Salut à tous,
J'ai fait mon compte sur ce site il y a un moment sans oser me lancer, mais maintenant c'est parti !
Je suis Vincent, j'habite sur Bordeaux, j'ai 30ans.
Ma passion pour la Mustang a commencé avec feu mon papa qui m'a montré Bullitt dès mon plus jeune âge. Pas super original, mais quand j'ai un petit coup de blues, je me remets la fameuse scène de course poursuite, les sons de moteurs sont formidables, et çà me rappelle mon père, double raison !
Enfin bref, après des années où je n'osais même pas regarder le prix, j'ai croisé sur mon chemin la boite La Grange Aux V8, je suis allé les voir moyennant un peu plus de 4h de route aller/retour dans la journée. J'ai été conquis, et j'ai regardé les annonces Californiennes de la Craigslist pendant 6mois plus de 2h par jour.
J'étais d'abord parti sur un modèle coupé 67/68 (j'oublie les convertibles et Fastback totalement hors-budget), j'ai eu quelques déceptions et vu beaucoup de rouille, j'ai abandonné après 2 visites d'un expert sur place qui m'a dit que c'était très foireux. La première, une 68 à 5250$ était blindée de rouille et avait été repeinte une 12aine de fois sans parler du moteur qui demande beaucoup d'eau ... La deuxième était en fait un code T de 1967 (donc un inline 6) transformé en V8. Je voulais du V8 et de l'original !
Puis j'ai vu une petite 1969, ma foi bien "badass". J'ai toujours préféré le look des 69 au 67/68 mais un peu moins l'intérieur. Mais je m'y suis fait !
Donc voilà ! Pour un budget d'environ 14000€, voiture clé en main avec contrôle technique OK, moteur refait par l'ancien proprio (avec qui j'ai gardé contact, il vient de s'acheter un Fastback 70), manque plus qu'un bon coup de peinture et quelques petites choses à retaper ou changer, direction assistée ainsi que tout le système de freinage refaits par La Grange. L'expert sur place me confirme pas ou très très très peu de mastic, et aucun carton tout au long de sa quarantaine d'années.
Voici forcément quelques photos, les seules que j'aie à ce jour, puisque ses petites roues californiennes touchent le sol français le 23 avril. J'espère juste que le bateau ne coulera pas !
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207787257_576f528329_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016206051548_8871e1eb4d_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2015773619033_7468757ebc_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Coffre%20-%2015771170174_5bb1190250_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016391901651_1e155ffac8_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016392703782_e345c8077b_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Lights%20-%2016207678467_642a721dbf_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Lights%20-%2016367589266_71061f2c6a_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Moteur%20-%2016205971498_8318b6bc69_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Moteur%20-%2016207704757_c0671a2297_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/P1630390%20%5b800x600%5d.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/P1630394%20%5b800x600%5d.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/P1630409%20%5b800x600%5d.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/platform%20truck.jpg)
J'ai un bon dossier de quasiment 200 photos faites par l'expert, ce n'est qu'une petite sélection ici !
Je sais qu'il y a pas mal de taff dessus, çà me prendra le temps qu'il faudra puisque je suis bientôt papa, et que je n'ai pas une paye formidable non plus !
J'ai bossé dans le jeu vidéo pendant 6ans, la je bosse depuis 3ans chez les meubles suédois, je n'ai aucune formation ou expérience en mécanique, mais je suis bricoleur (sur moto) et plein de bonne volonté ! Je ferai surement appel à vos lumières par moments !
En tout cas, comptez un nouveau possesseur de Mustang parmi vous !
Cool, bienvenue Vincent et félicitations pour ton achat.
Tu dois déja entendre le tic tac tic tac, mais d'ici la fin avril tu vas déja gagner une heure ;D
Félicitations aussi pour la présentation, et n' hesite pas a partager d'autre photos cela nous fera
patienter aussi ;D
Merci Scal !
Dans ce cas, je rajoute 2 petites vidéos faites par le vendeur avant qu'elle ne parte :
https://www.youtube.com/watch?v=zu6Sx_428DM (https://www.youtube.com/watch?v=zu6Sx_428DM)
https://www.youtube.com/watch?v=VWPIwENYKsk (https://www.youtube.com/watch?v=VWPIwENYKsk)
Juste pour le son ! C'est surtout pour çà que je voulais un V8. Comme je le disais, j'ai bossé dans le jeu vidéo 6ans, çà a toujours été une passion, et ma passion Mustang (en plus de Bullitt) a aussi commencé avec le jeu Driver sorti en 1999 ... La je me souviens clairement du moment ou je me suis dit "ma voiture plus tard, elle aura ce son là" !
luvn un son bien rauque et joli glouglou. bien1
Elle est tres belle. !!!!!
