Et bien je passe vous dire,
Bonjour,
Alors comme beaucoup (sûrement), la Mustang fait partie de la vie des amoureux de bagnoles, caisses, en passant par la lecture des magazines topcar en étant mino...en se laissant à rêver au volant de ces anciennes V8 made in US, puis la nouvelle génération arrive en 2005 et là c'est la baffe, c'est la même, elle est encore plus belle que les anciennes sans pour autant renier ses premiers amours, enfin bref...vous savez, quoi...
Au détour de recherches sur la GT500 via GG, je tombe sur le post de loGIX et souhaite en savoir plus, la case présentation conclue l'envie d'aller plus loin et pourquoi pas devenir (un jour) PILOTE d'une mustang...
Je le dis tout net je n'ai pas les moyens de m'offrir une GT500, mais, oui il y a un mais, je me disais que je pouvais partir sur une V8 GT boite méca pas trop cher, puis kiter la carrosserie en GT500 ou voir autre chose, puis si cela était possible une prépa moteur/chassis,freins/jantes !?
Pour vous,les coûts d'une prépa esthétique, mécanique et suivant les puissances possibles (que je ne connais pas), peuvent s'élever à combien ?
Il est clair aussi qu'en parcourant certains sites, le nombre d'options est juste énorme pour la carrosserie et en plus c'est (beau)...
Avec ces réponses je pourrais savoir déjà si c'est envisageable dans le temps ou pas...
Bon, c'est pas le tout, je vais déguster les pages de ce forum, merci à ces créateurs et membres pour le partage de cette passion, qu'est la MUSTANG...
Bonne route les riders !
(http://youtu.be/hJkm5R40Hj0#ws%5B/url)
Bonjour VLX et bienvenue ;D
bonjour et bienvenue sur le forum msk
;) Bonjour
Salut et bienvenue à toi.
Pour ton projet, moi, je pense que tu ne fais pas spécialement le bon choix.
Mettre tous les éléments carrosserie d'une 500 sur une GT (pièces, transport + douane + peinture + montage) cela a un coût non négligeable. Ensuite, regarder à la préparation chassis (suspensions + freins + jantes) puis le moteur, c'est pareil, cela a un coût. Si au final, c'est pour te retrouver avec une GT modifié pour le prix d'une 500, à quoi bon???. Tu te fais la main avec une GT stock sur laquelle tu peux te faire plaisir a rajouter 2-3 truc pour le fun mais sans dépenser des 100 et des 1000 puis quand tu as le budget complémentaire, tu la revends et tu passes à une 500.
Sinon, il te reste éventuellement la possibilité d'envisager une Roush stage 3 pour avoir la totale pour un peu moins cher qu'une 500.
Salut, merci à tous !
C'est ce que je voulais savoir Titi57, sans connaître le montant des pièces et M.O tierces a savoir si cela était rentable ou pas !
Une Roush stage 3 en (premier prix) çà va chercher dans les combiens ?
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Entièrement d'accord avec Titi sans compter qu'en cas de pépin, ton assureur va te lâcher si son expert voit que la voiture a été modifiée...
Pour une Roush stage 3, on doit être dans les 32-35 000 euros....
Tu as une idée de ton budget ?
wlkm
salut et bienvenue rnr
Bon j'avoue les gars je n'ai pas vos budgets...
Grand, grand max ce serait 13500-17500, vraiment le grand maximum !
Je vois déjà alors là tu peux attendre !
Je me dis que je pourrais peut-être trouver une version US avec 100000 ou un peu plus de bornes en Saleen et peut-être que sur un import avec des gens sympathiquement ouvert sur le dédommagement fraîcheur msk ce serait jouable ?
Ou je rêve complet ?
Voici mon modèle de référence, en fait je veux la même esthétiquement, sans la grosse bande grise verticale !
(http://images.forum-auto.com/mesimages/130808/f52ff1dcb7.jpg)
PS : Si vous avez un plan ou je peux investir cette somme qui me rapporte une fois la mise je suis preneur...
Tu veux une réponse franche ?
lol, non c'est pas la peine, je ne suis pas naif, va falloir que j'économise encore quelques années je crois... gbley
En revanche, si tu es sensible à l'esthétique, tu peux déjà te trouver une 2005+ en V6 avec ce budget et te lâcher sur la déco.
Oui mais une Mustang, c'est un V8 ou rien...
Là, tu vas te faire des copains lol
+1 avec Maxou, pour vivre ton rêve, tu devrais te prendre une V6. Pour ton budget, tu peux largement en trouver une. Et ensuite, soit tu mets des sous de côté pour passer à plus gros moteur ultérieurement, soit tu te fais plaisir avec des modifs efficaces (genre double ligne, attributs esthétiques int/ext, barres antiroulis,...) mais simples qui vont t'occuper sans te ruiner et façonner ainsi ta mustang à ton image.
