Je me présente.
Maxime 28ans, j'ai une fille de 3ans et un autre ptit en route.
Je suis gérant d'un bureau d'étude dans le 44.
Fous des Muscle-car depuis tous ptit.
J'ai acheté une Mustang GT Cab 2005 en 2007 lors d'un déplacement professionnel aux USA.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/MOAB%20265.JPG)
Je l'ai ramené en france et homologé moi meme. Un trés beau chalange a l'époque.
En janvier dernier j'ai désidé de passer la seconde et de commandé une GT500.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/SHELBYPT1.jpg)
Et en avril voici mon cadeau n'annif pour mes 28ans.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/MCF8910mai2009GT50013.jpg)
Voici la fiche technique :
Ford Mustang Shelby GT500 2008
Couleur Noir à bande grise type le mans avec intérieur cuir noire.
Auto développé par Ford avec la collaboration de carroll Shelby.
V8 5.4L 500HP avec un compresseur eaton 9psi. Soit environ 420 chevaux aux roues arrière.
Puissance : 500Cv à 6000 tr/min
Couple 650 Nm à 4500 tr/min
Régime max 6250 tr/min
Boit manuel Tremtec à 6 rapports
Rapport final du pont de 3.31 : 1er
Vitesse max 250Km/h avec la bride Ford. 300Km/h+ sans la bride.
Poids : 1780Kg à vide
Répartition : Avant 57% / Arrière 43%
Av Frein Brembo 14'' a 4 piston et Ar 11.8'' Ford SVT.
Suspension Ford racing SVT.
A l'intérieur il n'y a pas de gros changement.
Les sièges sont signés d'un cobra. La planche du tableau de bord est en cuir.
Le volant est entièrement en cuir et signée d'un cobra.
Le compte tours est positionné à droite pour une meilleure lecture et une diode signale les changements de rapport idéal.
Le compteur est lui gradué jusqu'à 160Mph soit environ 260Km/h.
0-100Km/h: 4.4sec
0-160Km/h: 10.0sec
0-200km/h: 17.1sec
400m: 12.7sec
Courbe : 0.85g à 109Km/h
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500Madnessus31.jpg)
Je n'ai pas put garder mon cabriolet mais le voici en photos avec mon nouveau joujou.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500DAY014.jpg)
Une ptit photo du fous du volant.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/MADMAX.jpg)
J'allais oublier un truc je fais pas mal de sortie circuit depuis 2008 et viens juste de participez a une compétition de run sur 400m.
Bienvenue maxime et félicitation pour cette superbe machine.
Pour les sorties circuit, il y en a une organisée samedi prochain sur le circuit de Fay de Bretagne par le Lions club de Pornichet au profit d'enfants handicapés. Y sera-tu? pour moi, ayant vendu la voiture et pas encore commandé l'autre :(, je n'y serai pas cette année mais 100% en 2010.
Bienvenue Maxime. Si ca continue comme ca on va pouvoir créer une section consacrée aux Shelby ici. Vous etes maintenant plus nombreux a avoir une Shelby en France que sur le forum anglais du site.
Pour la Shelby tu vas l'homologuer toi meme ou tu passes par Madness US?
Tu as été chronométré a combien sur le 400m?
J'ai acheté une auto clef en main avec reprise de mon cab chez madness-us.
Donc oui il se sont occupé de l'homologation et de tous ce qui vas avec d'ailleur.
Je n'avais pas le temps ni le courrage de refaire un import complet.
Au 400m j'ai fait 12.810@189km/h en pneu route avec 650hp environ je pense.
Ma prépa n'est pas fini. oups c'est vraie je ne vous ai pas mis les infos sur la prépa en cours.
Je reviens.....................
Voici mon goal GT500SS+++ :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500TYPESUPERSNAKE.jpg)
Stage 1 (570HP Moteur)
Moteur
- Chip tune (SCT Livewire)
- Axle Back Exhaust System "Stinger" (Borla)
J'ai fais deux sorties circuit avec c'était que du bonheur.
Stage 2 (750HP Moteur)
Moteur
- Cold air intake carbone (JLT)
- 2.6" S/C Pulley 4lbs Of Boost Over Stock (Metco)
- Auxiliary Idler Assembly (Metco)
- Harmonic balancer +10% 4lbs Of Boost Over Stock (Innovator west inc)
- TR6 Spark Plugs (NGK)
- Dual Pass High Capacity Heat Exchanger
- Suppresion des catalyseurs
- Intercooler Reservior Tank
- Custom Tuned SCT X3 (Absolute performance inc)
Transmission
- Short Throw Shifter
- White Shift Knob and Chrome Stick
- Ford Racing - Ford 8.8" 3.73 Gears
- aluminum Driveshaft
Suspenssion
- Lower Control Arm Relocation Brackets (BMR)
- Lower Control Arm (BMR)
- Upper Control Arm Mount (BMR)
- Upper Control Arm (BMR)
- Adjustable Panhard Bar (BMR)
- Anti-Roll Bar Kit (EIBACH)
- Sportline Springs Fr-1.7" R-2.2" (EIBACH)
- Pro-Damper Kit (EIBACH)
- Camber bolt
- 4 x 285/40/18 Y (Toyo Proxes T1R)
Je suis en cours de montage.
Stage 3 (850HP Moteur)
Moteur
- Headers 1 ¾" Stainless Steel Long Tube Headers with X-Pipe (American Racing)
- 3" Stainless Steel Catback Exhaust System (Magnaflow)
- water/methanol injection system (Snow Performance)
- New custom Tuned SCT X3 (Absolute performance inc)
Suspension
- tubular A-arms (BMR)
- Tubular K-Member - 1/2" Lowered Motor Mounts (BMR)
Brake
- Brake Cooling Kit
- Front Brake Upgrade 14" 6 piston
- Rear Brake Upgrade 14"
- Line loc
Look
- Carbon fiber Super snake hood
- Carbon fiber Trunk
- Super snake & Caroll Shelby Sign
- SS Strip
- SS engine caps
- SS Alcoa 20" wheels
- Center gauge cluster
Une ptit photos de circuit.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Fay2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Fay.jpg)
Une ptit photo de run.
(http://lh6.ggpht.com/_1EaKKAqhRjU/SlOpIuek-rI/AAAAAAAAGNk/CjxhW2mnxQQ/s640/DSC07851.JPG)
Prepa du chasis en cours:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Stage1.0113.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Stage1.01Final.jpg)
Prépa moteur en cours:
Radiateur intercooler double pass.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/STAGE1.0520.jpg)
Poulie du compresseur.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/STAGE1.0522.jpg)
damper poulie +10%.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/STAGE1.05181.jpg)
Voici mes vidéos
Diaporama avant première.
FORD MUSTANG SHELBY GT500 V8 5.4L 2008 BLACK (http://www.youtube.com/watch?v=qP4e65Agpd4#lq-lq2-hq-vhq)
Diaporama garage Madness US.