;) Bonsoir
Bienvenue parmi nous et félicitations pour cet achat. ap:lo
Citation de: Bensouing le 27 Mars 2015 à 17:24:21
la je bosse depuis 3ans chez les meubles suédois
Au centre commercial d'Auchan Lac je suppose? ;D
Ah ah ! Exactement Thierry ;-)
Juste en face de ton boulot sur la sortie de rocade, il y a une barrière de sécurité qui est défoncée. C'est moi qui l'ai fait avec une Mustang identique a la tienne. gbley smk
Ah merde ! Faudra que je voie çà ! T'avais trop tourné à chercher une place sur le parking et çà t'a énervé ? ;-)
salut et bienvenue rck
belle présentation,belle auto ap:lo ap:lo
Citation de: Bensouing le 27 Mars 2015 à 19:35:24
Ah merde ! Faudra que je voie çà ! T'avais trop tourné à chercher une place sur le parking et çà t'a énervé ? ;-)
Non, ça faisait une semaine que j'avais la Mustang et après avoir eu des VW Cox, j'ai eu un peu de mal a maîtriser sa puissance. :(
salut et bienvenue !! ;)
Bonjour Bensouing, bienvenue sur le forum! rnr
Très belle présentation, ap:lo ton récit est très intéressant, on se reconnaît parfois dans certains mots. Félicitations pour ton choix, tu as bien mûri ton projet et tu as eu l'aide de bons pros! bien1
Et surtout, on va pas se gêner pour le dire ici: les 69 sont les plus belles!
C'est fabuleux d'attendre 2 bébés d'un coup! ex1t ex1t et lequel arrivera le premier? J'espère qu'ils ne seront pas jaloux l'un de l'autre! LOL
Salut et bienvenue sur le forum rnr
Voilà ce que l'on appelle une belle très belle présentation :v:
bienvenue, belle mamie ap:lo
wlkm super presentation de ta 69 avec photos et vidéos a l'appui bien1 :v:
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Félicitations pour cette belle mustang, et cette très belle présentation!! bien1
Encore un peu de patience, et elle sera la pour les beaux jours ex1t
Bonjour Vincent et bienvenue ;)
Excellent ! Merci beaucoup pour votre accueil !
Je me suis fait un petit listing des choses à faire dessus. J'ai un peu mélangé ce qui doit être remis en état et ce que je veux apporter comme modifs. Je fais un peu mon Jean-Claude Vandamme car sur quelques pièces, a force de chercher sur le net, je ne connais que les noms anglais !
Voici la liste :
CALANDRE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207458349_287c09e190_o.jpg)
- Installer Chromes fins gauche, droite et bas. Déjà achetés, à installer quand la voiture sera là !
- Démonter et nettoyer voire repeindre la grille.
- Démonter et nettoyer le logo (ou changer pour un tricolore ?)
GAS CAP :
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2015771214484_b52ba1f73e_o.jpg)
- Changer (déjà acheté)
SELLERIE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016367652686_498ac9e2d7_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016393646105_3fe096086d_o.jpg)
- Démonter et réparer les sièges avant. Je ne suis pas sur que le cuir et la mousse soient récupérables ... Des avis ?
- Nettoyer tout le reste avec produit spécial cuir.
PARE SOLEIL :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2015771184084_da83334210_o.jpg)
- Démonter et nettoyer (repeindre en chrome les attaches ?) ou changer
TABLEAU DE BORD :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016206242870_a7f207d553_o.jpg)
- Changer car fissure au centre (ou réparer ?)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016207683917_91ccfbd386_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2015773561643_6ecd925ff3_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016207357849_4e9caec852_o.jpg)
- Rebrancher / Réparer / Changer les affichages Alternateur HS, Température Moteur HS, Pression Huile HS, Essence OK (fonctionne mais lorsque le réservoir est vide, l'aiguille indique encore 1/4 de réservoir) Sonde de réservoir achetée.
