Bonjour à tous,
Depuis de nombreuses années je suis fan de voitures anciennes et notamment de mécanique.
bien qu'étant aujourd'hui dans le secteur commercial ,j'ai exercé auparavant comme mécanicien sur de très gros moteurs (genre naval) ,et tôlier chaudronnier.
Mon hobby c'est de restaurer,réparer des autos anciennes,surtout des Anglaises roadsters sportives,toutefois je possède aussi
2 Américaines
Un pick up F100 de 55 qui me sert pour tracter mon porte voiture
et depuis peu une Mustang 289 convertible de 67.
En parallèle je suis aussi membre d'un club d'anciennes quasiment 150 autos, il arrive parfois que d'autres membres
me demandent conseil à propos évidement de leurs véhicules.
Bonjour et bienvenue :)
Quelle présentation sympathique ap:lo bien1 As-tu des photos de tes véhicules ? ex1t
Welcome here
bonjour et bienvenue sper1
bienvenue sur le forum mumu rnr rnr rnr
Voici quelques photos, on peut voir le Ford F100 en arrière plan
ap:lo trop mignon
wlkm et une 67 de plus ap:lo Magnifiques toutes ces voitures ap:lo Coup de coeur pour la noire ex1t
Bonjour Marlow et bienvenue sur le forum! rnr
Ta collection est tout simplement fabuleuse! ap:lo ap:lo luvn luvn luvn. J'ai du mal à lire le nom de la dernière! :-\
Merci,
la dernière est une Paul Génestin sport de 1927 il reste 7 autos de la marque au Monde,
et ce modèle de course est le seul survivant.
je mets aussi une photo de la motorisation de la petite rouge que j'ai rentré avec un chausse pied,
je suis sure que ça va vous parler
bonjour et bienvenue !! ;)
Citation de: marlow le 20 Mars 2015 à 10:15:14
je mets aussi une photo de la motorisation de la petite rouge que j'ai rentré avec un chausse pied,
je suis sure que ça va vous parler
Ah oui! d'accord, je comprend pourquoi le capot ne ferme pas parfaitement! LOL le 1600 (ou 1500) a presque triplé de cylindrée! ;D je vois aussi que le chassis est renforcé. Si tu as réussi une modif homogène, elle doit être sympa sur circuit! ex1t
Quant à la Génestin 1927, j'ai retrouvé sa trace .... http://genestin1927.unblog.fr/ (http://genestin1927.unblog.fr/) Très beau pan de l'histoire automobile française ! ap:lo
wlkm parmi nous. bien1
Citation de: KICK le 20 Mars 2015 à 11:23:09
Citation de: marlow le 20 Mars 2015 à 10:15:14
je mets aussi une photo de la motorisation de la petite rouge que j'ai rentré avec un chausse pied,
je suis sure que ça va vous parler
Ah oui! d'accord, je comprend pourquoi le capot ne ferme pas parfaitement! LOL le 1600 (ou 1500) a presque triplé de cylindrée! ;D je vois aussi que le chassis est renforcé. Si tu as réussi une modif homogène, elle doit être sympa sur circuit! ex1t
Quant à la Génestin 1927, j'ai retrouvé sa trace .... http://genestin1927.unblog.fr/ (http://genestin1927.unblog.fr/) Très beau pan de l'histoire automobile française ! ap:lo
Si si le capot ferme parfaitement,et la voiture est bien équilibrée,j'ai effectivement modifier le châssis et le freinage ensuite elle est très agréable a conduire et pas que sur une piste car avec le 289 boite sport et son couple c'est un régal dans la colline avec la musique du V8 ça chante .
En fait je l'avais modifiée pour aller au Mans classic
Citation de: marlow le 20 Mars 2015 à 13:47:24
...Si si le capot ferme parfaitement,...
Oui, je n'en doute pas un instant, bien sur , c'était pour la blague ;D, mais à te lire, on voit qu'on a affaire à une pointure de la mécanique ancienne, et encore Bravo pour tout ça! mais quelle boite sport as tu donc ?
Bienvenue Ici, et une collection vraiment extra, cela doit etre compliqué de choisir sa
monture ;D
Je suis comme un gosse devant tes photos. ex1t
Bienvenue parmi nous et félicitations pour cette superbe collection. ap:lo rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Sacrés joujoux ap:lo
mais quelle boite sport as tu donc ?
c'est une boite Hewland 4 rapports que j'ai récupéré (pas gratos) sur une indy car et qui était montée sur un 289
bien1
Bonjour Marlow et bienvenue ;)
salut et bienvenue rnr
la type E,j'adore luvn
Quelle belle collection, nom d'une pipe bien1 bien1 bien1. J'espère que tu as la place pour les abriter...
oui ça va,je peux ranger 8 voitures dans mon garage pour les autres c'est dans l'entrepôt de mon voisin entre pelleteuses camions etc
et pour le reste c'est malheureusement dehors sous bâches en attendant une place dans l'atelier.
en ce qui concerne l'entretient courant de ta voiture si tu as un garage je te conseil l'achat d'un pont a ciseaux évidement cela a un cout (1500€)
mais quel bonheur et ça te permettra même de faire plus qu'un simple entretient courant
j'en ai 2 depuis plusieurs années et je ne me sert quasiment plus de ma fosse.
Moi aussi j'envisage d'acheter un pont j'ai vu celui-là mais je me tâte
http://oreiko.com/product/FR/240/OreikO-YYJ-2800-Pont-de-polisage-2800-kg-CE.html (http://oreiko.com/product/FR/240/OreikO-YYJ-2800-Pont-de-polisage-2800-kg-CE.html)
celui ci est pas mal pour une Mustang pour travailler sur les trains roulants je m'en sert aussi pour travailler sous les voitures,mais il est moins pratique
que celui ci car ce modèle permet de passer plus confortablement sous la voiture, même si pour des raisons de sécurités évidentes il est formellement déconseiller de se positionner sous ce genre de matériel de levage
http://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/768806423.htm?ca=21_s (http://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/768806423.htm?ca=21_s)
Merci pour les pointeurs, mais je n'ai malheureusement qu'un box (fermant à clef) tout juste assez grand pour y rentrer ma voiture :'(