Bonjour a tous,
me voila , fraichement inscrit
depuis des années , je regarde les fastback avec envie.
je pense que je vais sauter le pas pour début d'année prochaine.
je voudrais trouver une fastback 67 / 68 .
je débute et je parcours le site pour comprendre les bêtises a ne pas faire.
a bientôt
Bonjour et bienvenue, Jorge :)
C'est un très bon choix que je ne peux qu'approuver bien1
Bienvenue bien1
Bravo pour le choix d'une 67/68 et bon courage pour tes recherches ;)
Bienvenue voisin !
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Bienvenue sur le forum et sur la région.
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Les pros des mamies ne vont pas tarder à te donner de la lecture...
Citation de: Maxou le 02 Novembre 2015 à 10:22:41
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Les pros des mamies ne vont pas tarder à te donner de la lecture...
De la lecture, Il y en a déjà beaucoup dans le forum sur ce modèle très emblématique; et plus largement sur les précautions à prendre s'agissant d'acheter une ancienne; les pièges à éviter, les nuances de moteurs et d'options, et naturellement, les prix...
Commence donc par parcourir les posts pour t'imprégner davantage du modèle et préciser tes vœux; puis pose des questions précises pour avoir des réponses à l'avenant - Et en cas d'annonce repérée, tu peux nous demander avis et conseil, c'est gratuit ;)
wlkm
bon forum et bonne recherche sper1
Bienvenue à toi :v:
Bonjour et bienvenue sur le forum rnr
Fastback 67/68 bien1 ap:lo
Quand tu auras repéré l'objet de ta convoitise, mets le lien et les photos, les conseilleurs te diront si tu peux payer ;)
En attendant regarde la Check-list de jls38 :v:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
salut et bienvenue rck
bonsoir et bienvenue !! ;)
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: Si tu nous donnes une fourchette de budget, on pourra t'aiguiller msk
merci a tous pour votre accueil;
je vais parcourir le forum et me faire une idée, c 'est vrai que je vois tous les prix et j ai du mal encore a estimer le budget nécessaire pour une 67 /68 en bon état.
j ai l'habitude d'aller au grand rond a Toulouse ( réunion mensuelle)
y a t'il des sympathisants ou proprio de mustang qui y seront , qu'on fasse connaissance ?
Bonjour et bienvenue msk
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Bonsoir et bienvenue rck
Citation de: jorge le 02 Novembre 2015 à 20:48:39
merci a tous pour votre accueil;
je vais parcourir le forum et me faire une idée, c 'est vrai que je vois tous les prix et j ai du mal encore a estimer le budget nécessaire pour une 67 /68 en bon état.
j ai l'habitude d'aller au grand rond a Toulouse ( réunion mensuelle)
y a t'il des sympathisants ou proprio de mustang qui y seront , qu'on fasse connaissance ?
Pour d'aider dans ton estimation, fais un tour sur le parking en mettant comme filtre 67/68 et fastback
http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ford-mustang-fastback.html# (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ford-mustang-fastback.html#)!/?slider_millesime=1967|1968 :v:
Je pense que pour un Fast back 67/68 code C ou A en bon état (mais pas concours), il faut tabler sur une base de 40/45 000 Euro. Un peu plus pour un S (390 cc).
On en voit à 35 000 mais, ils ne sont logiquement pas parfaits. Et sous les 30 000, il y a forcément des travaux à prévoir.
hello
j ai une question posée déja certainement des dizaine de fois , mais je n ai pas trouver dde repose sur le forum
.je ne vois pas de différence entre une annonce précisant 2+2 ou non
le modèle 2+ 2 est t'il plus long ? 4 places ?
Les Mustang hardtop et cabriolet sont des 4 places, la fastback aussi mais comme les places arrières sont plus réduites en largeur et hauteur, elles sont plutôt destinées aux enfants, d'où l'appellation 2+2 ou 2 adultes + 2 enfants.
Hardtop:
[attach=1]
Fastback:
[attach=2]
Et la bible de la Mustang a encore parlé... bien1
donc une fastback est forcément une 2+2.
qu'en est t'il pour les codes A et S par exemple
que veulent ils dire ?