Perso, je pense que cela te permettrais de pouvoir vivre ton rêve mustang maintenant plutôt que de rêver à ta vie avec une mustang pendant des années. D'autant qu'on ne sais pas quelles taxes ils arriveront à nous sortir dans le futur qui risquent de plomber les gens voulant franchir le pas. Mais cela n'engage que moi bien entendu.
wlkm
+1
Même Porsche vient de sortir la 911 en downsizing (le petit moteur 3.4L de 350cv de la 991 - le gros moteur fait 3.8L et 400cv), c'est hasbeen d'avoir le gros moteur fum5
Moi aussi je vais me faire des copains : car ils savent que je dis ça sur le ton de la rigolade, que c'est pour faire réfléchir VLX et aussi pour pouvoir acheter une GT le jour où elles vaudront moins chères que les 4 cylindres Ecoboost LOL LOL LOL
:v:
wlkm Breton !! Sinon pour info je sais que Mustang 56 veut vendre sa GT v8 de 2007 , il est ici sur le forum peut etre entre bretons vous pourrez voir !!! rnr.
Ca tombe bien j'arrive ex1t. Ca bouge en ce moment en Bretagne (coté Mustang bien sûr!!!). Bienvenue à toi VLX. Je suis tout à fait d'accord avec ce qui a été dit auparavant. A part une "vieille V6" je pense que tu es un peu limite avec ton budget. Comme le précise Bigoudenblues la mienne est à vendre, mais comme j'ai peur de me retrouver tout nu je n'ai pas encore mis d'annonce. Je vais le faire bientôt & le prix de départ sera de 20000€ (140000 Km).
Salut Les Bretons !
J'ai rien contre les V6 et le 6 en général que j'adore, c'est une autre musique !
Mais dans ma tête, Mustang = BrouaaahhhHHHHHHH !!!! :v:
le V6 en boite Meca m'a traversé l'esprit, mais je me dis qu'a la revente çà risque d'être chaud, voir très, très chaud !
Y a quelques V8 GT sur le coincoin parfois pas trop cher !
Pour la photo plus haut quel est le kit exactement svp ? les jantes sont bien des Shelby 20" Razor ?
J'en avais vu de belles aussi sur subito.it ou je pensais voir des V8 moins cher qu'ici, mais finalement comme en Allemagne c'est kifkif...
http://www.subito.it/auto/ford-mustang-gt-gpl-no-super-bollo-2005-caltanissetta-75502128.htm (http://www.subito.it/auto/ford-mustang-gt-gpl-no-super-bollo-2005-caltanissetta-75502128.htm)
Il y avait d'ailleurs une belle base V6 Meca Grise pour 9000 Euros l'autre coté du Rhin pour ceux qui seraientt intéressés !
Alors les V8 pas chères sur LBC, tu oublies....on sait qui les propose et elles ne sont pas homologuées en France. Idem pour ta belle en Allemagne, va falloir ajouter mini 3000 euros d'homologation...
Dans les deux cas, l'historique est souvent douteux.
Merci Maxou, c'est bien pour çà que le forum des passionnés est là !
VLX Mais dans ma tête, Mustang = BrouaaahhhHHHHHHH !!!!
Le V6 de notre ami Jean-Guy :
Mustang V6 2010 Ford Racing Dual Exhaust Conversion Kit (http://www.youtube.com/watch?v=PmdjDzmesFc#ws)
Ce n'est pas un V8,qu'il ne faut pas essayer d'imiter avec le V6 à mon sens, mais il y a moyen de faire des trucs sympas ex1t
:v:
[off-topic]A ce que je vois, tu n'est pas super loin VLX ;)
T'es déjà allé là ?:
https://www.mustangv8.com/fr/bretagne/rassemblement-mensuel-rennes/ (https://www.mustangv8.com/fr/bretagne/rassemblement-mensuel-rennes/)[/off-topic]
Je le répète je n'ai rien contre les V6, c'est simplement une image, films, etc, etc étant gravés dans ma mémoire depuis mon enfance !
Sinon de tous les v6 que j'ai entendu, je crois que là çà (déchire sa race) comme disent les Djeuns!
2011-2014 Mustang V6 Roush Exhaust Sound Clips & Review (Axle-Back) (http://www.youtube.com/watch?v=OhFarBmppO8#ws)
Je ne connaissais pas le rassemblement, j'irais faire un tour en bécane lorsqu'il fera beau, mais en ce moment les amis c'est vraiment pas çà...
Par contre c'est celui des nouvelles versions 3.7 300cv !
Salut,
Amha, il faut que tu fasses en sorte d'augmenter ton budget de 5000€e et tu pourras avoir un V8 digne de ce nom.
J'étais parti comme toi, sur un budget assez serré (un peu plus élevé que le tiens tout de même) et finalement on m'a convaincu (en faisant un effort) de mettre plus pour avoir un beau V8, dont tu perdras finalement moins à la revente.
