Hello à tous!

Moi c'est Vince, 42 ans et petit nouveau sur le forum que je scrute régulièrement, mais je suis sur le point de changer de voiture et enfin me faire le plaisir tant attendu avec une mustang.
Comme bon nombre d'entre vous, beaucoup de questions et hésitations entre une 2.3 et une GT en sachant que cette voiture sera la voiture familiale et mon daily (50 km journalier mix 50/50 autoroute et nationale).
Que je sais que les places arrières sont un critère à ne pas négliger ☺️ je mesure 184cm et ma femme et fille sont sous la barre des 165cm...
Enfin autant de question, tel que entretien, coût, essence(ça va je suis au Luxembourg) et Cie..
Donc déjà merci de l'accueil et de tous vos bons conseils

Bonjour
                            Bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous

Citation de: vince4831 le 25 Juillet 2023 à 00:08:16Hello à tous!

Moi c'est Vince, 42 ans et petit nouveau sur le forum que je scrute régulièrement, mais je suis sur le point de changer de voiture et enfin me faire le plaisir tant attendu avec une mustang.
Comme bon nombre d'entre vous, beaucoup de questions et hésitations entre une 2.3 et une GT en sachant que cette voiture sera la voiture familiale et mon daily (50 km journalier mix 50/50 autoroute et nationale).
Que je sais que les places arrières sont un critère à ne pas négliger ☺️ je mesure 184cm et ma femme et fille sont sous la barre des 165cm...
Enfin autant de question, tel que entretien, coût, essence(ça va je suis au Luxembourg) et Cie..
Donc déjà merci de l'accueil et de tous vos bons conseils

Bonjour et bienvenu

Alors c est la question habituelle , perso l ecoboost à été ma voiture quotidienne pendant 3 ans et 65000 kms. Voiture top, beaucoup la critique mais sincèrement super voiture et conso plus que raisonnable, il ne lui manque bien sur que le son mais bon...
Je suis depuis 6 mois en 5.0, c est autre chose effectivement, j en suis totalement satisfait, quel son ..la consommation est plus élevé surtout en montagne en tirant un peu mais sinon sur autoroute pas grande différence avec le 2.3
Je mesure 1.95 et nickel pour conduire..les places arrières peuvent suffirent je pense mais le mieux serait d essayer
Voilà,  bonne recherche et tu verras..rouler en Mustang..le top

Bienvenue sur. le forum

Pascale a tout. dit. , à toi de faire. ton choix ,attention au regret
va essayer les 2

A+

Bonjour et 

Bienvenue parmi nous   

 Bienvenue à toi.....
   Le ronron du v8 et inégalable..
   La conso pas sur que l éco soit plus éco le couple du v8....
   Après chaque avis et différent.
  Pour la taille des occupants aucun souçi ça passe sans problème...
  Bonne recherche

Merci à tous pour vos messages

effectivement la peur de regretter le v8 me trotte dans la tête.. Apres il est vrai que j'avais lu que la console entre les deux motorisations étaient pas si flagrante, en faisant je pense attention a la pedale de droite
Actuellement je roule en Mercedes GLA 200 essence. Moteur 1.6 Turbo et réservoir de 42l... et je fais +/- 500km avec...
J'ai aussi lu qu'en terme de consommable, on usait plus les pneus sur la v8, est ce vrai?
Apres étant au Luxembourg, il y a effectivement des mustang attrayante en Allemagne mais j'ai l'impression qu'il faut s'en méfier.. vu mon budget de 35/40k faible kilométrage +/- 30K, fastback, et max millésim 2018/19 vous pensez que c'est jouable.

J'ai un rassemblement Mustang au Luxembourg en octobre, je vais en profiter pour aller faire un tour et prendre un max d'infos

encore merci!

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Citation de: vince4831 le 25 Juillet 2023 à 21:29:40Merci à tous pour vos messages

effectivement la peur de regretter le v8 me trotte dans la tête.. Apres il est vrai que j'avais lu que la console entre les deux motorisations étaient pas si flagrante, en faisant je pense attention a la pedale de droite
Actuellement je roule en Mercedes GLA 200 essence. Moteur 1.6 Turbo et réservoir de 42l... et je fais +/- 500km avec...
J'ai aussi lu qu'en terme de consommable, on usait plus les pneus sur la v8, est ce vrai?
Apres étant au Luxembourg, il y a effectivement des mustang attrayante en Allemagne mais j'ai l'impression qu'il faut s'en méfier.. vu mon budget de 35/40k faible kilométrage +/- 30K, fastback, et max millésim 2018/19 vous pensez que c'est jouable.

J'ai un rassemblement Mustang au Luxembourg en octobre, je vais en profiter pour aller faire un tour et prendre un max d'infos

encore merci!

un peu juste ton budget au vu de tes exigences

bonne recherche

A+

Bienvenue sur le forum

L'eco en daily faut voir, mais une mustang sans un v8 c'est 60/70 % de perte de ce qui fait l'intérêt du véhicule je trouve.
Fait le calcul du surcout du v8 par an et tient aussi compte de la décote supérieure a terme je pense entre les deux.

 

Hello
comme tu es au luxembourg,le prix de l'essence ne devrait pas entre un frein
le v8 serais mieux vu la faible différence de conso
maintenant ton budget me semble un peu juste et effectivement ce qui vient d'allemagne mérite une très grande attention....

on se croisera peut etre sur les routes de l'est

Merci encore,
J'avoue que le v8 me parle bien plus surtout que je ne roule pas comme un fou j'aime cruiser tranquille même sur nationale. Juste quelques dépassement de temps en temps un peu plus nerveux.
Ici sur le Luxembourg on est plus dans les 40k et plus. Par contre je me suis mis une contrainte de faible kilométrage mais est-ce qu'un v8 avec 50/60k reste encore viable un moment avant trop demmerde?

si entretien fait,le v8 4.6 est tres fiable et costaud et sous 100.000 c'est neuf


attention toutefois a certains 5.0 litres de 450 chevaux sur gen 6 vers 2016 qui on eu des soucis de pistons,segments

J'avais vu plusieurs post parlant des problèmes de segments.
Pour l'instant j'ai cette annonce qui correspond à ce que j'imagine

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/ford-mustang-gt.html?id=1358183

Citation de: DADA67 le 26 Juillet 2023 à 20:05:31si entretien fait,le v8 4.6 est tres fiable et costaud et sous 100.000 c'est neuf


attention toutefois a certains 5.0 litres de 450 chevaux sur gen 6 vers 2016 qui on eu des soucis de pistons,segments

 
2016 c'était 421cv   ,2018 pour les 450cv

A+

Citation de: bertoy le 26 Juillet 2023 à 21:00:40

Citation de: DADA67 le 26 Juillet 2023 à 20:05:31si entretien fait,le v8 4.6 est tres fiable et costaud et sous 100.000 c'est neuf


attention toutefois a certains 5.0 litres de 450 chevaux sur gen 6 vers 2016 qui on eu des soucis de pistons,segments

 
2016 c'était 421cv   ,2018 pour les 450cv

A+

Juste pour l'annee
Un ami en a une de 450cv et a été obligé de remplacer le moteur à 8000 km

Bonjour et bienvenue, bonne recherche