Bonjour, je me présente, je m'appelle Rony, j'habite Toulouse, je suis en quête d'une mustang coupé 289 ci V8 de 1967, je me pose la question concernant la conso que ce soit boite méca ou auto, on voit de tout sur d'autres forums. J'aimerais que les membres puissent m'aider dans choix. Merci d'avance à vous tous.
;) Bonsoir
Bonsoir et bienvenue rck pour la conso c'est une excellente question au moment de l'apéro rnr
Bonjour et bienvenue Rony :)
N'hésite pas à poster ici les annonces qui te plaisent et nous pourrons te les commenter et te signaler les trucs louches.
L'un des principaux facteurs de consommation de nos voitures est la semelle de ta chaussure droite, selon que tu as le pied lourd ou non. Un moteur bien réglé en conduite coulée mais avec quelques accélérations de temps en temps pourra descendre à 13-14 litres aux cents sur un trajet hors-ville. En ville, avec des bouchons, des feux rouges et tout le bazar tu pourra facilement arriver aux 20 litres. L'autoroute consommera également quelques litres de plus même en te limitant à 110 km/h (la vitesse "usuelle" pour les anciennes sur autoroute).
Une boîte automatique consomme habituellement 1 ou 2 litres de plus. Les options comme la clim ou la direction assistée vont également plomber la consommation car ce sont des pompes actionnée directement par le moteur.
Cela peut va également dépendre de la boîte, une T5 consommera moins. Le rapport du pont aussi.
Merci Jls38, pour tes explications, je posterais prochainement les mustangs qu'on me propose. En effet, Je passe par Sylc export ou easy import auto car je ne trouve pas d'import en midi Pyrénées, je sais si c'est judicieux mais comme j'ai un budget serré (15000 euros).
Si tu importe ta voiture, vérifie bien où elle va arriver (généralement le Havre) et prévois de pouvoir la (faire ?) rapatrier jusque chez toi...
N'oublie pas les bricoles comme la carte grise, environ 500 euros pour 27 CV, va voir sur le site de ta préfecture pour connaître le coût exact. Il faudra l'assurer (à toi de voir où) et ton assurance demandera éventuellement une expertise pour prouver sa valeur (entre 100 et 200 euros environ).
Plus des outils en pouces si tu as l'intention de tripoter des trucs sur ta voiture, car nos chères Américaines sont des... Américaines fabriquées aux USA, et ils utilisent encore le système impérial là-bas : tes clefs métriques réussiront surtout à arrondir les têtes des boulons et autres écrous :( Compte quelques centaines d'euros pour un jeu de clefs plates et un jeu de clefs débouchées de bonne qualité, ça se trouve en France.
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Peut être un peu plus près de chez toi :
http://www.lagrangeauxv8.fr (http://www.lagrangeauxv8.fr)
Je me suis déjà renseigné, j'ai tout calculé. Je reviens sur la conso, pourquoi certains annoncent du 9 à 10 litres avec du ss plomb 95, je suis allé voir une Mumu en vente sur ma région et le vendeur m'a confirmé cette conso comme mentionné sur certains forums, il avait une 289 ci boite méca. Pour ma part je ne suis pas un fan de vitesse, à cheval sur la limitation de vitesse. Mais ce forum m'a l'air très pro alors....je me suis inscrit.
Super maxou, je vais les contacter, merci bcq ;)
Bravo pour le choix d'une 67/68 puisque ce sont les plus belles ;)
Par contre ne te pose pas la question de la conso, c'est le prix du plaisir
La mienne tourne entre 14 mini et .... ;)
wlkm perso je suis plus souvent a 20l , 9l c'est au ralenti dans le garage
Bonjour Rony de Toulouse! Bienvenue sur le forum!
Tu as déjà plein de conseils et de chiffres pour t'embrouiller! excuse moi d'insister pour la conso, mais ne compte pas trop faire du 9-10 litres/100, ça serait te mentir si on te le faisait croire. Les vrais chiffres t'ont été donnés, c'est une moyenne, la consommation n'étant pas le fort des Mustang anciennes et encore moins un facteur dissuasif pour les futurs acquéreurs comme toi. Si ta future est réservée à la balade (et pas ta daily), il vaut mieux se soucier des bons réglages du moteur et de l'état général de ta Mustang que de s'obstiner à consommer moins que la twingo de ta femme , c'est peine perdue! ;D (au passage je mets du SP 98 et non du SP95).
