Bonjour à tous,
Gaetano, 30 ans, indépendant dans le secteur Comptabilité-Fiscalité, Belge O0 (<--Fellaini) de la régio de Charleroi, plus précisément Fleurus si des belges passent par ici.
Voici déjà bien longtemps que je parcours ce forum afin de récolter un maximum de renseignement sur nos déesses.
Ce rêve, va certainement bientôt devenir réalité et je ne manquerai pas de le partager avec vous.
J'ai donc maintenant décidé de m'inscrire pour poser certaines questions et faire partager ma faible expérience.
Merci à tous.
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Je suppose que tu es plutôt tenté par une ancienne, non ?
wlkm sur le forum
Oui, notamment vu les taxes en belgique.
Une récente étant couteuse à faire rouler, et encore plus à laisser dans un garage.
Je suis intéressé par les modèles 64 à 67 en général ex1t
;) Bonjour
Bienvenue rnr
Voici la belle pour laquelle j'avais craqué:
(http://img4.hostingpics.net/pics/251449P1100528.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=251449P1100528.jpg)
Une 1964 1/2 boite manuelle, peinture MAGNIFIQUE, la plus belle qui m'aie été donné de voir (je ne parle pas du coloris).
Véhicule en très bon état, malheureusement, le temps que je me décide... elle est partie hier soir pctnt
A coté, par le même vendeur qui visiblement ne s'occupe que de véhicule de qualité, sa grande/petite soeur (ça dépend de comment on le vois):
(http://img4.hostingpics.net/pics/836686P1100531.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=836686P1100531.jpg)
Une 1966 GT Code A boite manuelle (oui j'ai mal refermé le capot)
Seul bémol visible, quelques trace de rouille sur le bloc moteur, mais il m'a déjà été confirmé ici que c'était normal.
Je craquerais bien pour elle, c'est rare de trouver des voitures en si bel état et avec une boite manuelle rck
j'aime bien les jantes.
de laquelle ?
la 66
Bonjour et Bienvenue Gaetano rnr, une fois ;)
PS : Effectivement la rouille sur les collecteurs d'échappement sur une 66 ce n'est pas grave.
Les points importants sont l'absence de rouille perforante aux cheminées, passages de roues, bas de portes, support batterie, bas des ailes arrières, ... :v:
Je sens que je vais aller la revoir, une fois :p
Sur un pont, examiner tout ça, et tenter de débloquer la somme d'argent nécessaire....
C'est pas tous les jours qu'on rencontre une stang en si bon état, et qui rempli plusieurs de ses propres critères ....
Je prie qu'elle ne soit pas vendu d'ici là, comme l'autre :-[
rck
Dearborn67,
Tu incarnes mon rêve... une stang neuve pour rouler tous les jours, un ancienne pour l'ultime plaisir de la vie....
Ce serait bientôt possible pour nous petits belges... mais il m'est impossible d'accepter rouler avec une stang à 4 cylindre....
Le 8 cylindre étant impayable chez nous et le V6 n'est pas tellement mieux :(
Citation de: Tano le 12 Juin 2014 à 16:12:34
Dearborn67,
Tu incarnes mon rêve... une stang neuve pour rouler tous les jours, un ancienne pour l'ultime plaisir de la vie....
Ce serait bientôt possible pour nous petits belges... mais il m'est impossible d'accepter rouler avec une stang à 4 cylindre....
Le 8 cylindre étant impayable chez nous et le V6 n'est pas tellement mieux :(
Cela ma pris du temps pour y arriver ! Premier achat en 84 pour la 67 et 2011 pour la 2006 ;)
La solution pour toi c'est que la Belgique devienne Francaise ;D
Je sais qu'il y a énormément de sujet traitant cela, mais je me permet de te demander, combien par an de taxe pour la 2006 ?
Chez nous ce serait un gros 2500€ /an, et une taxe supplémentaire de 6500€ lors de la demande de plaque pour une neuve et 4500 sur une occaz de 4-5ans.