MUSTANG SHELBY GT500 Madness us (http://www.youtube.com/watch?v=0VKFDP1dx4c#lq-lq2-hq-vhq)
Pour le plaisir des yeux et des oreilles.
MUSTANG SHELBY GT500 - FRANCE - DAY 10 (http://www.youtube.com/watch?v=I484uovVKfE#lq-lq2-hq-vhq)
Sortie Bretagne Mustang club de France 8,9,10/05/2009.
MCF BRETAGNE MAI 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=AO38DUp5PaA#lq-lq2-hq-vhq)
Sortie circuit Fay de bretagne 16/05/2009.
MUSTANG SHELBY GT500 - FRANCE - DAY 17 (http://www.youtube.com/watch?v=3vFSeUwg8nA#lq-lq2-hq-vhq)
MUSTANG SHELBY GT500 - FRANCE - DAY 34 2/2 (http://www.youtube.com/watch?v=0j4_Oumu4fU#lq-lq2-hq-vhq)
Sortie Drag Lurcy levis 4,5/07/2009
MUSTANG SHELBY GT500 - FRANCE - DAY 67 (http://www.youtube.com/watch?v=jOvurypq570#lq-lq2-hq-vhq)
C'est quoi ton goal? Stage 1, 2 ou 3? Merci pour ces vidéos, eles sont super.
Il semble qu'on a maintenant un concurent sérieux pour Hells17 avec sa Shelby 700cv. ;D
Si tu ne l'a pas vue, voici sa Shelby: en version Mad Max (https://www.mustangv8.com/fr/photos-de-ford-mustangs/ma-shelby/) et en version d'origine (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/essais-routier-shelby-gt500-700cv-de-hells17/). Il faudra que vous fassiez un tour sur circuit ensemble un de ces jours ;)
Je ne comprend pas ta question. Mon "goal" c'est mon objectif.Un clone Super snake 900Hp.
Merci pour le lien avec hells17 nous avons en effet deux quasi jumelle.
Nous avons déja échangé sur d'autre forum.
J'ai lue ton test sur la GT500 700Hp c'est trés bien comme reportage.
Juste pour savoir. lorsque tu étais sur l'autoroute tu est partie de combien de Km/h et en quel rapport.
Car la 2eme pousse jusqu'a 130 a 6500rpm. mais faut avoir le coeur bien accroché pour faire un 100-130 en 2eme. sa dure moins de 2secondes mais sa t'arrache la gueule.
Perso c'est cela que j'aime meme si cela dure 2 seconde.
C'est moi qui ne t'avais pas compris. :D
Le kit dont tu parles, je le connais pas mais tu nous as donné une liste de stage différents avec 570, 750 et 850cv et je savais pas lequel était dans ton objectif. Sinon tu es sur que le moteur restera fiable avec 900cv?
En ce qui concerne le test routier que j'ai fait, ca n'était pas ma voiture et je n'avais aucune intention de la matraquer sur une rocade de grande ville en heure de pointe donc toutes les reprises que j'ai fait c'était a faible régime et aux alentours de 70km/h a 110km/h en 3eme.
Autant te dire que les conditions n'étaient pas idéales mais meme a faible régime les acélérations sont phénoménales. Pour vraiment connaitre le potentiel de ce genre de voiture, il n'y a qu'un seul moyen c'est un essais sur circuit fermé.
Pour ca je compte sur toi et j'espere que tu nous fera un reportage vidéo sur circuit quand ta Shelby fera 900cv ;D
Pas de probleme j'aime partaguer. Plus on est de fou plus.....
Pour la fiabilité moteur il n'y a pas de probleme. C'est le reste qu'il faut changer.
Mais j'ai déja commencer et lorsque j'aurai fini elles sera tres fiable normalement.
Ok pour la 3emme a 70 c'est déja extreme.
Pour tous te dire j'ai eu l'impression de mettre un pont plus court lorsque j'ai booster l'auto.
Pour moi elle a la reprise de la 3eme en 4eme. le mois prochain je passe le pont en 3.73, sa vas déménager ces.
Cela ne m'empéche pas de me faire niquer par une fiat uno lors de run sur 400m. lol
Une Fiat Uno? Elle avait un moteur de Shelby peut etre? :D
bienvenu a toi !!!
trooo troooooo de shelby :D
Voici quelques photos de ma sortie a loheac le 15 aout.
Merci IMPORT-TUNER http://www.flickr.com/photos/importuner/ (http://www.flickr.com/photos/importuner/)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080901.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080902.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080903.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080904.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080905.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080906.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080907.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080908.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080909.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080910.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080911.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080912.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080913.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080914.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080915.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080916.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080917.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080918.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080919.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080920.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080921.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080922.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080923.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080924.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080925.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/ImporttunerRW15080926.jpg)
Elles sont vraiment superbes ces photos. As tu couru contre d'autres voitures?
A mon avis il ne doit pas y avoir beaucoup de sportives qui puissent te suivre en ligne droite.
A loheac on peut dire qu'il n'y a pas de ligne droite.
350m pas plus. Mais cela sufis pour se faire bien peur et arriver a 185 avant un pifpaf bien costo.
J'ai été surpris par le puissance d'une Z4M mais il sortait beaucoup plus vite que moi du virage avant la ligne droite sans pour autant me ratraper.
A part la BM il n'y avait pas d'autre grosse auto.
J'ai une sorti au mans le 27 septembre et la il vas y avoir du lourd.
J'espere bien que rien ne poura me prendre en ligne droite. En courbe elle passe dure maintenant avec la prépa chassis. J'ai juste besoin de pneu plus racing pour tenir la cadence.
c'est quoi et où au mans, j'habite pas loin ?
J'ai vu qu'il y avait une sortie multi-écurie sur le circuit Bugatti ce week end la. C'est la que tu vas courrir? Avec des monoplaces?
C'est avec Atlantique racer. J'ai pas la liste exacte des autos mais c'est un groupe de Lotus, Porsche et Z06. C'est ma premiere sortie avec heux.
Pour le plaisir des yeux.
(http://img405.imageshack.us/img405/7425/dsc044502.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/8190/img7834rr86.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/7056/img7781rr86.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/3266/img7800rr86.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/251/img7785rr86.jpg)
(http://img90.imageshack.us/img90/2551/img7831rr86.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/2788/img7843rr.jpg)
Superbes ces photos. C'est les photographes de chez Emotion Auto Prestige qui sont passés par la? ;D
Voui 10h de shooting. ;D c'est que le debut.
bonjour RWMADMAX,
ma commande de la sonde wideband ainsi que le mano qui va avec m'a été livrée.
l'as tu installé sur la tienne ?
si oui, as tu des photos ?
comment fais tu les réglages ensuite ?
merci pour tes réponses et au 19 septembre.
[attach=1][attach=2]
Non j ai toujours pas ma première commande.
Alors j attend avant de refaire des frais.
Pour les réglages tu as un Sct SF3 ou Livewire?
j'ai un sct 3
Voici de nouvelle Photos. Merci a Import_tuner photographe sur Racing-west.