Bonne recherche, avec ton budjet , tu trouveras, mais regarde bien sur le forum la liste des points à vérifier!
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
9L/100km avec un 289, c'est pas possible. Ca sera au mini du 13L et peut être moins si elle a une boite manuelle moderne avec 5 vitesses mais pas avec une boite d'origine.
Citation de: philippe33 le 13 Septembre 2014 à 00:19:57
wlkm perso je suis plus souvent a 20l , 9l c'est au ralenti dans le garage
9L c'est possible mais ça serait plutot 9L/0km si elle ne sort pas du garage. smk
Moyenne faite sur mes 3000 premiers kms, donc assez représentatifs car très variés: 16 litres.
Bonjour Rony et bienvenue rnr,
Pareil que les copains 9L/100 dans le garage ;) la mienne a aussi un 289 CI et BVA C4 et entre 16 et 18 l/100 en moyenne et sur autoroute environ 15L/100 à 110 KM/H
salut et bienvenue rnr
salut et bienvenue rnr
Merci à vous tous pour vos conseils, et justement j'ai en vue une mustang boite 5 tremel, mais comme je suis novice en la matière, les modifications de ce type me font peur. Où puis je trouver sur le site les points de contrôle à vérifier pour l'achat.
Boite TREMEC...
Les boîtes Tremec sont plutôt recherchées par ceux qui ne sont pas trop à cheval sur l'authenticité car on peut les considérer comme des boîtes 4 standard avec un overdrive, donc une consommation moindre dans certains cas lorsque tu peux passer la cinquième.
Le quatrième rapport de nos voitures est au rapport 1 (1 tour en sortie pour 1 tour en entrée), le cinquième rapport d'une Tremec est 0,63 (1,58 tours en sortie pour 1 tour en entrée) et donc théoriquement 1/3 de consommation en moins en cinquième par rapport à la quatrième. Mais tu ne pourra pas toujours rouler en cinquième donc ta voiture en consommera pas 1/3 de carburant en moins.
Ce lien (http://www.car-videos.net/tools/speedrpm.asp?Car=Select&Num1=245&Num2=60&Num3=15&AxleRatio=3&Ratio1=2.32&Ratio2=1.69&Ratio3=1.29&Ratio4=1&Ratio5=0.63&Ratio6=&Ratio7=&Redline=5500&Increment=500&B1=Recalculate) correspond (sauf erreur de ma part) au régime moteur de ma Mustang aux différentes vitesses. J'y ai rajouté le cinquième rapport 0,63 de la Tremec. La quatrième est encore confortable à 40 mph et j'ai envie de rétrograder en troisième à 30 mph. Je dirais donc, à la louche et sans trop savoir quel est le rendement de la T5, que tu ne pourra pas rouler confortablement en cinquième en-dessous de 50 mph soit 80 km/h.
Je vais laisser les propriétaires de Mustang avec une T5 donner leur avis sur le sujet et leur consommation observée, pas théorique... :)
soit le bienvenue
sper1 wlkm sper1
Merci pour toutes ces précisions.
J'ai peut être trouvé ma Mumu, je suis passé par MCWA (My car attitude), je ne sais pas si quelqu'un connaît, mais ils m'ont laissé une très bonne impression.
Mustang coupé 68 finition « midnight black », intérieur « crush blue »
Boite mécanique 4 vitesses top loader (rare)
Jantes Magnum 500 avec pneus Indy 500
Freins à tambours (neuf à l'avant)
Vraie muscle car
Qu'en pensez-vous ?
A+
Autant je vois leur site aux USA et leur page FB en France, autant je ne vois rien sur cette société sur société.com ???
Ok, Je regarde au niveau des sociétés, c mon taf, merci
Apparemment ils sont basés dans le Nevada d'après leur page Facebook alors je doute qu'ils soient enregistrés en France.
Je suis aussi tombé sur une de leurs annonces sur Leboncoin et le numero SIREN indiqué n'a rien a voir avec la vente automobile. ???
www.societe.com/societe/ff-500636436.html (http://www.societe.com/societe/ff-500636436.html)
Alors le dirigeant est connu comme activité / Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion, ce qui est le cas typique des personnes qui négocient avec l'étranger. Tous les intermédiaires basés en France travaillant pour des sociétés étrangers devraient être inscrits sous cette forme. Ce qui n'est pas le cas de certaines sociétés bien connues.