Chez des particuliers sur LBC j'en avais trouvé des pas trop mal mais comme par hasard ils n'avaient jamais vu le carfax et n'avaiet pas non plus le dossier d'homologation. Sachant qu'il y avait eu pas mal de fraude la dessus, je me suis tourné vers un spécialiste.
Au fait n'oubli pas de compter dans ton budget les 1500€ de CG et l'assurance.
Bon courage dans ta recherche
Merci les gars, on se verra à l'occasion sur rennes !
Sinon, je pense attendre encore 1 bonne année, voir 2 !
En passant je n'avais pas fais gaffe qu'il y avait autant de titres de posts avec le mot passionné...
Slt VLX,
Pour les Saleen's, les quelques rares que j'ai pu voir US en dessous de 20000$ n'ont pas de carfax et sont "salvage" pour la plupart (pour les modeles à partir de 2005). Sinon elles tourne souvent entre 25 et 35000$. Sans compter tous les frais d'imports/homologation (déjà dit je crois).
Bonne recherche
Citation de: VLX le 08 Novembre 2013 à 21:28:06
Je le répète je n'ai rien contre les V6, c'est simplement une image, films, etc, etc étant gravés dans ma mémoire depuis mon enfance !
Sinon de tous les v6 que j'ai entendu, je crois que là çà (déchire sa race) comme disent les Djeuns!
2011-2014 Mustang V6 Roush Exhaust Sound Clips & Review (Axle-Back) (http://www.youtube.com/watch?v=OhFarBmppO8#ws)
Je ne connaissais pas le rassemblement, j'irais faire un tour en bécane lorsqu'il fera beau, mais en ce moment les amis c'est vraiment pas çà...
Par contre c'est celui des nouvelles versions 3.7 300cv !
Marrant un V6 badgé GT :-X
Pas mal ! mais après le défaut il l'écrit lui même dans le générique de fin :
SIGNIFICANT DRONE but OK whith radio is ON :'(
Un montage comme ça et tu changes tes nouveaux pots 6 mois plus tard, sauf si tu utilises ta Mumu uniquement le samedi soir pour allez faire un petit viron sbhy
:v:
bon avec un peu de retard
soit le bienvenue wlkm
Salut l'ami !
Possesseur d'un V6 je me suis dit en te lisant que ca commençait mal lol, bon tu as le droit d'avoir ton opinion quant aux mumus V8 pas de souci avec ca, par contre il est vrai comme dit plus haut que ton budget est bien trop limite surtout si tu veux une mumu saine, maintenant attention à la mention salvage des us !! pour m'être beaucoup documenté sur le sujet, on lit de tout est le salvage des us ne reflète en rien à ce qu'on connaît en France ! et puis un CARFAX vierge ne te garantit aucunement que ta voiture n'est pas cartonnée gravement en france si toutefois tu prends une mumu déjà en plaque FR (ce qui te ferait économiser un bon ptit paquet de tunes) voili voilou !
Salut, pour le fun il y a la section IMPORT à découvrir, idéalement il faudrait attendre un peu pour chopper la nouvelle version V6 pour être à 300Cv ou pour le même prix (environs) une V8GT...
Je vais faire des infidélité, mais il y a aussi dans cette tranche de prix des corvettes C5, et là je dois dire que c'est encore autre chose...
Toujours est-il, dans l'attente de satisfaire mes envies de grand gamin (propos qui n'engage que moi), on va observer, apprendre de vous tous qui êtes vraiment intéressant à lire et pas avare en conseil et çà c'est rare.
Merci
Matthieu
Citation de: VLX le 09 Novembre 2013 à 12:06:56
Salut, pour le fun il y a la section IMPORT à découvrir, idéalement il faudrait attendre un peu pour chopper la nouvelle version V6 pour être à 300Cv ou pour le même prix (environs) une V8GT...
Je vais faire des infidélité, mais il y a aussi dans cette tranche de prix des corvettes C5, et là je dois dire que c'est encore autre chose...
Toujours est-il, dans l'attente de satisfaire mes envies de grand gamin (propos qui n'engage que moi), on va observer, apprendre de vous tous qui êtes vraiment intéressant à lire et pas avare en conseil et çà c'est rare.
Merci
Matthieu
oui il y a les crevettes C5, j'ai un pote qui en a acheté une :
-elles sont d'office homologuées pour le marché européen puisqu'elles étaient en vente en concession donc tu en trouves déjà pas mal en France
-j'ai essayé le V8 mais version auto, ça pousse mais que 4 vitesses.
-2 places uniquement
-il a un pot Borla et là c'est usant à la longue car le coffre fait caisse de résonnance et il n'y a pas le tampon des places arrières.
Mais si tu veux un V8 cela peut être un excelle compromis non1
Ben non, le bon compromis est un V8 Mustang de 4éme génération...il y en a de belles...
rck
Salut VLX, j'en ai vu une sur autoscout24.ch, en Suisse. Elle est à 20'000 CHF ce qui fait environ 16'500 euros ! Après je sais pas le prix niveau homologation vers la France.
