Moi c'est Philippe, nouveau possesseur d'une Shelby GT500 2009.
Perso, j'apprends chaque jour de ces superbes caisses, et, venant de chez Porsche, ça me change!!!!
Bref, désolé si je me plante dans ce forum, mea culpa...
Je zappe, merci d'avance à tous.

Bonsoir et bienvenue!

N'hésite pas à nous mettre des photos de ta belle!

Voilà les explications:
https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/

Soit le bienvenu et montre nous ta jolie 

Ok d'ac, je vous préparerai ça d'ici quelques jours, là, je vais devoir couper...
Sympas vos messages, merci.
@ demain j'espère!

        BIENVENUE

bonsoir et bienvenue 

Merci à vous, j'apprécie...
PHOTOS en ligne...

Bonjour et bienvenue parmis nous Philippe et félicitations d'etre passé du flat6 au V8.

Non les Porsche c'est ma seconde passion aprés les americaines.

Pour les photos, ceux qui ne les trouvent pas elles sont dans son profil et elle est superbe. 
https://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=pictures;u=2228

Bonjour Thierry,
Merci pour ton message.
Effectivement, FLAT6 et V8, 2 philosophies, mais 1 point commun, PLAISIR!
Les photos sont celles prises récemment avec quelques modifs et accessoires "modestes" (suis novice hein!...),
depuis, changé les réflecteurs latéraux par des blancs.
Là, je butte sur un soucs de capteurs TPMS déconnectés... mais je suis tenace!!! (reçu le TPMS-19 qui va bien).
Projet méca, j'hésite beaucoup et vais vous solliciter:
Est ce que mettre une admission directe apporte quelque chose?
J'hésite entre ADM Directe KN et FORD RACING (celle de la KR)
Cela nécessite t'il de revoir une reprog?
Pots (la grosse est actuellement équipée de 2 tubes VIDES en titane réalisés sur mesure par l'ancien proprio, en lieu et place des 2 silencieux d'origine. Bruit, disons, NASCARRISSIME, mais selon moi, too much): j'hésite entre Magnaflow
16793 et 16674 et FORD RACING (ceux de la KR)
Voilà, et concernant les poulies ou autres... (je ne sais pas à quoi servent les changements), mais je veux rester fiable de chez fiable et surtout ne pas me lancer dans de grosses modifs mais juste "optimiser" le BB...
Désolé pour le roman, mais là, je commence à vous solliciter!
Bonne journée

Bonjour et bienvenue,

Très jolie ta GT 500.

salut Phillipe et bienvenue
un type qui aime les mustang et la moto ne peut pas etre tout à fait mauvais (si tu aimes AC/DC t'es parfait )

Bienvenue à toi  .... et à ta belle !

 ...Bienvenue...Jolie voiture que tu as...

Pour toutes tes questions techniques tu peux ouvrir un nouveau sujet dans la section Shelby, on a un spécialiste qui te donnera surement les réponses que tu cherches.
https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/

Salut Thierry,

ok merci, bien noté!... j'apprends, je rame, mais j'apprends... 

Pour tous les autres, merci encore pour vos messages cools, j'apprécie!

MV AGUSTA sinon... 

@+

bienvenu sur le forum, ta mustang a un point commun avec la mienne, à part le nom  c'est c'est ?.......... l'antenne !
et oui c'est quand même mieux que le mat de 3m de haut ! 

Salut!
Merci pour cette précision...
Ceci dit, sur une GT500, c'est juste écrit Shelby,
et pas Mustang... 
C'est quoi tes feux arrières, je les trouve supers!

ce sont des raxioms ressemblants aux feux des mustangs 2010. Je les ai acheté aux US (chez american muscle), pas de chance ils n'envoient pas en dehors des us et du canada mais il doit bien y avoir un moyen de s'en procurer ailleurs (ebay peut être) car à ma connaissance il n'y avait qu'eux qui commercialisaient ces feux là il y a quelques mois. Ils existent aussi en fumés, quelqu'un du forum en a aussi il me semble.

salut en retard