Salut à tous et à toutes !!

Lecteur assidu du forum depuis plusieurs mois maintenant, je n'ai jamais franchit le pas de poster, ben oui après tout j'ai un peu l'air d'un c** j'ai pas de Mustang (pas encore en tout cas)... Et puis après tout je me suis dit ils sont plutôt sympa alors après tout pourquoi pas !

Et puis le projet est quelque part dans un coin de ma tête alors...

Je parcoure les divers sujets pour glaner des infos, des conseils etc... car il faut bien avouer que la mécanique auto et moi ca fait deux, et parfois quand je lis certaines discussions, je me demande si on peu aimer ces voitures si on ne connait pas sa mécanique sur le bout des doigts...quand j'entend des mots comme "double arbre à cames en tête" mon visage fait une moue du genre   

Mais bon j'ai bon espoir de m'améliorer ... la chose un peu paradoxale c'est que je suis technicien dans le domaine industriel... mais bon les deux choses n'ont pas grand chose à voir...

Sinon mon projet Mustang doit être à l'étape 1 sur un parcours qui en compte 100 environ je pense ! 
A savoir pour le moment : combien tout cela coute, entretien, CG, assurance, homologation.... pour voir si et quand je pourrais franchir le pas un jour (1 an, 2 ans, 3 ans ou plus) Et j'ai actuellement probablement 2000 questions en tête

Pour l'instant je conduis une.... DS3... et n'ai jamais conduit la moindre voiture de sport... chose qui changera bientôt puisqu'on m'a offert un stage de pilotage sur circuit sur SHELBY GT 500 pour mon noël !! Ca permettra d'avoir une première approche !

Voila une petite présentation succinte, et j'essaierai de glisser 2 ou 3 questions à droite à gauche de temps en temps discretement.... !!

@ Bientôt !
Humblement, Sismik !!

Bonjour et bienvenue 
Ce n'est pas un problème (sauf pour toi sans doute  ) si tu n'as pas de Mustang pour l'instant. Ca viendra sans doute un peu plus tard. D'ailleurs, sans vouloir cafter, le grand manitou n'en a pas non plus 
Le fait de ne pas connaitre la mécanique n'est pas forcément un problème non plus, sauf que les entretiens vont couter plus cher dans la mesure où tu ne les fais pas toi-même. Mais ça c'est aussi vrai avec n'importe quelle voiture.
Concernannt les couts, ces sujets sont largement abordés sur le forum et tu trouveras des tas d'infos.
Pour l'homologation, tu peux aussi te faciliter la tâche en recherchant du côté des véhicules déjà immatriculés en France.

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Déjà que tu es sur le forum.....mais si en plus tu fais un tour en Shelby, je crois que tu vas passer du 1 au 100 en rien de temps. 

Tu n'es pas le seul à te poser des questions....regarde ce post (il est assez récent) :
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/un-reve-ou-une-realite/msg306078/?topicseen#msg306078

Ensuite, si tu te mets à chercher ta belle, ouvre un sujet dans la section ad'hoc (recherche mustang). On se fera un plaisir de te conseiller.

Bonjour et Bienvenue,

Tu n'as pas de Mustang, c'est pô grave, à mon sens tu prends la chose par le "bon" bout, à savoir bien réfléchir ton achat.

Toutes tes questions trouveront une réponse ici, c'est sur !!!! Si tu es là les 100 étapes vont bien vite etre franchies, les plus dures étant de savoir ce que tu veux et de boucler le budget !!!

Profites bien de ton stage de pilotage, mais sache que la GT500 est vraiment à part...

Fais comme chez toi (enfin presque )

Merci pour vos réponses, ça fait plaisir !! Après avoir lu le post "Mustang bientôt en concession Française" c'est aussi le genre de chose qui pourrais me faire sauter un bon paquets d'étapes, même si je sais que cela déplait à des puristes comme vous

CitationProfites bien de ton stage de pilotage, mais sache que la GT500 est vraiment à part...

Que veux tu dires par la exactement ? Par rapport aux autres Mustang en terme de sensation de conduite ?
Et si c'est le cas quel conseil donnerais tu à un débutant pour ce fameux stage?

Merci d'avance

 

Citation de: Sismik51 le 12 Janvier 2012 à 16:01:04
Merci pour vos réponses, ça fait plaisir !!

CitationProfites bien de ton stage de pilotage, mais sache que la GT500 est vraiment à part...

Que veux tu dires par la exactement ? Par rapport aux autres Mustang en terme de sensation de conduite ?
Et si c'est le cas quel conseil donnerais tu à un débutant pour ce fameux stage?

