Salut moi c'est Jérémy 22 ans, je roule actuellement en focus rs, je viens ici pour avoir plus d'infos sur la mustang gt v8 à partir des années 2005.
Je voudrais savoir leurs fiabilité,les points à regarder avant l'achat, niveau entretiens ça donne quoi? ect....
Merci à vous.
Bonjour Jérémy ! Bienvenue sur le forum! rnr
;) Bonjour
Bienvenue sur le forum msk
Salut à toi !! Pour les points importants à regarder ou vérifier, ben yen a bcp :
- changement des bougies (car sur les V8 ca casse de peur)
- vérif si pas d'infiltration, côté passager en bas au niveau de la moquette, bien soulever la moquette pour vérifier que tout est sec ;
- vérif la francisation des feux arrières si pas full us ;
- vérif la périodicité des niveaux (liquide refroidissement, liquide frein...)
- si boîte auto, elle doit être vidangée tous les 60 000 miles ;
- vérif alignement carrosserie
etc
Bienvenue !! ap:lo
Pour l'entretien, je pense que ce sera moins cher que la Focus.
Vidange tous les 8.000 Kms. Je prends l'huile et le filtre chez partavenue, j'emmène ça chez un mécano qui fait la vidange. Ca me coute 120 € en tout.
Prévoir disques et plaquettes tous les environ 50.000 Kms, pour les références d'origine en tout cas.
Pas de courroie de distri, c'est une chaine.
Assurance probablement moins chère par rapport à une focus RS (elle est moins chère de 100€ par rapport mon Volvo XC60 diesel de tous les jours...)
Bougies à changer entre 100 et 150.000 KMs (160.000 selon Ford...), mais à controler tous les ans, à minima pour éviter la casse au démontage...
Pour le reste, pas d'entretien particulier...
bienvenue jeremy rck
salut et bienvenue rnr
sur un modèle avant 2008,verifie aussi que le capot ne soit pas atteint de corrosion
Merci de votre accueil, merci de vos infos c'est cool j'avance petit à petit.
Alors une année de mustang gt v8 à évité ? de 2005 à 2010
La vidange de pont tous les combien?
Il faut que la carte grise soit au nom de l'ancien proprio pour pas payer l'écotaxe c'est bien ça ?!
Dans la semaine je vais voir un pro pas loin de chez moi qui fait que des ricaine pour avoir un autre avis et ses tarifs.
Bonjour et Bienvenue rnr
Concernant l'écotaxe, dans cette rubrique https://www.mustangv8.com/fr/administratif/eco-taxe/msg611418/#msg611418 (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/eco-taxe/msg611418/#msg611418) Maxou avait fait cette réponse :
Pour les imports polluants (+ de 16 CV, c'est taxation maxi), tu as quatre dates à retenir :
- véhicule dont la première immatriculation est avant le 01 juin 2004, pas de taxe pollution.
- véhicule dont la premiére immatriculation est avant le 01/01/08. Tu ne paieras que 300 euros de taxe CO2 en plus de ta carte grise.
- a partir du 01/01/08, tu vas payer 8000 euros d'ecotaxe moins 10% par année entamée à partir de la première mise en circulation du véhicule.
- depuis le 01/01/09, tout véhicule polluant immatriculé en France pour la première fois, fait l'objet d'une taxe annuelle de 160 euros dés l'année N+1 (même Principe que la taxe d'habitation). Beaucoup de VL importés sont passés à côté de cette taxe....c'est de moins en moins le cas pour les nouvelles immatriculations.
Sil y a une année à éviter ca serait 2005 car comme tout nouveau modèle, le 1er essuie les plâtres, ensuite pour l'écotaxe, tu devras forcément payer les 300€ à la préfecture en plus du coût de la CG même si tu l'achètes en plaques FR.
En ce qui concerne la vidange du pont, pas de préco constructeur car il est, selon Ford USA, huilé à vie ! maintenant, afin d'éviter la psychose d'un futur acheteur, tu peux le vidanger à 100 000 kms environ... sauf si ta voiture a été immergée ou que l'ancien proprio a fait du run ou des courses avec.
Dans tous les cas, demande un max de documents et de renseignements au futur acheteur : attention, ne t'inquiètes pas si ta future mumu n'a jamais vu un garagiste, c'est parfois et malheureusement beaucoup mieux ainsi !!!!!!
Donc année 2005 a évité, et prendre une mustang imat avant 01/01/08 mais en france ou Amérique? Desolé j'y connais rien dans ce domaine.
Si vous avez d'autre infos a me donner hésité pas :)
Encore merci.
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Une RS est une voiture vraiment efficace. Tu ne trouveras absolument pas la même efficacité avec une Mustang et s'il pleut, laisse toi doubler par les Twingos !
