Bonsoir à tous
J'ai découvert votre site, lors de la recherche de ma Mustang et j'ai bien envie de vous connaitre un peu plus, à travers votre forum.
Première règle, se présenter : alors je me présente. Je m'appelle Michel, j'ai 58 ans, bientôt les 59.
J'ai pu arrêter de travailler cette année. Et ma passion : les voitures... Mon principal défaut : je ne peux pas les vendre...
Je me suis offert ma première passion d'ancienne en 1994 : une ID 19 de 1968. Puis j'ai conservé ma première "belle" voiture : un coupé BMW 320i de 1985.
J'ai acheté en juin 2008, une très belle Jaguar XJ308 V8 de 4.0 de 1998, en version Daimler. En 2010 j'ai craqué pour la Matra Murena 1.6l d'un copain. En 2012, un autre copain me propose son cabriolet Jaguar XK8 de 1997... Oups !! Une de plus au garage. Mais là, j'ai découvert le plaisir de rouler en cabriolet... ex1t
Il me restait un rêve de gosse : une Porsche 911. Après avoir essayé une ancienne à refroidissement par air, j'ai finalement craqué en 2015, pour une belle carrera S de 2005. Mais c'est la seule voiture que je n'ai pas gardé. Trop pousse aux crimes. Trop de bruit. Trop, de trop... Mais surtout, mes besoins et plaisirs ne sont plus sur une sportive. Ma conjointe et moi avons envie de confort, les cheveux aux vents...
En décembre 2015, je n'ai pas pu refuser la proposition d'achat d'un Saab 9.3 2.0l cabriolet de 1998, qui appartenait depuis quelques années à une de mes connaissances. Et dans la foulée, j'ai craqué pour la restauration d'une Matra 530 LX de 1972.
Durant nos dernières vacances de juin 2019, dans le sud, au volant de la Saab, j'ai pris la décision d'acheter un cabriolet récent. Cahier des charges : confort, un peu de muscle, coffre accueillant. La réflexion élimine les deux places. Le choix reste restreint, d'autant plus que la ligne quoi que belle d'une Mercedes classe E ou d'une audi A5 ou encore d'une bmw série 6 ne m'enthousiasme guère. Et puis la lumière !!! Pourquoi refuser l'évidence ? J'ai toujours craqué pour la Mustang de première génération. Quand la série VI est sortie en 2015, je l'ai trouvé superbe. Mais oui c'est elle qu'il nous faut : une ligne, du confort, un coffre et un état d'esprit... ex1t ex1t
La décision est prise. Ce sera une Mustang. Mais laquelle ? Au début, je ne pouvais pas concevoir une mustang autrement qu'avec un V8. Mais j'ai quand même étudié les offres de vente des professionnels, lu les articles sur les deux motorisations, parcouru les forums et avis d'internautes. Mon coeur et la raison s'opposent. En septembre, nous étions à Lamalou les bains où ma conjointe est en cure. Une annonce sur le site internet de LaCentrale m'intéresse fortement. Le concessionnaire Ford Valence propose une 2.3 convertible de 09/2017 avec 6000km, première main, garantie de 5 ans. Je prends contact par téléphone et lui fait une proposition de prix, qu'il n'accepte pas. On en reste là. Au terme de la cure sur le chemin du retour vers la Lorraine, nous nous arrêtons à Valence. Je tombe sur le commercial que j'ai eu au téléphone. Il me tend les clefs pour que j'essaye la voiture. Il savait ce qu'il faisait. Allez, on s'installe à bord. Ma conjointe est ravie. Un peu moins quand je décide d'accélérer. Mais ça pousse un petit 4 cylindre... certes, il n'y a pas le bruit d'un V8 de 5.0L, mais ça ronfle un peu dans les tours... Et pour moi, le son n'est pas le principal argument d'achat. Elle est belle, confortable, a du coffre au sens propre comme au figuré.
Je redonne les clefs au commercial et le remercie. Je vais réfléchir un peu...
La suite vous l'imaginez, puisque je suis sur votre forum dans la rubrique : présentation !
Une grosse semaine plus tard, après une nouvelle négociation, j'ai pris un billet de train pour me rendre à Valence. J'ai décidé que le retour serait une découverte de la voiture, sur deux jours et plus de 500km. Mais pas d'autoroute. Les petites routes qui traversent également nos belles régions de France.
Mais je vais être trop long. Vous l'avez compris en ce moment je vis, et je pense Mustang. Vivement les beaux jours...
Voilà. Veuillez excuser ma longue présentation. Toute cette prose, pour vous demander de m'accepter dans votre forum.
