alors bonjour à tous
je m'appel Mathieu
là tout le monde répond 'bonjour Mathieu' ...
j'habite dans le nord de la France environ 35ans.
comme vous vous doutez je viens ici pour avoir quelqueS infoS sur les poney cars.
- classe
- moteur
- differences entre les modèles (d'ailleurs quelles differences entre une fastback et une GT?)
j'espere pour en acquérir une d'ici quelques années...
le modèle recherché serait entre 67 et 69, une fastback de preference (voir une mach I ou une boss)
si vous avez aussi des liens pour trouver/acheter vos mustang en France ou a l'etranger (notamment US) je suis aussi preneur.
mis à part ça mon autre passion c'est la moto notamment sur circuit mais là aussi je suis exigent que des Ducati (au nombre de 4)
voilà je vais allé trainer un peu sur le forum pour trouver des infos.
a+
;) Bonjour smk2
wlkm Mathieu hr0
Fastback c'est un type de carroserie avec une ligne qui rejoint le toit à l'arrière (voir la photo ci-dessous), comme les coupés et les cabriolets.
GT c'est une finition et/ou un moteur suivant les millésimes, les spécialistes des mamies vont te préciser tout ça pour les 67/68 & 69 smk
Bon forum et bonne recherche :D
:v:
bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Je suppose que tu as déjà le bouton "accueil" et que tu as ensuite filé sur les sections qui t'intéressent...
Bonnes recherches en tout cas !
Bonjour et bienvenue, Mathieu :)
Comme indiqué plus haut, une carrosserie fastback signifie que le toit descend jusqu'au coffre... mais c'est un chouia plus compliqué :
- avant 1967 le fastback ne descend pas tout à fait jusqu'à l'arrière
- en 1967 et 1968 c'est un "vrai" fastback dans le sens où le toit va jusqu'au bout. La photo un peu plus haut est une 1968
- en 1969 le fastback change de nom pour devenir sportroof
- en 1973 le sportroof change encore de nom pour devenir hatchback avec l'arrivée des Mustang gen II
Le pack GT comprend un ensemble d'options visuelles (bandes et insignes), des anti-brouillards dans la calandre, des instruments supplémentaires dans le tableau de bord et surtout des suspensions plus fermes pour une meilleure tenue de route. Les Mustang importées en France à l'époque étaient toutes des GT.
wlkm
Salut et bienvenue sur le fofo msk
bonjour et bienvenue
wlkm
Bonjour et Bienvenue Gars tout au Nord de la part d'un gars tout au Sud rnr
Bravo pour ton choix de l'année ap:lo
Prends ton temps afin de te renseigner avant de passer à l'acte d'achat ;)
Citation de: PHILJO le 09 Août 2014 à 23:00:04
Bonjour et Bienvenue Gars tout au Nord de la part d'un gars tout au Sud rnr
Bravo pour ton choix de l'année ap:lo
Prends ton temps afin de te renseigner avant de passer à l'acte d'achat ;)
Oui, tu as plein de lecture dans ce sens sur ce forum :)
j'ai vu 2 modèles qui pourraient me convenir (meme si je préférerai en trouver une à refaire)
1967
http://www.kapaza.be/fr/ford/ford-mustang-fastback-1967-85550413.htm (http://www.kapaza.be/fr/ford/ford-mustang-fastback-1967-85550413.htm)
1969
http://www.kapaza.be/fr/ford-usa/ford-mustang-fastback-1969-302-86491043.htm (http://www.kapaza.be/fr/ford-usa/ford-mustang-fastback-1969-302-86491043.htm)
d'apres ce que j'ai plus lire bien que plus puissant le 302 ne serait pas plus démonstratif que le 289...
rien à voir: comment se fait il que je n'arrive pas à me logger à partir de cette page
https://www.mustangv8.com/forum/index.php?action=forum (https://www.mustangv8.com/forum/index.php?action=forum)
il y a deux forum differents?
C'est le forum en anglais...Un monde parallèle sroll
Les différences de puissance ou de couple sont minimes entre le 289 et le 302, bien moindres que les différences de réglage ou d'usure des moteurs. Tu peux en pratique considérer que ce sont les mêmes moteurs. Pour être précis, il faut démonter les moteurs pour relever les numéros de série du vilebrequin ou des bielles pour savoir s'il s'agit d'un 289 ou d'un 302 car tout le reste est interchangeable.
