Hello a tous,
Je me présente, Vincent, alias Enthanal, 30 ans.
Je suis du Pays de Gex (à coté de Genève) et à la base je suis Grenoblois.
Je suis passionné de voitures et de moto; d'ailleurs je possède une Ford Focus ST de 2007 et une Triumph Sprint ST 1050.
J'ai toujours adoré/fantasmé sur les mustangs et du coup je me dis que ca pourrait etre pas mal de me renseigner un peu plus sérieusement ;)
La focus a 112000km, je l'adore et elle correspond parfaitement a mes besoins avec ses 5 portes, son grand coffre, son moteur 5 cyl turbo-qui-donne-la-banane-le-matin...
J'ai 2 ptits loups de 2 ans et 7 mois, donc 2 sièges bébé et potentiellement autant d'affaires a caser qu'une colonie de vacances quand on part en we/vacances...
J'ai commencé a regarder du coté des remplaçantes potentielles et je me demande si la mustang pourrait en etre une smk
Je fais 110km par jours pour aller au taf (80% autoroute) et je peux pas vraiment me permettre d'avoir 2 voitures en meme temps.
Est-ce que la stang est une rouleuse a qui on peut mettre 150000-200000 bornes :?:
Est-ce que c'est viable pour partir en vacances avec armes et bagages / femmes et enfants :?:
Est-ce la version coupé est plus pratique que la version cab :?:
Est-ce que c'est une bonne idée :?:
Est-ce qu'elle peut dormir dehors (le garage est squatté par la chaudière + la moto :v: ) :?:
Toussa toussa quoi ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous hr0
Oui, une Mustang récente, c'est trés raisonnable..surtout en entretien et assurance. Et aucun soucis pour faire des kms. Tu as un gros V8 prévu pour avaler les routes US en toute sérénité (un vrai moteur de bateau). Et des sensations inégalables.
Pour la famille, ça ira trés bien si tu prends un coupé. Le coffre est trop juste sur les cab' pour emmener tout le barda quand tu iras en vacances.
Quant à dormir dehors...ben c'est une auto comme les autres...elle ne va pas fondre. Mais peut-être que ton assurance va te demander un parking clos et couvert.
Salut à toi Vincent et Bienvenue chez toi
J'ai eu la même problématique que toi, 2 enfants, déménagement à chaque vacances etc... (ormis l'utilisation en Daily pour laquelle je conseille les échappements STOCK )
Et OUI à toute les questions, d'autant que pour le budget carburant tu l'équipe GPL et la CG est gratuite ( JB.d est très au point sur le sujet)
Coupé/cab : A priori le cab au dessus de 50 km/h c'est pas agréable pour les passagers arrières donc, coffre de taille identique, mais dossiers basculants sur le coupé.
Attention toutefois si tu as les sièges autos, les sièges avant ne sont pas à mémoire donc faut régler à chaque fois et ils ne s'avancent pas non plus comme sur les autos "modernes", c'est OK de temps en temps, mais tous les jours ça peut vite devenir pénibles (comme les silencieux kifondubruit du reste ;D )
;)
Bonjour et bienvenue!
Citation de: Vincent le 12 Octobre 2012 à 14:08:13
Salut à toi Vincent et Bienvenue chez toi
J'ai eu la même problématique que toi, 2 enfants, déménagement à chaque vacances etc... (ormis l'utilisation en Daily pour laquelle je conseille les échappements STOCK )
Et OUI à toute les questions, d'autant que pour le budget carburant tu l'équipe GPL et la CG est gratuite ( JB.d est très au point sur le sujet)
Coupé/cab : A priori le cab au dessus de 50 km/h c'est pas agréable pour les passagers arrières donc, coffre de taille identique, mais dossiers basculants sur le coupé.
Attention toutefois si tu as les sièges autos, les sièges avant ne sont pas à mémoire donc faut régler à chaque fois et ils ne s'avancent pas non plus comme sur les autos "modernes", c'est OK de temps en temps, mais tous les jours ça peut vite devenir pénibles (comme les silencieux kifondubruit du reste ;D )
bonjour et bienvenu
Désolé de te contredire Vincent, mais le coffre du cab est plus petit, même bien plus petit. ( exemple de ce week-end ou hervé a mis les 4 jantes dans son coffre et moi bah 2 dans le coffre et deux sur les sièges arrières
Sinon je confirme que décapoté, pour les passagers c'est intenables, mais bon pas obligé de décapoter lorsque les héritiers sont dans la voiture.
ha ben du coup je vais me coucher moins bête que je me suis levé ;D
J'aurai cru que c'était kif/kif à peu de chose prêt .
