Bonjour, je me présente, je m'appelle Rony, j'habite Toulouse, je suis en quête d'une mustang coupé 289 ci V8 de 1967, je me pose la question concernant la conso que ce soit boite méca ou auto, on voit de tout sur d'autres forums. J'aimerais que les membres puissent m'aider dans choix. Merci d'avance à vous tous.

  Bonsoir

Bonsoir et bienvenue pour la conso c'est une excellente question au moment de l'apéro 

Bonjour et bienvenue Rony

N'hésite pas à poster ici les annonces qui te plaisent et nous pourrons te les commenter et te signaler les trucs louches.

L'un des principaux facteurs de consommation de nos voitures est la semelle de ta chaussure droite, selon que tu as le pied lourd ou non. Un moteur bien réglé en conduite coulée mais avec quelques accélérations de temps en temps pourra descendre à 13-14 litres aux cents sur un trajet hors-ville. En ville, avec des bouchons, des feux rouges et tout le bazar tu pourra facilement arriver aux 20 litres. L'autoroute consommera également quelques litres de plus même en te limitant à 110 km/h (la vitesse "usuelle" pour les anciennes sur autoroute).

Une boîte automatique consomme habituellement 1 ou 2 litres de plus. Les options comme la clim ou la direction assistée vont également plomber la consommation car ce sont des pompes actionnée directement par le moteur.

Cela peut va également dépendre de la boîte, une T5 consommera moins. Le rapport du pont aussi.

Merci Jls38, pour tes explications, je posterais prochainement les mustangs qu'on me propose. En effet, Je passe par Sylc export ou easy import auto car je ne trouve pas d'import en midi Pyrénées, je sais si c'est judicieux mais comme j'ai un budget serré (15000 euros).

Si tu importe ta voiture, vérifie bien où elle va arriver (généralement le Havre) et prévois de pouvoir la (faire ?) rapatrier jusque chez toi...

N'oublie pas les bricoles comme la carte grise, environ 500 euros pour 27 CV, va voir sur le site de ta préfecture pour connaître le coût exact. Il faudra l'assurer (à toi de voir où) et ton assurance demandera éventuellement une expertise pour prouver sa valeur (entre 100 et 200 euros environ).

Plus des outils en pouces si tu as l'intention de tripoter des trucs sur ta voiture, car nos chères Américaines sont des... Américaines fabriquées aux USA, et ils utilisent encore le système impérial là-bas : tes clefs métriques réussiront surtout à arrondir les têtes des boulons et autres écrous Compte quelques centaines d'euros pour un jeu de clefs plates et un jeu de clefs débouchées de bonne qualité, ça se trouve en France.

Bonjour et bienvenue parmi nous

Peut être un peu plus près de chez toi :

http://www.lagrangeauxv8.fr

Je me suis déjà renseigné, j'ai tout calculé. Je reviens sur la conso, pourquoi certains annoncent du 9 à 10 litres avec du ss plomb 95, je suis allé voir une Mumu en vente sur ma région et le vendeur m'a confirmé cette conso comme mentionné sur certains forums, il avait une 289 ci boite méca. Pour ma part je ne suis pas un fan de vitesse, à cheval sur la limitation de vitesse. Mais ce forum m'a l'air très pro alors....je me suis inscrit.

Super maxou, je vais les contacter, merci bcq

Bravo pour le choix d'une 67/68 puisque ce sont les plus belles 

Par contre ne te pose pas la question de la conso, c'est le prix du plaisir

La mienne tourne entre 14 mini et .... 

   perso je suis plus souvent a 20l , 9l c'est au ralenti dans le garage

Bonjour Rony de Toulouse!  Bienvenue sur le forum!
Tu as déjà plein de conseils et de chiffres pour t'embrouiller! excuse moi d'insister pour la conso, mais ne compte pas trop faire du 9-10 litres/100, ça serait te mentir si on te le faisait croire. Les vrais chiffres t'ont été donnés, c'est une moyenne, la consommation n'étant pas le fort des Mustang anciennes et encore moins un facteur dissuasif pour les futurs acquéreurs comme toi. Si ta future est réservée à la balade (et pas ta daily), il vaut mieux se soucier des bons réglages du moteur et de l'état général de ta Mustang que de s'obstiner à consommer moins que la twingo de ta femme , c'est peine perdue!    (au passage je mets du SP 98 et non du SP95).
Bonne recherche, avec ton budjet , tu trouveras, mais regarde bien sur le forum la liste des points à vérifier!

Bonjour et bienvenue parmi nous.

9L/100km avec un 289, c'est pas possible. Ca sera au mini du 13L et peut être moins si elle a une boite manuelle moderne avec 5 vitesses mais pas avec une boite d'origine.

Citation de: philippe33 le 13 Septembre 2014 à 00:19:57
  perso je suis plus souvent a 20l , 9l c'est au ralenti dans le garage

9L c'est possible mais ça serait plutot 9L/0km si elle ne sort pas du garage. 

Moyenne faite sur mes 3000 premiers kms, donc assez représentatifs car très variés: 16 litres.

Bonjour Rony et bienvenue  ,

Pareil que les copains 9L/100 dans le garage  la mienne a aussi un 289 CI et BVA C4 et entre 16 et 18 l/100 en moyenne et sur autoroute environ 15L/100 à 110 KM/H

salut et bienvenue

salut et bienvenue 

Merci à vous tous pour vos conseils, et justement j'ai en vue une mustang boite 5 tremel, mais comme je suis novice en la matière, les modifications de ce type me font peur. Où puis je trouver sur le site les points de contrôle à vérifier pour l'achat.

Boite TREMEC...

Les boîtes Tremec sont plutôt recherchées par ceux qui ne sont pas trop à cheval sur l'authenticité car on peut les considérer comme des boîtes 4 standard avec un overdrive, donc une consommation moindre dans certains cas lorsque tu peux passer la cinquième.

Le quatrième rapport de nos voitures est au rapport 1 (1 tour en sortie pour 1 tour en entrée), le cinquième rapport d'une Tremec est 0,63 (1,58 tours en sortie pour 1 tour en entrée) et donc théoriquement 1/3 de consommation en moins en cinquième par rapport à la quatrième. Mais tu ne pourra pas toujours rouler en cinquième donc ta voiture en consommera pas 1/3 de carburant en moins.

Ce lien correspond (sauf erreur de ma part) au régime moteur de ma Mustang aux différentes vitesses. J'y ai rajouté le cinquième rapport 0,63 de la Tremec. La quatrième est encore confortable à 40 mph et j'ai envie de rétrograder en troisième à 30 mph. Je dirais donc, à la louche et sans trop savoir quel est le rendement de la T5, que tu ne pourra pas rouler confortablement en cinquième en-dessous de 50 mph soit 80 km/h.

Je vais laisser les propriétaires de Mustang avec une T5 donner leur avis sur le sujet et leur consommation observée, pas théorique...