Cordialement.
Mirafa
2019 09 28 = MUSTANG cab 2.3 Garage FORD VALENCE (2).JPG
2019 10 09 = Valence retour sur Houdemont (3).JPG
:v: Bonjour et Bienvenue wlkm
Ps : Houdemont c'est pas en Lorraine c'est en Meurthe et Moselle... non1 non1 non1
La Lorraine c'est la Moselle bien1 bien1 bien1 VIVE METZ bien1 bien1
Bienvenue wlkm
Belle présentation ap:lo
Bonjour et Bienvenue :v:
présentation bien1
Bienvenu parmi nous !!!! rnr
Ah ben une belle présentation comme ça , ça faisait longtemps !!!! ap:lo
Hésite pas à mettre des photos de tes autres jouets... ex1t
Profite un max de ton poney... msk
Bienvenue sur le forum rck
wlkm dans le forum Michel 51past
Bonsoir et bienvenue, superbe ta présentation bien1
Moi je suis curieux de voir une photo de ta collection de voiture!!! ;D
Bonjour et bienvenue wlkm
superbe mumu ap:lo ap:lo
Bienvenue Mirafa, le club lorrain s'agrandit.
Je suis pour ma part de Custines. merci pour cette belle présentation et au plaisir de se croiser ou cruiser ensemble.
Bonjour et bienvenue :v:
présentation au top ap:lo ap:lo
Bonjour,
wlkm
Belle présentation, et non moins belle Mumu... smk
bienvenue wlkm
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Enfin une personne qui a compris le sens d'une ' Présentation ' :v: :v: :v:
Merci pour cette présentation ap:lo Ca fait du bien bien1
Beau récit ap:lo
Bienvenue par ici bien1
Bonjour et bienvenue voisin. Je suis tout près de Houdemont. on se croisera sûrement.
Bienvenue à toi hiphip
Merci d'avoir pris le temps d'écrire cette super présentation bien1
Photo de tes autres jouets pray2
Citation de: starfighter le 28 Octobre 2019 à 16:48:21Ps : Houdemont c'est pas en Lorraine c'est en Meurthe et Moselle... non1 non1 non1
La Moselle c'est la Lorraine bien1 bien1 bien1 VIVE METZ bien1 bien1
Étant moi même Lorrain , je m'inscris en faux face à tes dires non1 , car Houdemont est bien en Lorraine , la Lorraine étant une région englobant la Meuse , la Meurthe et Moselle,la Moselle , et les Vosges :v: .
C'était la minute nécessaire de monsieur Cyclopède smk
Ceci étant ,Mirama , bienvenue à toi cher ami Lorrain ... wlkm
Bonjour à tous,
Je ne vais pas répondre individuellement pour ne pas alourdir le forum de ma prose. Mais je tiens à vous remercier tous, très chaleureusement.
Vous vous en doutez je suis adhérent à plusieurs clubs de voitures. En conséquence, je connais aussi les forums et leurs usages. Quand les administrateurs d'un forum demandent une présentation, autant faire l'effort de partager avec les autres, notre passion commune. Il me semblait donc nécessaire de vous respecter. C'est la moindre des choses.
Donc merci et respect à vous de m'avoir lu, jusqu'au bout.
Certains m'ont demandé des photos de mes voitures. Si cela peut vous faire plaisir, je prendrai le temps de le faire. Par contre faut il le faire à la suite de ce post ou sur un nouveau sujet ?
Merci encore pour votre accueil.
Tu peux poster tes photos ici bien1
OK merci
Cool tu es écrivain ex1t je déconne, belle présentation voisin, j'espère que tu passera par les Vosges un de c'est quatre rnr mais avec tout les jouets que tu a, je pense que tu déjà venu faire nos cols vosgien. Nous nous somme à coté de st dié.
A bientôt et bien venu. bien1 bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Cela fait plaisir. Une vraie présentation...de passionné.
Au plaisir.
Citation de: Kamoulox le 28 Octobre 2019 à 19:50:42Bienvenue Mirafa, le club lorrain s'agrandit.
Je suis pour ma part de Custines. merci pour cette belle présentation et au plaisir de se croiser ou cruiser ensemble.
Bonsoir Kamoulox,
En effet nous sommes tout proche. De quelle couleur est ta Mustang ? J'ai eu le plaisir de partager des signes de satisfaction avec le conducteur d'une belle fasback V8 en début de mois, entre Custine et la sortie Nancy centre.
Les balades d'automne et d'hivers vont être très restreintes pour ma part. Je ne sors le cabriolet que lorsqu'il ne pleut pas. Vivement le printemps.