Citation de: Vincent le 12 Octobre 2012 à 15:56:31
ha ben du coup je vais me coucher moins bête que je me suis levé ;D
J'aurai cru que c'était kif/kif à peu de chose prêt .
[/quote
kif/kif à deux jantes prés
;D
Merci a tous ;)
Oui il me semble que le coffre du cab est plus petit : 9.6 cu-feet contre 13.6 cu-feet pour le coupé (données ford us configurateur mustang ;) )
En gros ca fait 280L et 380L (ce qui correspondrais a celui de ma ST...).
Je vais parcourir le fofo histoire de mieux connaitre les modèles ;)
Il y a une communauté Helvète assez active bon c'est surtout des GT500, mais il y a quelques "roturiers/res" avec de simple GT ;D
Salut et bienvenue Vincent hr0
Bienvenue
La GT moderne en coupé peux très bien être utilisée tous les jours sans soucis.
Bonjour et bienvenue.
Bonjour et bienvenue à toi! hr0
Merci a tous pour cette bienvenue ;)
Maintenant il faut que je rencontre un proprio de GT ou V6 post 2005 histoire de faire le tour et voir si ca pourrait convenir a mon utilisation ;)
Coup du destin ou hasard, ce matin j'en ai suivi une rouge pendant 30 bornes en allant au taf ;) (Nyon - Crissier pour ceux qui connaissent - j'étais en focus ST noire vers 7h30).
Elle était magnifique luvn
Si y'a des Suisses, des Gessiens ou des Hauts-Savoyards qui veulent bien discuter un moment autour de leur voiture histoire que je prenne 2-3 mesures, que je regarde le coffre et la place a l'arriere ainsi que le son au ralenti et en dynamique a 120 sur autoroute par exemple... Ce serait super sympa :D
O0
Jette un oeil sur la rubrique "discussions régionales"...tu vas peut-être trouver un rasso prés de chez toi...
Ou sur la " carte des membres "...
bienvenue ! :v:
WELCOME rnr
Arf désillusion ce matin au réveil...
Il fait 0°, l'hiver arrive et la je me dis:
- "Tiens ca donne quoi une mumu sur la neige, on peut monter au ski avec barres de toit etc... avec ?"
Bon petite recherche sur le fofo: A priori sur la neige/pluie ca va encore, meme s'il faut rouler sur des oeufs...
Pour les barres de toit ca va pas etre possible :D
Bon en même temps j'en ai pas encore sur ma focus et ca fait 3 ans que je l'ai...
Donc un point en plus a noter : si je prend une stang... j'aurai pas de barres ni de coffre de toit pour agrandir le chargement.
pour aller au ski en pneus hiver ca peut le faire (voire même des chaines ou chaussettes) mais faudra mettre le matos dans la voiture... donc pas être 4 a y aller :D
C'est sur que pour aller au ski, ce n'est peut-être pas la voiture la plus adaptée.... :-\
Citation de: Maxou le 16 Octobre 2012 à 10:46:23
C'est sur que pour aller au ski, ce n'est peut-être pas la voiture la plus adaptée.... :-\
Ou alors faut avoir un pote carrossier! lol
salut et bienvenue à toi ;D
Voilà voilà, j'arriiiiiive !
Bon alors en "simple GT" comme dit Vincent, je vais pouvoir te donner mon avis de voisine suissesse.
Déjà y a deux types de Mustangueurs. D'abord ceux qui la laissent au garage la semaine et ne la sortent que pour les grandes occasions et quand il fait beau, donc besoin d'un second véhicule. Et puis il y a les autres, comme moi, qui vont au boulot avec tous les jours... une minorité je pense... ::)
Si tu la prends tous les jours, faut accepter le fait que tu risques de te prendre un coup de portière pctnt, frotter les jantes :'(, la salir :-\ et ne plus la voir comme un bijou à ne pas sortir de son écrin. lovu
Moi j'ai une autre voiture à côté pour l'hiver, mais j'avoue que le matin, en partant au taf, j'hésite pas, je saute dans la Mumu ! C'est une drogue cette bagnole.