Maintenant, rouler en Mustang est quelque chose d'incomparable... lovu luvn
Pour faire simple pour les taxes, soit tu prends n'importe quelle Mustang 2005 + déjà en carte grise française et tu ne paieras que les 300 euros de taxe CO2 en plus de la carte grise, soit tu l'importes et tu paies en fonction de sa première année d'immatriculation. ( voir le message de Philjo plus haut).
C'est vrais que le chassis de la focus et vraiment pas mal les deux auto ne sont pas comparables, je sais que le ricaines sont des caisses de ligne droite :p et cela ne me dérange pas et puis dans le sud il pleut jamais lol.
Ok j'ai bien compris donc, la mustang serat en France avec une carte grise française voila .
Une idée du budget ?
Bonjour Jérémy et bienvenue rnr
Bonjour et bienvenue :)
wlkm
Merci pour le budjet 24 K
Impeccable comme budget !
bonjour et bienvenue tu est bien tomber ;) n hésite pas a montrer l annonce avant de l acheter :)
Ok, j'ai commencer à repérer quelque mumu sur leboncoin fin août la focus serat en vente :D
bonjour
soit le bienvenue
wlkm
Bonjour et bienvenue sur le forum Jérémy. rnr
Merci :)
Salut a tous je viens vers vous car j'ai contacté un monsieur pour une mustang, il n'a pas de cafrax ni les papier d'homologation, les reste et ok par contre il avait pas vidangé le pont elle a 90 000kms faut le faire a combien de kms?
Merci
sans papiers,évite
Citation de: Kerou31 le 06 Août 2014 à 17:53:14
Salut a tous je viens vers vous car j'ai contacté un monsieur pour une mustang, il n'a pas de cafrax ni les papier d'homologation, les reste et ok par contre il avait pas vidangé le pont elle a 90 000kms faut le faire a combien de kms?
Merci
Pas besoin de la vidanger puisqu'elle restera dans ton garage....
Laisse tomber ce plan foireux, tu ne pourras jamais l'immatriculer.
Pardon , j'ai oublier de dire qu'elle etait en plaque française, donc carte grise fr, il n'a juste pas le cafrax ni papier d'homologation je laisse tomber quand même?
le carfax peut se commander sur internet.demande le au vendeur
Ok merci pims de ta réponse, papier d'homologation manquant c'est grave ou pas ?
Ce n'est pas grave si tu arrives à savoir par qui elle a été homologuée. En fonction, on sait déjà si le pro est sérieux ou pas. Ensuite, il y a des signes extérieurs sur la Mustang qui vont dire qu'elle a été francisée, ce qui est un signe que l'homologation a du être faite.
Perso, je viens de laisser tomber l'achat d'un cab qui me plaisait faute de savoir si l'homologation a bien eu lieu....
Si tu sais par quelle DRIRE elle a été homologuée, tu peux toujours l'appeler. Souvent, ils répondent...D'autant qu'ils sont bien au courant des fraudes qui ont eu lieu ces dernières années. Pour cela, il te faut au moins le numéro de série de la belle que tu vas acheter.
Oulaaaa je vous laisse l'annonce de la mumu donner moi vos avis
http://www.leboncoin.fr/voitures/690988765.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/690988765.htm?ca=16_s)
On ne voit que du bon sur ces 3 photos... (dans le le sens: on ne voit pas grand choses en fait...)
Mais:
- y'a pas les clignos arrières orange, ça passe pas au contrôle technique (comme le mienne...)
- les jantes 20 pouces, ça risque pas de toucher un peu partout ??
- voiture très rabaissée, donc suspension très dures. Je me rappelle qu'il y a des soucis sur la longévité des pièces des trains de roues qui encaissent trop d"effort en 20 pouces...
- elle est super propre !!!
Voilà... Il manque plus d'infos... Son histoire, son VIN, son entretien, etc...
Ok merci peux tu me rappeler ques le VIN ?
Ce qui me fait peux c'est qu'il ai changer le compteur comment savoir si c'est le bon kilométrage?
le Vin, c'est le N° de série.
Il est sur la carte grise, et aussi frappé à froid sur le châssis (souvent sur une tête d'amortisseur), et aussi visible par le pare brise, en bas à gauche ;)
Qu'est-ce qui te fait dire qu'il a changé le compteur ? Il a indiqué qu'il est en Kms, c'est juste une programmation de l'ordinateur de bord.
Il a changer le tableau de bord il ma dit pour avoir la vrais vitesse et pas les miles.
Et donc avec le vin je dois me renseigner ou pour en savoir plus sur la voiture ?
Pour les vitesses, il est possible de ne changer que le fond du compteur.
Il a tout changé ???
Avec le VIN, tu peux essayer d'avoir son historique aux US, en passant par le site de Carfax ou Autocheck.
C'est payant par contre...
Mais peut-être que le vendeur à déjà ces document?
