Salut Cake42,

nous seront présent avec plaisir pour la balade de la région 

2 Adultes et une GT 2019.

A+

Ah Oui Lurcy Levis.... merci !! 😊

Salut

Bon le pmh correspond bien au marquage de la damper. OK

Le doigt est bien sur le cylindre 1, si je met pile au pmh ça ratatouille, il faut environ 15° d'avance pour que ça tourne rond.

J'ai tout bouché...

Toujours pas de ralenti 🙁

Quand on bouche l'arrivée d'air au clapet avec la main ça tient. Ça confirmerait bien une prise d'air mais où puisque tout est bouché 

Citation de: man le Aujourd'hui à 18:53:12bonjour

j'ai remonter et c'est pire qu'avant jet de 20 cm donc je viens de commander la pompe elle arrive mardi

Tu es sûr que c'est la pompe ?
Pour moi ce sont les gicleurs qui se bouchent puisque que ça fonctionne à nouveau quand on les change, mais je ne vois pas pourquoi.
Peut-être de la saleté dans le réservoir qui remonte...

Salut

Bon j'ai déposé mes caches culbuteur pour les sabler et repeindre.

J'ai réussi à trouver le stamp 289 mais là crasse est d'époque.

Avec quoi nettoyer sans déposer le moteur ou autre ? Du nettoyant frein ? De l'essence ? Du diluant ? Quel risque ?

Bien évidemment je suppose qu'une vidange s'imposera par la suite ?

Et bien, ça y est, la transmission est venue avec qq coups de marteau ! Rien de cassé, les cannelures sont en bon état, j'espère que ça ira mieux au remontage !

Voici qq photos de la bête à terre et déjà les premières questions, avant les nombreuses autres qui devraient arriver par la suite !!

Photo 711, j'ai une petite élingue de 15cm environ qui était repliée sur elle-même et reliée à rien....
Photo 722, le tuyau au premier sort ressemble à un tuyau pour une dépression quelconque et était relié sur la boite à air à proximité du carbu...

Ça vous dit qq chose ??

Maintenant, petite semaine ce coupure !!!
Merci pour tous vos conseils, et ne changez rien !!!     

Citation de: orion le Aujourd'hui à 17:47:49Bonjour

j'ai exactement le même souci que toi, gicleurs changés 2 fois.
Et là j'ai à nouveau le problème...

Je ne prends que du lave-glace Total.

Ton nettoyage au vinaigre a fonctionné ?

bonjour

j'ai remonter et c'est pire qu'avant jet de 20 cm donc je viens de commander la pompe elle arrive mardi

Oui les pistons reviennent bien, aucun mal à tout remettre en place pour le changement.
C'est des Powerstop acheté chez Rockauto, après c'est vrai que j'ai bien attaqué avec mais au contraire c'est le pneu avant conducteur qui est plus usé (plus en appui en circuit) mais le disque passager qu'on voit sur la photo qui est le plus usé.

Tout est neuf maintenant, je vais contrôler à la prochaine sortie.

Impressionnant, je n'ai jamais vu ça et je tourne sur circuit depuis 8 ans.
Quelle marque ?

Peut être mais ca passe quand même bien mieux que le radiateur alu de la Mustang sur Leboncoin.