Oui toutes les fastback sont des 2+2 mais c'est juste une appellation "commerciale". Sur la carte grise, il sera indiqué 4 places comme les autres et des grands adultes pourront s'asseoir légalement a l'arrière. Ils seront juste un peu coincés. ;D
Les codes A et S sont les codes du moteur et c'est le 5 eme caractère du numero de série de la voiture. Code A c'est pour un moteur V8 289 avec carburateur 4 corps et code S c'est pour un moteur V8 390 avec carburateur 4 corps.
Voila plus d'informations suivant les années:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiches-techniques-mustang-premiere-generation/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiches-techniques-mustang-premiere-generation/)
je comprend mieux l'angoument et le prix pour le 390 gt code S
merci infiniment.
Je suis beaucoup plus à l'aise avec mes 180 cm à l'arrière de mon fastback que dans une Toyota Yaris par exemple... Il suffit de se vautrer un peu et c'est bon smk
y t 'il une grande réunion en France ou aux USA pour voir plein de jolies mustang?
Aux US, il y en a plein partout mais on arrive vers la fin de la saison. En France aussi mais il va y avoir celle-la en avril:
https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/ (https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/)
aujourd'hui a Toulouse ,
quelques belles mustang que je n ai pas pu prendre en photo mais de bien jolies modèles dans un super état.
au vu des questions sur la qualité des restaurations aux US , je me demande si je ne me laisserais pas tenté vers une voiture avec du travail dessus.
j ai trouver un caisse seine déjà dépouillée avec un moteur a part mais l'intérieur a refaire
est-il simple de refaire un intérieur complet: elec, tableau de bord, toit, et sièges , il y a des fabricants pour tout cela ?
C'est simple pour certains, beaucoup moins pour d'autres. ;D Pour électricité en tout cas, ça sera le plus complique si tu n'as pas de connaissance. Sinon, tout est disponible en reproduction.
Merci
Il y a des sites specialisé ?
Pour l elec , on trouve des Pieuvres pour pas mal de modeles ,
Cela doit se faire pour les mustangs?
Aux US, oui, ce n'est pas le choix qui manque:
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/pieces-us/ (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/pieces-us/)
Pour les pieuvres oui, il y en a des bonnes pour la Mustang:
https://www.mustangv8.com/fr/electricite/changement-faisceau-fastback-65/ (https://www.mustangv8.com/fr/electricite/changement-faisceau-fastback-65/)
bonjour
que pensez vous de cette voiture ?
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-/281855623583?forcerrptr=true&hash=item419fe7819f:g:giwAAOSwQoFWQkqQ&item=281855623583 (http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-/281855623583?forcerrptr=true&hash=item419fe7819f:g:giwAAOSwQoFWQkqQ&item=281855623583)
elle m as l air bien mais au vu de la disparité des prix , je préfére demander l avis des connaisseurs.s
Manque d'expérience dans les anciennes mais c'est pas répandu le noir mat bien1
A vue de nez, je la trouve pas mal rapport qualité/prix mais on ne voit pas tout sur les photos :-\
Attends le retour des vrais spécialistes, ils vont te la décortiquer smk
+1
il semble que des travaux soient déjà fait. le moteur présente bien mais il faut l'entendre. "démarre et tourne bien."
noir mat me semble peu probable pour l'époque, donc qu'est-ce qui a été refait en carrosserie???
Attends vraiment des avis de spécialistes d'anciennes.
Non, le noir mat n'est pas d'Époque. Les deux ailes arrières ont été refaites mais tout le reste de la carrosserie serait d'origine et sain selon le vendeur. D'apres les photos, elle a l'air saine mais on ne voit pas grand chose.
L'interieur Deluxe avec banquette avant n'existait pas avant 1968 a en croire le 1964 1/2 - 1973 Mustang Restauration guide (https://books.google.ca/books?id=WZ9bF45s1cMC&pg=PA114&lpg=PA114&dq=1967+mustang+deluxe+interior+bench+seat+1967&source=bl&ots=rTxZKf1awr&sig=5h5VeDYMoryMubAFMGxkELwurOg&hl=en&sa=X&ved=0CDYQ6AEwB2oVChMI4Jvepq6RyQIViB0eCh1Lug7Y#v=onepage&q=1967%20mustang%20deluxe%20interior%20bench%20seat%201967&f=false).
