Salut salut :v: ,
Bon déjà désolé si j'ai pas le droit de poster ici, je n'ai pas (encore) de Mustang! Moi c'est Steven, je vis dans l'Oise et ai 20 ans, jusqu'à présent j'ai survolé le forum en invité mais je me suis décidé à m'inscrire. J'aime les bagnoles et plus particulièrement les américaines, surtout les Mustang ainsi que les Charger/Challenger, mais pour l'instant je n'ai pas la possibilité d'en avoir une... 20 ans oblige, assurer une Mustang à mon nom relève malheureusement de l'impossible! Niveau Mustang celles qui m'intéressent particulièrement sont les Fastback de 69, les Mach1 de 71, et les GT de 2005-2009. Bon, rassurez vous les autres, j'aime bien vos bagnoles quand même :lol:
Bon à défaut de présenter une Mustang, je vais présenter ma voiture actuelle, une Golf IV 100cv mazout ;D
Elle a dépassée les 280.000 KM il y a peu et va sur ses 12 ans d'ici peu... (elle est de 2003). Rien à lui reprocher si ce n'est le son du diesel dérange un peu quand on adore le son des V6/V8... bon elle me sert surtout pour faire mon trajet jusqu'au taff donc ça va. De mon coté pas de modifications à la con kékétuning.. elle est entièrement d'origine sauf les jantes.
Place aux photos:
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=78851120140405201522.png (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=78851120140405201522.png)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=401795back.png (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=401795back.png)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=490711int.png (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=490711int.png)
Voilà,
Bonne soirée :)
Bienvenue sur le forum
Bon déjà, je n'ai pas (plus) de Mustang mais j'ai le droit de poster ici alors je te souhaite la bienvenue. ;D rnr
En tout cas ta Golf a l'air bien sympa, bien plus que le vélo ou le bus que je prenais a 20 ans. lol
msk
Merci.
Concernant la Golf j'essaie de l'entretenir au mieux possible l'histoire de bien la conserver mais les gens et les coups de portière sont juste ultra soulants...
Je te rassure, avant mon permis j'y allais en vélo et bus, et après en R25TD qui nous a lâché (Après un bon paquet de km... et 23 ans) et maintenant la Golf.
Bonjour golfeur et bienvenue ;) msk
Bienvenue rnr
Très bien entretenu ta golf 4 ap:lo J'avais une 3 avec 300.000km et zéro soucis ..... sauf un con qui à grillé un stop et boommmmmm evl2
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Merci merci :)
@Babass, dommage pour ta Golf :/ J'aime bien les 3 quand bien entretenues. Elle a 280.000 actuellement mais si je la garde ne serait-ce que jusqu'à fin 2015 elle aura dépassée les 300.000, sauf imprévu dans le genre que tu as connu..
Hello, Bienvenue parmi nous.
Un jour viendra ou toi aussi tu aura une américaine et toi aussi tu sera vu par ton entourage comme une type pas net ^^ patiennnnnte ;-)
Oh tu sais dans mon entourage ca choquerait pas grand monde, entre mon père qui est fan de Mustang, le reste des potes / familles sont parfaitement au courant de mes goûts :D
J'ai pas le choix de patienter malheureusement mais bon le temps joue en ma faveur les 2005-2009 décotent un peu je trouve avec l'arrivée des 2015.
Bonjour et bienvenue sur le forum, Steven rnr
;) Bonsoir
Bonjour et bienvenue, Steven :)
Il n'y a aucun mal à commencer par une Golf, ma seconde voiture était une Golf 1 de base que je regrette encore par moments :-\ La Mustang arrivera plus tard dans ton garage :v:
Encore merci à vous.