- Retirer les mano rajoutés derrière la boite auto
- Ajouter un petit logo Mustang devant le passager
- Installer une radio d'origine FM + Auxiliaire
CONSOLE CENTRALE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016206178600_835a9d8a28_o.jpg)
- Installer le Shifter Seal (déja acheté)
- Nettoyer tout çà
- Installer une console centrale (quand je serai riche !!)
CARROSSERIE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016392736942_158f5f7cfe_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016391912041_76e2d8ba11_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016367677936_f283f2b49e_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207768387_b8d4373995_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207439579_490b10d98f_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2015773645473_cc4ca03e17_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016393672455_d2b8c970e2_o.jpg)
- Retirer toutes ces vilaines bubulles de rouille ! (Par un carrossier, je ne me sens pas la compétence pour çà sauf si on m'assiste !!)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016206269620_4e4ae8f15f_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207446059_950e82c439_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Carrosserie%20-%2016207671807_a378e8f419_o.jpg)
- Démonter / Assainir / Repeindre en noir le cadre de vitre arrière
- Installer une nouvelle antenne (achetée)
- Redonner un coup de neuf au rétro
- Installer Hood Scoop avec logo 302 et Pin Kit pour fermeture de capot (ne pas se louper sur les découpes donc ...)
INTERIEUR ARRIERE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2015773615383_ba26e12a76_o.jpg)
- Changer la planche arrière, et recoller le headliner
COFFRE :
(http://www.bensouing.com/mustang/Coffre%20-%2015771170174_5bb1190250_o.jpg)
- Changer la moquette, assainir et virer la rouille superficielle du réservoir
INTERIEUR CONDUCTEUR :
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016206177180_794b6c2924_o.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/Interieur%20-%2016391866221_6d613553d7_o.jpg)
- Changer la moquette intégralement
MOTEUR :
(http://www.bensouing.com/mustang/Moteur%20-%2016207704757_c0671a2297_o.jpg)
- Nettoyage complet et repeindre ou changer les éléments rouillés
Voici aussi THE photo qui me motive à la finir !
(http://www.bensouing.com/mustang/9572348422_a733dcd29b_o.jpg)
Voilà à peu près mon projet, donc quelques années devant moi !
Le tout se finira avec un toit vinyle et une peinture complète bien évidement ;-)
D'ailleurs, une petite question, si je veux vraiment qu'elle colle au VIN, je dois la faire en Meadowlark Yellow, mais je suis complètement amoureux de l'Acapulco Blue ... Que faire ? Vous avez quelques années pour me répondre ;-)
Je compte commencer par :
- Installer les petits accessoires que j'ai déjà commandé (Chromes de calandre, antenne, gas cap, joint de sélecteur boite auto, changer la sonde de réservoir) - Juste histoire de me croire fort et de prendre confiance !
- Faire traiter les petits points de rouille et éventuellement Blacksoner le dessous (ou Dinitrol ??)
- Faire traiter ou le faire moi-même pour le cadre de vitre arrière
- Traiter le coffre moi-même pour me faire la main avant de ...
- Démonter tout l'intérieur pour assainir et traiter les planchers
- En profiter pour changer la moquette
- Et après on verra ! Sellerie, moteur, tableau de bord, que de projets !
Bon weekend à tous !
wlkm parmi nous et en plus avec une 69. (Et hop !!! Une de plus dans le fofo). bien1
Coucou c est mike de toulouse.... enfin sur le forum.. au top ta présentation. ..
Hey Mike ! C'est un peu grâce à toi si je me suis lancé sur une présentation sur le forum ! Je l'aurai fait, mais qu'une fois après l'avoir reçue. Ca fait quand meme du bien d'ouvrir les vannes et de montrer sa belle Mustang même si elle n'est toujours pas entre mes mains !
Citation- Démonter et réparer les sièges avant. Je ne suis pas sur que le cuir et la mousse soient récupérables ... Des avis ?
C'est du simili/skaï et c'est irrécupérable dans cet état. Pour la mousse, il faut voir mais on dirait que des morceaux ont disparu.
Citation- Démonter et nettoyer (repeindre en chrome les attaches ?) ou changer
Je suis pas certain qu'une peinture chrome fasse vraiment chrome mais il faudra décaper l'ancienne couche si tu veux peindre. L'idéal serait de faire rechromer mais ça coûtera plus cher que des neufs.
Citation- Changer car fissure au centre (ou réparer ?)
Pour du bon boulot qui sera durable, il faudra le changer.