Vas tu les premiers dimanche de chaque mois au rendez vous du CVG ?
A te lire
Citation de: Syl20du54 le 29 Octobre 2019 à 10:11:50Bonjour et bienvenue voisin. Je suis tout près de Houdemont. on se croisera sûrement.
Bonsoir Syl20du54,
Si on est tout prêt, alors nous aurons certainement le plaisir de nous croiser.
Y a t'il des sorties d'organisées par les membres habitant près de Nancy ?
Citation de: zouzou88 le 29 Octobre 2019 à 21:39:38Cool tu es écrivain ex1t je déconne, belle présentation voisin, j'espère que tu passera par les Vosges un de c'est quatre rnr mais avec tout les jouets que tu a, je pense que tu déjà venu faire nos cols vosgien. Nous nous somme à coté de st dié.
A bientôt et bien venu. bien1 bien1
Bonsoir Zouzou88
Je vais ou plutôt j'allais souvent près de St Dié. J'ai un ami qui m'a donné un énorme coup de main lors de la restauration de ma Matra 530. Il habite près de Baccarat.
J'espère que nous pourrons organiser un rassemblement ou une sortie entre membres du 57 - 54 - 88
A bientôt
Et pendant ce temps là, on attend toujours les photos 839752
smk patience et longueur de temps font plus que force ni que rage... ex1t
Je me suis engagé et je dois rassembler des photos et je les mettrai sur le forum comme promis.
Bonsoir à tous,
Première série de photo, ma Citroën ID 19B de 1969, achetée en 1994.
1968 citroen ID19 B (1).jpg
1968 citroen ID19 B (2).JPG
La suite demain
Bienvenue ap:lo
Merci pour cette présentation bien1 bien1
bien1 Belle Citroën ap:lo lovu
J'aime beaucoup les anciennes Citroën luvn
bien1 bien1 Dans les années 70, mon père avait une SM luvn luvn j'adorais cette auto luvn j'étais fier comme un bar-tabac dedans LOL LOL
Citation de: mirafa54 le 30 Octobre 2019 à 22:07:43Citation de: Kamoulox le 28 Octobre 2019 à 19:50:42Bienvenue Mirafa, le club lorrain s'agrandit.
Je suis pour ma part de Custines. merci pour cette belle présentation et au plaisir de se croiser ou cruiser ensemble.
Bonsoir Kamoulox,
En effet nous sommes tout proche. De quelle couleur est ta Mustang ? J'ai eu le plaisir de partager des signes de satisfaction avec le conducteur d'une belle fasback V8 en début de mois, entre Custine et la sortie Nancy centre.
Les balades d'automne et d'hivers vont être très restreintes pour ma part. Je ne sors le cabriolet que lorsqu'il ne pleut pas. Vivement le printemps.
Vas tu les premiers dimanche de chaque mois au rendez vous du CVG ?
A te lire
Citation de: mirafa54 le 30 Octobre 2019 à 22:07:43Citation de: Kamoulox le 28 Octobre 2019 à 19:50:42Bienvenue Mirafa, le club lorrain s'agrandit.
Je suis pour ma part de Custines. merci pour cette belle présentation et au plaisir de se croiser ou cruiser ensemble.
Bonjour, je prends souvent cet axe pour aller chercher mon fils à l'école, bien possible que ce soit moi.
Ci joint une photo de ma mumu.
(https://zupimages.net/up/19/44/30vn.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/44/30vn.jpg)
C'est bien ta belle Mustang que j'ai croisé. A bientôt lors d'un nouveau croisement avec un arrêt.
Bonsoir à tous,
Suite des photos de mes voitures.
Ma BMW 320i coupée, série E30, de 09/1985, achetée en 1988.
Première voiture du ménage, puis deuxième et troisième, quand la famille s'est agrandie...
Je l'ai gardé de 1988 à 2001. Un collègue m'a tanné pour me l'acheter, j'ai cédé. Mais je lui ai reprise en 12/2006, avant qu'elle ne parte à la casse, suite à une casse mécanique. A ce jour elle est stockée avec un besoin de réparation de son embrayage. La photo n'est pas récente donc.
1985 09 BMW E30 320i.jpg
La suite dans les prochains jours...
La DS est superbe et les E30 c'etait quand même quelque chose , une gueule d'enfer !!!! lovu msk
Mon frangin avait une 318is , ça marchait pas mal à l'epoque... evl2 ;D
Citation de: mirafa54 le 29 Octobre 2019 à 19:50:48Bonjour à tous,
Je ne vais pas répondre individuellement pour ne pas alourdir le forum de ma prose.