Débourser entre 7000 et 11000€ de taxe en plus de l'achat de la voiture et de l'assurance... c'est pas à portée de ma bourse actuellement g1a
wlkm sper1
Bonjour Gaetano et bienvenue rnr
Oui la 66 est très belle et j'ai les même jantes ;) sur la mienne de 66 ;D
c'est bien ce que j'ai cru voir sur ta photo du mois de juin Boris :v:
Bonjour Gaetano , Bienvenue sur le forum! rnr rnr
+1 avec Boris: la 66 GT est magnifique ap:lo ap:lo : peinture Emberglo poly spécifique de 66, toit vinyl, et roues Styled steel donnent à ce modèle une grande classe et une relative rareté! Vérifie bien le VIN, les équipements et les options. Si l'inspection approfondie et l'essai sont positifs cette Mumu peut vraiment représenter très un bon choix! En as-tu vu d'autres?
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Citation de: KICK64 le 12 Juin 2014 à 18:56:32
+1 avec Boris: la 66 GT est magnifique ap:lo ap:lo : peinture Emberglo poly spécifique de 66, toit vinyl, et roues Styled steel donnent à ce modèle une grande classe et une relative rareté!
+1 avec vous deux. ;D Elle est vraiment superbe et niveau look je la prefere largement a la premiere. rnr
Citation de: Tano le 12 Juin 2014 à 16:26:20
Je sais qu'il y a énormément de sujet traitant cela, mais je me permet de te demander, combien par an de taxe pour la 2006 ?
Chez nous ce serait un gros 2500€ /an, et une taxe supplémentaire de 6500€ lors de la demande de plaque pour une neuve et 4500 sur une occaz de 4-5ans.
Débourser entre 7000 et 11000€ de taxe en plus de l'achat de la voiture et de l'assurance... c'est pas à portée de ma bourse actuellement g1a
En France, avec une 2006 une fois que tu as payé ton certificat d'immatriculation et la taxe pollution (environ 1500€ en tout) ben tu n'as rien d'autre à payer, sauf assurance et le carburant ;)
Dearborn67
Ha ouais, ça fait mal chez nous, pour vous du coups c'est easy game de rouler en stang récente luvn
KICK64
J'en ai vu dans la 40-50aine de mumu sur ces 2 derniers mois (sans compter les stang récente) et 3 max 4 sont dans un état et budget que je juge acceptable (je suis très méticuleux)
A tous,
Merci de vos encouragement, ça fait plaisir :) J'avais peur que la majorité des gens trouve cette couleur "moche", mais tout ce qui compte, c'est moi de toute manière :)
Je vais la voir et l'essayer samedi, elle sera analysé sous toutes ses coutures, peut-être sera t'elle à moi ce week-end LOL LOL LOL
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: Moi aussi je l'adore hr0 hr0
Bonjour et bienvenue :)
Très bon choix !
salut et bienvenue rnr
wlkm très belle 66 ap:lo
Juste bonjour en te souhaitant la bienvenue car je n'ai qu'une 69. LOL
Tu n'as qu'une 69 ?
Je ne saisi pas, sauf si c'est du deuxième degré ::)
Vas y fonces avant qu'elle ne te passe sous le nez ;D
Salut Tano , Bienvenue
En effet , elles ont l'air vraiment belle , je les ai croisées samedi sur l'autoroute , elle se rendaient là où tu les a vues
[attach=1]
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Tient nous au courant rnr
Prépare bien ta visite et ton inspection , fais toi aider, c'est indispensable!
Ensuite, si tu juges que l'équilibre rationnel-émotif est bon, lance toi!
Citation de: Tano le 12 Juin 2014 à 21:02:52
J'avais peur que la majorité des gens trouve cette couleur "moche",
Aucune couleur n'est moche si la peinture est bien faite et en bon état, (fie toi plutôt aux experts), celle ci est plus rare et ça sort de l'ordinaire, c'est bien ce que tu cherches!
Citation de: KICK64 le 13 Juin 2014 à 09:41:10
Prépare bien ta visite et ton inspection , fais toi aider, c'est indispensable!
Ensuite, si tu juges que l'équilibre rationnel-émotif est bon, lance toi!