Étonnant comme dénomination...Ce n'est pas d'emblée vers ce type de dirigeant que je me serai tourné pour importer...
Quels sites de confiance pour les imports ?
Difficile d'avoir des retours 100% positifs des importateurs les plus connus...mais bon, une majorité de Mustangueurs sont contents de notre partenaire (Car et Mans passion), de ***** et de FWFD.
Citation de: Rony3113 le 24 Septembre 2014 à 18:20:32
Alors le dirigeant est connu comme activité / Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion, ce qui est le cas typique des personnes qui négocient avec l'étranger. Tous les intermédiaires basés en France travaillant pour des sociétés étrangers devraient être inscrits sous cette forme. Ce qui n'est pas le cas de certaines sociétés bien connues.
Oui autrement dit c'est un intermédiaire qui facturera la logistique pour importer un véhicule. Il y en a d'autres qui font ça mais que le client soit satisfait ou pas, ils n'aura aucun recours.
Ayant un peu plus creusé la question concernant MCWA, c'est en fait un deuxième job (merci mon taf).
Après qui ne prend pas de marge sur les imports, la même voiture chez madness US et Sylc export, près de 4000 euros d'écart. Je vais regarder les sites partenaires. Merci
merci Maxou pour les infos, je viens de contacter Car Et Mans Passion, je lui ai transmis les infos sur la mumu que j'ai trouvé, il s'en occupe. Je lui ai même envoyé les propositions d'autres importateurs pour s'aligner sur le prix. Très pro, j'apprécie d'autant plus que leurs garanties sont claires.
bonjour et bienvenue !! ;)
Hello
bienvenue un toulousain!!
Tu as des importateur sur Toulouse je cherche et je te dis quoi
???
Ok, merci Gersois. ça serait beaucoup plus simple mais je n'ai trouvé que Caramericaine à Bordeaux.
Oui, surtout qu'ils ne sont pas très populaires chez les bordelais du forum.
En Gironde il y a aussi calandre-net.com qui a bonne réputation mais niveau tarifs, ils sont loin d'être au top.
Bonjour
les 3 adresses
- Stock car à St Antonin de noble val
- La grange au V8
- Odysee à Toulouse
Tu as aussi ce sujet
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/recherche-un-garage-sur-la-region-de-toulouse/msg641734/ (https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/recherche-un-garage-sur-la-region-de-toulouse/msg641734/)
Bonne recherche!
A+
saint antonin noble val , tres bien mais pas beaucoup bavard, mecanique et pièces sans probleme ,voiture ?
la grange aux V8 pour les voitures c'est sur
Bonsoir, de retour, bon ben pas facile de trouver ma Mumu (en import). Pourtant, je cherche avec 2 importateurs mais c vrai que mes critères sont vraiment ciblés. Connaissez-vous des sites de vente de voitures aux USA autres que Craigslist, Carsofsale....et plus ciblés sur les Mumu, je suis impatient sachant que le délai est de 8 semaines. Merci à vous
As-tu cherché avec http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/) ?
Il y a aussi vast.com qui fonctionne a peu près comme leparking.
Bonsoir, quelle différence entre un 289 et un 302, mise à part la puissance, plus résistant, mieux réglé, conso identique ?
La différence entre les deux c'est au niveau du vilebrequin et des bielles qui font passer la cylindrée de 4,7L a 5L mais le bloc moteur est le même. D'ailleurs, les derniers 289 pour 1968 étaient fabriqués a partir de blocs moteur prévus pour les 302 et des vilebrequins et bielles de 289.
En 1968, la puissance du 302 carbu double corps était donnée pour 210 cv alors que le 289 carbu double corps était donné pour 195 cv (ou 200 cv en 1967) et 225 cv pour le 289 carbu 4 corps contre 230 cv pour le 302 carbu 4 corps.
En dehors de ça, je pense pas qu'il y ait beaucoup de différences entre les deux.
Merci beaucoup pour ces infos, je pense avoir trouver ma Mumu alors, c'est une 66 rénovée entièrement en 2009 par un professionnel français et non américain avec un moteur 302. Je dois aller la voir d'ici 2 semaines. J'espère faire affaire, le prix est négociable aux alentours de 18000 euros. Je cherche maintenant sur le forum une liste de points à contrôler. Car je ne suis pas spécialiste en la matière.