Ne te prive surtout pas , nous adorons lire... smk
Ps : ta mustang à réellement une gueule d'enfer... bien1
Oups, t'as pas encore posé une tof de la tienne....j'croyais... LOL :v:
Ah bin si , mais le post devient si grand que j'avais povu...con d'vieillir hein... sbhy Et puis de toute façon ... u.jpg
Citation de: mirafa54 le 28 Octobre 2019 à 16:37:25Bonsoir à tous
J'ai découvert votre site, lors de la recherche de ma Mustang et j'ai bien envie de vous connaitre un peu plus, à travers votre forum.
Première règle, se présenter : alors je me présente. Je m'appelle Michel, j'ai 58 ans, bientôt les 59.
J'ai pu arrêter de travailler cette année. Et ma passion : les voitures... Mon principal défaut : je ne peux pas les vendre...
Je me suis offert ma première passion d'ancienne en 1994 : une ID 19 de 1968. Puis j'ai conservé ma première "belle" voiture : un coupé BMW 320i de 1985.
J'ai acheté en juin 2008, une très belle Jaguar XJ308 V8 de 4.0 de 1998, en version Daimler. En 2010 j'ai craqué pour la Matra Murena 1.6l d'un copain. En 2012, un autre copain me propose son cabriolet Jaguar XK8 de 1997... Oups !! Une de plus au garage. Mais là, j'ai découvert le plaisir de rouler en cabriolet... ex1t
Il me restait un rêve de gosse : une Porsche 911. Après avoir essayé une ancienne à refroidissement par air, j'ai finalement craqué en 2015, pour une belle carrera S de 2005. Mais c'est la seule voiture que je n'ai pas gardé. Trop pousse aux crimes. Trop de bruit. Trop, de trop... Mais surtout, mes besoins et plaisirs ne sont plus sur une sportive. Ma conjointe et moi avons envie de confort, les cheveux aux vents...
En décembre 2015, je n'ai pas pu refuser la proposition d'achat d'un Saab 9.3 2.0l cabriolet de 1998, qui appartenait depuis quelques années à une de mes connaissances. Et dans la foulée, j'ai craqué pour la restauration d'une Matra 530 LX de 1972.
Durant nos dernières vacances de juin 2019, dans le sud, au volant de la Saab, j'ai pris la décision d'acheter un cabriolet récent. Cahier des charges : confort, un peu de muscle, coffre accueillant. La réflexion élimine les deux places. Le choix reste restreint, d'autant plus que la ligne quoi que belle d'une Mercedes classe E ou d'une audi A5 ou encore d'une bmw série 6 ne m'enthousiasme guère. Et puis la lumière !!! Pourquoi refuser l'évidence ? J'ai toujours craqué pour la Mustang de première génération. Quand la série VI est sortie en 2015, je l'ai trouvé superbe. Mais oui c'est elle qu'il nous faut : une ligne, du confort, un coffre et un état d'esprit... ex1t ex1t
La décision est prise. Ce sera une Mustang. Mais laquelle ? Au début, je ne pouvais pas concevoir une mustang autrement qu'avec un V8. Mais j'ai quand même étudié les offres de vente des professionnels, lu les articles sur les deux motorisations, parcouru les forums et avis d'internautes. Mon coeur et la raison s'opposent. En septembre, nous étions à Lamalou les bains où ma conjointe est en cure. Une annonce sur le site internet de LaCentrale m'intéresse fortement. Le concessionnaire Ford Valence propose une 2.3 convertible de 09/2017 avec 6000km, première main, garantie de 5 ans. Je prends contact par téléphone et lui fait une proposition de prix, qu'il n'accepte pas. On en reste là. Au terme de la cure sur le chemin du retour vers la Lorraine, nous nous arrêtons à Valence. Je tombe sur le commercial que j'ai eu au téléphone. Il me tend les clefs pour que j'essaye la voiture. Il savait ce qu'il faisait. Allez, on s'installe à bord. Ma conjointe est ravie. Un peu moins quand je décide d'accélérer. Mais ça pousse un petit 4 cylindre... certes, il n'y a pas le bruit d'un V8 de 5.0L, mais ça ronfle un peu dans les tours... Et pour moi, le son n'est pas le principal argument d'achat. Elle est belle, confortable, a du coffre au sens propre comme au figuré.
Je redonne les clefs au commercial et le remercie. Je vais réfléchir un peu...
La suite vous l'imaginez, puisque je suis sur votre forum dans la rubrique : présentation !