Soit elle n'avait pas l'interieur Deluxe, soit elle n'avait pas la banquette avant.
Ça faisait plusieurs jours que je n'étais pas passé sur ce sujet, qui bouge pas mal...
Et je pense que pour beaucoup de personnes, comme moi, le fait que ce soit ton sujet de présentation fait qu'on va moins le regarder qu'un autre sujet spécifique à une petite annonce, ou à une recherche particulière, etc...
C'est pour tout ça que je te conseille plutôt jorge de créer des nouveaux sujets dans les sections adaptées, dans le but que plus de membres du forum puissent participer ;)
On a des section pour les recherches de mustang, pour les petites annonces trouvées sur le net, pour les questions techniques, et aussi les questions administratives, etc....
Merci ;)
ok
je viens d ouvrir un post de recherche
merci
bonsoir
au vu des fastback que je peux voir passer, je me pose une question, vaut t'il mieux investir dans un bigblock ou un small block
un jolie GT avec un bigblock a d'elle plus de valeur qu'avec un smallblock ? ou est a l encontre de l'origine ?
Un big block sera plus performant qu'un small block et vu que ça plaît d'avoir une Mustang qui soit performante, la valeur sera forcement plus élevée et pas qu'un peu. ;D
Exemple de Mustang big block:
http://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/ford/mustang/1773704.html (http://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/ford/mustang/1773704.html)
Citation de: jorge le 08 Décembre 2015 à 02:49:34
ou est a l encontre de l'origine ?
Si par contre, la Mustang a été vendue neuve avec un small block et qu'elle se retrouve avec un big block, ça sera l'inverse. Elle perdra de la valeur et puis au niveau assurance ça pourrait poser de gros problèmes en cas d'accident.
hello, mon projet se concrétise enfin , une fastback 68
le moteur (302 ) est en cour de révision , il sera couplé avec une boite 5 TKO 600
habitant a Toulouse, je me pose la question de mettre une clim ou non,
qu'en pensez vous ?
Waouuhhh. la couleur me plaît. pour la Clim si tu peux mets la.
bonsoir et bienvenue :v:
Jolie couleur, pas commun, c'est quoi le nom si tu connais ???
je ne connais pas la ref de la couleur, je demanderais
je n'avais pas l'intention de la laisser comme cela , mais je verrais bien .
Ce n'est pas une couleur de 68 non1 Cela ressemble au gris "Eleanor"
PS: Elle semble très haute sur pattes (Tant à l'avant qu'à l'arrière) ???
C'est une version mexicaine ;D
Le moteur est en cours de révision et une Mustang sans moteur, c'est toujours haut sur pattes a l'avant. ;D
c 'est bien vu , le projet de l ancien proprio était de faire comme beaucoup aux us, une Eleanor.
le projet était déjà bien avancé, la voiture a été démontée et refaite pour partie ( tout l avant est neuf).
la voiture est saine, propre, planchers sains, suspensions refaites , jantes type bullitt.
le proprio ayant un autre projet , il a bien voulu que je lui achète dans l 'état.
l intérêt de l'acheter comme cela c'est que je peux la faire équiper à mon gout mais avec l 'équipe qui avait été mise en place pour cette restauration.
j ai donc décider d'acheter un faisceau elec complet neuf , une boite 5 , et de refaire l'interieur a neuf .
des que le moteur et la boite sont montés ( donc voiture roulante) je vais aller aux us l'essayer et ainsi rencontrer le mécano.
une fois la partie mécanique roulante terminée et validée , je commanderai le reste des pièces pour finir. mais cela sera de l'esthétique (intérieur et chrome).
la voiture sera donc importée roulante mais avec une peu de boulot esthétique.
ce qui me va bien .
je reviens sur la clim, avez vous des conseils sur ce qu'il faut monter
avec sorties sur le tableau de board ou dissimiler dessous?
y a t'il des modèles conseillés?
Moi j'ai hâte de la voir, et de la voir évoluer
Citation de: jorge le 10 Janvier 2016 à 18:26:43
je reviens sur la clim, avez vous des conseils sur ce qu'il faut monter
avec sorties sur le tableau de board ou dissimiler dessous?
y a t'il des modèles conseillés?
