bonjour,
pas facile de se présenter.
j'ai une GT de 2006
j'envisage (comme beaucoup) de franchir le pas vers une V8 fastback 67/68 à restaurer ...
j'en ai déjà visité quelque une dont (roulante) une qui me plaît bien mais qui a vraiment vieilli :(
rouille : infrastructure soubassement
dans les bas d ailes arrières
et un longeron de percé (trou de 1/2 doigts)
déséquilibre de frein de service (4 tambours)
jeux dans direction et dans le train AV
angle ripage AV exessif
sellerie à refaire
et une peinture
si certains passionnés / connaisseurs pouvaient m'aider,
à me faire une idée réaliste du boulot à faire faire par des pro (des coûts),
et ce que je peux faire moi même ( je suis pas mécanicien ni carrossier)
et aussi du prix que je peux mettre dedans sans me faire rouler,
ça serait super sympa.
(j'ai des photo)
merci à tous julien
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Bienvenue sur le forum Julien 8)
N'hésites-pas à nous poster des photos.
8)...Bienvenue....beau projet que tu as.... ap:lo
[attachimg=1]
Bravo pour le choix d'une 67/68 "jeune padawan", d'ailleur il y a sondage dans la colone de droite ;)
Bienvenue rnr et beau projet ap:lo
bonjour et bienvenue rnr rnr rnr
si ce n'est deja fait,tu peux remplir ta date de naissance dans ton profil ;)
Citation de: stang85 le 01 Avril 2010 à 13:50:32
Bienvenue sur le forum Julien 8)
N'hésites-pas à nous poster des photos.
ben il y en as tu ne les vois pas ???
désolé pour les photo elle arrivent doucement ;) je découvre le forum :p
je vais remplir le profil :)
pas de soucis à ton aise rnr
Citation de: boss-302 le 01 Avril 2010 à 14:20:08
Citation de: stang85 le 01 Avril 2010 à 13:50:32
Bienvenue sur le forum Julien 8)
N'hésites-pas à nous poster des photos.
ben il y en as tu ne les vois pas ???
Bienvenue je pense qu'il les a vus mais on a pas de photo de la GT 2006 ;)
juste ;) maioukelsonlestofs? ;D
"rouille : infrastructure soubassement
dans les bas d ailes arrières
et un longeron de percé (trou de 1/2 doigts)
déséquilibre de frein de service (4 tambours)
jeux dans direction et dans le train AV
angle ripage AV exessif"
C'est tout ce qu'il y a de noté sur le CT ?
pour moi il y a aussi les silentblocs de lame qui ne sont pas terrible, il manque les tubes d'échappement AR et la corrosion sur l'ancrage de la fixation de la lame AR G c'est pas génial mais elle a 43 ans et tout les pieces sont dispo ;)
Bienvenue parmis nous Julien.
C'est difficile de te donner une valeur comme ca sans voir la voiture mais si c'est une fastback 67/68 avec moteur 289 ou 302 je dirais que 15 000 euros serait un grand maxi a payer.
Si tu fais faire la restauration par un pro, ca te coutera au moins ce prix pour la refaire. Si tu es bricoleur, l'idéal serait de prendre des cours de soudure ou de t'entrainer sur du métal. C'est ce que j'ai fait et avec un peu de pratique ca vient tout seul.
En ce qui concerne la 3 eme photo le métal est bien attaqué mais j'arrive pas a reconnaitre la section. Tu peux en dire plus?
Je pense que c'est le longeron AR D ;)
On dirait bien que au niveau du longeron il y a un peu d'eau qui coule via le trou cela explique la rouille, il doit donc y avoir un probleme au dessus. car c'est bizarre d'avoir de l'eau qui arrive dans le longeron non ?
Citation de: Dearborn67 le 01 Avril 2010 à 15:16:22
Je pense que c'est le longeron AR D ;)
Alors le panneau ouvrant serait la porte? Les coins sont carrés, pas arrondis comme ca. ???
Citation de: gilles le 01 Avril 2010 à 15:22:16
On dirait bien que au niveau du longeron il y a un peu d'eau qui coule via le trou cela explique la rouille, il doit donc y avoir un probleme au dessus. car c'est bizarre d'avoir de l'eau qui arrive dans le longeron non ?
Oui la voiture venait d'etre lavée avant la prise de photos alors il y a une entré d'eau quelque part. Elle m'a l'air bien attaquée cette voiture et il faudrait plus de photos pour se faire une idée.