Citation de: Tano le 12 Juin 2014 à 21:02:52
J'avais peur que la majorité des gens trouve cette couleur "moche",
Aucune couleur n'est moche si la peinture est bien faite et en bon état, (fie toi plutôt aux experts), celle ci est plus rare et ça sort de l'ordinaire, c'est bien ce que tu cherches!
+1
Citation de: Tano le 12 Juin 2014 à 23:09:36
Tu n'as qu'une 69 ?
Je ne saisi pas, sauf si c'est du deuxième degré ::)
Tu ne connais pas encore mon humour, oui c'était même du 4ème degré. ;D
Rhâlalala coupé69... GG !!!
Oui, elle sera inspectée sous tous les angles.
Ce sont les 2 plus belles qui m'ont été donnée de voir (hors Shelby GT350 ou autre totalement hors de prix)
J'ai hâte d'être a demain :)
wlkm
Vivement demain ;)
La 66 1010note
:v:
Citation de: Tano le 13 Juin 2014 à 20:46:27
Rhâlalala coupé69... GG !!!
Oui, elle sera inspectée sous tous les angles.
Ce sont les 2 plus belles qui m'ont été donnée de voir (hors Shelby GT350 ou autre totalement hors de prix)
J'ai hâte d'être a demain :)
Attention !! La perfection n'existe pas, de petites imperfections ne sont pas grave. ;)
Oui oui, bien entendu. Elles ne sortent pas du garage :p
Je vais surtout faire gaffe à la rouille si présente ou pas, l'ennemi numéro 1 !!!
Je te souhaite de trouver ton bonheur et puis un jour tu viendras à l'esplanade pour nous la montrer ( je parle bien évidemment de ta mustang LOL ) à l'esplanade ;D
LOL LOL
Bon alors, me voici de retour.
Quelques petites imperfection carrosseries, rien de bien grave, juste ennuyant pour un perfectionniste comme moi sbhy
Point de vue état de voiture vs rouille, sur le planché droit, une réparation vraiment propre a été effectuée il y a de ça quelques temps (ça se voit), sur l'intérieur de l'aile arrière gauche, même topo, réparation encore plus ancienne que la précédente, une plaque de métal a été ressoudée sur la caisse du véhicule.
Sur le reste, rien a dire, peu ou pas de présence de rouille. La voiture viendrais du Missouri pour info.
J'ai vu les papier du véhicule qui me semblait tout à fait correct, voici le code VIN : 6R07A153010 si ça vous aide a déterminer qu'il s'agisse bien d'une 66 GT code A (d'après mes recherches oui)
Seul ombre au tableau...
Et là j'aurais besoin de vous, qui possédez des mustangs, j'ai noté lors de l'essai que lors de chaque embrayage, il râle en roulant. A l'arrêt rien, bien entendu.
Pour rappel il s'agit d'une boite manuelle.
Est-ce normal, sinon de quoi peut-il s'agir ?
Concernant le prix demandé, celui-ci est de 20.750€, est-ce raisonnable pour ce type de véhicule ?
bonjour
soit le bienvenue
sper1 wlkm sper1
Tu n'as pas le reste du VIN ça nous aiderait pour confirmer l'équipement intérieur et les reste...
Non, c'est le code complet frappé sur le flanc du capot et présent sur les documents US du véhicule.
Sinon tu peux le demander ce code se trouve aussi sur une plaque rivetée dans la portière conducteur.
Regardes ce que ça donne :
Ok, je vais le demander,
Par contre, une idée sur le râle (fort prononcé) lorsqu'on roule et qu'on enfonce la pédale d'embrayage ?
"
Citation de: Tano le 14 Juin 2014 à 16:52:12
Seul ombre au tableau...
Et là j'aurais besoin de vous, qui possédez des mustangs, j'ai noté lors de l'essai que lors de chaque embrayage, il râle en roulant. A l'arrêt rien, bien entendu.
Pour rappel il s'agit d'une boite manuelle.
Est-ce normal, sinon de quoi peut-il s'agir ?
