Bonjour à tous et à toutes
Je rejoins votre confrérie des fan de stang car je vais en acheter une dans les mois qui viennent.
En m'inscrivant je vais pouvoir profiter de vos expériences et faire le bon choix.
Je m'oriente à 99,9 % vers un v8 de 2005/2008.

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Déjà un bon point...t'inscrire sur un forum avant d'acheter ! ça évite pas mal de soucis...

Une idée du budget ?

20000 26000 tu vois je suis large car je ne sais pas trop que faire avec cette belle "exotique" passer par un pro et payer le prix de la traquilité ou faire confiance à un particulier qui peux être tout aussi soigneux et passionné.
quid de la boite manuelle ou auto?
A j'oubliais je vais m'en servir comme voiture principale. La deuxième voiture étant ma fidèle  2 cv de 76 (comme moi) que j'ai refaite entièrement pour mon mariage..
Les deux extrêmes avec un v8 de 5l d'un coté et de l'autre un flat two de 602 cm3 pour 32cv voilà une idée qui me plait bien. 

biensur budget hors carte grise.
J'avoue que je ne serai pas contre un kit e 85,  des échappements qui chantent et un kit d'admission. 
pour le kit e 85 les avis sont partagés mais je crois que yellowman en est un fidèle défenseur.

Tu as vraiment de quoi te faire plaisir avec ce budget !
Déjà des annonces de repérées ?

Prend une BVA si tu veux faire ressortir le côté US et que tu fais beaucoup de ville...et prend une BVM si tu veux profiter au mieux des capacités de ta belle.

Citation de: Maxou le 21 Août 2013 à 15:45:00
Déjà un bon point…t'inscrire sur un forum avant d'acheter ! ça évite pas mal de soucis…

+ 1 avec Maxou 

Je regarde régulièrement sur le coincoin et suis passé chez le garage Ford de Dardilly .IL  m'a proposé un essai en septembre après ses vacances.
Lui est plus boite auto car m'a t il dit les ricains sont pas les meilleurs en boite manuelle ( pour lui celle de la stang gt est lente) Celle de la shelby est bien mieux (d'après lui ) mais là c'est mon banquier qui se sent mal. .  Bon il avait trois boite auto à vendre et pas de manuelle.
Je pense qu'un essai des deux sera bien plus efficace que de longs discours.... même si vos avis sont les bienvenus.
A j'oubliai je vais tracter ma petite remorque avec mes trapanelles de piste et d'enduro donc je crois que la manuelle est plus indiquée.

La case F.3 (anciennement PTRA) de ma carte grise (dites moi si c'est pareil sur les votres) indique 0.
Cela signifie que nos belles ne sont pas homologuées pour tracter une remorque...

Pour la boite manuelle, je peux t'assurer que contrairement à la BVA, il n'y a pas de temps de latence..

Bonjour et bienvenue 

Maxou as tu vu une réelle différence entre ton model 2005/6 et ton 2012 .
Je pense que le moteur marche beaucoup mieux mais en  parlant de l'intérieur , qualité perçue, conduite ...

    Bonsoir

Citation de: bonom69660 le 21 Août 2013 à 20:39:10
Maxou as tu vu une réelle différence entre ton model 2005/6 et ton 2012 .
Je pense que le moteur marche beaucoup mieux mais en  parlant de l'intérieur , qualité perçue, conduite ...

Sur la qulitée perçue, pour moi c'est mieux (y a pas photos) on est au niveau de la Camaro 2010 (Si on peux comparer une Mustang et une Camaro) 

Exact. Il n'y a pas photo. On est passé de vieux plastic US agencés à la va voté à une véritable finition aux standards européens.
Pour le moteur et ses 107 CV de plus, c'est d'une puissance linéaire et continue remarquable mais je le trouve moins brutal que sur mon ex GT. Peut être qu'avec une reprogrammation, je retrouverai cette sensation de coup de pied au Q que j'avais en passant les 3500 tours...
C'est juste un ressenti car je peux t'assurer que je peux faire décrocher le derrière très facilement alors que sur ma 2006, il fallait forcer bien plus. La puissance est de suite au RDV.

salut et bienvenue
le V8 des 2005-2008 est un 4,6 l

Bienvenue à toi

bienvenue