Il est important que tu puisses avoir aussi la copie du PV de RTI.
Les autres documents sont les documents classiques de toute voiture..
Oki merci, il n'a pas le carfax ni les papier d'homologation sois disant l'ancien propriétaire les aurais perdu.
Pour le carfax,tu (ou le vendeur..) peut le refaire: c'est environ 30$.
Pour les papiers d'homologation, c'est un peu plus embêtant.. déjà, il faut avoir le certificat de non gage, ça peut rassurer, et pour le pv, il est préférable de le retrouver.. une copie à la préfecture peut-etre? Ou à la dreal où la voiture est passee?
Ok je vais voir avec le vendeur pour le carfax.
Dernière question je te remercie Fmaxi et les autres.
C'est quoi qui dérange de ne pas avoir la feuille d'homologation, elle nous dit quoi?
Bon le proprio viens de me dire qu'il n'y a pas de carfax car cette mustang à été vendu neuve en Angleterre sur une base de l'armé de l'air.
Je l'ache l'affaire non?
Elle confirme que ton véhicule est conforme pour rouler sur le sol français.
En cas d'absence d'homologation ou si le véhicule a été immatriculé grâce à un faux PV de RTI (homologation), tu risques un jour de recevoir un courrier t'obligeant à l'homologuer (compte 3500-4000 euros) et à la laisser augrage en attendant. Pire, si tu as un gros accident et ton assurance fouine un peu, elle ne voudras pas payer si ton VL n'est pas homologué.
Le véhicule a été fabriqué aux USA donc le Carfax existe bien. S'il a été exporté neuf, tu n'auras pas bcq d'infos dessus mais tu auras la confirmation de cette export neuf.
Merci maxou bon je suis perdu, je vais voir si il peux récup des infos sur l'homologation si il me trouve rien je laisse tomber.
Ce ne jamais simple mais quand tu finiras par avoir ta belle, tu ne regretteras pas tous tes efforts....Quel pied de rouler en Mustang sroll
Pour tes prochaines recherches (et même pour celle là ça aurait été mieux ;)), merci de créer un sujet pour chacune de tes recherches dans la section qui va bien STP, sinon, on va s'y perdre...
Ici, c'est la section de présentation, qui a un peu débordé...
La section pour les recherches, c'est là:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/)
Une annonce -> un sujet, et comme ça on va pas se mélanger (enfin, quoique... ça peut arriver quand même... :-X)
Merci ;)
Attention à ne pas non plus devenir parano et pense que tout le monde veut te "nicker" tu peux simplement avec le VIN du véhicule aller sur un vincheck sur le net (c'est gratuit) et tu sauras si elle cartonnée aux états-unis (et même si tel était le cas c'est pas forcément à écarter, faut creuser un peu)
pour avoir été pris dans l'affaire des fausses homologation,je peux te dire que c'est pas de la parano
Suffit de prendre toutes les caractéristiques du véhicule et d'appeler la DRIRE concernée pour savoir si c'est ok pour l'homologation, en ce qui me concerne, je n'ai aucun document d'homologation MAIS j'ai contacté bien évidemment la DRIRE aquitaine qui ma tout de suite rassuré en ressortant le dossier de la mumu et en me confirmant que tout est ok !
Donc parfois suffit simplement de contacter les services adéquates, même si on a pas tous les documents, ca ne doit pas être un frein !!!!
Merci j'ai poster dans "recherche"
Citation de: donovan222 le 07 Août 2014 à 17:16:02
Attention à ne pas non plus devenir parano et pense que tout le monde veut te "nicker" tu peux simplement avec le VIN du véhicule aller sur un vincheck sur le net (c'est gratuit) et tu sauras si elle cartonnée aux états-unis (et même si tel était le cas c'est pas forcément à écarter, faut creuser un peu)
+1 Combien d'entre vous possèdent les papiers d'homologation de votre Mustang? Je pense que la majorité n'en ont pas et c'est pas pour ça qu'elles devraient être invendables. La plupart des véhicules frauduleusement homologués ont du être détectés maintenant alors un certificat de non gage devrait suffire.
Par contre pour le compteur remplacé, il faut faire une programation pour rentrer le bon kilométrage et je sais pas si Ford Europe peut faire ca alors le kilométrage est probablement celui d'une autre voiture. :(
Le Carfax ne servira a rien si la voiture a été exportée neuve mais l'a t elle vraiment été ou y a t il quelque chose a cacher. S'il n'y a aucun document qui prouve son historique il vaudrait mieux en commander un pour être tranquille.
Citation de: Kerou31 le 10 Août 2014 à 13:59:44
Merci j'ai poster dans "recherche"
Pour éviter les hors sujet comme je viens de faire, voici le nouveau sujet de Kerou31. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=28603.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=28603.0)