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Xtoff & son épave US

Démarré par Xtoff, 08 juin 2010 à 12:45:17

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Xtoff

Bonjour à tous,
Un moment que je parcours le forum en y puisant conseils et inspiration, surtout la partie restauration. Je suis marin de profession, deux mois en mer suivi de deux mois à terre, de longues périodes d'inactivité qui m'ont donné envie de mettre un projet de restauration en marche.

Je suis bien avancé sur une fastback 1969 à faire venir des US, rouille et changement de pièces de châssis m'attendent, mais j'ai la patience et l'envie. Et surtout quitte à rapatrier une épave en container 20', on a encore de la place pour de nombreuses pièces neuves.
J'ai déjà feuilletés les bouquins de base de restauration, mais je les trouve un poil limités sur les plans de dessous de caisse (ils sont peu nombreux à montrer les strut rod braces...). Donc pour l'instant je travaille à partir de photos de la voiture pour extrapoler les pièces à commander.

L'obtention de la carte grise collection me paraissait assez claire jusqu'à ce matin, et soudain le doute... Y-a-t-il une limite de temps entre la réception de la voiture par les douanes et la demande de CG collection ? Je pense avoir besoin d'une bonne année pour la rendre présentable au CT.

D'autre part, le moteur semble avoir été changé passant d'un code F (302 2V) a un 351W... Beaucoup de risques de se faire recaler au CT ? Ou peu de chances qu'ils comprennent quelque chose au ci.
Merci si quelqu'un s'est déjà lancer dans l'importation de voiture qui ne roulait plus, je suis preneur. En fait tout conseil est toujours bon à entendre, je prends tout...

Amicalement,

Xtoff

gucci22

Bienvenue à toi!

Je ne sais pas pour ce qui est de ton moteur,... Il vont certainement le remarquer mais je ne sais pas comment cela se passe en france...

Après pour ta CG je ne crois pas quil y ait un délais limite!

Mais les personnes qui s'y sont déja prété te donnerons certainement un avis plus poussé!

SERGIO 52

   ;)  BIENVENUE Vive la Marine  smk2

Thierry

Bonjour et bienvenue parmis nous Xtoff. rnr rnr rnr

Pour faire une demande de carte grise de collection, il n'y a aucune durée limite pour le faire et tu peux trés bien attendre une dizaine d'années... si le systeme de cartes grises de collection existe toujours.

La seule limite que tu auras, c'est que tu ne pourras jamais la revendre tant qu'elle ne sera pas immatriculée a ton nom.

Pour le controle technique non, ils ne regardent pas si la voiture est d'origine ou non. Ils regardent les points de sécurité, pas les codes des pieces. Par contre niveau assurance en cas d'accident grave ca pourait etre un probleme si l'assureur demande une expertise. ???

Si tu as des photos de ton projet n'hésites pas a les montrer et a commencer un sujet sur ta future restauration. ;D
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Memphis.R


perceval

c est parceque la vitesse de la lumiere est superieur a celle du son

que certains ont l air brillant avant d avoir l air con !

boss-302


boss-302


JLS

Vive la Normandie LIBRE

Dearborn67

[attachimg=1]

Je confirme pas de limite de temps pour la C.I mais il vaut être sûr d'avoir tout les papiers, car en cas de probleme à la fin de la restauration  que devient la voiture si dans 2 ans on te dis qu'il manque un document ?
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

SERGIO 52

 :D  Un magnifique pot de fleurs  LOL

Mokstang

salut et bienvenue parmis nous
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Kelden

L'alcool est un ennemi, mais fuir l'ennemi c'est lâche !

Xtoff

Merci pour l'accueil, désolé de ne pas être très réactif, mais je suis actuellement en mer en Afrique. Même si je suis très content d'avoir internet à bord pour garder le contact avec la famille, la connexion est fragile et souvent perturbée... Surtout par les orages pendant la saison des pluies en ce moment...

Merci pour vos réponses sur la limite de temps pour le CGC, et j'étais bien conscient qu'il n'y avait pas de possibilités de revendre avant le terme du projet. Pour ce qui est du manque éventuel de papiers je ne pense pas, j'ai déjà un scan du title, et un très bon contact avec le vendeur (qui n'est d'ailleurs pas la personne désignée par le title). Mais il annonce une bonne expérience dans l'envoi de voitures à l'étranger.

Pour ce qui est de la voiture, en fait vous l'avez déjà vue sur ce forum...

https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/mustang-fastback-1969-4995$/msg41624/#msg41624





Bon au moins il y a des jantes neuves...

Je suis supposé retourner en France début Aout et j'essaierai de faire arriver le container mi mois. Je profite de mon temps en mer pour finaliser une seconde commande chez mustang unlimited, ils sont un peu moins chers que NPD.

J'ai tout d'abord commandé le sol en entier (floor pan, full) et le pare-feu (firewall).
Là je pense ajouter les deux longerons avant (shock tower & apron assembly – full), le support de radiateur, les strut rod braces, les deux torque box avant, la structure du coffre (complete trunk floor), le réservoir, les deux longerons de suspension arrière... Plus d'autres petites choses...

Idées et opinions sont les bienvenues.

Thierry

Ah tiens! C'est Jerry ton vendeur? ;D
Tu lui as demandé s'il pouvait s'occuper d'expédier les pieces dans le meme container que la voiture? Ca pourrait réduire les dépenses.
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stang85


Xtoff

Oui c'est bien Jerry le vendeur. Il est vraiment très  sympa, j'espère que toute la fin de la transaction se déroulera aussi bien que le début, mais il n'y a pas de raisons...

Je fais effectivement mettre les pièces dans le container pour limiter les frais, par contre avec l'euro qui est bien descendu...

Je précise pour que ce soit plus évident, sur la dernière photo, celle de l'intérieur, les deux taches vertes de part et d'autre des supports de siège, c'est de l'herbe. Ce sont des trous.

Je joins d'autres photos des dégâts.




J'attends d'autres photos du dessous de caisse, mais je ne me fais pas trop d'illusions, par contre je devrais recevoir avec la voiture les plus grosses pièces, ça fera déjà ça...

Thierry

Pour le prix que tu l'as payée elle me semble pas si attaquée que ca et l'extérieur a l'air propre.
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Xtoff

Je suis complètement d'accord avec toi Thierry, sur le rapport qualité/prix. Après il faut compter dans les 2500 euros pour la ramener en France, dans le terminal container le plus proche (Fos dans mon cas), puis la tracter jusqu'à la maison...

Je mettrai en ligne, même si il y a déjà un post, le détail des frais de transports.

L'extérieur a effectivement l'air curieusement sain, les ouvrants, sans être parfaits, ne tombent pas trop mal. La carrosserie bien qu'avec de la dentelle n'a pas l'air trop mal non plus. Le problème c'est vraiment le sol et les passages de roues arrière je pense. J'hésite à commander le longeron avant côté conducteur à 500$ ht, la question se pose...

Vous avez maintenant vu toutes les photos que j'ai de la voiture, c'est sur ça que je me base pour faire ma commande de pièces... Pas simple tout çà.

Ci-joint deux autres, les pires...



Thierry

Oui ca serait dommage de commander des pieces si elle ne te serviront pas. De toutes facons, tu aurais surement besoin de pieces que tu n'auras pas alors il vaut mieux attendre de pouvoir bien l'inspecter pour faire une deuxieme commande.
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