Citation- Retirer toutes ces vilaines bubulles de rouille ! (Par un carrossier, je ne me sens pas la compétence pour çà sauf si on m'assiste !!)
Ça n'a pas l'air trop méchant mais il faudra découper les tôles rouillées et ressouder du métal neuf. Par contre, la gouttière de toit risque d'être assez chaud a faire réparer.
Citation- Faire traiter les petits points de rouille et éventuellement Blacksoner le dessous (ou Dinitrol ??)
Si les dessous sont sains, je les laisserais tels qu'ils sont. Si tu veux leur rendre un aspect plus propre, tu peux les décaper et faire repeindre avec un apprêt anti-rouille et peinture. Le blackson est a éviter absolument. Ça ferait plus de dégâts qu'autre chose et c'est très difficile a éliminer.
CitationDémonter tout l'intérieur pour assainir et traiter les planchers
La oui, il vaudrait mieux éliminer la corrosion superficielle s'il y en et protéger la tôle. Par contre, il faudra t'assurer qu'il n'y a pas la moindre entrée d'eau dans l'habitacle sinon, la meilleure des protections n'empêchera pas les plancher de rouiller a nouveau et de les pourrir.
Bienvenue sur le forum wlkm
Je suis fan des 69 en coupé ou en sportroof. Félicitations pour cette acquisition ap:lo
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: Bon courage msk
Bonjour et bienvenue :) Et bon courage, elle semble réellement dans son jus et pas maquillée bien1
Merci à tous de votre accueil !
Et merci Thierry pour tes premiers conseils ! J'avoue que ton avis sur la rouille de la gouttière de toit me stresse pas mal, mais bon, j'aviserai quand je l'aurai en vrai devant moi !
wlkm
Whaou !!! Quel beau projet ce coupé, vraiment je pense qu'il y a moyen de faire une très très belle 69 ex1t
Des idées de combos de couleurs : sans faire une déco Mach1 ou Boss, mais un truc plus perso smk2
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8)
Bonjour et bienvenue voisin sper1
Salut, voisin Philippe !
Et salut Mustang_flht, merci pour ces propositions ! Le bleu me plait beaucoup, sinon niveau peinture perso, j'avais pas mal flash sur celle-ci aussi :
(http://tenwheel.com/imgs/a/b/j/m/j/1969_mustang_coupe_metallic_black_jade_w__gold_stripe_2_lgw.jpg)
Bonne journée !
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Belle présentation et choix bien réfléchi ! Tu as trouvé un expert sur place ? Tu l'as trouvé comment ? Sacré dossier en tout cas...
Bonjour et bienvenue
Je réagis sur la question de la peinture.
En théorie, il est toujours préférable de conserver la teinte d'origine, et en cas de revente celà donne une petite plus-value. Mais ce n'est pas non plus une voiture chère, et la différence n'est pas rédhibitoire.
Maintenant, en pratique, c'est ta voiture et ton plaisir, donc si le bleu te plait, il ne faut pas te censurer (prends quand même un bleu du nuancier 69 si possible).
Bon courage pour les travaux, et pour ton métier de nouveau Papa (tu verras, celà change la vie, mais c'est formidable :)
Citation de: Maxou le 31 Mars 2015 à 09:42:40
Tu as trouvé un expert sur place ? Tu l'as trouvé comment ?
Salut Maxou !
Je suis passé par les services de "La Grange Aux V8", en gros j'ai épluché les annonces du bon coin de Californie (craigslist) et le gérant de La Grange Aux V8 faisait de même. Dès qu'une annonce me plaisait, il me donnait son avis et il m'a franchement fait éviter bien des états catastrophiques à plusieurs reprises que je n'aurai jamais pu voir avec mon oeil d'amateur.
Une fois une voiture vue, il a un expert sur place qui prend rendez-vous avec le vendeur, la teste, prend facile 150 photos de tous les détails, et me fait un bilan. Dans mon cas, la troisième a été la bonne !
Maintenant j'attends son arrivée en France le 23 Avril, son passage en douane, son transport du Havre jusqu'à La Grange, le temps qu'ils me refassent le système de freinage et la direction assistée qui fuit un peu comme prévu !
Je suis tellement impatient !
Merci pour ton avis Bruno, je pense que ce sera le choix du coeur, je me suis toujours rêvé une Mustang Bleu Acapulco et toit vinyle. Ce serait bête de ne pas le faire alors que je vais enfin posséder MA Mustang !!
