Bonjour à tous
Je suis propriétaire d un fast back de 65 boîte auto
J ai un petit souci avec ma direction assistee
A l arrêt et et en roulant le volant tourne tout seule a droite
Le parallélisme a été verifie sans probleme
Pouvez vous me faire part de vos avis sur ce probleme qui fait tirer la voiture en roulant
Merci
Bonjour et bienvenue :)
As-tu des photos ? lovu
Tu veux dire que tu démarre la voiture et que le volant se met à tourner tout seul, même si tu laisse le sélecteur sur N ?
Bonsoir. Sujet traité dans la bonne section, mais le pense que les modos vont passer par là: il faut se présenter & lire le règlement evl2
Oui a l arrêt en accélérant sur neutral le volant tourne vers la droite
C est gênant surtout en conduite ou je dois rester continuellement a contre tourner
;) Bonsoir .
Quand on arrive sur le forum , il est de coutume et par politesse envers les membres de se présenter ainsi que sa Mustang, sans oublier de lire le règlement:
https://www.mustangv8.com/fr/ezportal/?sa=page;p=7. (https://www.mustangv8.com/fr/ezportal/?sa=page;p=7.)
Puis , de poser son problème mécanique dans la bonne section ,très facile à trouver .
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/)
Merci
Control valve HS à mon avis.
Il faudrait te présenter...
Désole pour ce manque de connaissances de vos coutumes
J ai acquis un vrai fastback de 65 il y a 4 ans auprès d un vil importateur qui a disparu après la découverte sous une épaisse couche de blaxon une plaque rivetée pour dissimuler une corrosion perforante assez importante dont je terrait le nom ... Sixtysixautoshop Autoshop
Je fini a peine la restauration de ma old lady quand arrive ce problème de direction (Parmis d autres )
Mais la cela dépasse mes maigres capacités
C est ainsi que je réclame votre aides entres passionnés et aguerris
Merci de vos réponses
Voilà la j ai bon )))))
Control valve hs +1
Moi je dirai pas HS, avant d'essayer un petit réglage: en bout de la contrôle valve, tu dévisse le cabochon & tu tentes un serrage ou desserrage de la vis de réglage (attention pas plus d'un 1/2 tours par 1/2 tour).
Ca ne prend que cinq minutes en braquant à fond à droite, sans lever la voiture hr0
De mémoire c'est du desserage qu'il faut faire Si besoin j'ai une contrôle valve neuve de 66 :v:
Tu as tout bon :) Et un très bel avatar bien1
Sais-tu trouver la control valve ? Tu peux la changer ou la refaire si tu n'arrive pas à la régler comme indiqué par Mustang 56
http://www.cjponyparts.com/power-steering-control-valve-v8-1965-1966/p/CV5/ (http://www.cjponyparts.com/power-steering-control-valve-v8-1965-1966/p/CV5/)
le reglage de la control valve ne bouge pas , sans un evenement due a l etat interieur, donc au mieux elle est a refaire avec un kit de refection.
bonjour et bienvenue sper1 des photos de ta belle ?
;) Bonjour
cette vis est trop serrée, ça m'ait arrivé.
tu déserres d'1/4 tour, moteur arrêté !
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Des photos de la belle ?
Bonjour et bienvenue ;)
Bienvenue,
Comme te l'a écrit Sergio, crée un nouveau sujet dans la bonne section STP:
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/)
Ceci pour que les personnes qui ne lisent pas forcément les présentations puissent t'aider.
Mais aussi pour que cela puisse servir à d'autres. C'est plus facile de trouver la réponse à un problème dans la bonne section... Sinon, ça va être un foutoir par ici... evl2
Bonjour et bienvenue
sper1 wlkm sper1
salut et bienvenue rck
Merci pour ces précieux conseils je tente cela dès ce soir
Encore merci
Alors ??? ??? ???
Salut
Super conseil !!!
Maintenant j ai une petite fuite qui nécessite un petit changement de joint mais plus de fantôme qui Braque a droite un grand merci !
Et voici la old lady...
Bien content pour toi ap:lo
Super merci
Bonne nouvelle bien1
parfait tant mieux !!
Super, j'aurai appris quelque chose, merci les gars bien1
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr