Bonjour à tous,
Musclor (pour l'autodérision), 54 ans, Lacanau (33).
Je roule en ... Citroen Jumpy, mais rêve de m'acheter un V8 américain (au moins dans l'esprit) depuis que je m'intéresse à l'automobile (198..):
une Camaro 80' à l'époque (gros fan des grands coupés 2 portes = ma 1ere caisse était une... Fuego! lovu )
Ajout à la liste au père Noël de la Corvette à partir de la C3 quelques années plus tard ex1t .
J'ai commencé à intéresser aux Mustang dans les années 90'. Je passais 2x par jour devant le "QG" du club Mustang de Nanterre où j'ai vu de belles voitures dont une Fastback Formula 1 (ou Mach 1 ???.... mais je ne suis pas fan des lignes des Mustang de l'époque : génération 3 et 4
Et la Mustang génération 5 est sortie ap:lo .
Je pense pouvoir désormais franchir le cap et avoir "mon" V8. Je cible un modèle récent (Génération 6, voir fin de la génération 5) car je compte m'en servir régulièrement sans trop me poser de question ou faire de la mécanique.
Je m'inscris ici pour chercher / trouver des conseils et partager...
A+
Bonsoir.
Bienvenue
Bienvenue sur le forum msk
Bienvenue à toi !
Avec une Mustang Gen 5 V8 tu vas être le maître de l'univers !
Tu as raison, si tu peux franchir le pas, fais le !
C'est un vieux rêve, réalise le ! 😉
Bonjour, sois le bienvenu !
wlkm sur le fofo ! ;D
Salut,
T'es dans un coin sympa en tout cas.
:v:
Merci aux modos pour l'acceptation et à tous pour l'accueil et les encouragements !
J'ai plein de questions en tête mais je vais essayer de trouver les réponses sur le fofo car les sujets ont surement déjà été abordés...
:v:
Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Bienvenue à toi
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Salut,
Hésite pas pour les questions génération 5 et 6 perso.
:v:
Bonjour et wlkm
Bonjour et bienvenue parmi nous rnr
Hello et bienvenue sur le forum !
Citation de: NAMIRO le 27 Novembre 2024 à 22:46:03Bienvenue à toi !
Avec une Mustang Gen 5 V8 tu vas être le maître de l'univers !
Tu as raison, si tu peux franchir le pas, fais le !
C'est un vieux rêve, réalise le ! 😉
Ne l'écoute pas, y a rien de mieux qu'une Mach 1, ce fameux modèle qui a participé à faire chavirer ton coeur dans les années 90, et ça tu ne la trouveras point chez les gén 5 mais bien parmi les gén 6 ex1t
Blague à part... je me joins à tous ici pour t'encourager à concrétiser ce rêve !
On est tous là pour t'aiguiller en cas de besoin, n'hésite surtout pas bien1
Il ne me reste plus qu'à te souhaiter de bonnes recherches ;D
Citation de: Alcheringa le 03 Décembre 2024 à 01:16:04Hello et bienvenue sur le forum !
Ne l'écoute pas, y a rien de mieux qu'une Mach 1, ce fameux modèle qui a participé à faire chavirer ton coeur dans les années 90, et ça tu ne la trouveras point chez les gén 5 mais bien parmi les gén 6 ex1t
Blague à part... je me joins à tous ici pour t'encourager à concrétiser ce rêve !
On est tous là pour t'aiguiller en cas de besoin, n'hésite surtout pas bien1
Il ne me reste plus qu'à te souhaiter de bonnes recherches ;D
Merci Alcheringa !
Je reconnais que la Gen 6 à ma préférence si le budget le permet... et soyons fou : un choix possible ? non désolé, en numéro 1 ce serait plutôt une Shelby GT500 lovu , la Mach 1 n'est pas loin derrière bien1, mais me contenterai d'une GT "basique" si c'est la meilleure offre que je trouve.
Pour le moment c'est beaucoup de lecture de vos retours. Je trouve plein d'infos et apprécie la façon dont ces retours sont effectués, basés sur l'échange et le partage....
Par exemple, je me posais des questions sur :
- les BVA (Aiee pas taper sbhy !!!) ==> ce sera mon choix numéro 1. J'ai adoré jouer du levier de vitesse pendant des années, mais la conduite BVA correspond plus à ce que je recherche et apprécie les perfos des BVA récentes.
- des avis sur les véhicules importés d'Allemagne (j'ai 2 courtiers à proximité de chez moi) ==> possible mais attention à l'historique du véhicule plus difficile à tracer et leur kilométrage
- et le moteur de la gen 6 bien sur ==> j'en suis là (gros sujet) mais j'ai déjà trouvé bcp de conseils sur les points à surveiller
A suivre ...
Citation de: Musclor le 03 Décembre 2024 à 18:51:39Citation de: Alcheringa le 03 Décembre 2024 à 01:16:04Hello et bienvenue sur le forum !
Ne l'écoute pas, y a rien de mieux qu'une Mach 1, ce fameux modèle qui a participé à faire chavirer ton coeur dans les années 90, et ça tu ne la trouveras point chez les gén 5 mais bien parmi les gén 6 ex1t
Blague à part... je me joins à tous ici pour t'encourager à concrétiser ce rêve !
On est tous là pour t'aiguiller en cas de besoin, n'hésite surtout pas bien1
Il ne me reste plus qu'à te souhaiter de bonnes recherches ;D
Merci Alcheringa !
Je reconnais que la Gen 6 à ma préférence si le budget le permet... et soyons fou : un choix possible ? non désolé, en numéro 1 ce serait plutôt une Shelby GT500 lovu , la Mach 1 n'est pas loin derrière bien1, mais me contenterai d'une GT "basique" si c'est la meilleure offre que je trouve.
Pour le moment c'est beaucoup de lecture de vos retours. Je trouve plein d'infos et apprécie la façon dont ces retours sont effectués, basés sur l'échange et le partage....
Par exemple, je me posais des questions sur :
- les BVA (Aiee pas taper sbhy !!!) ==> ce sera mon choix numéro 1. J'ai adoré jouer du levier de vitesse pendant des années, mais la conduite BVA correspond plus à ce que je recherche et apprécie les perfos des BVA récentes.
- des avis sur les véhicules importés d'Allemagne (j'ai 2 courtiers à proximité de chez moi) ==> possible mais attention à l'historique du véhicule plus difficile à tracer et leur kilométrage
- et le moteur de la gen 6 bien sur ==> j'en suis là (gros sujet) mais j'ai déjà trouvé bcp de conseils sur les points à surveiller
A suivre ...
Ah mais je comprends entièrement pour la GT500 ex1t pour ma part elle occupe toujours un coin de ma tête ::)
Pour la boîte ça dépend évidemment de tes projets avec ta Mustang. Si tu veux la pousser et comptes faire beaucoup de circuit et mesurer tes temps, mieux de passer en BM. Mais si ton intention est de conduire tous les jours tranquillement, la BVA est très très bien de mon point de vue. Pour de telles puissances elle est adéquate et agréable et tu peux toujours repasser en contrôle manuel avec les palettes à l'arrière du volant. C'est le choix que j'ai fait et bien que je me suis posé des questions jusqu'au moment de prendre le volant, je ne regrette pas cette décision pour du daily bien1