Juste une petite question à vous poser sur la moquette que je souhaite changer. J'ai vu en épluchant les sites de pièces détachées (je n'ai pas de site miracle, juste CJ Pony Parts et John's Mustang, si vous avez quelques recommandations, je prends !), qu'il existait une moquette intitulée "Mass back" du fabricant ACC.
J'ai l'impression qu'il s'agit d'une sorte de moquette incluant dans son épaisseur un "underlayment" (donc pas besoin d'en installer un) et qui isolerait mieux. Est-ce bien çà ? Le recommandez-vous ?
(http://images.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/c/mc20-v_2.10.jpg)
Je cherche la même chose pour le coffre mais je ne trouve pas. Ce sera donc surement "underlayment" + "Trunk Mat".
Mon choix tient la route ou vous me recommandez autre chose ? (J'ai vu suite à une recherche sur ce forum qu'il ne faut pas oublier les "seat track" pour réinstaller les glissières des sièges avant)
Pour la moquette, je te fais un copié collé d'un message que j'ai posté aujourd'hui. ;D
Citation de: Thierry le 31 Mars 2015 à 16:09:32
CitationLa moquette il vaut mieux la prendre avec masss back ou acheter de la normale ?
Si mass back y a t il besoin de mettre les sous moquette en plastic noir ( je connais pas le nom ...) ?
D'apres CJPP, il n'y a pas besoin de sous moquette avec la mass black, c'est intégré dedans et elimine le besoin d'installer des isolants additionnels:
Citationit virtually eliminates the need for Dynamat or any other type of additional sound deadener
http://www.cjponyparts.com/acc-carpet-mass-back-convertible-1965-1968/p/MC19B/ (http://www.cjponyparts.com/acc-carpet-mass-back-convertible-1965-1968/p/MC19B/)
Ca permettrait aussi d'avoir une meilleure finition en épousant mieux les formes du plancher.
Pour le coffre, il n'y a pas de moquette a l'origine et il vaudrait mieux éviter d'en mettre. Un coffre c'est rarement 100% étanche alors s'il y a de l'eau qui entre, ça aura du mal a sécher avec une moquette et ça va vite rouiller même si tu y mets un isolant.
Pour les seat tracks, qu'est ce que tu veux dire? Si tu veux en mettre des neufs, ça ne se change pas systématiquement et ça dépend de l'état de ceux existants.
Welcome Bensouing !
Je te souhaite autant de bonheur que nous avec ta mustang
Tu verras qu'on les aime autant que parfois on les déteste !
N'hésite pas a poser des questions on te répondra volontier !
Seboy
Merci Seboy, il me tarde pas les moments où je vais la détester !
Merci Thierry pour ta réponse ! Je n'avais pas vu celle-ci. Je pense opter pour le mass back, pas par facilité, mais je pense que l'isolation sera vraiment optimisée ainsi.
Pour les seat tracks, il me semblait avoir compris qu'il fallait les remplacer systématiquement. Je ferai en fonction de l'état des miens alors !
Allez, ça y est, un peu de nouveau ! Bateau (enfin) arrivé, douane passée, livraison dans le garage d'import faite mardi dernier !
Je file la voir mercredi !
Les patrons de La Grange Aux V8 m'ont indiqué avoir été très agréablement surpris de son état (mis à part la découverte d'une jante abimée) ! Il me tarde que la paperasse FFVE et CT soient fini pour la ramener à la maison !
(http://www.bensouing.com/mustang/WP_002310.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/WP_002311.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/WP_002312.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/WP_002314.jpg)
(http://www.bensouing.com/mustang/WP_002313.jpg)
Plus de news bientôt !
L'attente va être de plus en plus dure... ex1t
Les photos ne sont pas terribles, mais elle semble bien propre pour ce qu'on en voit :)
Hey !
Je l'ai enfin rencontrée mercredi ! Après avoir parcouru les photos sous toutes les coutures pendant 3 mois, je me suis focalisé sur les défauts.
Ca a été une énorme très bonne surprise, car les choses qui ne vont pas sont minimes par rapport à tout ce qui marche très bien ! Rien à dire sur le moteur qui tourne parfaitement au quart de tour (il démarre mieux que celui de ma voiture quotidienne !). Rien à dire sur l'électricité, tout fonctionne. Le personnel de La Grange Aux V8, boite qui me l'a importé, n'aurait jamais cru avoir une base aussi saine à ce prix là ! Ils ont été très agréablement surpris, et moi je vous laisse imaginer mon état, je la trouve réellement parfaite !