Mais jettes-y un coup d'œil, ca peut valoir le coup !
http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10)
Merci Snake On !
Il faut que j'étudies la section import, mais déjà le prix d'achat est au-dessus de mon budget (limite)...
Il y en a une superbe sur leboncoin, même si je retiens ce que souligne Maxou...
Une superbe V8
http://www.leboncoin.fr/voitures/545477550.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/545477550.htm?ca=12_s)
Une pas cher, alors je fais référence à la méfiance de Maxou !
http://www.leboncoin.fr/voitures/563166884.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/563166884.htm?ca=12_s)
Une autre très belle V6
http://www.leboncoin.fr/voitures/556230540.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/556230540.htm?ca=12_s)
Par contre, je me disais qu'avec une bonne connaissance aux US, + maîtrise du dossier d'homologation et importation, il y a peut-être de faire revenir facilement une Mustang et sûrement encore plus uen C, puisque cette dernière est homologuée chez nous, donc y a juste quelques trucs à changer et obtenir le CF...
Citation de: VLX le 09 Novembre 2013 à 22:05:55
Merci Snake On !
Il faut que j'étudies la section import, mais déjà le prix d'achat est au-dessus de mon budget (limiye)...
Il y en a une superbe sur leboncoin, même si je retiens ce que souligne Maxou...
laquelle ?? met le lien stp
MAJ
la GT noire est très belle
Perso j'irais voir la V8 bleue lovu, voir l'état, sinon la noire est aussi pas mal, après la V6 je pense que par rapport à la v8 va être un peu molle mais bon, par rapport à nos voitures européennes, y a pas photo. Mais je dis ca je dis rien, j'en ai jamais essayé
Pour la noir laisse tomber. elle vient de là http://samochody.trovit.pl/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.arena.pl%252Fford-mustang-gt-saleen-sc-500ch-superchargerabs-asr-skora-immobiliser-espabs%252C559662.html/id_ad.1i1is1u1E1Q81I/what_d.ford%20mustang%20gt/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1 (http://samochody.trovit.pl/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.arena.pl%252Fford-mustang-gt-saleen-sc-500ch-superchargerabs-asr-skora-immobiliser-espabs%252C559662.html/id_ad.1i1is1u1E1Q81I/what_d.ford%20mustang%20gt/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1)
et il ne doit pas être homologué.
et je crois qu'avant d'arriver sur le lien du haut elle était là "a confirmer"
1/
http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/06_SALV_1zvft82h665199129_2Ka.jpg.html?sort=4&o=41 (http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/06_SALV_1zvft82h665199129_2Ka.jpg.html?sort=4&o=41)
2/
http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/2006-Unknown.jpg.html?sort=4&o=42 (http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/2006-Unknown.jpg.html?sort=4&o=42)
Citation de: VLX le 09 Novembre 2013 à 22:05:55
Merci Snake On !
Il faut que j'étudies la section import, mais déjà le prix d'achat est au-dessus de mon budget (limite)...
Il y en a une superbe sur leboncoin, même si je retiens ce que souligne Maxou...
Une superbe V8
http://www.leboncoin.fr/voitures/545477550.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/545477550.htm?ca=12_s)
Une pas cher, alors je fais référence à la méfiance de Maxou !
http://www.leboncoin.fr/voitures/563166884.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/563166884.htm?ca=12_s)
Une autre très belle V6
http://www.leboncoin.fr/voitures/556230540.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/556230540.htm?ca=12_s)
Par contre, je me disais qu'avec une bonne connaissance aux US, + maîtrise du dossier d'homologation et importation, il y a peut-être de faire revenir facilement une Mustang et sûrement encore plus uen C, puisque cette dernière est homologuée chez nous, donc y a juste quelques trucs à changer et obtenir le CF...
Pour la première, tu oublies ce vendeur. Ou plutôt, tu te rapelles de pas y aller. Cherche sur le forum, tu trouveras les raisons.
Pour la 2ème, elle est anormalement pas chère, c'est pas sur qu'elle soit en carte grise Française...
La 3ème semble le meilleur choix. En tout cas, c'est la seule qui mérite de se renseigner un peu plus.
Citation de: SnakeOn le 09 Novembre 2013 à 21:23:21
Salut VLX, j'en ai vu une sur autoscout24.ch, en Suisse. Elle est à 20'000 CHF ce qui fait environ 16'500 euros ! Après je sais pas le prix niveau homologation vers la France.
Mais jettes-y un coup d'œil, ca peut valoir le coup !
http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10)
Faut rajouter environ 3.000 € pour l'homologation en France, puis ensuite environ 1500 € pour la carte grise :-\
Pour la Bleue :
Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.
Révision et CT seront réalisés pour la vente.
Citation de: VLX le 10 Novembre 2013 à 13:20:44
Pour la Bleue :
Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.
Révision et CT seront réalisés pour la vente.
C'est pas un prix cohérent... Mais, il faudrait avoir le VIN pour tenter d'avoir plus d'infos...
