaque d'immat que j'ai remontée ... ça cache quand même bien le trou central inférieur ... enfin bref, je sais pas ... dans  tous les cas, je m'y penche quand j'aurai commandé les culasses ... j'ai déjà un kit haut moteur complet en prévision, et tous les mois j'achète 2/3 conneries pour ce qu'il y a autour ... j'ai le temps hein ! je compte pas me lancer dans des périples de 2h pour l'instant, j'en suis à faire des tours, des réglages et j'ai d'autres trucs sur le feu donc j'avance moins vite que prévu

Pour le moment, c'est pas top 

Mais la météo change vite 

C'est quoi la marque de l'aileron ? Original Ford ?

Citation de: Sylvie le Hier à 19:53:40

Citation de: xanthos le Hier à 19:02:20moi je décolle de Lyon dimanche matin recu le mails du déroulement 215 mustang réuni ,, je m'attendais a plus 

çà s'est bien déroulé ??

c'est dimanche 19   
[/quote]

Bon week-end Sylvain , profites bien !
[/quote]  merci sylvie 

     Moi aussi j'aime bien la couleur ......surtout sur les doigts  

Là ma mustang est complétement couleur Férose  c'est quand même mieux que la rouille

j'ai aussi attaqué le couvercle de coffre, extérieurement il est en très bon état, j'ai poncé la couche de peinture, c'est sain. Sous le joint que j'ai passé une heure à gratter, c'était moins bien. Dans les angles, des piqures de rouille, donc traitement Férose dans l'immédiat. J'aime bien la couleur du Férose 

j'ai dégotté une bande de caoutchouc pour remplacer l'arceau de maintien de la capote (15 euros le mètre quand même). Ca ne se trouve pas tout seul pour l'arceau arrière. C'est une pièce complète à 182 $, donc avec port et taxes, c'est minimum 250 €. Je vais quand même devoir refabriquer la partie métal qui est vraiment dans un sale état.

oui, c'est sans doute ça, mais je ne sais pas comment étaient réglées les 2 boites que j'ai essayé.

Citation de: xanthos le Hier à 19:02:20moi je décolle de Lyon dimanche matin recu le mails du déroulement 215 mustang réuni ,, je m'attendais a plus 

çà s'est bien déroulé ??
[/quote]c'est dimanche 19   
[/quote]

Bon week-end Sylvain , profites bien !