Pour le coffre, je confirme, on en met dedans ! C'est juste pas très haut... et si tu as les gamins tu ne peux pas rabattre les sièges arrières, mais je confirme 4 jantes - sans les pneus, faut pas pousser non plus... - y tiennent (hein Vincent ;))
Après niveau confort, regarde bien avant d'en acheter une. Niveau finitions ben.. c'est américain quoi !
Pour les gamins à l'arrière, pas de problème, sauf que comme dit Vincent, les sièges sont basics et il faut chaque fois les remettre en place. C'est un peu chiant faut bien l'avouer. C'est une muscle car, pas une familiale. Mais aux states ils l'utilisent comme voiture de tous les jours sans problème.
Avec de bons pneus d'hiver, tu devrais pouvoir t'en sortir. Mais ça reste une propulsion....et avec plein de canassons qui ne demandent qu'à galoper... ex1t! Moi je ne prends pas de risques. J'habite à 800 m d'altitude donc avec la neige, le gel, et le sel sur les routes, je préfère la laisser hiberner quelques mois et j'utilise mon autre voiture pour l'hiver.
Sinon, pour un rancard, ça devrait pouvoir s'organiser, je vais voir ça avec mon Homme ;D
Kénavo amazone Helvète !!!!
Un grand merci a SwissCoco et Cold Air Flo SC pour la rencontre hier soir O0 C'était très sympa.
J'arrive au rendez-vous et la, sur le parking, une GT et une shelby de toute beauté.
Je sors de ma voiture (sale :-[ ) et je commence a tourner autour des betes ;D
30 secondes après, voila les 2 proprio qui arrivent et on commence a discuter.
J'ai de la chance, je peux comparer les finitions des 2005-2009 et 2010. Effectivement, les 2010 apportent un petit peu plus d'agrément et d'équipement que les 2008 mais je trouve quand même les 2 assez bien finies.
Je ne suis pas un gros consommateur d'équipement et tant que j'ai la clim, les vitres électriques, la radio, un poste cd, une prise jack et une prise 12V je suis content.
Les sièges sont vraiment confortables (un point en plus pour la shelby, ils glissent moins) et maintiennent bien.
La position de conduite est bien aussi. J'ai été surpris par l'impression d'ensserrement (pas d'oppression) la 1ere minute dans l'habitacle et le pare brise un peu haut.
L'accessibilité aux places arrières est correcte et y'a relativement de la place pour les jambes. Le maintient est bon par contre la y'a un réel problème pour poser les sièges bébé: l'assise creuse n'est pas assez large pour ceux qu'on a (et j'en ai 2...).
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/41UCu9TLCaL._SL500_AA300_.jpg)
Donc la soit c'est possible de faire quelque chose avec par exemple de la mousse haute densité qui comble un peu ce creux pour que le siège soit a plat, soit ca risque d'être rédhibitoire pour un éventuel achat... Je ne sais meme pas si une modification comme ca est envisageable niveau sécurité/assurance...
Le coffre est assez grand mais effectivement l'ouverture de chargement n'est pas terrible, on peut mettre beaucoup de "petites" choses mais pas un gros carton par exemple (bon ok c'est pas tous les jours non plus ;) )
Bon sinon après avoir fait le tour des voitures et de leur intérieur, ils me propose de monter en passager pour faire un tour hr0
Oh joie, oui oui dis-je ;D
Et c'est parti pour un tour dans la GT500 ex1t MIAM !
Bon le moteur ben c'est une tuerie au démarrage, je suis bien calé dans mon siège, et c'est parti direction une route roulante qui continue en petits lacets. Nickel histoire de faire chauffer le monstre et 2-3 montée en régime et accélération plus tard le compresseur commence a siffler alors qu'on aborde les lacets lovu
Je suis super surpris de l'insonorisation de la caisse et du confort aussi. La route n'est pas très bonne et pourtant les défauts sont bien absorbés/gommés. On entend bien le moteur (et le compresseur) mais ce n'est pas trop génant ni dérangeant.
La tenue de route est tres bonne et dans ces petits virages enchainés je suis parfaitement tenu par le siège.
