Bonjour
Moi c est stef 48 ans de Belgique et enfin prêt pour faire l acquisition d'une mustang Shelby GT350R 2017-2019
J aimerais avoir quelques avis de vrais connaisseurs avant de faire le grand saut
À bientôt sur le forum
Stef
A ma connaissance de nombreux moteurs de Shelby GT350R ont eu d'importants problèmes mécaniques , ce sont en effet des moteurs qui peuvent prendre 8250 tours/min et qui ont tendances a vite casser si tu as une conduite sportive ou que tu fais du circuit.
Au niveau de l'homologation c'est très compliqué: le son ne sera pas le même qu'au us car considéré en Europe comme trop bruyant et il me semble que ça coûte très chers d'homologuer ce monstre.
Merci pour ces infos ...
Je commence à prendre mes informations et c est vrai que c est déjà pas évident de trouver les bonnes informations
Je suis pas un féru de circuit et de conduite ultra rapide , mais j aime de temps en temps pousser une pointe
Pour ce qui es5 de l homologation, ça ne devait pas changer grand chose d une version v8 GT traditionnelle a par peut être l échappement, qui je dois dire m interpelle car , si import usa , comment la rendre Réglementaire...
La version GT 350 me suffirait aussi ...
Il me semble qu'il y a une modification réalisée sur l'échappement, l'importateur est censé la faire si c'est lui qui s'occupe de l'homologation. Une Shelby gt350R est assez orientée pour le circuit (pas de siège à l'arrière et pas mal de chose basique sur une voiture qui sont mise en options comme le gps... )
La gt 350 est "plus raisonnable" et avec 4 places ;)
Là je vais exposer mon avis qui n'engage que moi mais les importateurs se mettent pas mal de fric en plus sur notre dos pour ce type de véhicules
Franchement j ai trop envie de cette voiture si c est pas trop compliqué pour la faire homologuer ce sera une GT350R ,sinon une GT350 devrait me satisfaire
Je me demande si il y a une différence de son d échappement entre les deux , je sais qu il y a les 2 choix de « bruit » sur les deux modèles ..
C est fou quand même en Europe qu on nous emm... avec certains points alors que si tu achètes une Lamborghini on t em... pas
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Merci pour l accueil... ap:lo ap:lo
La Shelby gt 350 et la Shelby gt350R on des différences assez notable comme l'aileron plus orienté course sur la R, les jantes full carbone d'origine sur la R ( ne sont pas sur la gt 350 ) mais donc plus cher en cas de casse, l'échappement a une très légère différence (très légèrement plus rauque sur la R) mais dans tout les deux cas tu peux choisir comment chant ta voiture avec le système d'échappement a son modifiable à sa guise ( normal, sport, track...).
En tout cas merci pour tous ces renseignements.. c est cool
On peut éventuellement changer l aileron, non ? Car c est vrai que celui de la R est trop beau comparé à celui de le 350 qui est ma fois très « lighT »
Pour le reste , esthétique ça change pas trop .. et puissance alors ?
Pour l'aileron aucune idée pour le changement.
Pour ce qui est de la puissance on est sur 533 chevaux pour les deux versions, les performances sont quasi identiques.
Bienvenue wlkm
Bonjour et bienvenue :v:
:v: Bonjour et Bienvenue wlkm
Bienvenue à toi ... wlkm
Si tu as trop envi comme tu dis avec cette GT350R , vas au bout de ta passion... bien1
.
Bonjour et wlkm
Bienvenu parmi nous !!!! rnr
Oulaaa trop moderne pour moi... ;) LOL
Bonne chance dans ta recherche !!!! hr0
wlkm Sur le fofo ! bien1
Bienvenue par ici bien1
Bienvenue sur le forum rck
Bonjour et Bienvenue msk
Bonjour et bienvenue. bien1
Bienvenue à toi ami Belgitien hiphip
En France l'homologation d'une GT 350 semble compliquée mais qu'en est-il en Belgique ???
Bienvenu et bonnes recherches pour ta bête
L homologation en Belgique doit être similaire qu'en France je suppose , la je suis dans mes début de recherches ...
Si il y en a qui ont eu des homologations faite pour Belgique , je suis tout ouïe ...
Pour moi les principaux changement sont
Les feux
l'échappement ( bien que je sais pas comment ce se passe ..)
Le contrôle technique
et le prix de cette homologation qui tourne autour des 3500.00 € on peut lire ..
Chez nous l'eco malus ( comme en France ) dépend de la région ou vous êtes , ici moi je suis du coté Wallon et cette taxe est de maximum 2500.00 € une seule fois , mais a cela s'ajoute la taxe de 1 er mise en circulation qui est elle de 3965.00 € ( voiture de 2 ou 3 années , et oui cela diminue au fil des années ..)
