Salut à tous les membres du club !
Je suis très heureux de faire partie des possesseurs de Mustang.
En effet, depuis juin, j'ai enfin accompli mon rêve d'avoir une Mustang.
J'ai eu la chance de trouver une Mustang 65 décapotable (6 cylindres 170 CI) en très très bon état général sur ebay aux Etats-Unis.
Elle arrive le 10 septembre chez moi.
Il me faudra alors passer le CT et faire la CG.
A+ et merci
JM
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Belle bête ! Tu as déjà pris connaissance du dossier à monter à la FFVE ?
Salut Maxou,
Non, je ne connais pas cette Fédération.
Quel est l'intérêt ?
Merci.
Pour pouvoir immatriculer ta belle en France, tu n'as pas beaucoup d'autres solutions que de passer par eux :
http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise (http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise)
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Elle est belle ! ex1t
Salut et bienvenue sur le forum rck
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Ta Mustang devra être homologuée avant de pouvoir prendre la route en France et pour ce faire, il faudra passer par la FFVE ou par Ford:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/service-homologation-ford-attestation-pour-cg-collection-en-moins-d'une-semaine/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/service-homologation-ford-attestation-pour-cg-collection-en-moins-d'une-semaine/)
salut et bienvenue rck
Welcome !!
Thierry et Maxou ont tout dit !
salut et bienvenue msk
belle auto ap:lo
Bienvenue, oh la jolie blanche bien1
bien1
Bonjour JM et bienvenue sur le forum à toi et ta belle Mamie. rnr
Elle est super sympa! ap:lo ap:lo et a l'air très soignée et bien conservée. J'aime ses enjoliveurs d'origine avec ses beaux spinners. On attend d'autres photos de la belle. As tu son VIN et un historique?
En attendant ta belle , tu peux avancer dans tes démarches. Bon courage.
Hello
Merci à Thierry et à Maxou pour les infos sur les démarches administratives : je vais m'y mettre de suite ! bien1
Pour le VIN, le voici : 5F08T70610.
J'ai décodé, cela donne :
Year 5 1965
Assembly Plant F Dearborn
Body Series 08 Convertible
Engine T 6-200
Unit N° : 706107
C'est correct ? ???
Merci
JM
Oui, c'est ça pour le Warranty Number. Mais dans ton 1er message de présentation tu dis que le moteur est un L6 170 et non un L6 200. C'est un point à vérifier. Si c'est le cas, ce n'est pas le L6 d'origine, mais c'est moins embêtant qu'un changement L6 > V8 car tu as toujours un L6! :)
c'est vrai : bonne remarque ! bien1
le vendeur m'a annoncé 170 ci (il s'est peut-être trompé), mais le VIN indique un moteur à 200 ci.
Je verrai ca quand je recevrai la voiture. Sais tu comment je peux voir ca sur le moteur ? ???
Merci
Les premiers blocs moteur de 170 en 1964 avaient un code T frappé dessus, ceux d'après et les 200 n'en avaient pas mais avaient une plaque alu qui indiquant la cylindrée. Après 50 ans cette plaque a peu de chance d'être toujours en place alors s'il n'y a ni de code T ni de plaque alu, ça ne te sera pas utile.
Si le moteur a 5 pastilles de dessablage en dessous du collecteur d'échappement, c'est obligatoirement un 200. S'il n'y en a que 3, ça peut être soit un 170, soit un 200.
Si avec tout ça, tu ne peut toujours pas les identifier, le seul moyen fiable pour savoir, c'est d'ouvrir le moteur et de mesurer le diamètre des cylindres.
http://classicinlines.com/Ident.asp (http://classicinlines.com/Ident.asp)
Merci pour les infos.
je regarderai dès que la voiture arrive : le 10 septembre ! :)
Bonjour et bienvenue :)
Vivement que ta voiture arrive, je te souhaite un très bel automne pour pouvoir en profiter un peu bien1
PAs de retard poru le bateau ? tjs le 10 Septembre ??
He non pas de retard !
J'ai hâte !!!! ;D
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: tic tac, tic tac sroll
Ca y est elle est dans mon garage !!!!! luvn
Ca fait drole d'avoir une voiture fabriquée juste 1 an après ma naissance ....
Bon elle a quelques petites choses à revoir, mais elle est belle et tourne bien !
Je pense que je vais y consacrer pas mal de temps ce week end (et les suivants ...) : une petite visite complète s'impose
Pour les pièces, vous me conseillez quel site (ou quels sites) ?