Que du bon bien1
Ensuite on fait demi-tour et on redescend voir la GT. Sur la ligne droite en 6, cruising a 80-100, c'est ronronnant mais pas intrusif et on peut envisager de faire des bornes sans soucis (surtout que l'echappement de la shelby n'est pas celui d'une GT d'origine ;) ).
Aller changement de monture et de pilote... le test sera tout aussi intéressant. Certes ca pousse moins, mais ca pousse quand même bien, c'est beaucoup plus "linéaire" mais ca ronfle quand même sévère et ca avance. La différence de pont et le compresseur+reprog shelby se font sentir mais pour tous les jours c'est presque trop la GT500 ;) (meme si on s'habitue a tout :P )
On note quand même une légère moins bonne tenue de route/direction, la shelby ayant des suspat plus performantes. Mais c'est deja tres bon par rapport a ce a quoi je m'attendais. L'insonorisation, le confort et le maintient sont dans la meme lignée.
Un plus pour les freins de la Shelby qui sont quand meme plus performants.
Bon aller c'est fini, il faut rentrer.
En tout cas agréablement surpris par ces voitures, la finition ne me dérange pas plus que ca, les équipements nécessaires sont la, il manque peut être un poil de vision par le pare-brise et les fenêtres.
Seul gros point noir, les assises arrières ou il faudra trouver un système pour pouvoir poser les sièges bébé.
Maintenant, il faut en trouver une a essayer pour voir si le moteur (je me fais pas trop de soucis ;) ) et la propulsion me conviennent. Faire un tour aussi avec ma compagne bien entendu :P
En tout cas y'a quelques modif a faire de suite sur un modele GT stock je pense : rabaissement et suspat, peut etre BAR, changer les freins (disque plaquettes au moins)...
En tout cas un grand merci a vous 2, c'était super bien1
Citation de: Enthanal le 24 Octobre 2012 à 13:47:17
La tenue de route est tres bonne et dans ces petits virages enchainés je suis parfaitement tenu par le siège.
Pourtant les sièges ne sont pas des RECARO... encore une fois je me traînais... ;)
Pour les sièges je vois sur ce site (les 1er modèles) qu'il y a des sièges avec un socle plus étroit que l'assise et qui ont l'air de s'installer dans les mustang....
http://www.andysautosport.com/ford/2010_9999_mustang/interior/seats/baby_seats/recaro/ (http://www.andysautosport.com/ford/2010_9999_mustang/interior/seats/baby_seats/recaro/)
peut être une piste à regarder en France (pour ce type de siège bébé) ???
voilà il ne te reste plus qu'à vendre la Focus ST et les 2 sièges bébés evl2
Merci à nos deux tourtereaux pour l'essai qui fait honneur à la réputation du forum! rnr rnr rnr
Et merci à Enthanal pour ses sensations à chaud sur nos belles, comparo très intéressant et juste. rnr
Citation de: Scott le 24 Octobre 2012 à 16:22:22
Merci à nos deux tourtereaux pour l'essai qui fait honneur à la réputation du forum! rnr rnr rnr
j'aurai loupé un truc ? gné: angelol lol6 boulet1 craz1 coupain2
Reviens Vince reviens! brave1
Ben oui c'est sympa à eux d'avoir emmener Enthanal dans leur belles zotos. ;)
laisse,y dort ;D
salut Vincent(non,pas Vince,l'autre...) et bienvenue rnr
t'as gouté,t'es foutu :v:
Ca fait un moment que j'aime les stangs.
J'en ai même eu 2 en loc pendant 1 semaine chacune quand j'ai fait 7 mois aux US... en 2007 (mais malheureusement je ne me rappelle plus vraiment les sensations).
J'ai retrouvé 2 photos:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wg0m_VPL61Y/R1Yts-bmUXI/AAAAAAAAB-w/rBO8iouyCGo/s1152/IMG_0484.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-V10iGOeM1d4/RxOByQ-vOcI/AAAAAAAABbg/GYfR0fGb8Ac/s1024/IMG_5585.jpg)
Bref, maintenant va falloir étudier ce problème de siège bébé (merci pour les Liens Cold mais je vais essayer sans avoir a vendre les 2 recaro acheté y'a un mois...) et en voir une avec Emma ma chérie et en conduire une évidemment !!!
Y a plus qu'à laisser parler la passion...
Bonne recherche à vous 2
tiens nous au courant