C'est clair qu'il n'y a aucun mal à commencer par une Golf, je l'aime bien cette voiture elle assez dynamique, je trouve juste un peu con de pas pouvoir m'entraîner avec une propulsion.. parceque passer de 100cv traction à 300cv propu ça va me faire bizarre si ça vient à se faire LOL
Tu avais quelle motorisation sur ta Golf 1? J'ai jamais eu l'occasion d'en conduire une, mais se rapprochant de voiture de cette époque j'ai conduis une Polo de 91.
Golf 1 de 1983 avec le petit moteur 1054 cm3 essence de 37kW - 49 chevaux - pour 700 kgs seulement. Super tenue de route, mais il fallait monter la seconde à 90 km/h et la troisième à 110 km/h pour éviter les trous de puissance dans les dépassements :-[ Mais cela ne m'empêchait pas à l'époque, quand j'étais encore jeune et bête et immortel, de faire des temps d'enfer entre Grenoble et Sisteron, et de griller facilement les Jaguars, BMW, Porsche et autres Audi si les conducteurs ne connaissaient pas la route smk Sympa à conduire en ayant le pied lourd et en tirant beaucoup sur les rapports, mais quand même sous-motorisée par rapport à la tenue de route. Je crois d'ailleurs me souvenir avoir consommé une douzaine de litres aux cent lorsque je faisais vraiment le fou, carburateur réglé pour bien tirer, pas pour autre chose.
Ta Polo 91 est une Polo II, c'est effectivement la génération suivante par rapport à ma Golf.
L'avantage avec les bagnoles légères c'est que ça fait carrément karting... Ca avait l'air quand même beaucoup plus cool avant la conduite, maintenant toujours obligé de faire gaffe à pas perdre de points, surtout quand on est un "A", m'enfin!
C'est la Polo de ma mère, elle s'en plain pas et cette bagnole semble immortelle, pour faire de la ville c'est parfait.. bon ça consomme un peu -beaucoup- pour le rapport conso/puissance mais ça lui va. La R25 TD que je conduisais avant aussi était marrante à conduire, un vrai salon roulant, malheureusement on a dû s'en séparer, trop de frais à faire dessus pour la maintenir sur la route :(
M'en parle pas.... On m'a appris à faire attention aux autres véhicules et aux piétons, à surveiller les rétroviseurs, mais maintenant il faut surveiller les bas-côtés et le compteur de vitesse >:( Heureusement qu'il nous reste les accélérations et nos Mustang aiment bien ça luvn
Quand ils auront compris que leurs radars sont plus dangereux qu'autre chose... c'est rien d'autre que des pompes à frics, les contrôles pour alcoolémie ou excès en ville encore ça va, mais sur autoroute ou route de campagne c'est une blague.
J'aurais l'occasion de tester l'accélération d'une Mustang d'ici quelques années si tout va bien :)
Ça me rappelle que j'ai participé a une course poursuite en Golf 1 avec une voiture banalisée de la police qui me suivait de trop près. Ils m'ont laissé repartir juste avec un avertissement mais je suis pas certain que ce soit pareil aujourd'hui. ;D
Bienvenue sur le fofo rnr
Bonjour Steven et bienvenue ;)
bonjour et bienvenue sper1
salut et bienvenue rnr
Salut et bienvenue a toi futur mustangueur, si un bapteme te tente.... rdv au Motorsportive day le 28 et 29 Juin en savoie, j ouvrirai prochainement un post pour les interesser, j ai deja la liste des autos manque plus qu a aller voir ford pour le pret d une 2015 ;-)
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Il est clair que tu bichonnes ta Golf...Le seul truc qui me gêne c'est quand tu parles de "bagnole" en évoquant la Mustang....Ce n'est pas une "bagnole", c'est un muscle car, un mythe ! Non mais !
Merci à vous.
@cincinatty: Malheureusement la Savoie ca fait un peu loin pour moi mais merci.