Citation de: Fmaxii le 10 Novembre 2013 à 00:42:28
Citation de: SnakeOn le 09 Novembre 2013 à 21:23:21
Salut VLX, j'en ai vu une sur autoscout24.ch, en Suisse. Elle est à 20'000 CHF ce qui fait environ 16'500 euros ! Après je sais pas le prix niveau homologation vers la France.
Mais jettes-y un coup d'œil, ca peut valoir le coup !
http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10)
Faut rajouter environ 3.000 € pour l'homologation en France, puis ensuite environ 1500 € pour la carte grise :-\
Voir plus pour d'abord la mettre en conformité : en suisse la modif de l'échappement est rarement faite, les feux sont idem US (clignos rouges, pas d'antibrouillard arrière) ... On est gâtés pour l'import US puisqu'il y a peu de choses à faire avant de l'immatriculer mais importer une Mustang Suisse en France c'est un peu comme importer une mustang des States au niveau préparation pour l'UTAC / DREAL.
Citation de: VLX le 10 Novembre 2013 à 13:20:44
Pour la Bleue :
Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.
Révision et CT seront réalisés pour la vente.
oui papiers français cela ne te donne pas une garantie à 100%, si le proprio a le carfax et le dossier d'homologation (qui doit suivre tjs la voiture) alors là tu peux y aller avec une bonne confiance.
Car des mustangs déjà immat en France n'est pas non plus un gage de garantie.
Je n'en sais rien, je mets juste ce qu'il y a sur l'annonce !
Un coup de fil ne coûte rien, et tu pourras te faire une idée du proprio ;D (s'il est maniaque ou qu'il y connait rien)
Si tu en choisis une, ne sois pas focalisé sur le CARFAX, d'un tout n'est pas forcément indiqué sur un tel document, de deux, la voiture a peut-être eu un souci en France et tu ne le saurais pas ; le mieux est de demander au vendeur une expertise afin d'être assuré que tout va bien ; quand je vendrai la mienne le nouvel acquéreur aura 2 expertises entre les mains (une que j'ai fait peu de temps après l'achat et l'autre que je ferai pour la vente)
Citation de: donovan222 le 11 Novembre 2013 à 14:25:27
Si tu en choisis une, ne sois pas focalisé sur le CARFAX, d'un tout n'est pas forcément indiqué sur un tel document, de deux, la voiture a peut-être eu un souci en France et tu ne le saurais pas ; le mieux est de demander au vendeur une expertise afin d'être assuré que tout va bien ; quand je vendrai la mienne le nouvel acquéreur aura 2 expertises entre les mains (une que j'ai fait peu de temps après l'achat et l'autre que je ferai pour la vente)
ça coute une 40aine d'euros et déjà ça donne un aperçu sur le cv de la bête dans son pays natal... Si elle est déjà immat en France pour une première fois et que le proprio n'a ni carfax ni dossier d'homologation c'est louche. Tu demandes au pire un certificat de non gage et tu si le véhicule est bel et bien enregistré et homologué (voir le topic anarque à l'homologation).
Mais au final, en effet, une expertise il n'y a rien de tel ;D
Un Carfax, c'est 39 dollars, soit 29 euros ;)
Salut !
Je n'ai pas du bien chercher sur le site, mais je n'ai pas trouvé d'adresses web d'annonces direct made in US, si vous pouviez m'aiguiller sur le site ce serait sympa, merci !
J'ai trouvé 2 sites dont une sur un qui me plait, avec pas mal de bornes, mais qui à l'air clean !
Je faisais un calcul vite fait livré au Havre et je dois être dans mon budget voiture clé en main !
(http://images.autotrader.com/scaler/544/408/images/2013/10/9/356/173/33757706491.356173558.IM1.02.565x421_A.565x377.jpg) (http://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?zip=91123&endYear=2014&engineCode=8CLDR&transmissionCode=MAN&maxPrice=12000&transmissionCodes=MAN&mmt=%5BFORD%5BMUST%5B%5D%5D%5B%5D%5D&modelCode1=MUST&sortBy=derivedpriceASC&showcaseOwnerId=66233569&makeCode1=FORD&startYear=2005&engineCodes=8CLDR&searchRadius=0&bodyStyleCodes=COUPE&minPrice=3000&listingId=356173558&listingIndex=7&Log=0l)
Après, ce n'est que le tout début de l'aventure, tout est nouveau pour moi, cela évoluera forcément suivant ce qui sera découvert, mais l'importation est tentante, même si çà peut paraître difficile au premier abord, c'est surtout une bonne connaissance des procédures, dossiers et bonnes adresses à maîtriser.
