Comment contrôler le bon fonctionnement de la pompe ?
Problème de chauffe dans le radiateur...ça bouille....a gros ....glou...glou..

Si vous souhaitez avoir une réponse, il va falloir d'abord ce présenter correctement comme le demande le règlement puis créer un sujet dans la bonne section.

Et nous serons heureux de t'aider

Bien sur je me suis planté de rubrique...
Je suis nouveau et j'ai un peux de mal a naviguer sur le forum !!!
C'est un outil formidable...quand sait bien s'en servir...

Ce n'est qu'un problème de navigation

C'est à cause de ce problème que tu ne passes pas le bonjour sur ce sujet de présentation?
C'est à cause de ce problème que tu n'arrives pas à faire une présentation dans cette section Présentation

Bonjour a tous les Mustangueuses et Mustangeurs...
Je suis en région Auvergne Rhône Alpes...et j'ai enfin trouvé la case "présentation' !

Ma mustang acheté il y a quelques mois et resté dans mon garage par manque de temps..je viens juste de la sortir ..et de la laver. Pour m'en occuper cette fois ci sérieusement...
Elle est de 1965 (on est de la classe...) moteur 289 ...boite manuelle...
L'ancien proprio avait quelques travaux de restauration ..mais il m'en reste pas mal a faire ?
J'ai quelques petits soucis et compte vraiment sur vous pour des conseils avertis ...d'avance merci
Les quelques photos ci joint ne sont pas terribles ...mais je ferais mieux la prochaine fois !!!
Cordialement

Aaahhhh !!!

Bonjour et bienvenue 

Manque plus que les photos, pas jointes

Mais ça va venir 

bienvenu   

Dur...Dur...elles ne passent pas...peut être trop lourdes...
Je réessayerais plus tard ...merci

Très sympathique présentation,  bienvenue

Envoyé de mon SM-T550 en utilisant Tapatalk

Oui certainement trop lourdes : les photos   


Tu as un copain de classe du forum    qui a restauré une 65 avec le 289, il pourra certainement te donner des conseils

https://www.mustangv8.com/fr/presentation/salut-tous-le-monde-je-me-presente-a-vous/

Tu as aussi qq sujets concernant le refroidissement des mamies, fais une recherche : il y a plusieurs choses à contrôler suivant le circuit : bouchon du réservoir, calorstat, pompe, ventilateur, étanchéité du circuit, ...

Bonsoir & bienvenue sur le fofo 

Bonjour et bienvenue 

slt et bienvenue 

bonjour et bienvenue 

Bienvenu parmi nous elzear 

Les photos sont aussi les biens venues 

salut et bienvenue

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonjour Elzear et bienvenue sur le forum! 
Les photos sont coincées.... c'est ça qui doit boucher le circuit de refroidissement!