Bonjour à tous
Je suis propriétaire d'une fastback 1967 depuis 2006 importée de Californie
Voiture que j'ai acquise à l'origine pour un projet Eleanor. J'ai finalement abandonné ce projet trop coûteux pour tout compte fait la transformer en voiture de piste plus précisement pour faire du drift.
Bienvenue sur le forum rnr rnr
Et tu en es où dans ton projet ?
Bonjour php et bienvenue.
Bonjour et bienvenue parmis nous. rnr
Dis nous en plus sur ta Mustang. Si c'est celle sur ton avatar, le projet me semble bien avancé. :)
BIENVENUE smk2
Salut et bienvenue ! rnr
Tu as des photos à nous montrer ?
Bonjour et bienvenue rck
Bonjour et bienvenue à toi!
Peut être viendras tu nous en parler un peu plus lors du rassemblement du 18 septembre? En plus ce n'est pas très loin!
(regarde ma signature)
bienvenue ,vite des photos de cette beauté lovu
Bonjour et bienvenue.
Bonjour, bienvenue parmi nous ! ;)
Des photos, des photos ;)
ap:lo pour le choix d'une 67 ;D
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(//)
J'ai l'impression qu'elle est une bonne drifteuse mais tu n'as pas l'air d'avoir grand chose a dire sur cette Mustang. ??? ;D
magnifique ,dis nous en plus sur la belle ,289,302 ou un stroker ? as tu renforcé certains point pour le drift ?
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Citation de: sayrus le 22 Août 2011 à 12:17:10
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Je savais pas que tu parlais extraterrestre couramment ! LOL
Citation de: Squale25 le 22 Août 2011 à 12:19:06
Citation de: sayrus le 22 Août 2011 à 12:17:10
<?php echo 'Hello!';?>
Je savais pas que tu parlais extraterrestre couramment ! LOL
C'est une blague d'informaticien ;D (tous des geeks sauf moi hein! smk )
salut php et bienvenue rnr
Bienvenue php :)
Salut et bienvenue à toi ;)
Citation de: sr69 le 22 Août 2011 à 10:06:41
magnifique ,dis nous en plus sur la belle ,289,302 ou un stroker ? as tu renforcé certains point pour le drift ?
Le chassis a été renforcé avec environ 100 points de soudure. On a rajouté des barres d'encrage pour le pont arrière et des koni devant.
Pour le moteur, c'est un 302ci 2v de 72 très fatigué, j'ai pour projet de monter un 427 stroker cet hiver.
Un 427 strocké a combien? La, tu n'y vas pas avec le dos de la cueillere. ;D
Citation de: Thierry le 24 Août 2011 à 03:32:21
Un 427 strocké a combien? La, tu n'y vas pas avec le dos de la cueillere. ;D
:D Avec un châssis de "PANZER" il ne faut pas hésiter LOL
Citation de: Thierry le 24 Août 2011 à 03:32:21
Un 427 strocké a combien? La, tu n'y vas pas avec le dos de la cueillere. ;D
Sur internet je l'ai vu à 19000 dollars moteur boîte. Il faut voir, je n'ai peut-etre pas les bonnes adresses.
Bonsoir et bienvenue,
superbes photos à la Tokyo Drift ap:lo ap:lo
Citation de: php le 24 Août 2011 à 23:17:18
Citation de: Thierry le 24 Août 2011 à 03:32:21
Un 427 strocké a combien? La, tu n'y vas pas avec le dos de la cueillere. ;D
Sur internet je l'ai vu à 19000 dollars moteur boîte. Il faut voir, je n'ai peut-etre pas les bonnes adresses.
Pardon, c'est pas ce que je voulais savoir et le prix ne me regarde pas. ;D
Un moteur strocké c'est un moteur avec une cylindrée augmentée alors ce que je voulais savoir c'est la cylindrée aprés le strockage. Enfin je crois avoir comprit que c'est une small block strocké a 427 et non le block d'un 427 strocké a plus et c'est déja trés bien. rnr
Par contre, ca me parait bien cher si c'est bien ce genre de configuration. Le small block 427 en fonte de chez Ford Racing coute 8500$ sans le carbu, l'admission et l'allumeur et j'imagine pas qu'une boite et ces pieces expliquent cette difference.
http://www.jegs.com/p/Ford-Racing/Ford-Racing-427-535HP-Crate-Engines/1418990/10002/-1 (http://www.jegs.com/p/Ford-Racing/Ford-Racing-427-535HP-Crate-Engines/1418990/10002/-1)
A moins que tu chereches la version avec bloc alu? ex1t
http://www.jegs.com/i/Ford-Racing/397/M6007Z427AFT/10002/-1?parentProductId=1418992 (http://www.jegs.com/i/Ford-Racing/397/M6007Z427AFT/10002/-1?parentProductId=1418992)
En tout cas, tu peux ouvrir un nouveau sujet si tu as besoin d'aide pour tes recherches. ;)
Et à $8500 + le coût du transport! x2?
Oui, je sais pas du tout combien ca couterait pour le transport d'un moteur mais j'aimerais bien savoir. ;D
salut bien venue ici
bon me revoilà ...
suite
Bonsoir :) Merci pour les photos bien1
Ça c'est une voiture qui doit arracher, j'aimerai bien la voir courir un jour ex1t
https://www.youtube.com/watch?v=HbO_9tjebxs (https://www.youtube.com/watch?v=HbO_9tjebxs)
https://www.youtube.com/watch?v=y8zJrtFKc6c (https://www.youtube.com/watch?v=y8zJrtFKc6c)
https://www.youtube.com/watch?v=C1pP9LdMcgY (https://www.youtube.com/watch?v=C1pP9LdMcgY)
jolie bête bien1
Merci pour les vidéos bien1 ap:lo
Qu'est-ce que cela a donné au banc ?
moteur d'origine de mémoire 167 ch et 320 nm couple
ce jour la les passionner de jap avais le sourire jusque au oreilles, sauf qui n'on pas vue que ça fessais le couple d'une M3 e36 avec un moteur de 40 ans full stok
;D Avec le 302 usé dont tu parles plus haut ? Pas mal finalement...
Oui tout le monde compare les puissances DIN mais qui exploite vraiment une puissance maxi d'une voiture a plus de 6000 tr/mn? Le couple par contre, on s'en sert tout le temps et rien ne vaut un bon V8 US.
Sinon, re-bienvenue php. ;D rnr
je lui est mis des bourres pas possible en me disant comme ça obliger je le change et je commence les grand travaux . J'ai laisser tomber moteur incassable
il démarre toujours au quart de tour imperturbable
malgré des 6000 tours sous 35 degrés avec calorstat bloquer sur l'anneau du Rhin ....