(http://farm5.static.flickr.com/4060/4335690074_164351fc94_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4040/4334947531_595a3feaf9_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4013/4334948143_017cb82461_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2746/4334948449_7e184d8717_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2746/4335691014_d00c01e742_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2756/4335690872_7ec4d84d89_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4035/4334949305_466204cdf4_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4052/4335691844_0118682248_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2621/4335692246_4d08dd3b11_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2799/4335692600_3b22bf6e62_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4024/4335693000_eb4b047bed_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4033/4335693252_29a16db144_o.jpg)
Alors, c'est rock&roll non??? rck rck rck
(http://www.monsterup.com/upload/1256494562982.jpg) (http://www.flickr.com/photos/importuner)
Contact : GermainD@motor-cars.fr
Superbe photos encore une fois. Il ne manque plus qu'une animation avec AC/DC en musique de fond. rck ;D
Mouais. Si seulement, Young ex1t pouvais voir ces photos et vouloir faire un clip pour AC DC avec perso je signe. rnr
Je kiff crave ces photos.
Faut que j'appel la fac de Nantes et Rennes pour voire si il n'y a pas un etudiant en ciné qui cherche une Auto pour faire un cours mettrage.
C'est pas Fabian avec sa Saleen qui avait fait faire une super vidéo avec AC/DC en musique de fond? Je crois l'avoir vue sur EAP et ca donnait bien. rck
Tu parle de cette vidéo?
Krazy House Customs: Saleen S302 Extreme Dyno Run (http://www.youtube.com/watch?v=7cT9FIhuNb0#ws)
C'est une saleen extreme mais pas celle de fabian. 17vs24 lol.
C'est vraie que la vidéo est sympa. j'ai bien celle la également.
Shelby GT500 (http://www.youtube.com/watch?v=Oh8tKHZEAKI#)
J'ai retrouvé la vidéo. C'est un reportage qui avait du etre filmé par Caradisiac:
http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Ma-Saleen-S302-Extreme-Sterling-Edition-rien-que-son-nom-fait-peur-810 (http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Ma-Saleen-S302-Extreme-Sterling-Edition-rien-que-son-nom-fait-peur-810)
Oui en effet sur celle-ci, c'est sont auto. Vraiment trés belle.
eh beh...suis bluffé....
la c du serieux, je parlais sur un autre pôst du joli son du v8 d une ancienne..mais la...c mortel ossi...
juste une remarque, les gars, vs devez avoir de toutes petites mains pour bosser autour de si gros moteurs?... ;D
encore un avantage des anciennes..on a la place de bricoler....
O0
Sauf erreur, sur une GT500 67 ou 68 il n'y a pas plus de place pour bricoler. Le bloc de 7L est énorme.
ok j ai rien dit...
O0
de superbe photo........
C'est surtous le photographe qui fais du bon boulot & ford. lol
Perso je ne fais que bouffer de la gomme.................
Superbe photos 8), à tomber à genoux avec une "gueule" pareil ex1t
C'est clair ;) ex1t ex1t ex1t ex1t
c'est quoi les voitures sur les videos de run ( sur la gauche?...) on dirai des fusees
O0
Une fiat uno pourquoi smk
elle tourne avec quoi comme moteur???
O0
ouhhhaaaaaaaaaaaa trop fort est ce que c est possible de burner comme ça sur le sec avec une gt sans grosse prepa ?? ;D
Oui, meme avec une V6 tu peux faire un bon burn out. ;D
2005 Ford Mustang V6 Burnout (http://www.youtube.com/watch?v=y9mbuNZBWVc#)
En effet sa marche bien avec un V6 mais faut faire patiner l'embrayage a 4000 ou 5000rpm avec une GT500 comme la mienne tu pass la premier et tu met plain gaz............ hr0
Oui entre une 200cv et une 700cv, c'est pas vraiment comparable. ;D
Salut RWMADMAX !
Je voudrai savoir quelle marque et type de pneu tu as sur les photos (circuit) et si depuis tu en as testé d'autres qui serait peut etre encore plus performant ????
Je cherche actuellement des pneus homologué route avec une adhérence terrible sur sol sec evl! peut importe de la durer de vie des pneumatiques !
Voila j'attends tes impressions et conseilles ! Merci et courage pour les soucies de cœur de ta Carroll ;)
Je n'avais pas vu tout ce post, c'est une merveilleuse prepa que tu as là!!! photos grandioses, très bonne vidéos! ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Pour mes pneux actuel c'est du toyo r888 en 285R18X30. c'est a mon avis le top pour la route.
sinon l'un de vous a des nouvelles de Hells. Perso sa fais six mois que je vie un enfer, un calver.
Je refais tous le moteur et passe au stage 5? un truc de ouff?
Je vous tiens au courant des que j'ai finalisé ma commande. Je vous previens, c'est du jamais vue en france a mon avis!
Un truc supersonic. hr0,
Non aucune nouvelle de la part de Hells17 mais j'ai entendu dire qu'il passait au tribunal courant septembre alors ca doit toujours etre au point mort.
C'est quoi le stage 5? Le kit 1100, 1300 cv de chez Evolution Performance? :o
le decolage se fait de courou ou de cap canaveral? ;D
Il y a de le marge entre 700 et 1300 HP mais je devrais pouvoir faire pleurer les françaises en W8 si vous voyer se que je veux dire.
Restons humble, si je trouve de la gomme qui passe tous au sol bien évidement si je me ferais toujours doubler par les fiot uno gtxrsxb.
Je vais vous faire une liste mais elle est vraiment longue et si je rajoute a se qui est déjà modifié.
En gros la meme spec que la nouvelle GT500SS 2011 mais sur ma 2008. hr0
http://www.teamshelby.com/forums/index.php?/topic/59579-2011-supersnake-flyer/ (http://www.teamshelby.com/forums/index.php?/topic/59579-2011-supersnake-flyer/)
Un nouveau block alu et préparé pour 1500HP, un SC Whipple de 3.4L, Une ligne direct en 3'', Un vraie hood de shelby SS et quatre gros freins 6 pistons pour stopper tous cela. Bref, un joujou qui perd 50Kg et devrait pouvoir faire entre 800 et 1200 chevaux moteur en changeant de poulie compresseur, tune et C16.
Je commande chez Lethal Performance. http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-c-2052 (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-c-2052)
Je crois que je vais également changer mes bougies non, vous en pensé koi ?
Peut etre une ptite sorti a santa pod l'an prochain pour le decolage???
moi je dis...............................feu ap:lo ap:lo ap:lo
bien sur dossier tofs,video et touti quantti rnr rnr rnr rnr rnr
tu comptes la passer au banc? ;D
Oui directement aprés le rodage. Avec la dyno sheet sa sera plus serieux. Il y a toujours des septiques.
Sinon j'ai pris deux sondes AFR, et les 3 mano shelby, Pression d'huile, d'essence et de sural. Plus question de faire le con, on vas tanté de plus cassé carroll.