Ca reste un exemple car à un prix 10% en moyenne supérieur on en trouve moitié moins kilométré
Par exemple:
http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/Ford_Mustang (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/Ford_Mustang)
http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?stkTyp=U&tracktype=usedcc&mkId=20015&AmbMkId=20015&AmbMkNm=Ford&make=Ford&AmbMdNm=Mustang&model=Mustang&mdId=21712&AmbMdId=21712&rd=100000&zc=04568&searchSource=QUICK_FORM&enableSeo=1 (http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?stkTyp=U&tracktype=usedcc&mkId=20015&AmbMkId=20015&AmbMkNm=Ford&make=Ford&AmbMdNm=Mustang&model=Mustang&mdId=21712&AmbMdId=21712&rd=100000&zc=04568&searchSource=QUICK_FORM&enableSeo=1)
http://www.autotrader.com/cars-for-sale/searchresults.xhtml?zip=04568&modelDescription=Mustang&modelCode1=MUST&makeCode1=FORD&makeDescription=Ford&searchRadius=0 (http://www.autotrader.com/cars-for-sale/searchresults.xhtml?zip=04568&modelDescription=Mustang&modelCode1=MUST&makeCode1=FORD&makeDescription=Ford&searchRadius=0)
En Angleterre:
http://www.autotrader.co.uk/search/used/cars/ford/mustang (http://www.autotrader.co.uk/search/used/cars/ford/mustang)
http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/mustang (http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/mustang)
;) Fmaxii
Gateway
Campagne de pub intégrale pour la Super Snake, de ce point du vu c'est top, le film c'est autre chose...
je préfère un V6 premium qu'un V8 bas de gamme pour le même prix ya vraiment pas photo mais dans ton budget il ny aura que du v6 bas de gamme et la seul option possible ça sera un grand nombre de Km et des taches sur les siège tissus
ou alors une 4 eme génération comme dit plus haut
Il y celle-ci qui me plait bien aussi, mais pour le moment ce sont des choix sans conséquences...
(http://images.autotrader.com/scaler/544/408/images/2013/10/18/357/664/33958566887.357664277.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg) (http://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?zip=91123&endYear=2014&engineCode=8CLDR&transmissionCode=MAN&transmissionCodes=MAN&maxPrice=12000&mmt=%5BFORD%5BMUST%5B%5D%5D%5B%5D%5D&modelCode1=MUST&sortBy=derivedpriceASC&showcaseOwnerId=66233569&makeCode1=FORD&startYear=2005&engineCodes=8CLDR&firstRecord=51&searchRadius=0&bodyStyleCodes=COUPE&minPrice=3000&listingId=357664277&listingIndex=17&Log=0)
Moi j'aime bien les Redfire ;D ;D O0
Pour en revenir à ce que dit Doberman, ce n'est pas faux, quitte à mettre un peu plus, mais dans tous les cas ma philosophie reste sur la motorisation, le confort, luxe, reste secondaire.
Normalement avec un entretien suivi, ces blocks sont increvables, un fort kilométrage n'est pas rédhibitoire, j'ai vu des Mustang avec moins 100000 Km avec des intérieurs très abîmés, ce n'est pas forcément synonymes de voitures saines...Une voiture entretenue cela se voit !
Dans la logique il est évident de trouver un V6 plus avantageux qu'un V8 pour une même tranche de prix à entretien égal, mais parfois il y a la bonne affaire, çà arrive.
la rouge est un V8
Salut ! coup de bol, je m'arrête dans un troquet et ne lisant plus la presse auto depuis de longuessss années, je me dis tiens y a peut-être un truc sur les américaines, et je tombe sur Mustang et Shelby N°01 "en plus" HS....
Comme quoi la vie est étrange !
Bon en fait je ne suis pas venu pour vous parlez de çà, mais comme chaque propriétaire de mustang, l'esthétique étant très important !!!
Existe-t-il une copie du kit carrosserie de la GT Super snake pour les modèles (standards) 2005 à 2009 ?
A défaut d'avoir la ramage on se contentera du plumage...
Vue que les Supersnake sont montées sur la base de Shelby (tu achètes la Shelby et tu paies la transformation en SS), les kits ne sont pas très compliqués à trouver, surtout si tu ne cherches "que" le plumage :
Voila le contenu de la transformation :
Ford Racing Supercharger upgrade kit (SuperPack 600) producing over 600 horsepower and 590 ft.-lbs. of torque <- Ça tu t'en fous
6-speed manual transmission with 3.73:1 rear axle ratio <- Ça aussi
Ford Racing performance exhaust system w/Borla Exhaust <- Le Borla ça fait jamais de mal
Ford Racing Handling Pack offering unique performance suspension tuning including Dynamic adjustable dampers, lowering springs, tuned stabilizer bars, and front strut tower brace <- Modif chassis, pas indispensable
Shelby-designed Alcoa 20-inch wheels w/ Pirelli P Zero tires <- On trouve ces jantes sur Cruizinconceptwholesale (http://www.cruizinconceptswholesale.com/supersnake-wheels.asp)
Ford Racing short-throw shifter <- Dans l'optique du "plumage" on s'en tape
Baer 6 piston brakes with Shelby cast calipers and larger rotors <- Ca c'est juste si tu veux lire "BAER" derrière tes jantes
Front brake cooling ducts
Unique carbon composite hood featuring classic Shelby design <- Chez North american Tuning (http://www.northamericantuning.com/Mustang_Shelby_GT500_Super_Snake_Hood_p/nat-530.htm) (ils livrent en europe)
'Shelby' lettering across the front edge of hood and rear decklid <- pareil que le capot (http://www.northamericantuning.com/SHELBY_Chrome_Letters_with_Pins_p/nat-1480.htm)
Super Snake' vehicle badging <- presque sur tous les sites d'accessoires
Salut !