La Mustang était elle équipée de la clim a l'origine? Les modèles avec et sans AC ont des différences au niveau du pareu feu. Tu ne pourras pas mettre une clim d'origine avec sorties sur le tableau de bord si elle n'en a jamais eue sans grosses modifications.
Sinon il y a Classic Auto Air qui fait des kits compatibles pour N/AC dans les deux styles:
http://www.cjponyparts.com/classic-auto-air-perfect-fit-elite-air-conditioning-system-r-134a-1967-1968/p/CAA20184/ (http://www.cjponyparts.com/classic-auto-air-perfect-fit-elite-air-conditioning-system-r-134a-1967-1968/p/CAA20184/)
http://www.cjponyparts.com/classic-auto-air-daily-driver-air-conditioning-system-134-a-289-302-1967-1968/p/CAA20125/ (http://www.cjponyparts.com/classic-auto-air-daily-driver-air-conditioning-system-134-a-289-302-1967-1968/p/CAA20125/)
de toute façon , je ne suis pas un pure puriste , et je ne vais pas la montée d'origine.
je veux juste qu'elle me plaise.
et en plus , je préfère une clim qui ne se voit pas, mais bon j'hésite encore car je me demande si cela ne sera pas contraignant au niveau entretient.
Bienvenue à toi , et au plaisir de se croiser sur les berges de la Garonne hr0
L'ete la fenetre ouverte le son du v8 c'est ce qu'il y a de mieux ;)
La clim te bouffera un peu de puissance aussi, mais il en restera assez ;)
quelques photos sup
programme, retirer le kit Eleanor et partir sur un projet bullit
Ça veut dire que tu vas lui changer la couleur! ?!
Elle est belle cette grand mere. Beau boulot. bien1
Citation de: autoamore le 19 Janvier 2016 à 21:52:27
Ça veut dire que tu vas lui changer la couleur! ?!
Si tu pars sur une bullitt, alors le vert est obligatoire. ;D smk
je dois vous avouer ne pas être fan de l Eleanor
je fais mettre le moteur et la boite 5 aux us et je vais aller l essayer avant de payer le mécano
une fois sur place , je déciderais de sa transformation esthétique quitte a le faire en France .
C EST quand même trop beau
Je préfère largement le look de la Bullitt mais celle sur cette photo il y a encore des restes de l'Eleanor avec l'écope latérale. ;D
Tout à fait d'accord avec le chef, je préfère aussi largement le look bullit.
C'est beaucoup plus sobre et plus classe que le look eleanor.
tu met le doigt sur un sujet délicat
quand on part sur un projet bullit, jusqu'où faut il aller ?
une réplique exact ou les aficionados supportent t'ils les ecarts?
par exemple j aime bien le capot avec un hot scoop mais la bullit a deux ouvertures . je m'interroge
idem pour l'interieur
j ai entendu parlé d'un site qui recense tous les détails de la bullit
quelqu'un connais le lien ?
Tu te fais la voiture pour te faire plaisir! Si tu cherches absolument à faire la replique exacte, il y aura toujours une réflection pour te dire "c'est pas une vraie". Il faut juste que l'ensemble soit cohérent. Une Bullitt est dépouillée. Un bon echappement est pour moi nécessaire.
Necessaire tendance obligatoire ;)
Bonjour jorje!
Ton projet est super intéressant! ap:lo Je préfère aussi le style Bullitt au style Eléanor, trop éloigné de l'origine. C'est une affaire de gout.
en cherchant rapidement, j'ai trouvé 2 sites ou tu trouveras peut être ton bonheur:
IMBOC (http://www.imboc.com/)
Page Bullitt de ponysite.de (http://www.ponysite.de/bullitt.htm)
Je ne cause pas un poil d'anglais ??? alors bonne recherche! ;D
Très bon plan pour la TKO! (Tremec5 renforcée, pour les moteurs péchus ) bien1 c'est pas donné, mais elle te côutera moins cher aux US! Mais ça, c'est pas un truc de puriste par exemple! ;D mais bien plus agréable sur les grands trajets!
Bon courage!