Donc pour la mettre sur la route la première fois c'est un peu moins de 6500.00 € qui vont dans les poches de l'état !!! ( alors que nos chers ministres roulent en A8 ou série 7 ou similaires et son exempté de toutes taxes !!! ehh oui c'est tellement ù$ù^$ù$^...)
Après il y a la taxe chaque année qui elle est de 2148 € pour 20CV) + 117€ par cv supplémentaire donc pour une GT350 on frôle les 4000.00 €/an
Autant dire que ce sera mon seule et unique hobby vu l'argent que je vais y consacrer ..
Citation de: Scc le 18 Juillet 2020 à 20:50:17Donc pour la mettre sur la route la première fois c'est un peu moins de 6500.00 € qui vont dans les poches de l'état !!! ( alors que nos chers ministres roulent en A8 ou série 7 ou similaires et son exempté de toutes taxes !!! ehh oui c'est tellement ù$ù^$ù$^...)
Après il y a la taxe chaque année qui elle est de 2148 € pour 20CV) + 117€ par cv supplémentaire donc pour une GT350 on frôle les 4000.00 €/an
peur1 peur1 peur1
Finalement on est mieux en France :v:
Citation de: Petit Cheval le 24 Août 2020 à 23:54:02Citation de: Scc le 18 Juillet 2020 à 20:50:17Donc pour la mettre sur la route la première fois c'est un peu moins de 6500.00 € qui vont dans les poches de l'état !!! ( alors que nos chers ministres roulent en A8 ou série 7 ou similaires et son exempté de toutes taxes !!! ehh oui c'est tellement ù$ù^$ù$^...)
Après il y a la taxe chaque année qui elle est de 2148 € pour 20CV) + 117€ par cv supplémentaire donc pour une GT350 on frôle les 4000.00 €/an
peur1 peur1 peur1
Finalement on est mieux en France :v:
Et oui, bienvenue sur la partie francophone de notre beau royaume.
32ch estimés, mise en circulation, maxi, soit +/- 4000€. Aux quels il faut que tu ajoutes environ 1000€ d'éco malus, 3000€ d'homologation quand tout va bien, compte 800 € d'assurance,puis enfin la taxe annuelle 3270€, soit une somme totale d'environ 12300€ pour lui poser une roue sur la voie publique. Mais après ça pique moins, il te restera juste à donner 3270€ chaque année en taxe de circulation, en + de ton assurance il faut compter 4000€/an. Chez nous ça se mérite ces p'tit truc là. rnr
Finalement on est mieux en France ?... Oui mais non, y'a trop d'Francais. LOL
Bonjour, bienvenue avec nous sper1
Citation de: 4T074 le 25 Août 2020 à 18:56:24Citation de: Petit Cheval le 24 Août 2020 à 23:54:02Citation de: Scc le 18 Juillet 2020 à 20:50:17Donc pour la mettre sur la route la première fois c'est un peu moins de 6500.00 € qui vont dans les poches de l'état !!! ( alors que nos chers ministres roulent en A8 ou série 7 ou similaires et son exempté de toutes taxes !!! ehh oui c'est tellement ù$ù^$ù$^...)
Après il y a la taxe chaque année qui elle est de 2148 € pour 20CV) + 117€ par cv supplémentaire donc pour une GT350 on frôle les 4000.00 €/an
peur1 peur1 peur1
Finalement on est mieux en France :v:
Et oui, bienvenue sur la partie francophone de notre beau royaume.
32ch estimés, mise en circulation, maxi, soit +/- 4000€. Aux quels il faut que tu ajoutes environ 1000€ d'éco malus, 3000€ d'homologation quand tout va bien, compte 800 € d'assurance,puis enfin la taxe annuelle 3270€, soit une somme totale d'environ 12300€ pour lui poser une roue sur la voie publique. Mais après ça pique moins, il te restera juste à donner 3270€ chaque année en taxe de circulation, en + de ton assurance il faut compter 4000€/an. Chez nous ça se mérite ces p'tit truc là. rnr
Finalement on est mieux en France ?... Oui mais non, y'a trop d'Francais. LOL
Si c'est pas du racket ça qu'on m'en coupe une ! evl2
Et vous ne comptez pas un jour foutre le feu au maqenpisse ! :D
Nous un jour en France en colère on a démonté la Bastille !.... Même si ça commence à dater l'histoire ! ;D
Citation de: flanker le 27 Août 2020 à 09:18:23Et vous ne comptez pas un jour foutre le feu au maqenpisse ! :D
Nous un jour en France en colère on a démonté la Bastille !.... Même si ça commence à dater l'histoire...
On ne parvient déjà pas à unir nos voix pour de bonnes raisons qui concerneraient tous le monde, faut pas demander pour les raisons qui ne concernent que quelques originaux.
Il y a 2 types de proprios de grosses cylindrées, les riches avec des caisses a 200.000€, et les passionnés avec les leurs à 30.000€, nous sommes tous taxés de la même façon. Seulement voila, les riches s'en foutent , les passionnés trinquent.