Super cool, merci beaucoup Kantero, petit à petit, on y arrivera à l'avoir la mustang de ses rêves...
Grâces à vous en partie ^^
Par contre tout ce qui concerne la calandre, spoiler, entrée d'air des ailes on les trouvera chez North american Tuning je suppose ?
Je me permets juste encore un petit commentaire, pour ne pas "t'enduire d'erreur" : chez NAT, rien à dire c'est rapide et fiable, chez Cruizinconcepts en revanche, avant de passer la commande, je te conseille d'appeler ou de prendre contact avec le Dpt des ventes, (sales@******) parce-que sur l'international ils ont pas tellement l'habitude et ils galèrent un peu (j'ai attendu 4 mois la livraison de mes échappements) au final tout est bien arrivé, mais il en fallu des échanges de mail pour y parvenir (frais de ports, méthode de virement, etc.) donc autant régler tout ça avant et une fois que tout est bien carré, tu valides la commande !
Quand tu parles de version "standrd c'est une Shelby standard ou une GT standard ?
Si tu pars d'une GT au lieu d'une Shelby, faut encore penser à faire la conversion de calandre (http://www.americanmuscle.com/gt500-conversion-0509.html) et la conversion de pare-choc arrière (http://www.championmustang.com/modern/0509-shelby-gt500-rear-bumper-coverbraka-rear-fascia-p-3590.html?zenid=f6b5333bfdcffe7bfd21bb28ee2dca93) avant de faire tout le reste.
V8 GT stock quoi !
(http://pic1.autoscout24.net/images-big/565/404/0230404565003.jpg?1a708184e5b48ce0c6885c74f127531b)
Pour le reste j'en prends note !
Je parcourais le web vite fait et je tombais sur çà (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190715249387)
La vente est terminée, le gars vendait les 4 pour 1000$ Mais ne livrait pas en France...
Petit à petit !
Je me disais, si je trouve la voiture aux USA, je pourrais éventuellement faire mettre directement dans la voiture toutes les pièces dont j'ai besoin !?
et hop frais de port en moins, non ?
Et si il y avait un peu de place pourquoi pas en mettre quelque unes pour des membres ?
Reste à savoir si les kits, jantes, passe dedans, mais vu la taille du coffre sans compter les places passagers vides, çà doit pouvoir rentrer sans rien abîmé...
Un tir groupé quoi !
Le truc le plus difficile le jour ou cela se présentera, sera de :
1-trouver la voiture
2-Le kit SS
3-Les jantes
4-Raxiom tailights, alors cette touche j'adoreeeeeeeeeee !
Comme je ne suis pas riche, je vais chercher du neuf en occaz ou de l'occaz en super bon état "ben ouai", le gars pas pressé de toute façon !
Puis, les jantes SS sont magnifique mais étant "fans" du déport léger à l'avant et légèrement plus large à l'arrière, je vais voir peut-être ailleurs, en tout cas elle sera magnifique, soyez-en sûr...........
Avez vous vu les liserets SS en peinture chromée ?
Car dans ma petite tête çà se dessine au fur et à mesure, j'ai même eu eu du mal à m'endormir, çà faisait longtemps que çà ne m'étais pas arrivé...
En attendant petit investissement dans l'immo, puis j'attaque la mustang après si tout ce passe bien...
Pour le rapatriement je suis entrain de voir avec easy import auto !
Bon,
Le moment n'est pas encore venu et c'est bien malheureux, car j'ai trouvé un joli modèle de Mustang (copie Bullit) !!!!
(http://cimg.carsforsale.com/424794/1ZVHT82H685198994_5.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2008_Ford_Mustang_217382939_147)
Un avant de Super Snake, Liserets chromé Super Snake, les jantes de et encore que... des feux raxiom tailights et vous avez un très, très joli exemplaire sur les routes !
Mais même là elle est superbe, et très propre apparemment...
le carfax est payant et annonce 26 enregistrements (après ce n'est pas pour cela qu'il y a des trucs louches) , elle a 80000 km environ le prix me fait bas quand même mais c'est peut être qu'un ressenti.
Salut Eric, oui çà sent un peu la fumée tu crois !?
En lisant de travers je pensais que le carfax incluait seulement les accidents.
