Bonjour à tous,
Je suis en train de tourner en rond concernant le choix de ma future auto plaisir.
J'ai 42 ans et j'ai en majorité toujours eu des 6 cylindres, qu'ils soient en ligne ou à plat.
J'ai changé mon fusil d'épaule l'an passé en achetant une auto hyper fun, une Mazda MX-5. Cette voiture est absolument géniale, mais, pour moi qui aime les moteurs ayant un peu de coffre et procurant une émotion mécanique dès la mise en route, je n'y trouve pas mon compte. Cela faisait longtemps que je n'avait pas eu de 4 cylindres et, malgré tous les progrès faits, ça me déçois toujours.
Du coup je regardais un peu les Boxster / Cayman et les Z4.
La fiabilité des premiers m'inquiètent et les Z4 3.5is ayant des turbos, me font moins envie qu'un bon gros atmo.
Du coup, pour la partie mécanique, je me dit qu'une Mustang GT pourrait me convenir. Je n'ai jamais eu de V8 et c'est peut-être maintenant ou jamais, vu l'avenir automobile que nous risquons d'avoir.
Je vous rejoint donc dans le but de connaître un peu mieux ces autos, me documenter sur les choses à vérifier avant d'acheter et me rassurer sur la fiabilité.
Bonjour
Bienvenue
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Bonjour et bienvenu parmi nous.
Tu parles de voiture plaisir et de fiabilité.
Si je conçois que tomber en panne n'est pas agréable, les voitures plaisir ne roulent généralement pas beaucoup contrairement aux daily, et vu les modèles auxquels tu fais référence, tu ne les gardent pas extrêmement longtemps.
La Porsche 718 Cayman doit largement être suffisamment fiable pour cet usage.
Du coup en quoi la fiabilité revêt tant d'importance dans ton choix?
Tu ne précises pas quelle génération de Mustang tu envisages d'acheter. Si c'est une génération 6 (nom de code Ford S550), sa fiabilité ne pose pas de problème particulier, mais comme tous les véhicules de conception récente, il peut toujours y avoir des aléas électroniques sur certains exemplaires.
D'un point de vue moteur, le Coyote 5.0 ne présente pas à priori de défaut récurrents et il a eu maintes occasions d'être fiabilité au cours des diverses évolutions qu'il a connu depuis 2011.
Merci à tous.
Citation de: Fred_4WD le 27 Décembre 2020 à 14:04:56Bonjour et bienvenu parmi nous.
Tu parles de voiture plaisir et de fiabilité.
Si je conçois que tomber en panne n'est pas agréable, les voitures plaisir ne roulent généralement pas beaucoup contrairement aux daily, et vu les modèles auxquels tu fais référence, tu ne les gardent pas extrêmement longtemps.
La Porsche 718 Cayman doit largement être suffisamment fiable pour cet usage.
Du coup en quoi la fiabilité revêt tant d'importance dans ton choix?
Tu ne précises pas quelle génération de Mustang tu envisages d'acheter. Si c'est une génération 6 (nom de code Ford S550), sa fiabilité ne pose pas de problème particulier, mais comme tous les véhicules de conception récente, il peut toujours y avoir des aléas électroniques sur certains exemplaires.
D'un point de vue moteur, le Coyote 5.0 ne présente pas à priori de défaut récurrents et il a eu maintes occasions d'être fiabilité au cours des diverses évolutions qu'il a connu depuis 2011.
Je les garde en moyenne 4 ans et fait en moyenne 10 / 12000km par an avec. Je fait au moins un week end prolongé au Nurburgring par an.
Une 718 n'entre pas du tout dans mes critères, c'est bien souvent un 4 cylindres.
La fiabilité a une importance à mes yeux, car ce sera ma seule auto moderne et que ce sera celle destinée au longs trajets.
Et oui, je recherche une génération 6.
wlkm sur le fofo ! bien1
Bienvenue wlkm
Bienvenue
Bonjour et bienvenue. bien1
;)
Bienvenue par ici bien1
Bienvenue sur le forum rck
Bienvenue à toi hiphip
Il n'y a plus qu'à te souhaiter une bonne réflexion bien1
Je suis un peu plus vieux mais j'ai eu à peu prés la même chronologie que toi, je ne vais plus au nurb, c'est trop loin ;D
J'ai fait un road trip aux USA avec une mustang gt en 2018 et j'ai eu un coup de coeur pour ce V8 luvn . Il m'a fallu 2 ans pour concrétiser parce que je voulais un combo assez précis et pas si fréquent smk J'ai toujours préféré les flat aux 6 en ligne et j'ai eu à peu prés toutes les générations des munichois et des stuttgartiens ;D
J'ai toujours un doute sur l'agilité du bateau ;D mais je kiffe ce moteur et je pense que c'est dans les dernières fois qu'on pourra avoir ça en France. On est trois je fais aussi environ 10mkm par an et les vacances. L'autre alternative qui me branchait vraiment c'est l'alpine mais les 2 places lui ont barré la final list. Je t'encourage à essayer, on n'a qu'une vie. bien1
Bonjour et bienvenue avec nous sper1
Tu as raison la fiabilité c'est très important, la Mustang est vraiment fiable et très fiable.
Très rares soucis sur seulement quelques moteurs des années 2019, c'était vraiment hyper rare.
Très peu couteuse à l'entretien.
Côté électronique, je ne connais pas de soucis ni entendu sur le forum, contrairement à une Corvette C6 que j'ai abandonné pour ces raisons là.
Perso les Porsches n'ont pas un bel aura comparer à une Mustang oû les gens te ferons des saluts et viendrons parler.
Je n'ai jamais eu de mauvais ressenti avec les 911 et les gens en 20 ans... Il y a toujours des gens qui n'aiment pas qu'on les double, mais ils sont mécontents quand c'est avec la golf aussi. ;D La mustang c'est beaucoup trop récent chez moi pour en parler ::)