"lors de chaque embrayage, il râle en roulant" ? Tu parles d'un bruit, n'est-ce pas ? Est-ce qu'il y a du bruit lorsque tu passe les vitesses, ou bien lorsque tu embraye, ou bien lorsque tu es en train de rouler moteur en prise ?
Si c'est lorsque tu es en train de rouler moteur en prise, est-ce plus ou moins bruyant selon ton utilisation de l'accélérateur ? Dans ce cas je pense que tu entends le bruit de l'arbre de transmission, c'est assez courant sur les propulsions.
Citation de: Tano le 14 Juin 2014 à 18:32:32
Ok, je vais le demander,
Par contre, une idée sur le râle (fort prononcé) lorsqu'on roule et qu'on enfonce la pédale d'embrayage ?
Je viens de voir ta réponse. Ce n'est pas un bruit si prononcé que cela chez moi. Est-ce sous la voiture entre les sièges avants ou derrière au niveau du pont ?
Le bruit (un râle, bruit de roulement anormal selon moi) ne se fait entendre que lorsque qu'on embraye en roulant. Pas de problème avec les vitesses, pas de problème lorsqu'on roule vitesse enclenchée ni bruit autre que ceux normaux.
Le bruit ne se fait entendre que lorsqu'on est dans la situation suivante:
- en mouvement
- pédale d'embrayage enfoncée
Le bruit se situe do coté gauche, je dirais vers le milieu/avant
Roulement au niveau de la fourchette de l'embrayage !!!
+1
Grave docteur ?
Réparation $$ ?
Grave non je ne pense pas il faut pour cela enlever l'arbre de transmission la boite et intervenir à ce niveau regardes chez eux :
http://www.mustangsunlimited.com/ (http://www.mustangsunlimited.com/)
Ou sur cette page : http://www.mustangsunlimited.com/EM_CatalogSite/00164.htm (http://www.mustangsunlimited.com/EM_CatalogSite/00164.htm)
C'est pas idéal ça, acheter une caisse avec ce genre de réparation a opérer ??? Que peux-telle avoir d'autre caché ?
Alors qu'elle a été "revue" par les importateurs.
A leur décharge, ils se lancent dans le métier et visiblement, ils comptent y regarder et faire la réparation à leur frais, mais je pense qu'ils auraient du l'entendre bien avant!!!! J'ai attendu la fin de l'essai pour lui faire la remarque, et visiblement il ne l'entendait pas (ou il était bon comédien). Je verrai si j'ai des nouvelles et si celle-ci correspondent à votre diagnostic.
PS: j'étais sur que c'était du coté d'un roulement de l'embrayage :p
Si tu veux lui acheter cette mustang tu peux aussi lui dire que tu lui prendras que si la réparation est faite...
Citation de: Tano le 14 Juin 2014 à 16:52:12
J'ai vu les papier du véhicule qui me semblait tout à fait correct, voici le code VIN : 6R07A153010 si ça vous aide a déterminer qu'il s'agisse bien d'une 66 GT code A (d'après mes recherches oui)
Tout ce qu'on peut te dire avec ce VIN c'est ca:
Millesime: 6 1966
Usine d'assemblage: R San Jose, CA
Carrosserie: 07 2 portes Hardtop
Moteur: A 289 4v V8
Les GT n'ont eu que les moteur code A ou K alors c'est bon signe mais ce ne prouve pas que c'était une vraie GT.
Tu avais dit que tu avais apprit comment identifier les GT, tu as bien vu tous ces éléments sur cette Mustang?
Citation de: Tano le 13 Juin 2014 à 20:46:27
Rhâlalala coupé69... GG !!!
Oui, elle sera inspectée sous tous les angles.
Ce sont les 2 plus belles qui m'ont été donnée de voir (hors Shelby GT350 ou autre totalement hors de prix)
J'ai hâte d'être a demain :)
Tu parles d'une Shelby GT350, y en a-t-il une à vendre actuellement en Belgique?
Dans l'affirmative peux-tu nous mettre le lien du site et...le prix demandé?
ex1t
Le vendeur m'a clairement dit qu'il regardera pour la réparer et qu'il me tiens au courant de la panne. Donc oui, je n'achète le cas échéant que si réparation faite.
