Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Présentation de Mach2zen

Démarré par mach2zen, 06 Novembre 2016 à 22:32:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mach2zen

Bonjour
Je découvre ce jour ce forum ... et étant un nouveau venu dans le monde Mustang, quelle chance de pouvoir apprendre et partager avec des passionnés. Je vis aux Etats Unis, à Little Rock dans l'Arkansas depuis 2013 pour le compte de ma société française. Là bas je croisais au quotidien de magnifiques voitures dont la mythique Mustang. Lors de vacances récentes à Hawaii avec mon épouse nous décidions enfin de louer une mustang cabriolet (et oui près de 3 ans avant de se décider ... peut être de peur de ne plus pouvoir s'en passer ... et cela nous changeait de notre Jeep grand Cherokee qui par ailleurs est une excellente voiture). Des vacances magnifiques et surtout la découverte d'une voiture agréable à conduire avec du plaisir à la conduire et une ligne que l'on trouve très réussie. Donc il y a trois semaines on a fini par en acquérir une avec l'objectif de la ramener en France en mai 2017, date à laquelle je fini mon contrat. On a pris la cabriolet avec moteur ecoboost car le carburant est bien plus cher en France qu'aux US ... et même si ce n'est pas le bruit du V8, les sensations sont quand même là. Donc ma préoccupation du moment est l'homologation. Sur le site de France Ford, je pourrai avoir le certificat d'homologation dès que j'aurai les papiers de douane mais par contre je n'ai pas de liste exhaustive de ce qui sera à changer pour répondre aux normes EURO. Je doit changer les feux arrières (ils sont rouges aux US et bien plus beaux que les blancs en europe) et certainement d'autres choses. Donc je suis preneur de tout conseil ...

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
traffic.gif

I listen to;  http://www.wpcv.com/

Loic Pyrénées

 wlkm

Une superbe robe noire en tous les cas..

Pour ta voiture c'est plus facile pour toi de la ramener en France vu que c'est la mustang qui suit son propriétaire avec ton travail.

L'homologation d'une ecoboost ne devrait pas causer de soucis à mon avis, mise à part les clignotants peut être, mais des spécialistes plus aguerris que moi sur cette question sauront te répondre, y a peut être même un post sur ce sujet en fouillant bien.. bien1

Tuiky

Bienvenu parmi nous mach2zen  wlkm

Comme il dit:

changement feu arrière
mise en place feu anti-brouillard à l'arrière
Voir l'échappement si tu as trop de db....combien as-tu sur la carte ?

ton gps ne fonctionnera plus en EU....tant qu'il n'y aura pas de mise à jour dispo

armazeus

traffic.giftraffic.gif

softail


Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Vous rentrez 6 mois complets après avoir acheté la Mustang? Si c'est le cas, vous n'aurez pas de droit de douane ni de TVA à payer et ça ferait une très grosse économie.

Pour l'homologation, il faudrait théoriquement remplacer toutes les pièces tels que le parebrise, les rétros, les ceintures, les feux... par leurs équivalents aux normes européennes et ça a un cout très important.
Par contre, il y a des importateurs qui réussissent à obtenir des dérogations alors peut etre qu'il vaudrait mieux passer par leur service. Pour le moment , on n'a pas encore eu de retours de la part de particuliers avec une generation 6.

mach2zen

Citation de: Thierry le 07 Novembre 2016 à 12:42:52
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Vous rentrez 6 mois complets après avoir acheté la Mustang? Si c'est le cas, vous n'aurez pas de droit de douane ni de TVA à payer et ça ferait une très grosse économie.

Pour l'homologation, il faudrait théoriquement remplacer toutes les pièces tels que le parebrise, les rétros, les ceintures, les feux... par leurs équivalents aux normes européennes et ça a un cout très important.
Par contre, il y a des importateurs qui réussissent à obtenir des dérogations alors peut etre qu'il vaudrait mieux passer par leur service. Pour le moment , on n'a pas encore eu de retours de la part de particuliers avec une generation 6.

En effet il y a un site sur l'expatriation et qui précise les conditions pour une importation d'un véhicule dont on est propriétaire depuis plus de 6 mois et dans le cadre d'un retour d'expatriation. Pour les frais, la génération 6 est la seule conçue pour le marché Européen et asiatique. Les différences sont mineures. Etant de passage en France je vais faire un saut chez Ford pour voir s'ils ont cette liste.

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Commande autocollants aux couleurs du forummustang ! ==> ICI

Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

4T074


jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

hollycars


PHILJO


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

🡱 🡳