Bonjour à tous, et oui, je suis belge et propriétaire d'une superbe Ford Mustang V6 2010 Cabriolet.
Tant que j'y suis, je dois communiquer les dimensions des disques de freins et des patins de freins pour avoir mon homologation. Est-ce que quelqu'un peut m'aider?
Merci, Guy
Bonjour Guy et bienvenue,
Les spécialistes vont passés...
Superbe ta mustang ap:lo ap:lo
Et bienvenue :v:
Si tu as d autres photos n hésites surtout pas , nous adorons ça ex1t
L intérieur est sympa aussi de cette couleur lovu
Salut à toi et bienvenue
Bienvenue à toi! hr0
Tu es de quel coin en Belgique (je suis frontalier)?
Je suis de Soumagne, en province de Liège.
En passant, dès que la voiture est homologuée, ce qui ne devrait plus tarder, elle sera à vendre à un très bon prix....
Si vous connaissez des amateurs, n'hésitez pas à me les mettre en contact.
Guy
Mouais... ::)
Bonjour et bienvenue!
Par contre je t'avertis tout de suite que si tu t'inscris pour la vendre, tu devras apporter un minimum de contributions avant de pouvoir espérer la vendre ici...
Ben en fait tu t'es inscrit sur le forum juste pour qu'on t'aide à la vendre ?
Citation de: SwissCoco le 08 Avril 2012 à 15:44:40
Ben en fait tu t'es inscrit sur le forum juste pour qu'on t'aide à la vendre ?
C'est pas top :-\
Bonjour et bienvenue rck
avec moi ca fait 4 modos sur le dos, attention pour la vente ;D
De toute facon Mustang Belge = homologation obligatoire pour la vente en France
donc prix tres tres tres tres attractif pour les Francais ;)
D'après notre réglement c'est limite bannissement.... ;D
La passion....... Du billet ..... :-X
il y a des sites spécialisés pour vendre les voitures !!
a peine inscrit, tout de suite vendeur, c'est pas top :-[
bienvenue pour la prochaine ... Mustang >:D
bienvenue à toi :)
Oups, je crois que j'en au frustré plus d'un. Le but de ma visite et de mon inscription sur ce site et surtout pas mon premier message n'étaient pas de vendre ma voiture. J'ai posé une question concernant les patins de freins (leur dimension).
Je m'excuse sincèrement pour ma maladresse concernant la vente de ma voiture.
En attendant, je vous souhaite une joyeuse fête de Pâques.....
Guy
Pourquoi vendre ta voiture juste après l'homologation ? elle te plaît pas ? faire une plus-value ?
J'ai acheté cette voiture neuve lorsque je vivais au Québec, elle n'a maintenant que 14000 km. Je vais la vendre parce que maintenant, je vis en belgique qui n'est pas seulement le pays de la frite, mais aussi le pays des taxes. Je n'ai pas envie de payer exactement 6741,11€ de taxes de circulation même si j'adore ma voiture. J'ai attendu 4 ans avant de l'acheter. Je l'ai commandée quasiment sur mesure, j'ai du la faire venir de l'Ontario car elle n'existait pas au Québec.
Est-ce que je vais faire une plus value sur la voiture? NON, au contraire, je pense que je vais y laisser des plumes, beaucoup de plumes, tout un duvet même ... Mais bon, c'est un choix.
Guy
continue a participer
enrichi ce post avec toutes son histoire
et tu pourras avoir assez de message pour poster ton annonce.
quand tu parles d'homologation elle le sera en Belgique mais pas pour la France
salut et bienvenue à toi ;D
Je pense que une fois homologuée, étant donné que je le fait à titre isolé, je vais avoir un certificat d'immatriculation ainsi qu'un carnet de conformité européen.
Enfin, c'est ce qu'on ma dit au gouvernement, service homologation. :-\
Ahh les fameuses taxes de roulage Belge: quel racket!! :(
Ca interdit purement et simplement aux passionnés (non milliardaire) de rouler en voiture de sport dans ce pays, quelle honte! :-\
Une mustang 2012 ( et meme celle a partir de 2008 mais dans une moinsre mesure) qui n ont pas eu d immat francaise precedement ,coûte en France à immatriculer plus de 4000€, la je parle que de la carte grise
Si on compte l utac, la drire, ....
Je pense que le coût entre la belgique et la France reste comparable
le probleme c'est que homologuer en Belgique ce n'estpas l'homologation en France
sonc si je veux l'acheter je passe par UTAC et Dreal même en venant de Belgique :(
Citation de: silver le 09 Avril 2012 à 18:32:48
Une mustang 2012 ( et meme celle a partir de 2008 mais dans une moinsre mesure) qui n ont pas eu d immat francaise precedement ,coûte en France à immatriculer plus de 4000€, la je parle que de la carte grise
Si on compte l utac, la drire, ....