Merci
JM
bien1 bravo et felicitations JMV ap:lo ap:lo ap:lo
Pour les pieces tu as le choix
En France, Silverperformances, Arsshop
Aux Us
Uspartsforyou (sur le forum )
mustangunlimited
cjponyparts
Summitracing
Rockauto
rajouter la TVA + Douane respectivement 20 et 10 %
Des photos de ta mumu dans le garage ?
Hé non pas encore de photo, il faisait nuit quand elle est arrivée et je l'ai bâchée de suite donc pas de photo. J'en ferai ce week end.
Pour les pièces, est ce qu"il y a des sites qui sortent du lot pour les tarifs ?
Autre question, pour les taxes de douanes (10%), c'est systématique pour tous les colis ou ils en prennent au hazard pour les taxer ?
Excellente nouvelle bien1
Il va falloir ouvrir un nouveau sujet dans "Votre Mustang et vous"...Tu pourras nous la présenter mieux et y réaliser ainsi son suivi au cours du temps (modifs, réparations...)
Citation de: jmv le 11 Septembre 2015 à 10:03:44
Hé non pas encore de photo, il faisait nuit quand elle est arrivée et je l'ai bâchée de suite donc pas de photo. J'en ferai ce week end.
Pour les pièces, est ce qu"il y a des sites qui sortent du lot pour les tarifs ?
Autre question, pour les taxes de douanes (10%), c'est systématique pour tous les colis ou ils en prennent au hazard pour les taxer ?
les serieux sont ceux que je t ai donné et il y en d autres
Pour la douane c est systematique sauf par Usps
et JD (uspartsforyou) te donne un tarif net a payer.
Citation de: scal le 11 Septembre 2015 à 10:28:45
les serieux sont ceux que je t ai donné et il y en d autres
Pour la douane c est systematique sauf par Usps
et JD (uspartsforyou) te donne un tarif net a payer.
ok merci
Citation de: scal le 11 Septembre 2015 à 10:28:45
les serieux sont ceux que je t ai donné et il y en d autres
Pour la douane c est systematique sauf par Usps
Perso j'ai utilisé 3 fois National Part Depot, (parfois plus cher mais plus complet sur les pièces "matching")
nickel, rapide et sans douane pour 2 colis par USPS, et avec douane pour un gros par UPS
Citation de: jmv le 11 Septembre 2015 à 09:30:53
Ca y est elle est dans mon garage !!!!! luvn
Ca fait drole d'avoir une voiture fabriquée juste 1 an après ma naissance ....
Bon elle a quelques petites choses à revoir, mais elle est belle et tourne bien !
Je pense que je vais y consacrer pas mal de temps ce week end (et les suivants ...) : une petite visite complète s'impose
Pour les pièces, vous me conseillez quel site (ou quels sites) ?
Merci
JM
Tu as aussi http://www.silverperformance.fr/belles-americaines-c-6915.html (http://www.silverperformance.fr/belles-americaines-c-6915.html) directement en France, les prix se valent souvent une fois intégré le port depuis les USA et les taxes diverses...
Je te rassure, tu connaîtra par cœur les sites de vente de pièces à force de faire le tour de ta voiture car tu trouvera toujours des trucs et des machins à améliorer ;)
Cela me fait aussi une drôle d'impression d'avoir une voiture qui a quasiment mon âge, mais c'est vraiment le pied de la conduire bien1 ex1t ex1t ex1t ex1t
C'est à mon fils que cela fait le plus drôle, mais comme il le dit lui-même, il n'a jamais eu de voiture plus jeune que lui alors il est un peu habitué ;D
ap:lo ap:lo ap:lo
Bienvenue chez nous rnr elle est sublime bien1
Citation de: Thierry le 22 Août 2015 à 20:20:17
Les premiers blocs moteur de 170 en 1964 avaient un code T frappé dessus, ceux d'après et les 200 n'en avaient pas mais avaient une plaque alu qui indiquant la cylindrée. Après 50 ans cette plaque a peu de chance d'être toujours en place alors s'il n'y a ni de code T ni de plaque alu, ça ne te sera pas utile.
Si le moteur a 5 pastilles de dessablage en dessous du collecteur d'échappement, c'est obligatoirement un 200. S'il n'y en a que 3, ça peut être soit un 170, soit un 200.
Si avec tout ça, tu ne peut toujours pas les identifier, le seul moyen fiable pour savoir, c'est d'ouvrir le moteur et de mesurer le diamètre des cylindres.
http://classicinlines.com/Ident.asp (http://classicinlines.com/Ident.asp)
Hello
J'ai vérifié : elle a 5 pastilles de dessablage, c'est donc une 200 !!
Merci pour l'info bien1
JM