De tout ce que j'ai pu voir, oui il s'agit bien d'une vrai GT.
Petite question qui ne m'est pas venu lors du feedback, sur vos titines est-ce que le bas de votre moteur est recouvert de cambouis? (çad vue de dessous)
Parfois d'une belle couche? Je m'attendais à voir un moteur plus clean j'avoue
Alors voici les différentes sources de dépôts huileux sur la mienne :
- les fuites de la pompe de direction assistée. C'est réparé maintenant, mais cela suinte encore un peu
- quelques petits suintements au niveau des différents raccords de la DA, pistons, etc...
- le serrage des caches-culbuteurs, que j'ai maintenant resserré
- les deux bouchons d'huile des culasses qui sont équipés de reniflards sans durite de recyclage :( , problème dont je m'occuperai sous peu
- une fuite d'huile en sortie de boîte de vitesse
- peut-être un suintement entre la boîte et le moteur, mais c'est difficile à dire pour l'instant
- mauvaises manipulations en refaisant les niveaux
Bref, fais ton choix :)
Regarde si c'est récent (huile fraîche, fuite ?) ou vieux (graisse épaisse, simple suintement ?). Tu peux aussi le voir en mettant un carton sous la voiture pendant quelques heures ou pour la nuit, mais ce n'est pas fiable pour une voiture qui n'est pas à toi :)
La mécanique coûte moins cher que la carrosserie.
Il y avait un peu d'huile fraiche provenant des culbuteurs je pense (mais pas sur)
Par contre, il y en avait de l'épaisse PARTOUT !!!
Plus j'y réfléchis, plus je me dit qu'elle ne m'a pas percé le cœur.
Une voiture de ce type tu dois l'acheter si tu as un vrai coup de coeur. ;)
A te lire tu ne sembles plus spécialement emballé, donc passe à la suivante car celle-ci t'aura permis de te faire les dents. :-\
Ce n'est que mon humble avis, la balle est dans ton camp. :D
Oui, totalement en accord avec toi, c'est ce que je ressent.
Et en discuter avec des connaisseurs m'est et m'a été TRES utile, je vous en remercie tous.
J'ai limite l'impression d'être un pro (avec toute la doc du forum et tous vos bon conseils) msk
Citation de: THE ZUKE le 14 Juin 2014 à 22:35:01
Une voiture de ce type tu dois l'acheter si tu as un vrai coup de coeur. ;)
A te lire tu ne sembles plus spécialement emballé, donc passe à la suivante car celle-ci t'aura permis de te faire les dents. :-\
Ce n'est que mon humble avis, la balle est dans ton camp. :D
+1
Sauf mécanique entièrement refaite, au moins pour tous les joints, tu ne trouvera pas de voiture de cette époque sans suintement quelque part. Et même dans ce cas, il faut régulièrement resserrer quelque chose quelque part - cf l'une des mes culasses il y a deux mois.
La direction assistée d'origine par exemple est réputée pour avoir des fuites ou des suintements.
Citation de: jls38 le 14 Juin 2014 à 22:38:27
Citation de: THE ZUKE le 14 Juin 2014 à 22:35:01
Une voiture de ce type tu dois l'acheter si tu as un vrai coup de coeur. ;)
A te lire tu ne sembles plus spécialement emballé, donc passe à la suivante car celle-ci t'aura permis de te faire les dents. :-\
Ce n'est que mon humble avis, la balle est dans ton camp. :D
+1
Sauf mécanique entièrement refaite, au moins pour tous les joints, tu ne trouvera pas de voiture de cette époque sans suintement quelque part. Et même dans ce cas, il faut régulièrement resserrer quelque chose quelque part - cf l'une des mes culasses il y a deux mois.
La direction assistée d'origine par exemple est réputée pour avoir des fuites ou des suintements.
THE ZUKE confirmera ;D
Jimmy va faire un tour sur mon TOPIC qui concerne la dernière partie des photos drag VICHY 2014. LOL LOL Ensuite on discutera. ;D