Merci d'avance

Bon les conseils, ton pilote instructeur te les donneras.

mes impressions, tout est là

Mais ça n'a rien à voir avec ma GT, ça c'est clair...

            BIENVENUE  

Bonjour et bienvenue,

Tu comptes acquérir une mustang récente je suppose...

Bonjour et bienvenue parmis nous.

CitationMais bon j'ai bon espoir de m'améliorer ... la chose un peu paradoxale c'est que je suis technicien dans le domaine industriel... mais bon les deux choses n'ont pas grand chose à voir...

Bein si, il y a un rapport. Etant technicien industriel, tu t'interesses a la mécanique alors c'est normal de ne pas aimer connaitre celle qu'il y a sur une automobile. Enfin, elle n'est pas plus complexe que sur une DS3 et certainement plus fiable alors un mécano specialisé pourra faire le boulot pour toi le temps que tu apprenes.

Pour la GT500 et la GT, la plus grande difference c'est le nombre de chevaux et entre 300cv et 500cv ou plus, ca change pas mal de parametres sur un circuit.

Bienvenue 

CitationEnfin, elle n'est pas plus complexe que sur une DS3 et certainement plus fiable

Tu fait réference à quoi exactement quand tu parles de fiabilité ? Des organes importants (type moteur) ou tu parles d'éléctronique ?

Bienvenue 

Va à un rassemblement de ta région et rencontre des Mustangeurs sympathique du forum. Tu verra, après tu va craquer et tu ne pourra plus dans passer 

Citation de: Sismik51 le 12 Janvier 2012 à 23:02:37

CitationEnfin, elle n'est pas plus complexe que sur une DS3 et certainement plus fiable

Tu fait réference à quoi exactement quand tu parles de fiabilité ? Des organes importants (type moteur) ou tu parles d'éléctronique ?

Non je connais pas du tout les DS3 mais les Ford US sont réputés pour etre increvables et trés fiable. Pour l'electronique, elle n'aime pas l'humidité et suivant les travaux faits pour l'homologation de l'eclairage, il y a parfois des soucis au niveau de l'electronique mais tu ne verras ici personne qui a eu de gros pépins avec une Mustang récente.

Bienvenue à toi.. prends ton temps pour ta recherche, si tu as des questions tu es au bon endroit 

salut Sismik et bienvenue
on n'as pas l'air d'un con parcequ'on a pas de mustang et heureusement.
Moi aussi je roule en DS3 et je l'adore même si je suis content de retrouver ma mustang le week end

Mais Pims, on sait qu'il aime les DS....même en Mustang, il en met une à côté de lui....

merci mon Maxounet,je vais dire çà à Isa qui te fera surement un gros bisou au prochain rasso..

Merci pour vos diverses réponses !!

J'ai une question : la semaine prochaine je descends pour mon boulot la semaine en Rhones Alpes, est ce que vous connaissez une concession ou on peut essayer une Mustang de 2011 (avec ou sans rendez vous) ? Ou a défaut de l'essayer au moins s'installer dedans !!

Merci d'avance

Bon j'ai trouvé un professionnel qui m'a fait essayé une GT cab 2011 V8 5.0l avec une préparation. Ben moi qui n'était jamais monté dans une voiture de plus de 110 cv ça fait tout drôle, ca pousse bien punaise, et sur route mouillée en plus!! Le confort est très bon, le tableau de bord en mousse est de bonne facture tout cela n'a fait que confirmer l'évidence de l'achat !! Un peu impressionné par le bruit presque "vibratoire" permanent, apparemment du à la préparation puisqu'il me dit que la configuration d'origine ne produit pas ce son (apparemment il y'a des échappements flowmaster, je ne sais pas si c'est ca qui produit ce phénomène, mais les points de comparaisons avec les autres modèles me manque...)

Bon juste un peu déçu par le commercial, froid et désintéressé, qui comme beaucoup de vendeurs de voitures n'a pas aimé les mots "achat pas prévu tout de suite" qui ont une faculté à leur faire changer de ton rapidement... sans compter qu'il se la pétait franchement...bon après si les prix et la prestation sont correctes pourquoi pas. Mais j'avoue que j'aime bien avoir de bons contact avec un vendeur, qu'on sente qu'il y'a une confiance mutuelle... bref j'ai l'année pour cogiter sur couleur/finition/options/préparations...

Une question au passage : il m'a dit que même en achetant une voiture d'occas j'aurais quand même une partie du malus éco à payer, je pensais que c'était une taxe seulement valable pour les véhicules neufs. Il m'a laissé sous entendre que c'était au pro-rata de l'ancienneté du véhicule. Genre pour une 2011 j'aurais quelque chose comme 2300 euros de malus eco à payer, c'est vrai ça ?