Une grosse semaine plus tard, après une nouvelle négociation, j'ai pris un billet de train pour me rendre à Valence. J'ai décidé que le retour serait une découverte de la voiture, sur deux jours et plus de 500km. Mais pas d'autoroute. Les petites routes qui traversent également nos belles régions de France.
Mais je vais être trop long. Vous l'avez compris en ce moment je vis, et je pense Mustang. Vivement les beaux jours...
Voilà. Veuillez excuser ma longue présentation. Toute cette prose, pour vous demander de m'accepter dans votre forum.
Cordialement.
Mirafa
2019 09 28 = MUSTANG cab 2.3 Garage FORD VALENCE (2).JPG
2019 10 09 = Valence retour sur Houdemont (3).JPG
Salut a toi..ton histoire me parle...on se serait pas croiser au château de ...un week end autour d'un bon repas et tu es venu voir ma mimi toute fraîchement acheté que je ramenait de Toulouse?tu es originaire d uckange non?
Alexis
Bonjour Alexis
Quelle très bonne surprise. Le monde est petit. Déjà lors de notre séjour au château de Chambost, on se l'était dit.
Tu vois, je n'ai pas traîné pour acheter ma Mustang. J'avais tout le temps d'étudier les possibilités et de faire mon choix, durant la cure de Betty.
Mais je n'ai pas acheté une 5.0 GT. Après réflexions et analyses de mes besoins, mais surtout après un essai du 2.3 L j'ai franchi le pas. Et je ne le regrette pas.
Vivement les beaux jours.
J'espère que nous aurons la possibilité de partager un bon moment de camaraderie un de ces jours.
Passe le bonjour à ton épouse.
Amicalement
Très bon choix d autan que tu as déjà une belle écurie...tres belle couleur aussi bien1
Je suis sur qu' on va se revoir a un rassemblement dans le secteur...bisous a vous deux et profitez bien de votre jouet
Bonjour et très belle présentation oui smk2 smk2
Au plaisir de se croiser éventuellement :v:
Citation de: Eddy-B le 05 Novembre 2019 à 15:19:50Bonjour et très belle présentation oui smk2 smk2
Au plaisir de se croiser éventuellement :v:
Bonsoir Eddy-B,
Je constate qu'il y a pas mal de propriétaires de belles Mustang aux alentours de Nancy et de manière générale en 54 et 57.
Vivement les beaux jours j'espère que l'on pourra s'organiser une petite sortie.
En attendant au plaisir partagé de se croiser.
Bonsoir à tous... Pardon toutes et tous,
Je n'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers jours, pour vous présenter le reste de mes voitures.
Donc après la Citroën ID de 1969 et la BMW E30 320i coupé de 1985, j'ai enchaîné et acheté en juin 2008, une Jaguar XJ 308 en version Daimler, de 1998. C'est un moteur V8 de 4.0L.
J'avais l'envie (depuis très jeune) d'acheter une Porsche 911 3.0L. Mais c'est une voiture d'égoïste et pas trop compatible avec un besoin familial. Ma deuxième idée était d'acheter une belle berline, familiale et confortable pour promener ma compagne et mes deux jeunes adolescentes. Notre voiture de tous les jours étant à cette époque un coupé Saab 9.3. En conséquence, en juin 1988 après plusieurs semaines d'étude et de recherche j'ai acheté à un banquier luxembourgeois cette splendide Jaguar.
achat 2008 06 13 =1998 10 JAGUAR XJ8 Daimler 4.0l (1).JPG
achat 2008 06 13 =1998 10 JAGUAR XJ8 Daimler 4.0l (2).jpg
achat 2008 06 13 =1998 10 JAGUAR XJ8 Daimler 4.0l (3).JPG
achat 2008 06 13 =1998 10 JAGUAR XJ8 Daimler 4.0l (4).JPG
achat 2008 06 13 =1998 10 JAGUAR XJ8 Daimler 4.0l (5).JPG
La suite au prochain numéro...
luvn luvn luvn
Nous voulons une XK8 cabriolet
En attente d'un garage supplémentaire :-\
C'est sûr que là les ados ont de la place à l'arrière !
une type E mon rêve luvn luvn ex1t
La type C n'est pas dégueu non plus luvn
(https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/tipony-et-ses-amis/?action=dlattach;attach=454648;image)
Citation de: Petit Cheval le 07 Novembre 2019 à 09:52:49luvn luvn luvn
Nous voulons une XK8 cabriolet
En attente d'un garage supplémentaire :-\
c'est un bon choix. J'aime bien également puisque j'en ai une. Qui sera présentée très prochainement sur ce post.