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 15:30:20
Citation de: Dearborn67 le 01 Avril 2010 à 15:16:22
Je pense que c'est le longeron AR D ;)
Alors le panneau ouvrant serait la porte? Les coins sont carrés, pas arrondis comme ca. ???
oups ::) je parle de la photo 2
I'sorry ;)
Ah! Ah! Tu te fais vieux aussi? ;D
ap:lo
Bienvenue au club (c'était mon anniv y pas longtemps mais jls ne la pas su ;D)
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 15:15:09
Bienvenue parmis nous Julien.
C'est difficile de te donner une valeur comme ca sans voir la voiture mais si c'est une fastback 67/68 avec moteur 289 ou 302 je dirais que 15 000 euros serait un grand maxi a payer.
Si tu fais faire la restauration par un pro, ca te coutera au moins ce prix pour la refaire. Si tu es bricoleur, l'idéal serait de prendre des cours de soudure ou de t'entrainer sur du métal. C'est ce que j'ai fait et avec un peu de pratique ca vient tout seul.
En ce qui concerne la 3 eme photo le métal est bien attaqué mais j'arrive pas a reconnaitre la section. Tu peux en dire plus?
un 289 pour le moteur...
c'est bien le longeron AG
pour ce longeron ... il faut retirer tout le longeron en ressouder un ou renforcer les endroits percés ?
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 15:32:28
Citation de: gilles le 01 Avril 2010 à 15:22:16
On dirait bien que au niveau du longeron il y a un peu d'eau qui coule via le trou cela explique la rouille, il doit donc y avoir un probleme au dessus. car c'est bizarre d'avoir de l'eau qui arrive dans le longeron non ?
Oui la voiture venait d'etre lavée avant la prise de photos alors il y a une entré d'eau quelque part. Elle m'a l'air bien attaquée cette voiture et il faudrait plus de photos pour se faire une idée.
oui la voiture dort dehors et au début de la visite la pluie nous a arrosé.
la voiture a fais 20 mètres pour aller sur le pont je pense pas que l'eau puisse venir de projections du sol :( tu dois avoir raison ça doit fuir de plus haut .
point de vue papier elle est toujours en papier US :( ... ce CT suffirait pour la demande d immatriculation collection?
Si c'est un particulier qui la vend, il faut absolument que les papiers soient a son nom pour que tu puisses l'immatriculer. Enfin la peinture a l'air récente alors une fois décapée bonjour les surprises. A mon avis elle est bien trop attaquée et pour la restaurer ca te reviendrait plus cher que d'en acheter une en parfait état. Ca c'est un projet pour quelqu'un qui peut faire les travaux lui-meme et c'est pas des soudures a faire par un amateur.
Citation de: boss-302 le 01 Avril 2010 à 14:20:08
Citation de: stang85 le 01 Avril 2010 à 13:50:32
Bienvenue sur le forum Julien 8)
N'hésites-pas à nous poster des photos.
ben il y en as tu ne les vois pas ???
Quand j'ai posté, il n'y en avait pas. Il a modifié son message depuis evl2
;) oui je suis arriver juste apres 8)
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 16:02:17
Si c'est un particulier qui la vend, il faut absolument que les papiers soient a son nom pour que tu puisses l'immatriculer. Enfin la peinture a l'air récente alors une fois décapée bonjour les surprises. A mon avis elle est bien trop attaquée et pour la restaurer ca te reviendrait plus cher que d'en acheter une en parfait état. Ca c'est un projet pour quelqu'un qui peut faire les travaux lui-meme et c'est pas des soudures a faire par un amateur.
ok merci pour tout ces conseils:)
c'est un pro ... enfin en apparence ... il m'a annoncé me la livrer sur la région parisienne mais que c'était a moi de faire la demande pour la CG collection.
comment l organisme qui gère les CG collection sait que je l ai acheté a un Pro ?
( j attend toujours une copie du formulaire des douanes)
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 16:02:17
Si c'est un particulier qui la vend, il faut absolument que les papiers soient a son nom pour que tu puisses l'immatriculer. Enfin la peinture a l'air récente alors une fois décapée bonjour les surprises. A mon avis elle est bien trop attaquée et pour la restaurer ca te reviendrait plus cher que d'en acheter une en parfait état. Ca c'est un projet pour quelqu'un qui peut faire les travaux lui-meme et c'est pas des soudures a faire par un amateur.