Je pense que le coût entre la belgique et la France reste comparable
Euh, ce que tu n'as pas compris c'est que la taxe de roulage de + de 5000€, c'est à acquitter tous les ans en Belgique!! >:(
Ah oui :o, bon ceci étant moi qui change tous les ans , ça me revient au même ::)
Citation de: silver le 09 Avril 2012 à 19:07:40
Ah oui :o, bon ceci étant moi qui change tous les ans , ça me revient au même ::)
Effectivement! LOL
et encore la tu changes de modeles
en Belgique tu payes et tu gardes la même smk
salut Guy et bienvenue rnr
dommage de te separer d'une si belle voiture.p..... de taxes >:D
waouh la belle pony package ! dommage que tu la vende pour ces raisons là.
slt et bienvenu oui dommage de la vendre mais les taxe belge RRRR
6700€ de "taxe de circulation" pour un V6? J'hallucine...
Je pensais que c'était 3000€ à tout casser pour un V6 de 210Ch non?
Mon cousin Belge a enlevé les plaques de sa porshe à cause de cette taxe, depuis elle pourri dans son garage et les plaques sont sur une autre voiture polluante diesel, bravo la Belgique sroll
Non mais des taxes à cette hauteur là c'est vraiment honteux, du pur racket et du foutage de gueule. C'est comme pour les clopes, si c'était vraiment un problème de pollution ou de santé publique, ils devraient dans ce cas les interdire, mais ils ne le font pas car c'est trop juteux.
Par contre si je ne m'abuse, tu peux avoir un Cayenne Turbo en véhicule de société, il sera peu taxé, d'ailleurs en Belgique 50% du parc auto Belge sont des véhicules de sociétés. ::)
1 véhicule sur 3 est une voiture de société.
Ce n'est pas une question de pollution les taxes etc, c'est une question de ponion... Ces enfoirés du Parti Socialiste (si on peut appeler ça un parti) font couler la Belgique un peu plus chaque jour... On est entouré de crétins qui gagnent un salaire de malade pour au bout du compte faire pire que mieux... C'est beau d'ouvrir des logements sociaux... Mais il y a une différence entre les gens qui demandent à travailler et qui se font refuser le travail (ça OK) et les gros barakis de cités qui se ventent de pas travailler depuis 1980 et toucher le chomage + logement social et qui attente leur "chômage" que NOUS TRAVAILLEURS, payont pour aller se ravitailler en Carapills...
Exemple d'absurdité: Ils donnent des subsides aux immigrés pour ouvrir des commerces en Belgique... Prime que nous, belges, n'avons pas droit...
Tu veux ouvrir un commerce? Très bien il te faut ta gestion, il te faut ci, il te faut ça... Tu es étranger et tu viens de débarquer chez nous? pas de problème si tu n'as pas tout ce qu'il te faut, on a même des primes que l'on te versera chaque mois smk
Oops je m'égare du sujet... Désolé ;D
Une seule solution la révolution !!!! :v: ;D
J'ai hate de voir le jour où ils voudront faire payer le prix plein en taxes pour les ancêtres ;)
Je peux vous garantir que ce jour n'est pas prêt d'arriver!!! evl2
Citation de: sayrus le 12 Avril 2012 à 13:51:23
J'ai hate de voir le jour où ils voudront faire payer le prix plein en taxes pour les ancêtres ;)
Je peux vous garantir que ce jour n'est pas prêt d'arriver!!! evl2
du temps de dardenne , ils y ont déjà penser.. mais la fbva avait fait blocage , si j'ai bien tout compris , nous sommes en suspend pour la taxe pollution, glups :-\
depuis le temps que je le dit qu'il faut prendre l'avion smk mais je sais pas où aller ;D ;D
Citation de: Scott le 12 Avril 2012 à 13:23:35
Par contre si je ne m'abuse, tu peux avoir un Cayenne Turbo en véhicule de société, il sera peu taxé, d'ailleurs en Belgique 50% du parc auto Belge sont des véhicules de sociétés. ::)
oui et c'est bien pour ça qu'ils sont en train de nous pondre des nouvelles règles sur les véhicules de société, juste histoire d'enfoncer un peut plus.. le clou.. ;D
pour pas trop raquer faut rouler en 1.0 ou 1.3L grand max voir électrique, genre de véhicule qui ne sont économes qu'a faible kilométrage annuel et pas pour les véhicules qui roulent beaucoup sur autoroutes (voir rapide 120km/h) ; nous avons la densité d'autoroutière la plus élevée, ::) va comprendre quelque chose... >:(
et on se plaint en France....
comme quoi,il y a toujours pire ailleurs >:D