Bonjour à tous.
N'ayant pas encore de Mustang actuellement, je compte franchir le pas d'ici 2 ou 3 ans en remplaçant mon auto actuelle par une Shelby GT500 MK5.
Préférant les anciennes (le top serait une Mach One 428cj de 1969), force est d'admettre que mon entrée dans le monde du cheval sauvage se fera par une "récente".
Les enfants grandissants, je n'ai plus besoin d'une voiture 4 portes mais il me faudra tout de même 4 places.
Et la GT500 n'étant pas soumise à la surtaxe des autos de + de 35cv, ce choix me parait tout à fait adapté à mes besoins.
Je me suis donc inscris sur ce forum pour mieux faire connaissance avec ce modèle dans un premier temps et emmagasiner de bons conseils.
Au plaisir d'échanger avec vous. msk
Bienvenue à toi hiphip
Ambitieux projet bien1
Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Citation de: Petit Cheval le 19 Août 2020 à 17:17:18...
Ambitieux projet bien1
Ambitieux bien1 mais également Ambigu ::) Shelby GT500 MK5 ??? ou Mach One 428 CJ 69 luvn
Citation de: PHILJO le 19 Août 2020 à 18:08:21Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Citation de: Petit Cheval le 19 Août 2020 à 17:17:18...
Ambitieux projet bien1
Ambitieux bien1 mais également Ambigu ::) Shelby GT500 MK5 ??? ou Mach One 428 CJ 69 luvn
Merci pour l'accueil.
Non, ce n'est pas ambigu car la shelby mk5 serait pour remplacer ma "moderne" actuelle qui me sert de daily.
La Mach one 1969, on ne peut pas rouler tous les jours avec malheureusement. Ca serait ceci étant un idéal pour le week-end...mais faut faire des choix :)
Tu peux commencer par la 428 CJ; Sur le bon coin il y en a une en vente à Lille...
Bonsoir et wlkm
;)
Bonjour,
wlkm
:v:
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Bonjour et bienvenue msk
Bonjour et bienvenue. bien1
Merci pour votre accueil bien1
Bonjour .
Bienvenue
wlkm sur le fofo ! bien1
Bonjour et bienvenue avec nous sper1
Ben oui, il t'en faudrait deux ex1t
Citation de: sevy63 le 20 Août 2020 à 13:24:02Bonjour et bienvenue avec nous sper1
Ben oui, il t'en faudrait deux ex1t
Ca serait l'idéal en effet :)
On va déjà commencer par une et on verra ensuite :)
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour et bienvenue :v:
Yo man hr0 hr0 hr0 hr0
Bienvenue wlkm
Merci pour l'accueil bien1
Qui pourrait me faire un retour d'expérience concernant la GT500 MK5 SVP?
wlkm
Comme le dis
@Petit Cheval , c'est ambitieux..surtout une GT500 en daily !
Je ne suis pas complètement sûr de décoder correctement ce que tu entends par Mk5. J'imagine que c'est la GT500 de 2007 à 2014?
Je continue l'apprentissage de ma bestiole (2007) mais je suis déjà convaincu qu'en daily, c'est pas forcément le choix Le plus judicieux.
C'est une auto fantastique et on prend un plaisir dingue à son volant, ça c'est certain mais :
- le gabarit reste imposant et large. Pas l'idéal en urbain/péri-urbain.
- la garde au sol est faible et je ne me risquerais pas partout avec.
- tu parles des taxes mais ce n'est rien à côté du budget carburant. Comptes autour de 14l sans tirer dedans.
- 500ch mini avec tout ce qui va avec (fermeté embrayage à changer régulièrement, tout comme les pneus, etc...)
- Sérénité pour la conduite « Tous temps » d'une propulsion aussi puissante et pas bardée d'électronique à outrance (en tout cas pour les 2007-2009).
Perso, vu que je ne suis pas fan des Gen6, si j'avais à prendre une belle Mustang en daily, je m'orienterai vers une 2013-2014 avec le Coyote 5.0 qui doit marcher fort aussi, voire même avec uniquement le V6 3,7 qui semble être un très bon moteur d'après ce qu'on lit par ci par là.
Quoiqu'il en soit, le choix du Poney est excellent ! bien1
Citation de: StephAud le 22 Août 2020 à 08:09:08wlkm
Comme le dis @Petit Cheval , c'est ambitieux..surtout une GT500 en daily !
Je ne suis pas complètement sûr de décoder correctement ce que tu entends par Mk5. J'imagine que c'est la GT500 de 2007 à 2014?
Je continue l'apprentissage de ma bestiole (2007) mais je suis déjà convaincu qu'en daily, c'est pas forcément le choix Le plus judicieux.
C'est une auto fantastique et on prend un plaisir dingue à son volant, ça c'est certain mais :
- le gabarit reste imposant et large. Pas l'idéal en urbain/péri-urbain.
- la garde au sol est faible et je ne me risquerais pas partout avec.
- tu parles des taxes mais ce n'est rien à côté du budget carburant. Comptes autour de 14l sans tirer dedans.
- 500ch mini avec tout ce qui va avec (fermeté embrayage à changer régulièrement, tout comme les pneus, etc...)
- Sérénité pour la conduite « Tous temps » d'une propulsion aussi puissante et pas bardée d'électronique à outrance (en tout cas pour les 2007-2009).
Perso, vu que je ne suis pas fan des Gen6, si j'avais à prendre une belle Mustang en daily, je m'orienterai vers une 2013-2014 avec le Coyote 5.0 qui doit marcher fort aussi, voire même avec uniquement le V6 3,7 qui semble être un très bon moteur d'après ce qu'on lit par ci par là.