Ces deux voitures présentent bien mais on ne voit pas les endroits sensibles : planchers, cheminées, bas des portes, passages de roues, etc...
Il y a 20000 € de différence entre les deux. Veux-tu une 67 ou une 69 ?
La 67:
Demande si la 67 est une vraie GT ou si c'est juste des décorations.
J'aime son volant (j'ai le même).
Elle est donnée pour 280 CV. Il faut vérifier que cette puissance correspond bien au numéro de série (VIN) sinon tu risque des ennuis avec ton assurance.
Le prix semble correct si c'est bien une GT et que la motorisation est en accord avec le VIN.
Il n'y a pas de lave-glaces. Demande pourquoi. C'est peut-être parce les cheminées sont fichues et que tu vas avoir les pieds mouillés :)
Pas mal d'options.
La 69 :
Moins d'options.
Elle est donnée pour 280 CV. Il faut vérifier que cette puissance correspond bien au numéro de série (VIN) sinon tu risque des ennuis avec ton assurance.
salut biloute et bienvenue rnr
viens nous voir sur Lille ou Arras,il y a des rassos tous les mois :v:
@jls38: comment tu as vu pour les laves glaces?
@pims: pourquoi pas il y a des anciennes?
Bonjour Tiz et bienvenue rnr
Tu es de où dans le NORD ?
Pas de lave-glace les trous de leur emplacement sont visibles sur la photo du moteur au dessus du joint...
Citation de: Tiz le 18 Août 2014 à 13:40:47
@jls38: comment tu as vu pour les laves glaces?
Il n'y a pas le reservoir de lave glace sur le passage de roue avant gauche ;)
les rassos de Lille ou Arras concernent tous les véhicules,anciens ou récents
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=16376.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=16376.0)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=13916.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=13916.0)
Mes collègues ont répondu : le réservoir est absent de l'aile avant gauche, et les tuyaux ne sont pas branchés.
Mais ne t'inquiète pas, d'ici peu tu aura toi aussi l'œil pour voir ce genre de détail :)
autant pour les ducat pas de soucis mais pour les mustang je débute ;)
pour le modèle je ne suis pas fixé sur l'année juste sur une tranche.
je ne sais pas les différences exactes entre les années/finitions encore.
je sais juste que ça sera un fastback mini (pas de cab ou coupé)
sinon je suis de Dunkerque
Parcours les annonces sur internet, pose-nous des questions, affine tes goûts et bientôt tu saura quelle Mustang est faite pour toi :)
voilà le type que je cherche.
http://www.international-cars06.com/detail_auto.php?annonce=24807804&from=galerie (http://www.international-cars06.com/detail_auto.php?annonce=24807804&from=galerie)
un avant avec 4 phares ronds.
un arrière avec 2x3 feux rectangulaires.
par contre elle a une jupe de mach I non?
Les doubles feux arrières triples éliminent les Shelby vraies ou clones ou évocations car celles-ci ont des feux allongés.
Les phares supplémentaires dans la calandre font partie du pack GT mais peuvent se trouver indépendamment, par exemple ma Mustang.
Pour le reste, je suis désolé mais ma tablette a des problèmes pour afficher le site du vendeur - enfin ses photos... 43000 € me semblent être beaucoup.
Tiens si tu veux apprendre plein de choses sur la mustang achètes ce livre il est complet :
http://www.amazon.fr/guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1408424357&sr=1-1&keywords=mustang (http://www.amazon.fr/guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1408424357&sr=1-1&keywords=mustang)
Bonjour Tiz et bienvenue sur le forum! rnr
Citation de: boris 62 le 19 Août 2014 à 07:13:19
Tiens si tu veux apprendre plein de choses sur la mustang achètes ce livre il est complet :
http://www.amazon.fr/guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1408424357&sr=1-1&keywords=mustang (http://www.amazon.fr/guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1408424357&sr=1-1&keywords=mustang)
+1 : il faut déjà une bonne dose de théorie pour se faire une idée qui est toujours un peu guidée par le coeur.