Voici le lien vers la check list préparée avec grand soin par JLS38
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/msg671326/#msg671326 (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/msg671326/#msg671326)
Super, ça c'est de la check list, ça va m'être bien utile, je pense que le vendeur va être surpris de me voir arriver avec ce document.
Bienvenue Rony
Tout a été dit pas les collegues et tu es en bonne voie d'après ce que je comprend.
J'espere que tu pourras faire affaire mais ne te précipite pas non plus, avec la check list
de jls38 tu as tout ce dont tu as besoin.
As tu déja vu plusieurs autos ?
J'ai vu précédemment que vous parliez de MCWA.
Alors Olivier Sperzman ne fait plus partie de MCWA. Ils étaient deux associés, un au Nevada et l'autre en France (Olivier Sperzman) pour revendre.
Or, il a quitté depuis peu MCWA car il n'appréciait plus vraiment les façons dont son collègue refourguait les voitures en direction de l'Europe ( phare cassé, manque de pièces sur certaines voitures). Il s'est donc mit à son compte en créant Dust America. Allez jetez un coup d'œil sur Facebook.
C'est quelqu'un de très attentionné et répondra exactement à votre demande.
Je parle en connaissance de cause.
Vous aurez affaire à un vrai passionné et non à un "charlatan", je cite, issu de ça publication sur le mur de Dust Of America concernant MCWA.
Voila voila ;)
Bonjour, 4 ans de recherche et j'ai enfin trouvé ma mustang. Certes c'est une 66 6cyl mais elle sort de l'ordinaire.
Quelques petits réglages à faire mais pour le prix je crois que c'est vraiment une pépite.
Question : j'ai la marche arrière qui ne passe plus depuis hier (moteur démarré), les autres vitesses nickel. Moteur éteint en position R, on sent qu'elle est enclenchée. J'ai contacté quelques potes possesseurs de Mumu. Ils m'ont conseillé de changer la tringlerie.
J'attends vos avis avant de me lancer sur ce changement.
Bonne journée à tous.
Salut et bienvenue !
Tu as le garage Patrice Pujol à Pamier qui fait des imports et de l'entretien.
Il est très sympa et nous sommes plusieurs de la région Toulousaine à lui confier nos Mustangs.
Tu peux essayer de voir avec lui ce qu'il te proposera. (Tu peux mentionner Benoit ou Nicolas des "Troupeaux sont de Sortie", notre groupe Facebook).
Regarde deja le niveau d huile de boite.
Félicitation bien1
Bonjour et bienvenue :v:
jolie mamie bien1
Je connais Benoît, on s'est vu à plusieurs reprises à Sesquières. Vous êtes du côté de Muret je crois. Je me suis abonné à votre site. Vous faites de superbes sorties.
J'essayerais d'appeler le garage demain.
Merci pour l'info et à bientôt
Bonsoir, bon ce WE petite révision de la Mumu. Vérification de huile de boite par rapport au problème de marche arrière. Si vous avez d'autres idées je suis preneur. Ah si je n'ai pas trouvé l'endroit où remplir l'huile de boite. (novice sur les moteurs US). Merci à vous.
Hello, très jolie mumu. Pour ton huile de boîte, ben... par la jauge à priori, pas pratique mais avec un entonnoir ça devrait passer ;).
Bonjour à tous,
Ce WE premier rassemblement à Sesquières avec ma Mumu. Trajet tranquille.
Par contre j'ai un bruit de tringlerie sous la voiture, lié certainement aux bandes d'embrayage. Car j'ai constaté un léger décalage aux passages de vitesse. Et je pense que les écrous sont mal vissés.
Quelqu'un aurait-il un tuto pour régler les bandes d'embrayage sur une boite C3.
Merci d'avance et bonne journée
bien1
Bonjour,
Un peu de news.
J'ai un petit souci, je n'ai plus de clignotant et feu stop à l'arrière gauche. Les feux eux fonctionnent.
J'ai vérifié l'ampoule c'est ok. Je n'ai pas vérifié les fusibles car aucune raison que ça fonctionne partiellement.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.
Sinon, pour mon problème de bandes d'embrayage, je vais aller directement dans un garage que l'on m'a conseillé, non loin de chez moi. Une fois que j'aurais réglé mon Pb de clignotant et feu stop. Merci Ben et Nico et oui US Garage à Pamiers.