@ Syl20du54 : en version longue il y a encore plus de place
@ bigalex6 : le Type E fait rêver beaucoup de mondes. Elle a une ligne intemporelle qui a marqué les esprits. Tout comme la première génération de Mustang...
@ Petit Cheval : la Type C, c'est le saint graal pour les amateurs de Jaguar.
Type D croisé à Furiani il y'a 2 semaines... ex1t
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A9A33A61-1265-45D8-AEFF-01BABBE6B187.jpeg
Belle bête ça fait rêver
Citation de: Ice-cream le 08 Novembre 2019 à 10:11:02Type D croisé à Furiani il y'a 2 semaines... ex1t
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A9A33A61-1265-45D8-AEFF-01BABBE6B187.jpeg
superbe bien1
Bonsoir
Voici la suite...
Donc après la Citroën ID de 1969, la BMW E30 320i coupé de 1985, la Jaguar XJ 308 en version Daimler, de 1998. Voici la Matra Muréna 1.6L de 1982, achetée le 14 mars 2010.
Le nombre de voitures ayant un peu augmenté, il me fallait trouver de la place... Ce fut le cas grâce à un ami qui faisait parti d'un club se trouvant à quelques kilomètres de mon domicile. Cette association a acheté deux bâtiments d'une ferme et on aménagé ces bâtiments pour y faire un atelier de restauration et un autre servant au garage des véhicules roulants.
Cet ami vendait sa Matra Muréna entièrement restaurée de A à Z... Que voulez vous, je suis faible alors j'ai craqué !!!!
achat 2010 03 14 = 1981 matra murena 1.6l corail 1 (2).JPG
achat 2010 03 14 = 1981 matra murena 1.6l corail 1 (1).JPG
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achat 2010 03 14 = 1981 matra murena 1.6l corail 1 (6).JPG
Souvenirs, souvenirs ;)
C'est exactement ça : souvenir
La Murena est sortie en 1980. Près de chez mon coiffeur stationnait une belle, couleur sable... Mais jeune étudiant je n'avais pas le budget. Et puis les années passent et quand les souvenirs et les rêves reviennent, il ne faut pas grand chose pour faire en sorte qu'ils deviennent réalités.
Ah les trois sièges avant fum5 précurseur de la fiat multipla nettement moins sexy faut bien le dire sbhy sbhy
En tout cas très belle voiture dans un superbe état! bien1
Aux beaux jours faudra qu'on se fasse une visite de ton garage smk
Bonjour Alexis
J'ai le dossier de restauration avec photos. Tout a été démontré et remonté avec du neuf. Travail de fou qui a certainement dépassé le prix de vente.
Pas de problèmes pour les visites. Ce sera avec plaisir. J'en ai trois à mon domicile et 5 au club. Cela fera une petite balade sympa
Cool vivement les beaux jours ap:lo bien1
bisous a Betty de notre part ;D
Citation de: bigalex6 le 13 Novembre 2019 à 09:37:10Cool vivement les beaux jours ap:lo bien1
bisous a Betty de notre part ;D
Dans notre belle région on est obligé de s'enfermer presque durant 4 mois. Comme les ours...
A bientôt bises
Une belle journee ensoleillé d hiver...et hop on sort la bête histoire qu' elle respire un peu l air frais
j'ai déjà roulé en cab en hivers mais en solo. On passe pour un fou vis à vis du regard des autres automobilistes. Mais ce n'est pas ce qui me dérange. Betty aime bien rouler décapoté, mais pas trop en hivers, même avec les sièges chauffants.
Capoté bein raide comme disent nos cousins quebecois...ca va aussi🤗🤗🤗
Bonsoir
Suite...
Donc après la Citroën ID de 1969, la BMW E30 320i coupé de 1985, la Jaguar XJ 308 en version Daimler de 1998, la Matra Muréna 1.6L de 1982, se présente la Jaguar XK8 4.0L cabriolet de octobre 1997 achetée le 22 janvier 2012.
Sur le forum de l'Amicale XJ un membre de Belgique propose la vente de son XK8. Je le connais bien. Il est propriétaire de 8 Jaguar, toutes en superbe état et avec des entretiens rigoureux. Le prix est attractif et plusieurs personnes sont intéressées. Le propriétaire me connaissant me donne la priorité. L'affaire est dans le sac et nous voilà parti près de Bruxelles un dimanche en pleine hiver, avec un retour sous la neige !!
achat 2012 01 22 = 1997 10 JAGUAR XK8 cab 4.0l (1).jpg
achat 2012 01 22 = 1997 10 JAGUAR XK8 cab 4.0l (3).jpg
L'intérieur est...spécial... Très : so british.