+1
C'est la prefecture qui délivrera la carte grise de collection et qui verra si c'est un pro qui la vendue. L'AFFVE ne fait que fournir un certificat et ne controle rien.
Pour la préfecture il te faudrait un controle technique OK, le certificat de la FFVE et le formulaire des douanes.
à ta place je marcherais sur des oeufs et essayerait de poser mes yeux sur une autre rnr
Je peux savoir combien il la vend?
Moi c'est cette photo qui m'inquiete le plus. Panneau mal aligné, du mastic et la rouille. ???
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=2830.0;attach=10343;image)
elle est belle de loin.......................mais loin d'être belle 8)
J'ai repéré ou se trouve cette section. C'est le coin du coffre coté montant de toit. Quand la rouille monte aussi haut dans l'aile, le reste ne doit pas etre trés beau. :(
Citation de: boss-302 le 01 Avril 2010 à 16:28:44
à ta place je marcherais sur des oeufs et essayerait de poser mes yeux sur une autre rnr
houai... c'est pas faux :s
j'aurais éviter un gros gâchis ( grâce a vos conseils ) de temps et d argent
merci :)
elle est affiché a 21.500€ de mémoire et il accepte de la descendre légèrement en dessous de 20.000.
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 16:40:53
J'ai repéré ou se trouve cette section. C'est le coin du coffre coté montant de toit. Quand la rouille monte aussi haut dans l'aile, le reste ne doit pas etre trés beau. :(
oui c'est l'angle haut droit du coffre
le coffre a été mastiqué :( et pas qu'un peu
20 000 euros, elle ne les vaut certainement pas. Je mettrais pas plus de la moitié. :)
Sinon il y a une fastback "trés saine" a un prix correct sur leboncoin:
http://www.leboncoin.fr/vi/100987424.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/100987424.htm?ca=12_s)
et celle -la:
http://www.leboncoin.fr/vi/102962348.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/102962348.htm?ca=12_s)
Oh la la! Tout est a refaire sur cette fastback. ???
ouftiiiii :o :o :o
et la moitié c'est deja bien payer :'(
la rouge est vendu :(
et la verte pas de réponse a mon mail
j'en avais aussi repéré une bleu en Belgique... (y a des précautions a prendre avec l importation de la Belgique?)
et il reste l option de l import direct des US
pas de precaution particuliere avec la Belgique..................et si dans une region proche de la mienne je peut même aller la voir 8)
Oui Belgique ou US, c'est pareil. A partir du moment ou c'est un concessionaire qui la vend, la procédure sera la meme.
Sinon l'import direct des USA serait le plus économique mais acheter une voiture de cet age sans faire le déplacement, il y a pas mal de risques.
Boss 302 a une 69 a vendre jusqu'à ce soir pour 20000€ ;D
ha c'est sympa :)
je te file le lien?
oui fait voir 8)
Citation de: Dearborn67 le 01 Avril 2010 à 17:03:01
Boss 302 a une 69 a vendre jusqu'à ce soir pour 20000€ ;D
payable part western union >:D
http://www.california-import.com/cgi-bin/dealercgi/showimg2x.cgi?ImgName=%2Fpict%2F1742.JPG (http://www.california-import.com/cgi-bin/dealercgi/showimg2x.cgi?ImgName=%2Fpict%2F1742.JPG&ImgDealerDir=california&ImgDealer=CALIFORNIA-IMPORT+MARC+LENAERTS++%2B32+%280%2914+.+26.72.22&ImgExtras=Ref.+1742%2C+Ford+mustang+fastback+1968+++5000+cc++automatic%2C+powersteering%2C+power+disc+brakes%2C+new+suspension%2C+etc%2C+Warranty+Number%3A+8R02J12xxx+Year%3A++8++1968++Plant%3A++R++San+Jose%2C+CA++Body+Series%3A+02+2%2B2+Fastback++Engine%3A++J+302+4v+V8+Miscellaneous+Vehicle+Data+Body%3A++63B++2%2B2+Fastback%2C+Luxury+Interior++Color%3A++R++Highland+Green+Metallic++Trim%3A++2A++Black+Crinkle+Vinyl+and+Black+Kiwi+Vinyl%2C+Standard+Interior++Date%3A++02A++January+02%2C+1968++D.S.O%3A++72++San+Jose++Axle%3A++7++3.25%3A1%2C+Conventional++Trans%3A++W++C4+Automatic%2C+%3Cp+style%3D%22color%3A0000FF%22%3Eprice+%3A+22500+%80%3C%2Fp%3E&ImgCar=FORD&ImgType=mustang+fastback&ImgYear=1968&image.x=53&image.y=32)
ca c'est du lien ;D
aussi long qu'il a de voitures a proposer d'ailleurs :D
heuuu, celle-là c'est un peu loin,ou tu me payes le billet d'hotel et autres frais de bouche ;D bref des vacances quoi :D :D :D
:) j irais sûrement la voire ;) quand j aurais un W.E. de dispo :p
Citation de: mbs72 le 01 Avril 2010 à 17:09:44
ca c'est du lien ;D
aussi long qu'il a de voitures a proposer d'ailleurs :D
Je l'ai un peu raccourci, ca plantait l'affichage du forum. :D
Pour la Mustang elle a l'air trés propre mais ils ne montrent pas les points sensibles et la traverse de radiateur n'est pas terrible. Aurait elle eue un choc? ???