Citation de: autoamore le 21 Janvier 2016 à 07:55:12
Tu te fais la voiture pour te faire plaisir! Si tu cherches absolument à faire la replique exacte, il y aura toujours une réflection pour te dire "c'est pas une vraie". Il faut juste que l'ensemble soit cohérent. Une Bullitt est dépouillée. Un bon echappement est pour moi nécessaire.
+1 +1rnk
Les "aficionados" commenceront par te dire qu'une Bullitt est nécessairement une 390 GT, donc fais Ta voiture pour te faire plaisir et non pas pour satisfaire autrui
Apparence extérieure (couleur, pas de logos Ford Mustang ...) et un bon son :v:
L'essentiel est qu'elle te plaise bien1
Oui, j'ai parlé de l'écope parce que c'est une partie du kit Eleanor que tu enlèves mais je doute qu'il y ait grand monde qui serait choqué d'en voir sur une Bullitt. Fais toi plaisir et fais la a ton goût. rnr
j ai la chance d'avoir un Big block sur une autre voiture
j ai fait le choix du 302 pour la conformité de l'auto , pour la simplicité d accès dans la baie moteur et pour la facilité de ces moteur réputés costauds.
de plus toutes les personnes connaissant le sujet mon déconseillé d'avoir un BB dans une mustang.
donc je l ai écarté de mon choix . du cout , vous avez raison , je vais me faire plaisir mais de toute façon , je ne serai pas loin de la bullitt.
pour la couleur , j ai trouvé la réf couleur qui peut être déclinée plus ou moins foncée, j ai choisit la nuance la plus foncée.
Je ne sais pas si tu peux avoir une couleur de peinture avec ce genre de codes mais il y a aussi ces correspondances chez plusieurs fabricants:
http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?wtcode=M3067&rows=50&syear=1968&smanuf=Ford&smodel=Mustang&sname=Highland%20Green (http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?wtcode=M3067&rows=50&syear=1968&smanuf=Ford&smodel=Mustang&sname=Highland%20Green)
Je suis fan du vert plus sombre également bien1
Super projet, très comptant pour toi rnr.
+1rnk pour le vert plus sombre.
j'ai hâte de voir d'autre photos.
un peu de news, la voiture est arrivée chez le mécano
le moteur est la boite sont sortie de la mustang donneuse, même si il n y avait aucune fuite nulle part
une petite révision est pas de refus.
au programme , choix des nouveaux caches culbus
commande
carbu , je vais partir sur un holley 650 cfm
radiateur : j ai écarté l alu,( ceux que j ai eu , j ai du les refaire faire)
ventilateur électrique avec sonde et marche forcée au volant
assistance au freinage
dash ( tableau de bord) : j ai trouver un original
ca va le faire
[emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] j'ai pas de mot
Ouais là idem la classe bien1 :v:
J ai encore besoin de votre avis
je dois me décider pour les échappements
j ai bien envie de le mettre en inox en me disant que , en plus d un esthétique cool, ça joue sur le bruit
qu en pensez vous ?
C'est aussi un gage de longévité.
Les spécialistes des anciennes te donneront les différences de sonorités.
ca avance les gars
circuit de frein en place
la pose du faisceau électrique va debuter
le moteur a besoins de quelques ajustement , en effet l ancien cartel d'huile est trop gros, il touche le châssis. pour éviter les virations on va le changer pour un d'origine .
la voiture devrait être roulante pour fin mars.
ap:lo
Toujours sympa de suivre une restauration de cette qualité.
ça avance
c'est génial. tu te fais une voiture neuve
a chaque fois que je trouvai une voiture , elle avait pas la bonne couleur ,ou pas le bon moteur
ou une boite auto...ou un interieur pas glop..bref y avait toujours un truc qui me déplaisait et qui , si je devais le modifier, rajouter au prix d achat
pour l'instant , je ne regrette pas mon choix.
Cool, c'est l'essentiel bien1
Encore une avancé
ils attaquent le faisceau électrique
j adore...
Que c'est beau, tout propre, tout neuf lovu lovu lovu lovu lovu
Vivement qu'on la voit sur des prochains rassemblements
j espère pouvoir rouler courant d'été
heureusement , j 'ai de quoi attendre.
je serais demain au café motors de launaguet
super projet, c'est beau à voir !