Ca m'a permis de dédramatiser le boulot à faire dessus, car finalement j'ai même retiré des choses sur la liste !
Ca m'a fait un bien fou, je vous joins quelques photos de suite !
La totalité de mes photos est ici sinon (histoire de ne pas flooder le forum !) : https://www.flickr.com/photos/10038410@N00/sets/72157653272004591 (https://www.flickr.com/photos/10038410@N00/sets/72157653272004591)
Et une vidéo du démarrage pour commencer !
https://www.youtube.com/watch?v=zuLTg6NUOiY (https://www.youtube.com/watch?v=zuLTg6NUOiY)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5098.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5106.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5109.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5110.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5111.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5112.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5113.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5114.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5117.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5125.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5131.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5138.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5141.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/a100_5145.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/aIMG_6938.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/aIMG_6943.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/aIMG_6946.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/aIMG_6949.JPG)
(http://www.bensouing.com/mustang/aIMG_6962.JPG)
En bref, je la trouve déjà magnifique en l'état, elle a un charme fou ! Elle est vraiment en superbe état par rapport à ce que j'imaginais !
C'est vrai qu'elle est hyper saine et très propre. Félicitations. ap:lo
Tu comptes la faire repeindre? Perso, je la laisserais tel qu'elle est avec ses défauts.
Salut Thierry, merci beaucoup !
Justement, la voir en vrai m'a fait totalement reconsidérer la peinture. Je la trouve magnifique comme çà, la peinture sera vraiment mon dernier souci finalement ! Je vais la laisser comme çà quelques années ... Jusqu'à ce qu'elle soit totalement fanée, car elle est encore bien brillante !
Je vais me concentrer sur le traitement des planchers, changement de moquette, traitement de la rouille sur le réservoir, assises de sieges avant à changer et chromes de pare brise.
Les cheminées d'évacuation d'eau sont également en état ultra sain, je suis vraiment très très bien tombé ! Tout marche parfaitement, y compris feux de recul, retour de clignos et chauffage, c'est pour dire !
Oui et une voiture ancienne ne doit pas obligatoirement avoir une peinture rutilante. Dans leur jus, je les trouve tout aussi belles et c'est bien plus original.
D'ailleurs c'est comme ça que j'avais laissé la mienne. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/photos-de-ford-mustangs/photos-papier-de-mon-ex-hardtop-1969/ (https://www.mustangv8.com/fr/photos-de-ford-mustangs/photos-papier-de-mon-ex-hardtop-1969/)
Sinon, tu devrais ouvrir un nouveau sujet dans la section "Votre Mustang et vous", on pourra mieux suivre son évolution qu'ici. ;)
Citation de: Thierry le 24 Mai 2015 à 14:40:14
Oui et une voiture ancienne ne doit pas obligatoirement avoir une peinture rutilante. Dans leur jus, je les trouve tout aussi belles et c'est bien plus original.
D'ailleurs c'est comme ça que j'avais laissé la mienne. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/photos-de-ford-mustangs/photos-papier-de-mon-ex-hardtop-1969/ (https://www.mustangv8.com/fr/photos-de-ford-mustangs/photos-papier-de-mon-ex-hardtop-1969/)
Sinon, tu devrais ouvrir un nouveau sujet dans la section "Votre Mustang et vous", on pourra mieux suivre son évolution qu'ici. ;)
+1 une nouvelle peinture elle perd son ame. c est mon avis
Ca me conforte dans mon choix alors, vos avis. Elle va définitivement rester dans son jus ! En plus la peinture est de belle qualité, toujours brillante à part quelques éclats de gravillons.
Je ne veux surtout pas en faire une voiture d'exposition, je veux qu'elle affiche quand meme son vieil age et son expérience de la route ! Elle ne sera pas totalement clean car çà ne m'intéresse pas, et de toute façon je n'aurai pas le budget !
Il n'empêche que je vais quand meme la retaper pour assainir le chassis et les planchers, et en prendre grand soin !!
Ton Coupe 1969 est super joli ! Qu'est-ce que j'adore le look de cette année !
Je vais me créer un post dans la section "Votre Mustang et vous" dès que je l'ai entre les mains, avec plaisir !!