un week-end ,pour les states :o :o :o
Non un week end pour Oosterwijk-Westerlo. ;D
ha ok, je pensais qu'elle etait aux states....................mais la c'est chez les flahuttes sroll
Citation de: boss-302 le 01 Avril 2010 à 17:14:48
un week-end ,pour les states :o :o :o
si j'ai pas mal compris la voiture est en Belgique :
http://california-import.com/location.html (http://california-import.com/location.html)
non non ,c'est moi qui etait a coté de mes pompes rnr
Il y a quelqu'un du forum qui a acheté une Mustang chez eux:
Coupé 1968 (http://www.california-import.com/cgi-bin/dealercgi/showimg2x.cgi?ImgName=%2Fpict%2F1709.JPG&ImgDealerDir=california&ImgDealer=CALIFORNIA-IMPORT+MARC+LENAERTS++%2B32+%280%2914+.+26.72.22&ImgExtras=Ref.+1709%2C+%3Cp+style%3D%22color%3A0000FF%22%3Eprice+%3A+Sold+to+France%3C%2Fp%3E&ImgCar=FORD&ImgType=mustang&ImgYear=1968&image.x=74&image.y=11)
Citation de: Thierry le 01 Avril 2010 à 17:13:01
Citation de: mbs72 le 01 Avril 2010 à 17:09:44
ca c'est du lien ;D
aussi long qu'il a de voitures a proposer d'ailleurs :D
Je l'ai un peu raccourci, ca plantait l'affichage du forum. :D
Pour la Mustang elle a l'air trés propre mais ils ne montrent pas les points sensibles et la traverse de radiateur n'est pas terrible. Aurait elle eue un choc? ???
attend j'ai plus de photo ;)
Je sais pas ce qu'ils ont mis comme embout d'échappement mais a mon avis ca doit cogner contre la caisse. ???
Enfin elle a l'air bien plus saine que l'autre.
Le plancher est un peu corrodé sur les bords et il faudrait voir si le métal est toujours solide, comme je l'avais dit la traverse devant le radiateur n'est pas belle donc il faut voir s'il n'y a pas eu un choc mal réparé mais en dehors de ca si la mécanique et l'interieur sont en bon état le prix est super interessant.
S'ils pouvaient envoyer des photos du plancher a l'avant et du fond de coffre ca serait bien mais si tu y vas, emmenes un aimant avec toi, la peinture n'a pas l'air trés vieille.
merci pour toutes ces infos :)
Heu c'est pour faire quoi l'aimant ?
voir dans les ailes et sous la voiture s'il n'y a pas de mastic etc...
Citation de: gilles le 01 Avril 2010 à 19:43:02
Heu c'est pour faire quoi l'aimant ?
vérifier l'épaisseur du mastique qui a remplacé les trous de rouilles
croisé rnr rnr rnr
tu es trop rapide :p
tu roules en stang?
non, je roule dans un vraie GT ;D
mais je possede aussi une mustang (voir mon profil)
la classe ;)
merci rnr
hello et bienvenu
comme prévu,ici tu as pleins de passionnés prèt a t'aider dans ta recherche.
ambiance cool et sympas plus des conseils d'amateurs très éclairés.
je suis impatient que tu la trouve pour voir la suite de ton projet qui sera particulièrement aboutit après tout ce que tu m'en a déjà dévoilé.
ap:lo ex1t
Bonjour et bienvenue!