C'est une teinte intérieure plus aux goûts des Anglais avec du bois, du vert clair et du vert foncé !! Même moi cela m'a interpellé avant l'achat. Une chose est certaine. Lors des sorties de Club avec le forum XK8 ma voiture est unique. Vert Anglais à l'extérieur, comme à l'intérieur.
achat 2012 01 22 = 1997 10 JAGUAR XK8 cab 4.0l (2).JPG
Effectivement very spécial color LOL
Bon allez, il faut en finir, cela devient long... Alors on va faire court.
En décembre 2016 je m'offre mon cadeau de Noël et d'anniversaire.
J'avais toujours demandé à un copain de mon club de me prévenir s'il vendait sa superbe Saab 9.3 cabriolet de 1998. Il me la propose, alors que je venais de m'engager à reprendre pour une restauration la Matra 530 LX de juin 1972.
Bon c'est Noël et 3 jours plus tard mon anniversaire. Et on a qu'une vie !!
achat 2016 12 22 = 1998 03 SAAB 9.3 cab 2.0l (1).JPG
achat 2016 12 22 = 1998 03 SAAB 9.3 cab 2.0l (2).JPG
La matra en avril 2019 après restauration.
achat 2016 12 28 = 1972 06 MATRA 530 LX (1).JPG
achat 2016 12 28 = 1972 06 MATRA 530 LX (2).JPG
achat 2016 12 28 = 1972 06 MATRA 530 LX (3).JPG
oups j'ai oublié une photo.
Moins d'une semaine après sa remise en route, le véhicule circulant devant moi s'arrête sans raison dans la rue et recule... Mais je suis derrière et je ne peux rien faire !!
2019 04 14 ACCIDENT 1 (4).JPG
Salut Michel vraiment cool la matra elle a un hard top ou c est rigide ?
Les boules...et depuis? Refaite?
Citation de: bigalex6 le 15 Novembre 2019 à 18:23:07Salut Michel vraiment cool la matra elle a un hard top ou c est rigide ?
Bonsoir Alexis,
Ah la Matra 530, c'est assez spécial, on aime, ou on déteste. C'était déjà le cas quand elle est sortie. L'option de l'époque était d'avoir un design qui s'inspire de la voiture de course des 24H du Mans. Mais c'est un véhicule très moderne pour l'époque : une 4 places avec moteur central, fibre de verre etc... Son seul gros défaut : le moteur. C'est un 1.7L V4 de chez Ford, qui n'est pas vraiment sportif.
Je suis le deuxième propriétaire. L'époux de la précédente propriétaire lui avait offert cette voiture, mais n'a pas jugé utile de prendre l'option du système targa, consistant à deux panneaux de toit démontables.
Citation de: bigalex6 le 15 Novembre 2019 à 18:24:16Les boules...et depuis? Refaite?
Non pas encore. Difficultés d'expertise avec les carrossiers, qui ne connaissent pas cette voiture et il faut maîtriser le travail de la fibre. J'ai pris la décision de me débrouiller avec mon réseau de l'Amicale 530 pour les réparations. J'ai grâce aux membres pu acquérir des pièces introuvables (pare choc, nez de bouche en fibre, butoir...) On aura certainement des surprises en démontant mais cela devra aller. Du coup je vais devoir refaire une peinture complète.
Ouaaaah sympa la XK8 lovu
J'ai aussi une jag mais c'est "seulement" une S-Type diesel :)
XE diesel, mais j'ai un joli garage ;D ;D ;D
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/sympathisant-non-pratiquant/?action=dlattach;attach=475184;image)
Sky my husband peur1
Citation de: Grand Félin le 15 Novembre 2019 à 20:57:12XE diesel, mais j'ai un joli garage ;D ;D ;D
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/sympathisant-non-pratiquant/?action=dlattach;attach=370964;image)
Oui mais pas de porte le garage pbien1 out1
Salut à toi mirafa54 et wlkm ! J'aime beaucoup ta Murena, elle me rappelle des souvenirs à bord de la Bagheera d'un vieux copain ! Belles autos que celles de ton garage !
Merci Coyote Vert.
Bien souvent on achète une voiture ancienne, car elle ranime des plaisirs, des souvenirs. La plupart du temps ce sont les voitures de son enfance/jeunesse.
Mise à jour de la présentation de ma Mustang.