Quoiqu'il en soit, le choix du Poney est excellent ! bien1
Merci pour ton retour d'expérience.
J'ai croisé ta belle shelby au dernier rassemblement d'Incarville. Je n'étais pas garé loin.
On ne se connait pas, mais ta voiture ne passe pas inaperçu avec ses quelques modifications, donc forcément je l'ai reconnu avec ton avatar.
Quand je parle de MK5, je parle effectivement de la 5eme génération, de 2007 à 2014.
Actuellement en dailly, je roule en M5 E39 équippée du V8 5.0 atmo. Je tourne à environ 18L en mixte. Et chez Motorsport, le coût d'entretien n'est franchement pas cadeau...et ça réclame de la bonne huile moteur.
Je l'ai depuis 2012 mais même si j'adore cette voiture, je pense avoir fait un peu le tour de la question.
Je ne pense pas que l'entretien d'une Shelby me coutera plus cher que celui de la ///M5 (du moins, j'ose espérer).
Je m'attend forcément à être "déçu" de la finition de la GT500 par rapport à la bavaroise, mais son côté sauvage et sa vraie ligne de Mustang qui avait disparu depuis 1974 avec l'apparition de la Mutang II me fond craquer.
Et j'ai mis mon amour depuis toujours pour les ricaines trop longtemps de côté (même si je l'ai assouvi il y'a un an avec une ancienne, mais ce n'est pas pareil).
Le coté homogène mais sportif et performant des motorsports m'ont toujours plus. Mais je souhaite une auto plus exotique.
L'essai de la ///M4 ne m'a pas convaincu. C'est une très bonne auto polyvalente qui marche très fort ; mais je n'ai pas ressenti le même kiff qu'avec ma M5. C'est trop rigoureux.
En même temps, une fois qu'on a goûté au V8...
Et puis la Shelby GT500, même si fabriquée par SVT, porte un nom et fait parti d'une lignée mythique...un morceau d'histoire automobile en sommes.
Ah oui, vu sous cet angle et vu de quelle auto tu viens, le contexte n'est pas le même ;D
A bientôt dans la région, alors ap:lo bien1
La M5 est en vente.
J'espère concrétiser mon achat mustang avant cet été rck
ap:lo
Voilà, je l'ai trouvé et réservé.
Plus que 45 dodos à attendre ex1t
Bon, je ne comprend pas comment insérer une image.
:v:
https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-dans-vos-messages-maj/
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Citation de: PHILJO le 11 Juin 2021 à 22:19:05:v:
https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-dans-vos-messages-maj/
Merci pour l'aide car franchement, je n'aurai jamais trouvé bien1
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La patience a payé, tu as trouvé ton graal ap:lo ap:lo ap:lo
C'est looooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngggggggggggggggggggggggggggggggggg d'attendre sroll
J'ai eu des nouvelles de la GT500.
Elle est passée à l'UTAC.
Reste le passage à la DREAL vers le 06 juillet, remontage des pièces perfo et normalement, elle sera dispo mi-juillet. ap:lo
Extra !
Citation de: Poney Sauvage le 25 Juin 2021 à 19:32:12J'ai eu des nouvelles de la GT500.
normalement, elle sera dispo mi-juillet. ap:lo
C'est ta prise de la Bastille ! ap:lo ap:lo ap:lo bien1
Tu vas pouvoir faire péter le feu d'artifice pour son arrivée ap:lo
Grave. ex1t
Ca ne sera pas ma 1ère américaine, mais ça sera ma 1ère mustang.
Et je voulais plutôt une Shelby GT500 qu'une B0SS 302 car elle se rapproche plus à mes yeux de l'esprit que je me fais d'une muscle car: du brutal.
J'ai bien compris que la boss est plus efficace et équilibrée, mais vu que je ne ferai pas de circuit avec, j'ai préféré privilégier le mythe et la course entre 2 feux rouges en ligne droite evl2 .
Et je trouve l'esthétique de la phase 1 plus réussit que celui de la phase 2 (même si je préfère l'intérieur de la phase 2).
Ce qui me gène vraiment sur la phase 2, ce sont les feux arrières biseautés ; j'ai du mal avec ça.
Je l'ai acheté chez Remler, à une heure de chez moi.
Elle vient du Québec et n'affiche que 41000 kms.
Elle a quelques pièces performance intéressantes qui m'ont fait me décider (à la base je voulais attendre de vendre la M5 et en voir d'autres...).
J'ai été faible sur ce coup là :(
La Shelby est passée à la DREAL hier.
Donc, normalement, dans environ 2 semaines, elle devrait être dans mon garage ex1t ex1t ex1t ap:lo ap:lo .
Mon dieu......que l'attente est longue... sroll sroll
En plus, dans les bonnes nouvelles, ma M5 a été récemment réservé par acompte, c'est cool.
Revers de la médaille, je ne peux plus l'utiliser.
Ce sont donc mes mamys qui me servent actuellement de daily O0 O0 smk smk
Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa j'en rêve la nuit de ma future GT500................je n'en peux pluuuuuuuuuuussssssssss
Je suis comme un gamin qui attend Noel ;D ;D c'est dur.
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C'est llllooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnggggggggggggggggggggggggggggggggggg.....................
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Si j'ai bien lu, plus que quelques jours d'attente ;)
Je récupère ma belle mardi après-midi ex1t ex1t
Le week-end va me paraitre long sroll
Elle est là ex1t ex1t
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J'aimerai bien mettre d'autres photos, mais apparemment elles dépassent toutes la taille maximum autorisée.
Félicitations moi aussi j'attends d'avoir la mienne.. c'est trop long