La commande des pieces a été faite hier, j'espere pouvoir faire un tours fin Octobre, Il y a du boulot.
Vivement le resurection.
impressionant en tout cas :o 8) ap:lo
:o T'es un fou furieux. ex1t
J'ai hate de voir ce que ca va donner. rnr
Et moi alors???? six moi que je souffre..................
il y as des douleurs plus supportable que d'autres ;)
Je vais te poser une question qui va te sembler bizarre mais........ tu roules avec sur route ouverte ? :)
Comment ça se passe côté assurance ?
Je ne veux pas lancer de débat et polluer ton topic, chacun pense ce qu'il veut, je te demande cela plus par curiosité/intérêt en fait ;)
En tout cas, j'aime..... enfin non, j'adore ce que tu fais de ce monstre rnr
Tu mets la main à la patte ou tu fais faire ça chez un mécano ? :)
Pour ta première question je vais te répondre que j'ai pas mal de sortie circuit ou drag de prévue. Et c'est la que j'utilise l'accélérateur de l'auto. Sinon même en stock une GT500 roule a 90Km/h au ralenti et c'est suffisant pour nos routes.
Coté assurance, j'ai tous se qu'il faut pour la route et le circuit hors compétition.
Après si ta question est, est-ce vraiment légale de rouler avec cette auto sur route. Ma réponse sera aucun V8 de nouvelle génération ne passe l'UTAC sans bride elec ou échappement, cale. Et comme la totalité des V8 qui circule sont remis au minimum en version stock après le passage en DRIRE, Je suis surement tous autant hors la loi que tous mustangueur en S197.
Je vais tous de même voir avec mon assureur car j'ai une assurance spécial qui prend peut être en compte les modif moteur.
Sinon coté bricole, je pense travailler dessus avec mon mécano. J'ai bien savoir avec koi je fais joujou.
Ok merci pour tes réponses, c'est cool rnr
Pour la légalité, de toute façon, à entendre la Loi, changer une seule pièce par une autre d'une autre marque (genre pneu ou essuie-glace) et la voiture n'est plus conforme ::)
En fait, je te posai ces questions là plus d'un point de vue assurance.
J'aimerai vraiment franchir le pas et faire une vraie grosse prépa, sur ma Mustang, mais je n'ai pas non plus envie qu'en cas d'accident (car il faut l'admettre, cela peut arriver, ça n'est pas réservé qu'aux autres) je me retrouve en culotte courte car il faut tout sortir de ma poche :)
Si tu as des infos sur ce qu'en dis ton assureur, je suis preneur car il faut avouer qu'en règle générale, une voiture qui voit sa puissance augmentée devient non-conforme et donc...... non-assurable. Ceci dit c'est tout à fait normal car sinon ce serait du grand n'importe quoi sur nos routes aussi, quand on voit souvent les caisses-choucroute-william saurin que l'on croise parfois... smk
En fait c'est plus vraiment une voiture c'est un avion de chasse lovu
a peu près smk
J'ai encore un truc a trouver, c'est des jantes large, trés large.
Je cherche des 18x11 ou 18x11,5 car si je ne passe pas la puissance au sol, c'est pas un avion de chase que je vais avoir mais une machine a fumée.
Remarque avec le shaker 1000 sa fais du bon matos pour faire DJ. ;D
Si vous avez une idee pour les jantes.
L'un de vous à déjà entendu parler d'une GT500 avec une Kennebell ou Whipple en france?
Si vous avez des conseils sur les grosses prépas, je suis preneur, s'agit pas de retourner à la case garage.
J'attends également beaucoup des quatre gros freins Bear 6pistons. Car en bout de ligne droite c'été souvent limite avec les freins d'origine.
J'ai hâte de tester tous cela sur circuit et planter deux, trois allemandes. C'est fendard de voir la tète de porschite qui se fond doubler par un bigburger. Déjà en ligne droite ils ont du mal à l'accepter mais alors en courbe ou en freinage, sa vas jazer. C'est pas directement pour ma gueule, j'adore montrer que les autos US aussi savent rouler dure. Marre des préjugés, le vrai dieu de l'auto, c'est Carroll, pas un autre. On n'aura jamais assez de shelby sur nos routes.
A les passions!!!
;) rnr
Attention les yeux:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Resurrection.jpg)
Mod résurrection evl2
Moteur
- Aluminium shortblock with piston&rod forged (Livernois Motorsport by Lethal performance) (http://www.livernoismotorsports.com/product.phtml?p=1991)
- Triple Pump Return Style fuel System (Lethal performance kit) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-fuel-delivery-fuel-systems-c-2052_2271_2279/lethal-performance-07-09-gt500-triple-pump-return-style-system-p-28526)
- 105lb High Impedence MINITIMER High Flow Injector (Bosch) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-fuel-delivery-fuel-injectors-c-2052_2271_2274/bosch-105lb-high-impedence-minitimer-high-flow-injector-p-33747)
- RXT Street Twin Disc Clutch Kit (Mcleod) (http://www.lethalperformance.com/transmission-clutches-clutch-kits-mcleod-c-2052_2284_5699_5700_7933/mcleod-07-09-gt500-rxt-street-twin-disc-clutch-kit-street-p-30520)
- Battery Box Relocation Kit & NHRA Legal Battery Disconnect Switch (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-ignition-batteries-and-accessories-c-2052_2268_5223/mr-gasket-battery-box-relocation-kit-p-25009)
- Adjustable Motor Mounts (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-engine-motor-mounts-c-2052_2266_7837/lethal-performance-05-10-mustang-adjustable-motor-mounts-p-30158)
- 1-3/4" Stainless Longtube Headers (JBA) (http://www.lethalperformance.com/exhaust-headers-longtube-headers-jba-c-2052_2057_2244_2245_2819/jba-07-09-shelby-gt500-1-3-4-stainless-longtube-headers-p-17008)
- 3" Offroad X-Pipe (JBA) (http://www.lethalperformance.com/exhaust-headers-longtube-headers-jba-c-2052_2057_2244_2245_2819/jba-07-09-shelby-gt500-3-offroad-x-pipe-for-jba-longtubes-p-17011)
- 3" Catback Exhaust System (JBA) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-exhaust-catback-systems-jba-c-2052_2057_2247_6790/jba-07-09-gt500-3-catback-exhaust-system-p-29323)
- 3.4L CRUSHER Supercharger Kit 3.5" Pulley (Whipple) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-supercharger-upgrades-whipple-3-4l-crusher-kits-c-2052_6504_6506_7844/whipple-07-09-shelby-gt500-stage-3-3-4l-crusher-kit-black-p-30348)
- Cold air intake carbone (Whipple) (http://www.whipplesuperchargers.com/)
- Auxiliary Idler Assembly (Metco) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-pulleys-idler-kits-and-pulleys-c-2052_2060_2298/metco-07-shelby-gt500-aux-idler-kit-dual-bb-idler-kb-whipple-p-29878)