Mise en place du badge de calandre le 13/01/2020
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Pose des faux chromes le 20/01/2020 :
j'ai fixé les faux chromes sur les sièges avants, avec du double face en lieu et place du scotch d'origine.
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Mise en place du windschott le 21/01/2020 :
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Dernière commande réceptionnée aujourd'hui 27/01/2020 : calandre 50ème anniversaire
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ap:lo ap:lo là tu t'attaques à plus gros bien1
Oui Hervé, c'est un peu grâce à toi, car tu m'as invité à jeter un œil attentif sur certaines annonces de pro.
Merci
Restera la pose.... et là c'est autre chose...
Rien de difficile non1 bien1
tu peux le faire toi même
:v: oui tu peux le faire toi même mais LOL pas moi. Demain c est Ford qui le fait.. Bon oui c est pas gratis.. Tampis
Citation de: Tuiky le 29 Janvier 2020 à 20:14:11Rien de difficile non1 bien1
tu peux le faire toi même
Rien de difficile quand on connaît. Il y a un tuto quelque part ?
Et je pense qu'il vaut mieux être à deux.
ta femme peut suffire bien1
si tu veux ,je te dirais comment faire en MP bien1
Je veux bien. Merci :v:
Finalement ce n'est pas si compliqué.
En fouillant sur le net, on trouve de bonnes vidéo Américaines off course...
La plus complète selon moi :
https://www.youtube.com/watch?v=GauUn_q_Gw8&t=34s
Je crois que je tenterai... mais je ne travaillerai pas pieds nus comme le présentateur de ce tuto vidéo
Bon bein gaffe aux eventuelles rayures de carosserie au demontage...
Alors :v: choses :
- Pour le démontage du dessus OK bien1
- Pour le démontage du dessous non1 non1
Retire plutôt les 4 vis qui tiennent la protection moteur ,cela suffit...
Mais cela t'oblige de mettre ta mustang sur chandelle...
Mais cela te permet d'avoir plus de place pour démonter les passages de roues
ap:lo
J'ai une autre vidéo qui démonte effectivement la protection moteur.
Cela semble moins pratique notamment pour débrancher les fils de connections, mais il faut étudier le pour / contre.
Par contre j'avais l'intention d'utiliser un pont à mon club.
Citation de: bigalex6 le 30 Janvier 2020 à 16:17:32Bon bein gaffe aux eventuelles rayures de carosserie au demontage...
Si je me décide à le faire moi même, je serai très attentif...
Citation de: mirafa54 le 30 Janvier 2020 à 22:59:02ap:lo
Cela semble moins pratique notamment pour débrancher les fils de connections,
??? pourquoi difficile
une fois les 4 vis du dessous retiraient
les vis face au radiateur
les vis sur chaque coté
tu décroches les cotés en tirant dessus
tu déposes l'ensemble par terre
puis tu as tout place pour débrancher les fils facilement
:v: Mirafa..pour moi c est fait..une tite photo comme promis.
J ai pas eu le courage de le faire lol ..mais bon comme j ai acheté la calandre d occasion à un super prix, me suis offert la pose
Citation de: Tuiky le 30 Janvier 2020 à 23:07:32Citation de: mirafa54 le 30 Janvier 2020 à 22:59:02ap:lo
Cela semble moins pratique notamment pour débrancher les fils de connections,
??? pourquoi difficile
une fois les 4 vis du dessous retiraient
les vis face au radiateur
les vis sur chaque coté
tu décroches les cotés en tirant dessus
tu déposes l'ensemble par terre
puis tu as tout place pour débrancher les fils facilement
Hervé je n'ai pas dit difficile, mais pratique. En déposant seulement la face avant, il me semble plus facile de la retourner sur établi et de « travailler » dessus.
Mais il faut réfléchir tu as certainement raison puisque tu l'as déjà fait.
Merci
Ben tu ne dois pas comprendre
Au lieu d'avoir que le PC démonté
Tu as l'ensemble PC+protection moteur
Puis tu pose l'ensemble sur une table ou au sol sur une couverture
De cette façon beaucoup moins de vis a démonter
ATTENTION en remettant les 4 vis du dessous
Ne pas serrer comme un bœuf
Sinon vous foiré le pas
Arrivé a une connaissance, la personne qui m'a montré comment faire
J'avais bien compris, puisque j'avais visionné une vidéo qui le montre :
https://www.youtube.com/watch?v=Ufw9Gg5R9tU&list=PLYTceP9RVUOWZdR3tja861F9D4Zk68l70&index=4&t=0s
C'est un peu plus « encombrant » c'est tout.
Si je démonte je pourrai en profiter pour changer les feux de jours...
bien1