J'ai passé des nuits entières à potasser ce tome et quelques autres comme:
http://www.amazon.fr/Mustang-Tous-mod%C3%A8les-depuis-1964/dp/2726896235/ref=sr_1_2?s=books&ie=UTF8&qid=1408431521&sr=1-2&keywords=mike+mueller (http://www.amazon.fr/Mustang-Tous-mod%C3%A8les-depuis-1964/dp/2726896235/ref=sr_1_2?s=books&ie=UTF8&qid=1408431521&sr=1-2&keywords=mike+mueller)
Il est préférable de multiplier tes sources d'informations.
L'annonce de ce sportroof 69 est sur plusieurs sites; je regarderai en détail ce soir. il a été certainement restauré pour ce qu'on peu voir. Je ne connais pas ce vendeur qui est apparemment un généraliste toutes marques. Pour le prix, cela semble élevé, à voir.
Dans l'annonce, il y a déjà 2 erreurs: l'intérieur n'est pas en cuir (ça ne se faisait pas sur les Mustang à l'époque) mais en skai noir; la puissance DIN est erronnée.
Cette voiture présente globalement bien (comme la plupart !) , la suspension parait modifiée (abaissée à l'avant). Elle n'a pas (ou plus) les attributs de la Mach 1, si c'en était une à l'origine, c'est dommage. Je te fais un MP ce soir.
bon j'ai commandé le livre ;D
comme dis dans ma prez c'est un projet pour les 40ans donc j'ai encore 5 ans pour apprendre et trouver ma stang.
merci pour votre aide en tout cas c'est sympa
la rouge en arriere plan ici me plait beaucoup aussi (rasso 50th anniv à Lille)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10366182_10203740174286862_407171962745595625_n.jpg)
C'est une fastback 65 ou 66. La prise d'air sur le capot est un rajout ultérieur. Les phares additionnels font partie du pack GT mais peuvdnt avoir été montés séparément. Les sièges avants ne sont pas d'époque. Je ne vois pas la vignette du CT. Les phares jaunes ont probablement été montés en France il y a 25 ans ou plus, donc la voiture ne doit pas être une importation récente.
La photo est sympa :)
As-tu pu discuter et comparer/regarder les voitures ?
Citation de: jls38 le 19 Août 2014 à 23:03:36
......... Je ne vois pas la vignette du CT. ....
Pour la vignette du CT il y a deux solutions, soit elle est passé au CT et elle est soumis à contre visite, soit elle est en carte grise" collection" et dans ce cas le CT sort sans vignette pare brise. ;)
Citation de: Dearborn67 le 19 Août 2014 à 23:21:58
Citation de: jls38 le 19 Août 2014 à 23:03:36
......... Je ne vois pas la vignette du CT. ....
Pour la vignette du CT il y a deux solutions, soit elle est passé au CT et elle est soumis à contre visite, soit elle est en carte grise" collection" et dans ce cas le CT sort sans vignette pare brise. ;)
Sans dec' ? Pas de vignette de CT en CG collection ?
J'ai fait le CT de ma mustang en carte grise de collection en 2010 et j'ai une vignette au pare-brise...
+1 Contrôle technique avant carte grise collection et le PV du CT est collé sur le pare-brise. :(
PS: Question connexe : En arrivant en France mon véhicule a donc passé le CT, comme par force il n'avait pas encore de carte grise française, le CT a été valable que pour deux ans (date inscrite sur la vignette), mais avec ce CT j'ai obtenu la carte grise collection. Est-il devenu valable 5 ans ou devrai-je repasser le CT dans 2 ans et ce n'est qu'à l'issue ce second contrôle qu'il sera valable 5 ans? ???
Aucunes idées moi depuis 2010 je n'ai jamais été contrôlé ou du moins les forces de l'ordre me laissent passer en me regardant bien sur ;)
la date du prochain controle obligatoire n'est pas écrite sur la carte grise,comme pour les récentes?
Citation de: pims le 20 Août 2014 à 15:28:12
la date du prochain controle obligatoire n'est pas écrite sur la carte grise,comme pour les récentes?
Non Pims, la date du contrôle technique n'est pas inscrite sur la carte grise.
Le CT était un préalable nécessaire à l'obtention de la CG collection (ou normale) donc sur le PV du CT ils n'ont mis que deux ans de validité... >:(
Citation de: PHILJO le 20 Août 2014 à 15:51:19
Citation de: pims le 20 Août 2014 à 15:28:12
la date du prochain controle obligatoire n'est pas écrite sur la carte grise,comme pour les récentes?