C'est éblouissant ap:lo luvn luvn
Pour les échappements, tu as choisis quoi? Flowmaster ?
pour les échappements , j ai choisit une ligne complète en inox.
beau dessus et dessous.
hello
besoin de vote aide
le fait de mettre une assistance au freinage modifie le pedalier,
savez vous ou je peux trouver un kit complet ?
merci
Chez tous les revendeurs spécialisés : mustang unlimited, CJ pony, NPD...
superbes ces pots, avec les collecteurs assortis
ça commence a prendre forme.
et avec son radiateur alu
bien1 ca a de la gueule.
Citation de: Chepas06 le 24 Mars 2016 à 22:15:43
bien1 ca a de la gueule.
+1
Quelle est la date de fin des travaux ?
elle est prévue roulante mi avril; j ai calé une semaine de congés pour aller l'essayer et finaliser les bricoles
elle sera en France en juin
peinture et pose des chromes juste avant l été
sellerie et intérieur neuf
et puis yahoooo
Chic, tu pourra profiter de la belle saison bien1
quasi fini
bientot roulante
tableau de bord en place et mise en place des ventilos en arrière du radiateur
C'est beau tout ça bien1
Salut Jorge!!!!
Autoamore (alias Benoît) m'a parlé de ton "histoire" lors de notre balade de dimanche dernier.
Je me suis empressé de lire les 6 pages de ton sujet et je trouve ton projet extra et pas courant bien1
Il me tarde de lire la suite de tes aventures (que j'espère sans encombres) et de voir en vrai cette superbe mamie lors d'une prochaine rencontre (La spéciale "Américaine" de Launaguet en septembre prochain par exemple ;))
@ bientôt
Seb
Ce sera avec plaisir
Je suis à launaguet régulièrement avec mon autre auto, au Plaisir de s'y voir
Pour les news, la voiture est roulante aujourd'hui , Elle faisait son premier test de roulage
Pour l instant je ne vois que des avantages à la solution que j ai choisie, une restauration aux USA
Chaque commande de pièce et ultra rapide et le mécano suis à la lettre les conseils de mon intermédiaire. (élément important sans qui je n aurais jamais fais le projet)
Je vous ferai un rapport dans une quinzaine de jours car je fil aux us l essayer et j embraque la ptite famille .
Bon il restera l'intérieur mais le principal sera Fait.
Je fais les comptes et pour l instant je reste dans mon budget même si ça a glisser un peu.
A-
Le résultat a vraiment l'air d'être top bien1
Bonjour a tous
ça y est la voiture a démarrée
Dans une quinzaine, je profite d'un voyage aux Us pour aller l essayer et compléter ma commande pour ce qui est chromes + intérieur.
la peinture et l'interieur seront fait a l arrivée en France.
par contre une question me taraude.
dois je changer le coffre aux us ou non
en effet la voiture a une configuration arrière shelby type Eleanor
j ai peur que la douane me dise que c'est une caisse modifiée et qu'il me colle 30 % de taxes.
quelqu'un a t il une expérience la dessus ?
salut
quelques news a mon retour des us ou j ai pu faire un tour de mustang
ma mustang
a part une direction flottante , je suis content du travail réalisé par le mecano
elle pousse, freine fort et elle a la mélodie qu'il faut.
quelques photos.
Il doit te tarder encore plus de l'avoir ne France !
La direction flottante, je pense qu'il faudra que tu t'y fasses, à moins que tu ne remplaces la direction assistée d'origine par une moderne.
Il y a peut-être quand-même à vérifier quelques trucs pour voir si tu peux l'améliorer ; perso j'ai dû changer le flector de direction et la pompe, j'ai refait le vérin et la control valve avec un kit d'étanchéité. Je suis assez satisfait du résultat, mais je pense que c'est aussi parce que je m'y suis habitué. Quand des amis la conduisent , ils trouvent la direction peu précise...
Slt jorge,
Je fais mon gosse qui attend de voir une superbe auto.
Elle en est où?
Est-elle arrivée en France?
Moi aussi je me tarde
Elle est bien partie
Je suis actuellement en vacances et espère bien aller la chercher à mon retour début août
Promis des qu elle est la , Je vous fais signe
De toute façon , j aurais besoins de votre aide pour les travaux d intérieur...