- Harmonic balancer +10% 4lbs Of Boost Over Stock (Innovator west inc) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-engine-balancers-c-2052_2266_2876/innovators-west-07-09-shelby-gt500-10-overdrive-balancer-p-17144)
- TR7IX Iridium Spark Plugs (NGK) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-ignition-spark-plugs-c-2052_2268_2283/ngk-tr7ix-iridium-spark-plugs-set-of-8-p-20422)
- 170deg Performance Thermostat (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-cooling-thermostats-c-2052_2055_2265/reische-performance-07-10-gt500-170deg-performance-thermostat-p-30151)
- High Capacity Performance Radiator (Shelby) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-cooling-radiators-c-2052_2055_7412/shelby-07-09-gt500-high-capacity-performance-radiator-p-29786)
- Dual Pass High Capacity Heat Exchanger (AFCO) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-cooling-heat-exchangers-c-2052_2055_2701/afco-07-10-gt500-dual-pass-heat-exchangerdual-10-fans-p-30474)
- Intercooler Reservoir Tank Black (Moroso) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-cooling-cooling-tank-packages-c-2052_2055_7706/moroso-2007-2010-shelby-gt500-coolant-tank-combo-p-29997)
- Super Snake gauges, Boost, Oil & Fuel pressure (Shelby) (http://www.shelbystore.com/product-p/s5sf-19017.htm)
- Dual AFR sensor (FAST) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-widebands-fast-c-2052_2077_3019/fast-air-fuel-meter-dual-sensor-p-11842)
- Custom Tuned SCT Livewire (Lethal performance inc) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-computer-sct-c-2052_2061_3797/sct-livewire-custom-flash-device-for-2007-shelby-gt500-p-12942)
- Jon Lund Custom Tuned (http://www.lundracing.com/main.html)
Transmission
- Short Throw Shifter (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-transmission-shifters-shelby-performance-parts-c-2052_2284_2288_7413/shelby-07-09-gt500-6-speed-billet-aluminum-performance-shifter-p-29787)
- White Shift Knob and Chrome Stick (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-transmission-shifters-shelby-performance-parts-c-2052_2284_2288_7413/shelby-07-09-gt500-6-speed-shifter-knob-p-29789)
- aluminum Driveshaft (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-driveline-driveshafts-c-2052_2147_2270/dss-07-09-gt500-3-1-2-aluminum-one-piece-driveshaft-900hp-p-17029)
- Driveshaft loop (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-driveline-driveshaft-loops-c-2052_2147_2845/competition-engineering-2005-mustang-driveshaft-loop-p-29481)
Suspenssion
- Lower Control Arm Relocation Brackets (Metco) (http://www.lethalperformance.com/suspension-control-arms-lower-control-arms-metco-motorsports-c-2052_2149_2152_2154_2792/metco-07-gt500-instant-center-rear-lower-conrtol-arm-brackets-p-14660)
- Lower Control Arm (Metco) (http://www.lethalperformance.com/suspension-control-arms-lower-control-arms-metco-motorsports-c-2052_2149_2152_2154_2792/metco-07-shelby-gt500-billet-rear-lower-control-arms-p-14661)
- Upper Control Arm Mount (Metco) (http://www.lethalperformance.com/suspension-control-arms-upper-control-arms-metco-motorsports-c-2052_2149_2152_2153_2798/metco-07-09-gt500-heavy-duty-upper-control-arm-bracket-p-29967)
- Upper Control Arm (Metco) (http://www.lethalperformance.com/suspension-control-arms-upper-control-arms-metco-motorsports-c-2052_2149_2152_2153_2798/metco-07-shelby-gt500-pivoting-upper-adjustable-control-arm-p-14659)
- Adjustable Panhard Bar (BMR) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-suspension-panhard-bars-and-braces-bmr-fabrication-c-2052_2149_2156_2801/bmr-2007-gt500-tubular-adjustable-panhard-rod-p-13406)
- Anti-Roll Bar Kit (EIBACH) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-suspension-suspension-packages-eibach-c-2052_2149_2735_8029/eibach-07-2010-shelby-gt500-sport-system-plus-handling-package-p-30597)
- Sportline Springs Fr-1.7" R-2.2" (EIBACH) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-suspension-suspension-packages-eibach-c-2052_2149_2735_8029/eibach-07-2010-shelby-gt500-sport-system-plus-handling-package-p-30597)
- Pro-Damper Kit (EIBACH) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-suspension-suspension-packages-eibach-c-2052_2149_2735_8029/eibach-07-2010-shelby-gt500-sport-system-plus-handling-package-p-30597)
Brake
- Brake Cooling Kit (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-brakes-brake-cooling-c-2052_2054_3916/ford-racing-2007-2010-shelby-gt500-brake-cooling-kit-p-29491)
- Exteme-Plus 6-Piston Front Brake System(SHELBY) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-brakes-big-brake-kits-baer-c-2052_2054_2846_3551/baer-07-09-gt500-exteme-plus-6-piston-front-brake-system-shelby-p-17228)
- Exteme-Plus 6-Piston Rear Brake System(SHELBY) (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-brakes-big-brake-kits-baer-c-2052_2054_2846_3551/baer-07-09-gt500-exteme-plus-6-piston-rear-brake-system-shelby-p-30004)
- Line lock (http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-brakes-line-lock-brake-control-kits-c-2052_2054_2126/slp-07-09-shelby-gt500-brake-control-package-p-17040)
Look
- Carbon fiber Super snake hood (Shelby) (http://www.shelbystore.com/product-p/7s3z-16612-ss.htm)
- Complete Engine Bay Cap Set (Shelby) (http://www.shelbystore.com/product-p/p53z-caps.htm)
Tire
- 4 x 295/30/18 Y (Toyo R888) (http://www.allopneus.com/TOYO-R888-295-30r18-98-y-31696.html)
Salut ami amateur de puissance !
J'imagine qu'à la gendarmerie de ton quartier il y a un classeur juste pour toi ? ;D
Pour l'instant, j'ai pas eu de probleme avec les force de l'ordre.
Ca sent bon tout ça, bravo pour ce beau programme ;)
:o :o :o ap:lo ex1t
Heu j'ai juste une question, vous avez pas un contrôle technique périodique à passer en France ?
Tu es en train de construire une voiture de course que pour du circuit ou tu va rouler sur route ouverte aussi ?
oui,controle tout les deux ans 8)
J'ai en effet un control technique a passer début 2011. Je dois dire que cela risque d'etre drole comme situation.
Pour faire moins de watt, on peut virée la couroie du compresseur. smk
On vas bricoler un truc pour pouvoir remonter les cata rapidement.
Au vue du bordel que c'est pour monter l'auto sur un pont, je sent que sa vas etre drole avec carroll mais on y arrive toujours quand on veut.
Vive le france.
A non, c'est au bout du quatrieme annif la premiere fois. Super encore 1 an tranquille. Enfin 1 an pour faire ami/ami avec le controleur du coin. ;D
Vous avez une liste de se qu'ils vérifient?
