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Un p'tit gars du 62 en GT

Démarré par Tonio-GT 95, 27 avril 2016 à 20:09:40

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tonio-GT 95

Bonjour à tous et toutes.
Je me présente, Antoine 35 ans et toutes mes dents😁
Je suis l'heureux propriétaire depuis 2 ans d'une GT de 1996.
Après avoir passé près de 5 ans au volant d'une petite japonaise et ayant toujours rêvé d'une américaine au moteur gourmand et coupleu,j'ai sauté le pas.
J'ai beaucoup parcourue les forums à cette époque,même était un temps modérateur et administrateur.
Puis l'avancement dans la vie m'a apporté d'autres priorité comme une maison à restaurer et deux adorables filles à élever.
Tout ces évènements m'ont donc éloignés du milieu de l'automobile,me forçant même à abandonner le projet de préparation moteur et châssis de mon pauvre petit coupé asiatique.
Maintenant que les filles ont grandi et que la maison est agréable,je peux me permettre de penser à nouveau à moi.
En ce qui concerne ma monture,pour le moment,je me penche sur sa fiabilité et lui faire un gros entretient.
Par la suite si je le peux et si je trouve ce qu'il faut,j'aimerais libérer cette motorisation qui,malheureusement,ne délivre que 215ch,en visant les 300ch.
Bien sur le châssis et le freinage ne sera pas en reste.
Mais pour cela,j'ai besoin de conseils d'anciens et habitués.
Autant ma Civic n'avait plus de secrets pour moi,autant le monde de la Mustang est un univers encore inconnu pour moi.
Voici un aperçu de mon pony:[attach=1]

Amis du 62-59,n'hésitez pas à me contacter,je suis toujours ok pour rencontrer d'autres passionnés.


mézig

salut biloute, tu a le bonjour d'un voisin du 59  :v:

je te souhaite la bienvenue sur le forum  ap:lo
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Tuiky


MUSTANG 56

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  :v: :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

desmo78

Bienvenue!!  rck

Elle a une sacrée gueule! J'aime beaucoup.

Qu'y a t'il exactement sous le capot comme motorisation?
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

Tonio-GT 95

Merci pour l'accueil  bien1
Hello les ch'ti msk
Pour répondre à la question précédente,le moteur est un 302ci(5L),développant 215ch.
Pour le moment elle n'est équipé que d'un CAI et un papillon de 70mm.

jeje55

Bienvenue l'ami, je suis de roquetoire à 20 bornes !!! Ya de grandes chances que nos mumu se croisent un jour  rck

Chepas06

Bonjour et bienvenue sur le forum.

C'est vrai qu'elle a une sacré gueule ta mumu.  bien1
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Mustang_flht

Oui belle gueule cette GT     lovu

wlkm


sper1

leboss74

Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Dearborn67

Salut et bienvenue sur le forum  :v:
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Fmaxii


nico1046

bienvenue ! tu compte installer quoi pour gagner 85 cv ?

Tonio-GT 95

Je ne sais pas encore de quoi sera composé l'ensemble,mais déjà le CAI et le papillon de 70mm. ;D
Ensuite je pense y installer des lignes Magnaflow,des collecteurs longs et H-pipe inox.
Bien sûr ce n'est pas ça qui me fera prendre 85ch.....
Je vise aussi un collecteur d'admission et arbres à cames Edelbrock.
Peut-être envisager de remplacer les injecteurs,suivant les préconisations d'Edelbrock.
Pour la partie chassis,je cherche encore de quoi assurer une bonne liaison au sol,essayer de trouver l'équivalent de combinés filetés...
Pour l'instant j'ai dégoté un ensemble Eibach composé des amortisseurs-ressorts et barres anti-roulis....Mais je ne connais pas trop la qualité des produits....Donc je n'ose pas me lancer.
De plus un petit upgrade freinage serait le bienvenu car je la trouve molle au freinage,donc soit un kit gros freins de chez Wilwood,ou alors essayer de passer en freinage de SVT...A voir...
Mais aussi et surtout enlever ces roulettes pas trés jolies(plus German Look qu'autre chose) et abimés, et les remplacer par de la meilleur qualité et plus légères.
Le projet mûri doucement dans ma tête....Affaire à suivre ;)

Venturace

wheel gome here  rnr
elle est superbe cette mumu  ap:lo
à pluche ( de concombre )

armazeus


FRED.B


pims


nico1046

Citation de: Tonio-GT 95 le 28 avril 2016 à 08:06:13
Je ne sais pas encore de quoi sera composé l'ensemble,mais déjà le CAI et le papillon de 70mm. ;D
Ensuite je pense y installer des lignes Magnaflow,des collecteurs longs et H-pipe inox.
Bien sûr ce n'est pas ça qui me fera prendre 85ch.....
Je vise aussi un collecteur d'admission et arbres à cames Edelbrock.
Peut-être envisager de remplacer les injecteurs,suivant les préconisations d'Edelbrock.
Pour la partie chassis,je cherche encore de quoi assurer une bonne liaison au sol,essayer de trouver l'équivalent de combinés filetés...
Pour l'instant j'ai dégoté un ensemble Eibach composé des amortisseurs-ressorts et barres anti-roulis....Mais je ne connais pas trop la qualité des produits....Donc je n'ose pas me lancer.
De plus un petit upgrade freinage serait le bienvenu car je la trouve molle au freinage,donc soit un kit gros freins de chez Wilwood,ou alors essayer de passer en freinage de SVT...A voir...
Mais aussi et surtout enlever ces roulettes pas trés jolies(plus German Look qu'autre chose) et abimés, et les remplacer par de la meilleur qualité et plus légères.
Le projet mûri doucement dans ma tête....Affaire à suivre ;)


je connais pas ton budget prepa mais un kit compresseur serait pas plus interessant ?

SERGIO 52

  Bonjour