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rêve enfin réalisé , maintenant il faut l'homologation

Démarré par Regine Cid Frentz, 20 Novembre 2017 à 15:29:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Regine Cid Frentz

Bonjour, nouvelle arrivée sur le forum, je viens de réaliser mon rêve et ma petite mustang est enfin arrivée... une FORD MUSTANG 50 ième anniversaire (une 500 car la 350 était trop chère pour moi), mais maintenant il me faut obtenir l'homologation pour l'immatriculer. Quelqu'un pourrait me dire si je dois obtenir un certificat de conformité ou de non conformité (puisque c'est une import USA) ou s'il faut directement passer à la DREAL ?

Tuiky


softail


Olive 74

Hello, bienvenue

il y en a deja en France, il faut passer par quelqu'un pour faire les démarche type Js Performance ... mais je sais pas de quel coin tu es  ;D

Tozy

Bonjour et bienvenue :v:
Mais sans plomber l'ambiance ça n'aurait pas été mieux de se renseigner avant l'achat?
Les homologateurs n'accepteront pas tous de t'homologuer une voiture dont ils n'auront pas l'historique.
Le coût d'une homologation n'est pas négligeable (4000-5000€) et n'espère pas homologuer par toi même une GT500 (très complexe même pour les pros) et surtout ne passer que par des pros qui ont déjà homologuer des GT500 si tu ne veux pas regretter.
Sans compter que tu auras à payer entre 5600 et 9000€ d'écotaxe en plus selon l'année de 1ère immatriculation.
Sur ce je te souhaite de réussir  :v:

armazeus

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Dearborn67

Je te conseille, soit de poser la question dans la section administratif, soit d'y jeter un coup d'œil. Il me semble qu'il y a déjà des sujets  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

4T074


MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Regine Cid Frentz

je ne maîtrise pas encore les subtilités du Forum, alors j'espère que la photo va passer

4T074

Citation de: Regine Cid Frentz le 21 Novembre 2017 à 11:25:13
je ne maîtrise pas encore les subtilités du Forum, alors j'espère que la photo va passer
Oh que oui, qu'elle est passée !  ex1t  ap:lo

JM Dayto


pims

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94 PaceCar

Bienvenue !

Pourquoi parler de GT500 ?
Pour moi c'est une Roush
Ou une GT habillée en Roush

Tuiky

Pour moi

- GT avec capot cervini + nouvelles jantes + avant Roush
car pas écusson Roush sur les cotés , le spoiler n'est pas un Roush et n'a pas les ailettes sur le bas de caisses arriére

Mais surtout pas un GT500  non1 non1 non1

si tu pouvais nous faire une photo du moteur , on pourrait te confirmer  bien1

voici des vrais ROUSH  ;D

94 PaceCar


4T074

Citation de: 94 PaceCar le 21 Novembre 2017 à 16:30:13
Pourquoi parler de GT500 ?
Ou  avez-vous vu qu'on parlait de GT500  ???
après c'est vrai que j'ai pas trop bien compris l'histoire du 350, puis j'ai interprété que la 5.0 était moins cher que la GT350, car la  GT500, elle est encore bien plus cher ! non ?

Tuiky

Citation de: Regine Cid Frentz le 20 Novembre 2017 à 15:29:59
je viens de réaliser mon rêve et ma petite mustang est enfin arrivée... une FORD MUSTANG 50 ième anniversaire (une 500 car la 350 était trop chère pour moi),

je comprend GT500 car la GT350 trop chére  ??? ???

Citation de: 94 PaceCar le 21 Novembre 2017 à 17:12:26
Le PC avant c'est bien du Roush

+1rnk je ne vois que ça aussi en ROUSH avec les écopes sur le coté

Olive 74


4T074

Citation de: Tuiky le 21 Novembre 2017 à 17:30:01
je comprend GT500 car la GT350 trop chére  ??? ???
Et c'est logique  ce que tu as écrit.... la GT500 serait moins cher que la GT350 ?

🡱 🡳