@Maxou: Ce sont des voitures mythiques que j'affectionne particulièrement (Les muscles cars) mais ça reste des bagnoles :D Mais ne t'en fais pas, si je viens à en avoir une elle sera traitée comme il se doit :)
wlkm bienvenue a toi !!! A l age de 20 ans je roulais aussi en golf (2) et revait de mustang ! Et 15 ans plus tard (ouf) je me suis offert mon rêve ! Bref tout ça pour dire : tout vient a point qui sais attendre ! Donc courage et patience bien1
Eh beh, re-salut!
Je n'avais pas oublié ce forum je ne roule toujours pas en Mustang par faute de moyens mais tout de même en V6 (japonais), une belle petite 350Z noire depuis 9 mois maintenant... Un vrai plaisir à conduire, et une sonorité super envoutante rnr
Si je reviens aujourd'hui c'est pour vous demander des informations sur une Mustang de 1973 coupé en vu d'un potentiel achat par le padre ap:lo
Pourriez-vous m'indiquer les principaux points à vérifier sur cette voiture?
- Mustang 1973
- 302ci 2v
- Allumage complet neuf
- Révision carburateur
- Freins AV et AR neuf
- Pneus neufs
- Vidange et filtre faits
La voiture n'a aucun point de corrosion d'après le vendeur (elle vient du Texas). Visuellement elle a l'air 100% stock. On est conscient que le 302ci n'est pas un foudre de guerre, ce n'est pas l'objectif recherché. Les principales inquiétudes sont le moteur et la BVA dont nous ne connaissons pas grand chose...
Peut-être devrais-je poster ailleurs?
Merci à vous ex1t
Comme pour toutes les premières génération la chek-list de jls38 :v:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
140Hp et moins de 40000 HT code F boîte auto produits
Merci pour la liste, bien qu'utile celle-ci ne me permet pas de répondre à mes questions qui sont de savoir quels sont les points faibles du 302ci et de la BVA qui l'accompagne :'( Par exemple, sur ma Z, y a un tas de conneries qui sont connues des propriétaires mais que la personne lambda ne connait pas, c'est ce genre de détails qui m'intéressent.
Un petit tour dans la section mécanique du forum te donnera une idée des divers problèmes pouvant survenir sur ces voitures. Ceux que tu peux vérifier sans passer par la case démontage font d'ailleurs partie des points listés dans la check-list ;)
N'oublie pas que les Gen1 encore en circulation ont pour la plupart de nombreux tours de compteur à leur actif, sont équipées de pièces diverses et variées qui font de chacune de ces voitures un exemplaire réellement unique, et c'est ce qui fait leur charme 8)
On pourrait dire que le principal défaut du 302 et de la BVA sont leur robustesse et donc qu'ils peuvent continuer à fonctionner pendant des années avec un entretien trop léger. Le résultat est une usure trop importante, mais il faudra soit démonter (bon courage dans ta négociation avec le vendeur), soit l'inspecter et l'essayer comme mentionné dans la check-list ;)
Salut :)
Merci pour ta réponse, au final on est allé la voir et on a passé notre chemin... La voiture a déjà tapé et a été grossièrement réparée. L'aile avant gauche n'est plus alignée, la peinture (elle a été repeinte) saute de partout, le pare-choc arrière a été enfoncé, les jantes sont piquées, les joints sont morts, enfin bref, ça a beau être une mémé de plus de 40 ans, le coup de la carosserie mal refaite nous a dissuadé.
Tant pis, ça sera pour une prochaine :'(
Oui, tu as bien fait de passer ton chemin si on te propose un véhicule dont l'état n'est pas correct, surtout accidenté et mal repeint.
Salut la compagnie
Bon, après un peu plus d'un an en japonaise (350Z, 280CV), je cherche une Mustang V8 post 2006 en V8 avec moins de 80.000KM :) Je vais poster dans la section adéquat au cas où je trouverais chaussure à mon pied ici ;)
@+ ex1t
Tu auras patienté plus de 2 ans mais tu vas finalement y arriver à avoir ta Mustang bien1