Citation de: boss-302 le 05 Septembre 2010 à 13:57:51
oui,controle tout les deux ans 8)
Donc il risque d'y avoir deux-trois trucs à démonter pour avoir une chance de passer le CT.
Je me demande s'ils verraient que le supercharger n'est pas d'origine par exemple.
Ils ne vont pas passer le voiture sur un dyno pour contrôler la puissance.
Non, ils ne passe pas l'auto au banc.
Il faut juste avoir la bonne taille des pneux, il vérifi que les freins freinnent, que les feux fonctionnent, les essuis glaces.
Pour le moteur, il regarde la polution et si je remonte les Cata sa passera.
Coté prépa autre que l'échappement, ils ne peuvent rien savoir. Sur la carte crise, il y a écrit Ford mustang Shelby et 5400cm3.
Rien sur la suralimentation. comment pourraient ils savoir qu'il y a eu des modifications depuis la drire.
Je ne sais pas se que vous en pensez mais, a mon avis on est tranquille sur se point la?
je pense aussi 8)
cool ça.... smk
Oui, pour le controle technique ils ne regarderont pas ce qui est d'origine ou pas, c'est seulement ton assureur qui risque de pas etre trés content si tu as un accident grave. ;D
En même temps si tu te vautres avec une caisse comme ça, c'est pas à 30km/h... faudrait appeler les experts pour prouver que le compresseur était pas d'origine.
et tu crois que les assurances vont se gener ::)
A moins que l'accident soit vraiment grave, je doute que les assureurs fassent faire beaucoup d'expertise de ce genre.
oui, je ne parle pas de tole froissée, mais qu'il y ai un blessé (grave) ou pire et cela deviendrait rapidement la berezina :'( :'( :'( :'( :'(
J'ai déja eu un accident (pas en tord) avec une voiture "préparée". Il y a eu des blaissés avec hospitalisation... L'expert n'a pas du tout tenu compte de la prépa et j'ai bien été remboursé. ;)
tant mieux pour toi, en esperant que ce soient la même chose pour les autres rck
Yep
En plus sur nos joujou il 'est vraiment dificile de dire ou est la prépa. Beaucoup passent en Drire avec des modifs.
Faut surtous pas pensé au mal, sinon on ne ferait plus rien.
@+++
Tu as déjà commandé ton matos chez Shelby ?
Niveau frais de port avec le capot, ils envoient dans un container ?
Pour le tous, il y en as pour une fortune. Une GT neuve en gros. Ils vas y avoir plusieur envoi et normalement c'est par avion avec FEDEX.
Une vidéo des farfelus qui me préparent mon block alu.
Bob's 2009 Shelby GT1000R on the Dyno (http://www.youtube.com/watch?v=_CMocCDjvJY#ws)
ça c'est un truc de ouf :o :o :o
:o Démoniaque... ! :D
et ça passe aux roues toutes cette puissance? :o
Faudrait une GT500 Quattro.... g0d
Citation de: boss-302 le 06 Septembre 2010 à 21:51:31
et ça passe aux roues toutes cette puissance? :o
Ils disent que l'auto spin sur le dyno, c'est a dire qu'il perdent l'arriere.
Sinon sur route, il doit faloir deux x 450mm a l'arriere. smk
En pneu Drag sa passe par contre.
Putain, trop de nouveaux sa pourie la place te mon post gbley
Allez up evl2
Depeches toi a la remonter et a nous poster l'avancement, ca permettra au post de rester au début. ;D
Citation de: Thierry le 09 Septembre 2010 à 13:38:50
Depeches toi a la remonter et a nous poster l'avancement, ca permettra au post de rester au début. ;D
Je n'y manquerai pas. Démontage, remontage, demarrage, rodage, pipi ;D
Sinon comme sa risque d'etre long avant d'avoir les pieces, j'ai commancé un truc sympa:
https://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/(rwmadmax)-shelby-gt500/msg97958/#msg97958 (https://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/(rwmadmax)-shelby-gt500/msg97958/#msg97958)
Un lien vers chaques pieces et fourniseurs.
@+ j'ai du boulot
Je vois que tu changes le bloc et le bas moteur mais je vois rien au sujet des culasses et de l'arbre a came, ils resteront d'origine?
Citation de: Thierry le 09 Septembre 2010 à 16:01:32
Je vois que tu changes le bloc et le bas moteur mais je vois rien au sujet des culasses et de l'arbre a came, ils resteront d'origine?
En effet d'aprés Lethal performance, le haut moteur de la GT500 est vraiment trés bien et il ne changent les culasses et l'arbre a came que sur les autos uniquement si elle sont faite que pour la course de drag. Car sur route avec les came de Ford GT c'est, il parait pas controlable. trop de couple surement.
Je voulais faire la modif mais il ne sont pas les seul a m'avoir donné cette info.
j'ai fini la mise a jours de lien. C'est top comme cela non?
Sinon, je viens de tomber la dessus. Premiere fois que je trouve une mustang avec conduite a gauche et en plus c'est une supersnake 725 noire.
http://www.v8.co.nz/articles/2008-shelby-gt500-super-snake-shelbys-finest-49 (http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.v8.co.nz/wp-content/uploads/2010/05/Shelby-GT500-SS-V8-49-fq-690x459.jpg&imgrefurl=http://www.v8.co.nz/articles/2008-shelby-gt500-super-snake-shelbys-finest-49&usg=__t07ZqvJbJlaBaSeEsO57ij1BdCI=&h=459&w=690&sz=98&hl=fr&start=21&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=IxNSoaDd_CIsTM:&tbnh=92&tbnw=139&prev=/images%3Fq%3Dsuper%2Bsnake%2Bblack%2Bcartoon%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26rlz%3D1R2ADRA_frFR393%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1)
Ah oui c'est parfait la. Tu vas pouvoir faire des émules maintenant. rnr ;D
Si tu veux, tu peux meme ouvrir un nouveau sujet dans la section technique Mustang Modernes pour en parler. A la longue ton post risque de partir dans l'oubli s'il est au milieu d'un sujet de plus de 5 pages. ;)
On vas attendre de recevoir les pieces si sa ne te dérange pas. Mais je suis preneur. Le top, c'est de faire un post propre lorsque se sera fini et de la mettre en post-it. Comme cela pas besoin de lire 4672pages pour avoir toutes les infos. C'est un peut le probleme avec les fofo, il faut etre trés motivé pour tous lire.