Je viens de trouver çà, il à l'air sympa ce site en plus !
http://www.american-cars.fr/dico.php (http://www.american-cars.fr/dico.php)
disons que la noir sur le meme site : http://www.hannaimports.com/detail.aspx?vid=335_V20130826180340 (http://www.hannaimports.com/detail.aspx?vid=335_V20130826180340) le carfax est accessible l'autre non la 2005 est plus chere que la 2008 (après depend des options)
disons que les plus "pro" auront peut-être un autre avis
le carfax de la noir : [size=78%]http://www.carfax.com/VehicleHistory/p/Report.cfx?partner=KGI_0&vin=1ZVFT82H055108628 (http://www.carfax.com/VehicleHistory/p/Report.cfx?partner=KGI_0&vin=1ZVFT82H055108628)[/size]
C'est vrai c'est Bizarre !
Dis-donc elle à l'air jolie ta tuture, tu as un lien stp ?
J'en profite pour les cadeaux de noël, Je cherche un bon livre voir une encyclopédie sur La MUSTANG et éventuellement la même chose pour les modèles à partir de 2005 et pourquoi pas un dédié à la Super Snake, pour ce-dernier je peux faire une exception en anglais ^_^ !
Je cherche aussi un écusson officiel Ford Mustang !
pour le lien : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=25267.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=25267.0)
pour les livres amazon ou fnac y'a quelques heures de lecture facile a trouver.
http://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=livre+ford+mustang&tag=googhydr0a8-21&index=aps&hvadid=9521735534&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=6612673811525267660&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=b&hvdev=c&ref=pd_sl_97orz0sf9y_b (http://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=livre+ford+mustang&tag=googhydr0a8-21&index=aps&hvadid=9521735534&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=6612673811525267660&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=b&hvdev=c&ref=pd_sl_97orz0sf9y_b)
http://www.priceminister.com/offer/buy/176296367/ecusson-patch-damiers-ford-mustang-dapeau-usa-lot-de-3.html (http://www.priceminister.com/offer/buy/176296367/ecusson-patch-damiers-ford-mustang-dapeau-usa-lot-de-3.html) ecusson
voilà mais il y en a surement d'autres.
Je googlise aussi, mais disons que je demande plus un avis d'expert, y a forcément 1 bouquin qui ressort du lot, la bible parmis les bibles de tous passionnés, vois-tu !
Pour l' écusson, y a celui-là qui est en passe d'être commandé !
http://www.galeriestradale.com/pilote/ecusson-mustang.html (http://www.galeriestradale.com/pilote/ecusson-mustang.html)
Je vais faire mon lourd, mais un gars du forum vivant aux statesssss !! et qui pourrait avoir un poster de bonne taille de la GT 500 Super Snake en rouge et noire et puis allez dans toutes les couleurs, son prix sera le mien....
Abusez pas non plus hein !
En bouquin, je te dirai : "MUSTANG, tous les modèles depuis 1964½" de Mike Mueller (Ford Official Licensed Product), ISBN 978-2-7268-9623-5, 48€. Le seul hic c'est qu'il s'arrête aux millésimes 2010 (en tout cas celui que j'ai) mais c'est un ouvrage qui est revu et complété, donc l'édition 2014 sera certainement à jour.
Deuxio, une Bullit c'est une "collectible car", idéalement on ne touche à rien la dessus si on veut garder la cote. Mais ça c'est juste mon avis.
Saluty Kantero !
Merci pour le tuyau !
Si tu as fais attention, la voiture ci-dessus est une copie Bullit, il est évident que je ne toucherais pas à une version originale !
Mais disons, que la teinte + le passage en Super Snake avec liserets noir ou chrome çà pourrait vraiment être pas mal...
Une idée juste comme çà...
Si tu est près à aller en Alsace, ben rajoute encore 200km et tu a une GT Allemande de 77.000 km !
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=241764027&asrc=st (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=241764027&asrc=st)
Alors oui l'aile a été frôlée, mais ça va pas chercher dans les 4000 € une aile et on est dans le bas de ta fourchette !
je sais plus le budget, mais par trop loin de chez toi y'a ca aussi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/562087903.htm?ca=8_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/562087903.htm?ca=8_s)
Merci, Merci !
Mais comme écrit plus haut, projet immo avant, ensuite j'attaque l'importation, car je souhaite déjà une base bien spécifique puis ajouter des plumes par ci par là et dans un tarif contenu, homologation comprise, et comme je pense pouvoir m'en tirer grossomerdo pour 17500 euros environs grand, grand maximum....
Voiture clé en mains et préparée aux petits oignons, il est impossible de trouver moins cher par un importateur ou un véhicule déjà immatriculé par un amateur qui prend sa com au passage.
Y a moyen d'y parvenir avec de la patience et de la rigueur.
Bon projet et perséverance tu trouveras Mumu a ton pied :)
O0
Allez petite zic pour la route !
Main gauche sur le volant, l'autre sur le levier de la boite !
Une jolie Pépé qui passe...
Ensuite, faites le reste...
http://youtu.be/istJXUJJP0g (http://youtu.be/istJXUJJP0g)