Non Pims, la date du contrôle technique n'est pas inscrite sur la carte grise.
Le CT était un préalable nécessaire à l'obtention de la CG collection (ou normale) donc sur le PV du CT ils n'ont mis que deux ans de validité... >:(
En X1 la date du contrôle technique est indiquée même en carte grise collection.
Ayant eu le même problème en 2011 un gendarme m'a donné le tuyau suivant!
arrêté du 14 octobre 2009 art 32 et 15 janvier 2013 art 11
-on doit présenter le certificat d'immatriculation complété conformément aux disposition de l'article 9 du timbre certificat d'immatriculation ou de la date de validité du visa
OU de l'attestation délivrée par le contrôle technique
en résumé le vignette verte n'est pas une obligation absolue (c'est un moyen de contrôle visuel et rapide) la carte grise complétée et suffisante !
je roule donc avec ma carte grise collection avec un contrôle technique à refaire en 2016 et cet arrêté (site UTAC AM.42.00.01.REV 18b ) et mon contrôle technique de base à 2 ans fum5
j'ai eu un contrôle sur Arras sans problème
(Soriano centre de contrôle sur Arras confirme la chose)
Thierry289
wlkm Tiz !
Merci pour le tuyau, Thierry :)
De rien , quand on peut aider c'est avec plaisir fum5
Merci Thierry289, ;)
Tu écris : En X1 la date du contrôle technique est indiquée même en carte grise collection.
Mais sur la mienne en X1 il n'y a rien : ???
Bonjour et bienvenue parmi nous Mathieu. rnr
Moi aussi en X 1 la date du prochain contrôle y figure...
pour une fois que je ne disais pas de conneries ;D
Citation de: pims le 21 Août 2014 à 09:18:56
pour une fois que je ne disais pas de conneries ;D
Mais l'employé de l'administration en a commis plus d'une pctnt :
Non seulement il n'a pas renseigné la ligne X1 >:( mais à la ligne S1 (qui je pense correspond au nombre de places) il m'en a gratifié de 5 ;D
En plus tu as un fastback 2+2, c'est même pas des places pour adultes a l'arrière contrairement aux hardtop et cabriolets. ;D
Y a une place dans le coffre non !!! ;D
C'est effectivement une place arrière de plus ;D
Et en plus il y a l'arceau >:(
Raison de plus d'utiliser le coffre : pas d'arceaux dans le chemin ! ;D
il y a quelques modèles en vente ici dont une GT350 (mais c'est pas ce que je cherche)
http://www.66autoshop.fr/12-car-for-sale#/fabricant-ford (http://www.66autoshop.fr/12-car-for-sale#/fabricant-ford)
si vous avez des remarques (et je suis sur qu'il y en aura) car j'ai pas encore lu le bouquin ;D
Laquelle t'interesse? Entre un cabriolet a restaurer pour 11 000 euros et une superbe fastback 390 jamais restaurée a 51 000 euros, je dirais que les deux sont intéressantes mais ça ne sera pas le cas pour tout le monde. ;D
je regardais plus les FB de 67 notamment la noire et la bleue et la verte
http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/66-1967-mustang-fastback.html (http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/66-1967-mustang-fastback.html)
http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/48-mustang-1967-fastback.html (http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/48-mustang-1967-fastback.html)
http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/68-1967-mustang-fastback.html (http://www.66autoshop.fr/car-for-sale/68-1967-mustang-fastback.html)
mais la 390 a l'air magnifique (mais hors budget de toute facon)
La première a l'air d'avoir des dessous goudronnés et la peinture brille beaucoup pour une peinture faite en 1980. Elle n'a pas du rouler beaucoup. ???
La seconde, j'aime pas trop la moquette posée dans le coffre. Sert elle de cache misère?
La troisieme n'est pas assez chere pour une fastback alors il doit y avoir des travaux a faire.
En tout cas, on ne voit pas grand chose sur ces photos alors c'est tout ce que je peux dire. Il parlent de dossiers photo disponibles sur demande, il faudrait leur demander pour qu'on puisse t'en dire plus.
ok merci. ;)
+1 la troisième est vraiment pas chère (donc doit avoir des travaux) mais avait de belles options lovu.
Faudrait voir les travaux à effectuer et l'état de la carrosserie car vu son prix elle serait encore intéressante même avec quelques travaux (compte tenu de ses options d'origine). ;)