Un peut comme mon post sur l'homologation des stang S197 sur forum auto. Un vraie best-seller. Mais que c'est long, un vraie roman.
http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet118.htm (http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet118.htm)
Pour résumer: http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet350.htm (http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet350.htm)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/147.JPG)
DEMANDE_CERTICAT_NON_CONFORMITE_FORD_FRANCE (http://fourreau.maxime.free.fr/MUSTANG/DEMANDE_CERTICAT_NON_CONFORMITE.doc)
DEMANDE_ATTESTATION_PNEUS (http://fourreau.maxime.free.fr/MUSTANG/DEMANDE_ATTESTATION_PNEUS.doc)
RTI_MUSTANG_GT_2006_COUPE (http://fourreau.maxime.free.fr/MUSTANG/RTI_MUSTANG_GT_2006_COUPE.pdf)
NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2006_COUPE (http://fourreau.maxime.free.fr/MUSTANG/NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2006_COUPE.doc)
NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2005_CONV (http://fourreau.maxime.free.fr/MUSTANG/NOTICE_DESCRIPTIVE_MUSTANG_GT_2005_CONV.doc)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/IMG1487.jpg)
Oui, en parler dans ton sujet de présentation c'est pas terrible, peu de monde doit parcourir cette section en dehors de ceux qui souhaitent la bienvenue.
Je vais sans doutes faire une section "tuning" plus tard.
Je sais... il y en a qui vont crier au scandale mais quoique vous pensiez, toute préparation ou modification par rapport a l'origine c'est du tuning, y compris sur une Mustang. ;D
En général, il y a un post vos autos ou vos caisses ou vos mustang.
Aprés je préfaire, préparation que tuning pour mon auto mais tu n'as pas tord.
La partie technique sera trés bien mais a la fin avec juste une récap et plein de photos.
Citation de: RWMADMAX le 09 Septembre 2010 à 20:04:57
En général, il y a un post vos autos ou vos caisses ou vos mustang.
Oui c'est faisable ca, ou alors faire comme j'ai fait aprés la section "technique ancienne", un section garage pour tout ce qui est préparation. Il faut dire qu'en dehors des proprios de GT500, il y en a pas beaucoup qui préparent leurs Mustangs. ;D
Citation de: Thierry le 09 Septembre 2010 à 20:13:48
Il faut dire qu'en dehors des proprios de GT500, il y en a pas beaucoup qui préparent leurs Mustangs. ;D
Alors une rubrique GT500 ? ;D
Je =>
J'avais pas tilté sur la section "Garage mustang anciene", pourquoi pas une section "Garage mustang Modernes" en effet.
Sinon "Garage shelby" la sa tape g0d
Oui mais une section pour seulement 4 ou 5 membres, ca le ferait pas trop. ;D
Oui mes sa claque d'avoir une section "Shelby" sur sont forum. hr0
Il y a bien une section "Audio electrique" qui aurez put pense que sa marche aussie bien?
Oui t'as pas tort. J'avais crée une section Shelby qui était restée vide pendant des années dans la section anglaise alors pourquoi pas ici. Je vais me pencher la dessus. ;D
https://www.mustangv8.com/forum/shelby-forum/ (https://www.mustangv8.com/forum/shelby-forum/)
Voila c'est fait. rnr
https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/ (https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/)
Il me reste plus qu'a trouver des sujets a y déplacer. ;)
Merci. Beaucoup, tu ne le regretera pas. Gloire a Carroll.
Si tu as besoin d'un modo pour cette section, merci de penser a moi. ;D
Un truc est sure, c'est super, tu viens de retrouver quelques post que je ne trouvais plus. Merci.
Oui et j'espere ne pas en avoir oublié, c'est pas évident de retrouver tous les sujets sur la Shelby. ???
Je voudrais faire une Sujet "Actu Shelby" vois tu un probleme a se que je fasse des liens vers des sites de magazine ou par exemple auX actu de Gab (web master de madness US)?
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt500-cr-eleanor.htm (http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt500-cr-eleanor.htm)
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt500-2011.htm (http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt500-2011.htm)
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt350-2011.htm (http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt350-2011.htm)
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/madness-us-californie-3.htm (http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/madness-us-californie-3.htm)
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-f150-super-snake.htm (http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-f150-super-snake.htm)
Bein disons que de faire un sujet seulement pour poster un lien je suis pas trés pour surtout qu'on a déja parlé de la plupart des sujets que tu mets dans ton post.
Faire un post d'actualité avec du texte original qui peut etre un résumé de quelques lignes et ensuite mettre un lien vers la source serait préférable. ;)
OK pas de probleme.
Perso, j'aime bien faire des post avec pas mal de lien. sa fait des pense-bete ou favorie.
Test photo mini snake
passe sur le forum test en fond de page d'acceuil pour les essais ;)
Vous trouverez les plus beaux clichés de mes autos ds la section "Galerie".
En Cab 2005
West coast - Road trip - Nos plus belle vacances
https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=11 (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=11)
En Shelby GT500 2008
Dragrace Lurcy-levis 2009 - ATD
https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=10 (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=10)
Shooting - Paris
https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=12 (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=12)
Shooting - Muscle car
https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=13 (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=album;in=13)
Il me reste de albums a faire si y a encore de la place. rck
Merci pour le coup de main thierry.
Pas de probleme. ;)
Pour ceux qui auraient eu des soucis pour ajouter des photos dans la galerie, elle est maintenant réparée.
Je viens de tomber la dessus, un travail de fou.
Ford SHELBY vs CAMARO vs JEEP vs VAZ 2107 vs HELICOPTER - My cars (showreel)... (http://www.youtube.com/watch?v=qHD8Xf5Rnvo#ws)
excellentissime ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
il y a de joli choses sur ce post, ça donne envie !
cette vidéo est excellente. ap:lo ap:lo
Impressionant cette animation :o
Par contre je suis allé voir le programme utilisé pour m'y lancer mais le prix est tout aussi impressionant. :(
http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/pc/index?siteID=123112&id=13571403 (http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/pc/index?siteID=123112&id=13571403)
J'adore cette vidéo, elle est super bien faite et le gars s'est fait bien plaisir rnr
Bon souvenir rnr
Le boulot titanesque sur 3DSMax! Chapeau luvn
L'an dernier, j'ai fais une sortie a linas avec le shelby club de france. Et aujourd'hui voici sur koi je tombe.
Gymkhana THREE, Part 2; Ultimate Playground; l'Autodrome, France (http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8#ws)
Et alors? Ne me dis pas que tu prefererais piloter une Fiesta que ta Shelby? ;D
Shelby forever. Mais tu avouras qu'elle arrache cette ptit ford fiesta.
Ah oui c'est sur que c'est un super jouet mais c'est pas tout le monde qui pourra la piloter comme il le fait. ;D
En effet! tu as déja vue celles-ci? C'est plus V8!
Rob Dyrdek: Skateboard Car from Fantasy Factory (Original) (http://www.youtube.com/watch?v=gn-nGl5u7ZY#)
Falken Tire Driver Feature: Vaughn Gittin Jr. (http://www.youtube.com/watch?v=mqq11EUay6o#ws)
2010 Mustang "Skates" Streets of LA (http://www.youtube.com/watch?v=Aw5uy51Nl1I#)
2010 Mustang vs. Professional Skateboarders - Behind The Scenes (http://www.youtube.com/watch?v=ir6B4zixnpY#ws)
trop bien les vidéos !