A+
hello. elle en est où cette belle? on peut la voir au motor's&café ce dimanche pour la spéciale américaine ?
Envoyé de mon RAZR HD en utilisant Tapatalk
+1 bien1
Salut à tous
Tout viens à point....promis je serais plus actif , une fois la voiture dans le garage
Et oui, elle à été dédouanée hier
Elle devrait arriver semaine prochaine.
J ai eu quelques soucis avec le monticule de cartons entassés dedans
Mais bon , elle arrive ....😁
Pour demain , Je vais tenter de venir avec mon autre tuture...
A+
et voila enfin elle est arrivée
voici les premières photo de la fastback dans mon garage.
ma femme en voyant l auto : " mais tu as acheté une épave"
grrrrr
bref programme du week end , dépoter tous les cartons et trouver un bon carrossier
Citation de: jorge le 07 Septembre 2016 à 20:58:45
et voila enfin elle est arrivée
voici les premières photo de la fastback dans mon garage.
belle épave bien1 ;D
Ça se rapproche tout ça!
salut tout le monde , en ouvrant la porte d'un vieux garage , mon ami américain a degauté une fastback GT code S d'origine matching number.
bref , je décide de mettre mon projet en vente pour celui ci.
ca n as pas trainé, elle est partie ce matin .
je vais donc me creuser l'état de ce barn find .
Même pas eu le temps de voir le 1er joujou.
Elle reste sur la région?
On aura l'occasion de la suivre sur le forum?
elle est partie en alsace
je suis sur qu'on entendra reparler d'elle .
Salut tous le monde
après un long moment de silence me revoilà
j ai donc réussit acheter la fastback non s'en mal.
oui , non , oui, non bref elle est a moi.
bon y a du boulot mais la base est très seine
petite photo a l achatIMG_5741.JPG
on a commencer par le compartiment moteur
avantIMG_5768.JPG
IMG_0646.JPGIMG_2230.JPG
on a refait le compartiment moteur
on a refait le compartiment moteur
baie2.JPGbaie3.JPGbaie4.JPGbaie4.JPGbaiemoteur.JPG
moteur refait et en place IMG_5615.JPGIMG_5616.JPG
C'est propre, beau boulot !!!! bien1
En effet , ça n'a plus rien à voir , la ça fait quasi neuf bien1 bien1
Tu devrais ouvrir un post dans la rubrique ' Resauturation ', plus on est de fous et plus on rit bien1 bien1
bien1 Je suis admiratif du travail effectué ap:lo ap:lo
Olala keskellestbelle bave1
Bienvenue :v:
Jolie restauration bien1
À bientôt sur Toulouse :v:
bien1 ap:lo
luvn Superbe ! ap:lo
Vivement la suite !!
Le résultat me parait être au top , bravo ... ap:lo
Salut
j ai besoin de votre aide
je cherche ces tôles qui supportent les charnières de coffre .
je trouve pas sur les sites spécialisés. peut être je cherche avec la mauvaise appellation.
merci d'avancepiece_coffre.jpg[attach
en plus gros planpiece_coffre2.jpg
C'est quelle année ta mustang ?
Je viens de regarder sur le catalogue Dynacorn et j'ai rien trouvé
Cela semble correspondre à la pièce 427A70 sur cet éclaté ???
mais où la trouver? ::)
j ai trouvé
la pièce ne se détail pas elle est solidaire de la paroi du coffre
on la voir sur les cotés de la photo
fond.png
Apparemment elle est soudée par points, si tu n'as besoin que de changer ces pièces tu dois pouvoir les dépointer de ta voiture et de la "grosse" pièce neuve et de souder les neuves ainsi récupérées sur la tienne.
Cela multiplie les opérations mais si c'est la seule solution ::)
Comme j ai besoin de la plaque du dessus également , je vais commander la pièce complète.
l auto étant chez le carrossier des photos de la réparation apres le confinement mais celle de droit et bien abimée.piece.png
jorge, ici c'est ton post de présentation
Pour plus de clarté, tu devrais créer un nouveau sujet ici :
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/
J'y suivrai ta restauration avec plaisir bien1