Superbe vidéos ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo
les gars, j'y suis pour rien moi si les ford sont parfaite. smk
me demande si j'ai envie de rire ou de pleurer LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Excellent ap:lo ;D
celle la tu connais ?
Le tour du monde des lapins crétins en Renault n°1 (http://www.youtube.com/watch?v=-L7arA9viEo#ws)
Tu voudrais dire que le drift c'est crétin non, c'est ca??? :'(
non, du tout ,je veux dire que pour penser que ford est une "voiture parfaite" ...........................................faut avoirs conduits de belle sal.........ries avant LOL LOL LOL LOL LOL
Devine, meme pas cap. evl
si j'etait toi je parierais pas lourd 8)
Citation de: RWMADMAX le 20 Septembre 2010 à 00:16:08
Tu voudrais dire que le drift c'est crétin non, c'est ca??? :'(
non pas du tout
je voulais montrer la difference entre une pub ford et une pub renault c'est pas la meme philosophie
Avant le cab GT bien sure. smk
Alors lol
Le dollars baisse, baisse 1.3469. C'est bon pour le shopping.
Le bloc alu et le compresseur sont arrivé chez Lethal performance hier. Normalement les pieces partent pour la france la semaine prochaine. Putain que c'est long.
tic-tac ;D
1.37 smk
gné ??? ::)
Il a dit que l'Euro est a 1,37$ ;D
ex1t ap:lo
rnr
1,38 smk smk
très mauvais pour notre economie ça :-\
Fatalement......................... tout ce qui monte finit imanquablement par redescendre rnr
Putain, 1.39 comme en 2007 lors de mon premier import.
Sinon hier, j'ai eu un coup de fils d'un transitaire de nante, il avait une pallette pour moi et voulait quelque info pour le dédouanement.
Apparament les frais de douanes sont de 2.29% pour les pieces moteur et non 10% comme pour une auto.
Normalement, le nouveau coeur tous neuf de carroll sera a la maison mercredi.
Le reste est en route.
ap:lo ap:lo ap:lo n'oublie pas les tofs ;)
Oui, et même quelques photos du montage smk2
C'est kiki le roi des tofs? ;D
J'ai meme prévue un shooting pendant le remontage pour vous dire.
et n'oublie pas une vidéo !! ap:lo
Pas trop quand même, il va nous faire un film en 16/9è avec projection dans 130 salles 3D LOL LOL
Enfin quoique, ça peut être sympa :P 8)
Impec, c'est cool rnr rnr
:D :D :D
Pourquoi pas, un ptit reportage ds Turbo ou Fast Club sa serait pas mal non. smk
Ah oui, Turbo ca serait bien, je pourrais voir l'emission sur Internet. ;D
Bha au pire Thierry, on t'aurait fait un petit CD du reportage, envoyé sous pli Chronopost International livraison garantie sous 48H avec des petites gomettes de Mustang de toutes les couleurs collées sur l'enveloppe rnr smk
Ca c'est une idée. Si j'ai bien compris c'est toi qui te chargera de m'envoyer ca a chaque fois que la Mustang d'un membre passe a la télé? Merci a toi. rnr smk
J'ai dis "on", pas "je" ! smk
Mais ON fera au mieux et sinon JE m'en occuperai :D ;) rnr
:D rnr
Le facteur est passé :) ;D lovu
Allez, au boulot! ;D rnr
Photos ?
Ba, ya un gros paquet avec écrit Ford racing en gros, trés gros en plein milieu de l'entrée de ma boite.
Je n'allait pas l'ouvrir devans tous les employés mais croyé moi, sa me démange.
C'est bon le dernier est partie. :cool:
perso je kiffe tous les "à coté" de la mécanique et les sports mecaniques.
Donc je suis preneur/curieux de photos du packaging, du conditionnement etc... enfin si t'as l'occaz. ;)
Idem, je me sentirai moins seul à demander ça dorénavant ! ex1t lol
Si c'est les cartons que vous voulez, il y en a un qui a été posté aujourd'hui. LOL
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-67-convertible-resto-complete/msg116845/#msg116845 (https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-67-convertible-resto-complete/msg116845/#msg116845)
Ah c'est malin ! :D lol
;D ;D ;D
Sa arrive, beaucoup de sac également
Je vous presente le super carton, palette qui me nargue depuis 14h. ;D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock3.jpg)
Une autre
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock4.jpg)
Un truc de dingue ces cables
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock6.jpg)
Encore du carton
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock7.jpg)
Du plastique maintenan
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock10.jpg)
Oh le beau bloc alu. ap:lo
là on vois un bloc plastic ;D ;D ;D ;D
Le voili le voilou
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock11.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock12.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock13.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock14.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock15.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock16.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock17.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/GT500ALUShortblock1.jpg)
C'est beaaaaauuu ex1t
magnifique ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
NOM DE D****** QUE C'EST BEAU !!! ex1t ex1t ap:lo
Rien que le bloc alu, puréééée, c'est une oeuvre d'Art luvn ap:lo
une belle piece bien prometeuse ap:lo
Ouais, sa vas etre long d'attendre la fin du rebuilt.
ex1t ex1t que c'est beau rnr
Nostalgie
Ford Mustang Shelby GT500 Unleashed beast (http://www.youtube.com/watch?v=eV5S9GtHs0U#ws)
1 minute 20 de bonheur a voir et revoir sans modération, meme le son est top.
ACDC power. rck
Cette chanson lui va comme un gant a Carroll. rck
J'ai corrigé ton post, la vidéo ne s'affichait pas correctement. Pour les poster il suffit de mettre le lien de la page Youtube et le forum se chargera de l'afficher automatiquement.
Les codes d'integrations quand a eux ne fonctionnent pas sur le forum. ;)
Merci, c'est long........................... 9mois, sa me rappel quelque chose???
;) rnr rnr
Très très prometteur tout cela !!!
Ça donne envie grave de .... conduire! Vous pensiez à quoi petits cochons??? g0d
Super sympa la vidéo ! rnr
Le coté "underground" du décor donne super bien ! 8)
rnr rnr rnr
Super compile msk attention sa fume...
Ford Mustang Shelby GT500 Compilation (http://www.youtube.com/watch?v=BEK8FwWln6Y#)
Yep, sympa cette vidéo.
A voir et à revoir!
y a des promos sur les pneus à voir les traces de gomme! ex1t ex1t
A tous les amoureux des burnnnnnnns, Runnnnnnnnn, et autre truc de malade a voté pour la meilleure photo de Burn.
https://www.mustangv8.com/fr/concours-photo/(concours-photo)-fevrier-2011/ (https://www.mustangv8.com/fr/concours-photo/(concours-photo)-fevrier-2011/)
(http://farm3.static.flickr.com/2799/4335692600_3b22bf6e62_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4024/4335693000_eb4b047bed_o.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4033/4335693252_29a16db144_o.jpg)
rck rck rck
c est violant a souhait ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
(EDITER)